Thứ bảy 28/03/2026 08:31
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Lợi ích của việc đánh giá lại quy mô GDP

12/10/2020 00:00
Sau khi đánh giá lại, quy mô GDP giai đoạn 2010 - 2017 của Việt Nam chắc chắn sẽ tăng, cho dù vào cuối tháng 8 hoặc đầu tháng 9/2019, Tổng cục Thống kê mới chính thức công bố con số này.

Đây cũng là cơ sở để một số chuyên gia nhận định, sau khi đánh giá lại, các chỉ tiêu kinh tế vĩ mô quan trọng tính theo GDP như bội chi, nợ công, thu ngân sách nhà nước, nợ nước ngoài, GDP/đầu người, chỉ số ICOR, năng suất lao động… sẽ tích cực hơn.

Nhưng bên cạnh những thông tin tích cực, mang tính xây dựng, đã xuất hiện không ít bình luận thiếu thiện chí khi cho rằng, quy mô GDP tăng do đánh giá lại sẽ là cơ sở để Chính phủ tăng mức độ đóng góp của người dân, doanh nghiệp, tổ chức kinh tế qua thuế, phí, lệ phí; đẩy mạnh vay nợ cả trong và ngoài nước, mở rộng đầu tư công...

Việc đánh giá đúng, đủ quy mô và tốc độ tăng trưởng GDP là nhằm phản ánh chính xác năng lực của toàn bộ nền kinh tế và GRDP của từng địa phương.

Quy mô nền kinh tế giai đoạn 2010 - 2017 chắc chắn sẽ tăng sau khi đánh giá lại. Điều này không chỉ đúng với Việt Nam, mà đúng với hầu hết các nền kinh tế, kể cả những nền kinh tế phát triển luôn cập nhật đầy đủ dữ liệu, số liệu của mọi hoạt động kinh tế.

Việc số liệu thống kê có sự thay đổi không phải là ý muốn chủ quan của cơ quan thống kê hay do sự chỉ đạo của bất cứ cơ quan, tổ chức, bộ ngành, cá nhân nào, mà hoàn toàn do yếu tố khách quan.

Thực tế, khi công bố số liệu tăng trưởng GDP ước tính hàng quý, hàng năm, cơ quan thống kê chưa cập nhật được đầy đủ số liệu, dữ liệu của toàn bộ hoạt động kinh tế. Chính vì vậy, sau khi có thêm dữ liệu, số liệu và tính toán lại, số liệu thay đổi cũng là lẽ đương nhiên.

Tương tự, sau khi cập nhật đầy đủ số liệu, dữ liệu từ 4 cuộc tổng điều tra kinh tế; tổng điều tra nông thôn, nông nghiệp và thủy sản từ năm 2010 đến nay và số liệu được cung cấp từ 10 bộ, ngành liên quan, thì quy mô GDP giai đoạn 2010 - 2017 tăng lên cũng là điều dễ hiểu.

Khác với một số ý kiến suy diễn cho rằng, việc đánh giá lại quy mô GDP có thể được xem là cơ sở để tính toán lại các chỉ tiêu kinh tế vĩ mô quan trọng theo GDP, tất cả chỉ tiêu đã công bố vẫn được giữ nguyên. Cụ thể, với quy mô GDP năm 2017 đạt trên 5 triệu tỷ đồng, thì con số đã được công bố về nợ công, nợ chính phủ, nợ nước ngoài và bội chi, tổng vốn đầu tư toàn xã hội… vẫn không thay đổi cho dù GDP sau khi đánh giá lại có tăng thêm 20 - 30%.

Cũng như nhiều nước trên thế giới, quy mô GDP giai đoạn 2010 - 2017 của Việt Nam chắc chắn sẽ tăng và có khả năng tăng rất mạnh vì được bổ sung thêm 76.000 doanh nghiệp từ cơ sở dữ liệu của ngành thuế do trước đó, cơ quan thống kê chưa có được con số chính xác. Hơn nữa, toàn bộ hoạt động kinh tế thuộc lĩnh vực an ninh, quốc phòng không được thống kê khi tính quy mô GDP hằng năm cũng được “bao quát” qua 4 cuộc tổng điều tra kinh tế sẽ được tính vào quy mô GDP sau khi đánh giá lại.

Có thể nói, việc đánh giá đúng, đủ quy mô và tốc độ tăng trưởng GDP là nhằm phản ánh chính xác năng lực của toàn bộ nền kinh tế và GRDP của từng địa phương. Điều này có ý nghĩa rất quan trọng để so sánh nền kinh tế Việt Nam với các nước trong khu vực và các nước trên thế giới. Đây còn là cơ sở để Quốc hội, Chính phủ đặt ra các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 5 năm, 10 năm tới, để biết nền kinh tế Việt Nam đang ở đâu, đang cần thêm giải pháp, cơ chế, chính sách gì nhằm cải thiện chất lượng tăng trưởng khi thực hiện các kế hoạch, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn tiếp theo.

Mạnh Bôn

Tin bài khác
Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn metro, tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững

Bộ Xây dựng hoàn thiện quy chuẩn metro, tạo nền tảng phát triển đô thị bền vững

Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về metro đang được lấy ý kiến rộng rãi, kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn tiêu chuẩn, tạo hành lang pháp lý đồng bộ, thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại.
Giảm đồng loạt 3 sắc thuế với xăng dầu

Giảm đồng loạt 3 sắc thuế với xăng dầu

Từ 0h ngày 27/3, xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay được áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường 0 đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt 0% và không phải kê khai, tính VAT.
Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Việc khôi phục vận hành và nâng công suất các nhà máy Ethanol trong nước đang trở thành mắt xích quan trọng trong bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên phạm vi toàn quốc.
Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xem xét đẩy sớm lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10, với mốc thời gian dự kiến ngay trong tháng 4/2026, thay vì từ ngày 1/6 như kế hoạch trước đó.
Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện các nghị định, thông tư nhằm sớm đưa Luật Xây dựng 2025 vào cuộc sống, tạo nền tảng pháp lý minh bạch, thúc đẩy đầu tư, chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Việc Thủ tướng ban hành Quyết định 476/QĐ-TTg về Danh mục bí mật nhà nước thuộc lĩnh vực công nghiệp và thương mại không chỉ là động tác pháp lý thuần túy. Đằng sau quyết định này là yêu cầu bảo vệ thông tin nhạy cảm, giữ an toàn cho quá trình điều hành ở những lĩnh vực có tác động trực tiếp tới an ninh năng lượng, ổn định thị trường và lợi ích quốc gia.
Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2026 không chỉ là nơi trao đổi học thuật mà còn đặt ra một vấn đề lớn của đất nước: Việt Nam sẽ phát triển theo mô hình nào trong giai đoạn mới. Trong bối cảnh thế giới biến động nhanh, yêu cầu đặt ra là phải định hình một hướng đi mới, dựa nhiều hơn vào khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để tạo động lực tăng trưởng bền vững.
Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Ngày 25/3/2026, tại Hưng Yên, Chi cục Hải quan khu vực IV đã tổ chức Hội nghị đối thoại Hải quan – Doanh nghiệp năm 2026 với chủ đề “Vì một cộng đồng doanh nghiệp phát triển bền vững”. Sự kiện thu hút sự tham dự của lãnh đạo tỉnh, đại diện các sở, ban, ngành cùng hơn 170 doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn.
Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Năm dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn cuối đang bước vào giai đoạn nước rút, với hàng trăm mũi thi công hoạt động liên tục, quyết tâm hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Kinh tế tuần hoàn, tiêu chuẩn ESG, CBAM và các yêu cầu minh bạch chuỗi cung ứng đang buộc doanh nghiệp Việt phải thay đổi mô hình sản xuất. Trong bối cảnh đó, chuyển đổi xanh không chỉ là xu hướng mà đã trở thành điều kiện sống còn để nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu vào thị trường toàn cầu.
Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Thường trực Chính phủ đề nghị Hà Nội đánh giá toàn diện phương án xây dựng sân bay thứ hai, đặt trong tương quan với mạng cảng hàng không khu vực, đồng thời tính toán hiệu quả khai thác, kết nối hạ tầng và định hướng phát triển kinh tế sân bay trong dài hạn.
Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Theo ông Trần Minh Khoa, Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, mục tiêu chính của chính quyền không phải để đòi đất, mà để lắng nghe và giải thích cho bà con hiểu rõ việc bàn giao mặt bằng thực hiện dự án cho APEC là phục vụ lợi ích chung.
Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh doanh và Đầu tư EU – Việt Nam, tại phiên thảo luận chuyên đề “Hướng tới giao thông phát thải ròng bằng 0: Ngành đường sắt”, các chuyên gia, nhà quản lý đã nhấn mạnh vai trò then chốt của đường sắt trong chiến lược chuyển đổi xanh, đồng thời chỉ ra những định hướng quan trọng để Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ và phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Trước áp lực giá nhiên liệu Jet A1 tăng cao, Bộ Xây dựng yêu cầu ngành hàng không xây dựng kịch bản ứng phó linh hoạt nhằm đảm bảo khai thác ổn định, kiểm soát chi phí và giữ mặt bằng giá vé hợp lý.
Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến, lựa chọn ga Sơn Đông là ga trung tâm cấp tỉnh, đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.