Thứ ba 18/08/2026 20:45
Hotline: 024.355.63.010
Nghiên cứu - Dữ liệu

Vĩnh Phúc tăng cường hạ tầng giao thông để thúc đẩy kinh tế

Với các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, Vĩnh Phúc đang tạo ra đột phá mới trong thu hút đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng đời sống người dân.
Vĩnh Phúc: Có 363 doanh nghiệp mới trong 2 tháng đầu năm 2025 Vĩnh Phúc cần nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ trước khi sáp nhập tỉnh

Trong những năm gần đây, Vĩnh Phúc đã chứng tỏ mình là một trong những tỉnh có tốc độ phát triển ấn tượng, đặc biệt là trong việc đầu tư vào hạ tầng giao thông. Tỉnh đã và đang triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm nhằm tạo sự kết nối đồng bộ, thúc đẩy sự phát triển kinh tế và tăng cường thu hút đầu tư.

Vĩnh Phúc xác định rằng một trong những yếu tố quan trọng nhất để thúc đẩy nền kinh tế là hạ tầng giao thông. Vì vậy, tỉnh đã không ngừng cải tạo, nâng cấp và xây dựng mới nhiều tuyến đường giao thông theo quy hoạch được duyệt. Đặc biệt, các dự án giao thông được đầu tư đồng bộ, giúp kết nối các khu vực trong tỉnh cũng như kết nối với các tỉnh thành lân cận, tạo thành mạng lưới giao thông liên thông và hiệu quả.

Mới đây, tỉnh đã triển khai cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, một trong những dự án quan trọng của ngành giao thông Vĩnh Phúc. Dự án này không chỉ giúp hoàn thiện hệ thống quốc lộ mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng trung du miền núi phía Bắc.

Vĩnh Phúc tăng cường hạ tầng giao thông để thúc đẩy kinh tế
Vĩnh Phúc tăng cường hạ tầng giao thông để thúc đẩy kinh tế.

Ngoài ra, Vĩnh Phúc cũng đang chú trọng đến việc nâng cấp các tuyến đường nội đô như đường trục Bắc - Nam của thành phố Vĩnh Phúc. Sau khi hoàn thành, dự án này sẽ mở rộng từ 4 lên 14 làn xe, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao.

Với sự phát triển mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng giao thông, Vĩnh Phúc đã trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Trong hai tháng đầu năm 2025, tỉnh đã thu hút được 3 dự án đầu tư trong nước (DDI) với tổng vốn đăng ký lên đến hơn 210 tỷ đồng, cùng với 11 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trị giá 53,97 triệu USD.

Môi trường đầu tư thuận lợi, với hệ thống giao thông ngày càng hoàn thiện, đã tạo ra động lực mạnh mẽ cho các ngành công nghiệp, dịch vụ và du lịch phát triển. Chỉ số sản xuất công nghiệp của tỉnh đã tăng 12,19% so với cùng kỳ năm trước, trong khi doanh thu ngành vận tải cũng tăng trưởng ấn tượng, đạt 1.413 tỷ đồng, tăng 9,32% so với năm trước.

Vĩnh Phúc đang tiếp tục xây dựng các khu công nghiệp, khu chế xuất, đồng thời mở rộng cơ sở hạ tầng giao thông để tạo ra các cơ hội kinh doanh hấp dẫn cho các nhà đầu tư. Các dự án giao thông như tuyến đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, kết nối với các khu vực kinh tế trọng điểm, sẽ là yếu tố quan trọng giúp tỉnh duy trì đà tăng trưởng bền vững.

Mục tiêu đến năm 2030, Vĩnh Phúc phấn đấu hoàn thành các trục giao thông quan trọng, nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông công cộng và xây dựng các nút giao thông khác mức nhằm giảm ùn tắc, đặc biệt là tại thành phố Vĩnh Yên. Bên cạnh đó, tỉnh cũng đang tích cực cải thiện các tuyến vận tải hành khách công cộng, kết nối hài hòa với các loại hình vận tải khác, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng cao của người dân.

Các tuyến giao thông công cộng cũng sẽ được triển khai và mở rộng để đảm bảo việc đi lại thuận tiện cho mọi đối tượng, từ khu vực đô thị, khu du lịch, đến các khu công nghiệp, khu dân cư. Với các bước đi này, Vĩnh Phúc đang tạo ra nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững trong tương lai.

Với chiến lược phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại và hiệu quả, Vĩnh Phúc đang tạo ra những bước đi vững chắc để thúc đẩy nền kinh tế và thu hút đầu tư. Việc hoàn thiện hệ thống giao thông không chỉ giúp tăng trưởng kinh tế mà còn nâng cao chất lượng đời sống cho người dân. Trong tương lai, khi các dự án giao thông quan trọng được hoàn thành, Vĩnh Phúc chắc chắn sẽ trở thành một trong những trung tâm kinh tế, công nghiệp và dịch vụ trọng điểm của khu vực, với một hệ thống giao thông hiện đại, liên kết chặt chẽ, góp phần phát triển kinh tế vùng và quốc gia.

Tin bài khác
Mũi Né quy hoạch Đồi Cát Bay thành tổ hợp du lịch cao cấp

Mũi Né quy hoạch Đồi Cát Bay thành tổ hợp du lịch cao cấp

Đồi Cát Bay Mũi Né sẽ được quy hoạch thành tổ hợp du lịch, nghỉ dưỡng, thương mại, dịch vụ và vui chơi giải trí chất lượng cao, với yêu cầu bảo tồn địa hình cồn cát và cảnh quan tự nhiên.
TP.Hồ Chí Minh sắp đấu giá lô đất Thủ Thiêm giá khởi điểm 1.901 tỷ đồng

TP.Hồ Chí Minh sắp đấu giá lô đất Thủ Thiêm giá khởi điểm 1.901 tỷ đồng

Lô đất 1.K3.4.HH tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, phường An Khánh (TP.Hồ Chí Minh) có diện tích 6.446 m², giá khởi điểm hơn 1.901 tỷ đồng và dự kiến được đưa ra đấu giá trong tháng 9/2026.
Hà Nội chuẩn bị thông xe kỹ thuật toàn tuyến Vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục

Hà Nội chuẩn bị thông xe kỹ thuật toàn tuyến Vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội vừa đề xuất phương án thông xe kỹ thuật, tổ chức lưu thông trên toàn tuyến Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, trước ngày 2/9/2026.
Thanh Hóa: Doanh nghiệp kỳ vọng lớn tại hội nghị đối thoại trực tiếp với Chủ tịch UBND tỉnh

Thanh Hóa: Doanh nghiệp kỳ vọng lớn tại hội nghị đối thoại trực tiếp với Chủ tịch UBND tỉnh

Theo kế hoạch, chiều 27/8, Hội nghị đối thoại mang chủ đề “Tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực, tăng tốc phát triển tỉnh Thanh Hóa” giữa lãnh đạo UBND tỉnh, các sở, ngành liên quan sẽ diễn ra với sự tham gia của khoảng 400 đại biểu. Trong đó có khoảng 200 đại diện doanh nghiệp, nhà đầu tư, các tổ chức hội, hiệp hội doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh.
TP.HCM sắp làm rõ những điểm nghẽn cải cách hành chính

TP.HCM sắp làm rõ những điểm nghẽn cải cách hành chính

Phiên giải trình của HĐND TP.HCM ngày 3/9 sẽ đánh giá một năm vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, tập trung làm rõ những điểm nghẽn, trách nhiệm và giải pháp thúc đẩy cải cách hành chính.
Khánh Hòa khai thác đường bay mới kết nối Cam Ranh và Đồng Hới

Khánh Hòa khai thác đường bay mới kết nối Cam Ranh và Đồng Hới

Ngày 16/8, tỉnh Quảng Trị tổ chức đón chuyến bay đầu tiên từ Khánh Hòa đến Cảng hàng không Đồng Hới, đánh dấu việc chính thức khai thác đường bay Cam Ranh - Đồng Hới do Sun PhuQuoc Airways thực hiện.
Lào Cai ưu tiên hơn 82.200 tỷ đồng cho đầu tư phát triển trong giai đoạn 2026–2030

Lào Cai ưu tiên hơn 82.200 tỷ đồng cho đầu tư phát triển trong giai đoạn 2026–2030

Hơn 82.200 tỷ đồng được dành cho đầu tư phát triển trong 5 năm tới cho thấy Lào Cai lựa chọn hạ tầng làm nền tảng tạo sức bật cho nền kinh tế. Hiệu quả của kế hoạch sẽ phụ thuộc vào nguồn thu, tiến độ giải ngân và kỷ luật ngân sách.
Hòn Khoai – cửa ngỏ mới của kinh tế biển Cà Mau

Hòn Khoai – cửa ngỏ mới của kinh tế biển Cà Mau

Từ một đảo tiền tiêu nơi cực Nam Tổ quốc, Hòn Khoai đang được đầu tư đồng bộ để trở thành một mắt xích quan trọng trong không gian phát triển kinh tế biển của Cà Mau. Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, tuyến giao thông kết nối đất liền với đảo và cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đang từng bước hình thành một hệ thống hạ tầng chiến lược, mở thêm không gian phát triển logistics, thương mại, dịch vụ, du lịch và góp phần củng cố quốc phòng, an ninh trên vùng biển Tây Nam.
Lào Cai khơi thông điểm nghẽn, tạo nền tảng hoàn thành mục tiêu tăng trưởng trên 10,1%

Lào Cai khơi thông điểm nghẽn, tạo nền tảng hoàn thành mục tiêu tăng trưởng trên 10,1%

Mức tăng trưởng GRDP 9,01% trong 7 tháng đầu năm tạo nền tảng tích cực cho Lào Cai, nhưng khoảng cách tới mục tiêu từ 10,1% trở lên vẫn đặt ra bài toán chuyển nhanh nguồn lực thành dự án, sản lượng và giá trị mới cho nền kinh tế.
Hà Tĩnh thu ngân sách hơn 16.200 tỷ đồng, đạt 85% dự toán sau 7 tháng

Hà Tĩnh thu ngân sách hơn 16.200 tỷ đồng, đạt 85% dự toán sau 7 tháng

Giải ngân đầu tư công đạt 71% kế hoạch cùng hoạt động thương mại, xuất khẩu và thu hút đầu tư khởi sắc đang tạo thêm động lực cho kinh tế Hà Tĩnh. Đến ngày 13/8, tổng thu ngân sách trên địa bàn đạt 16.216 tỷ đồng, bằng 85% dự toán HĐND tỉnh giao và tăng 21% so với cùng kỳ.
Hà Tĩnh khẩn trương đưa Quy hoạch tỉnh vào thực tiễn

Hà Tĩnh khẩn trương đưa Quy hoạch tỉnh vào thực tiễn

Tại hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, lãnh đạo Hà Tĩnh yêu cầu các cấp, ngành nhanh chóng cụ thể hóa quy hoạch thành chương trình, dự án và nhiệm vụ cụ thể, tạo động lực mới cho tăng trưởng giai đoạn 2026 - 2030.
Gia Lai đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số từ 10,2% trở lên

Gia Lai đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số từ 10,2% trở lên

Sau khi GRDP 6 tháng đầu năm tăng 8,21%, Gia Lai đặt mục tiêu tăng trưởng cả năm 2026 từ 10,2% trở lên. Tỉnh yêu cầu giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công, xử lý các điểm nghẽn và gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả thực tế.
Thái Nguyên lọt nhóm 5 địa phương có quy mô xuất khẩu lớn nhất

Thái Nguyên lọt nhóm 5 địa phương có quy mô xuất khẩu lớn nhất

Tỉnh Thái Nguyên đang giữ vị trí thứ 5/34 tỉnh, thành phố về quy mô xuất khẩu sau 7 tháng năm 2026, với kim ngạch gần 22 tỷ USD. Đáng chú ý, phía sau con số này là sự phân hóa rõ giữa khu vực FDI và doanh nghiệp trong nước: FDI vẫn tạo phần lớn kim ngạch, nhưng xuất khẩu của khu vực kinh tế trong nước đã tăng hơn 90% và vượt kế hoạch cả năm.
Lào Cai ngăn cơi nới, tạo dựng tài sản để trục lợi bồi thường ở vùng dự án công nghiệp

Lào Cai ngăn cơi nới, tạo dựng tài sản để trục lợi bồi thường ở vùng dự án công nghiệp

Khi ranh giới dự án đã được công bố, mỗi công trình cơi nới, cây trồng hoặc tài sản phát sinh trái phép đều có thể làm sai lệch hiện trạng, tăng chi phí bồi thường và kéo dài giải phóng mặt bằng. Lào Cai đang thiết lập ba lớp kiểm soát từ thực địa, hồ sơ đất đai đến trách nhiệm người đứng đầu nhằm ngăn nguy cơ này ngay từ cơ sở.
Lâm Đồng đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông, tái định cư

Lâm Đồng đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông, tái định cư

Lâm Đồng đang đẩy nhanh tiến độ dự án đường từ Lê Duẩn – Trường Chinh đến nút giao cao tốc và 8 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với tổng vốn khoảng 443,5 tỷ đồng.