Thứ ba 21/07/2026 16:03
Hotline: 024.355.63.010
Nghiên cứu - Dữ liệu

Vĩnh Phúc tăng cường hạ tầng giao thông để thúc đẩy kinh tế

Với các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, Vĩnh Phúc đang tạo ra đột phá mới trong thu hút đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng đời sống người dân.
Vĩnh Phúc: Có 363 doanh nghiệp mới trong 2 tháng đầu năm 2025 Vĩnh Phúc cần nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ trước khi sáp nhập tỉnh

Trong những năm gần đây, Vĩnh Phúc đã chứng tỏ mình là một trong những tỉnh có tốc độ phát triển ấn tượng, đặc biệt là trong việc đầu tư vào hạ tầng giao thông. Tỉnh đã và đang triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm nhằm tạo sự kết nối đồng bộ, thúc đẩy sự phát triển kinh tế và tăng cường thu hút đầu tư.

Vĩnh Phúc xác định rằng một trong những yếu tố quan trọng nhất để thúc đẩy nền kinh tế là hạ tầng giao thông. Vì vậy, tỉnh đã không ngừng cải tạo, nâng cấp và xây dựng mới nhiều tuyến đường giao thông theo quy hoạch được duyệt. Đặc biệt, các dự án giao thông được đầu tư đồng bộ, giúp kết nối các khu vực trong tỉnh cũng như kết nối với các tỉnh thành lân cận, tạo thành mạng lưới giao thông liên thông và hiệu quả.

Mới đây, tỉnh đã triển khai cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, một trong những dự án quan trọng của ngành giao thông Vĩnh Phúc. Dự án này không chỉ giúp hoàn thiện hệ thống quốc lộ mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng trung du miền núi phía Bắc.

Vĩnh Phúc tăng cường hạ tầng giao thông để thúc đẩy kinh tế
Vĩnh Phúc tăng cường hạ tầng giao thông để thúc đẩy kinh tế.

Ngoài ra, Vĩnh Phúc cũng đang chú trọng đến việc nâng cấp các tuyến đường nội đô như đường trục Bắc - Nam của thành phố Vĩnh Phúc. Sau khi hoàn thành, dự án này sẽ mở rộng từ 4 lên 14 làn xe, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao.

Với sự phát triển mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng giao thông, Vĩnh Phúc đã trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Trong hai tháng đầu năm 2025, tỉnh đã thu hút được 3 dự án đầu tư trong nước (DDI) với tổng vốn đăng ký lên đến hơn 210 tỷ đồng, cùng với 11 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trị giá 53,97 triệu USD.

Môi trường đầu tư thuận lợi, với hệ thống giao thông ngày càng hoàn thiện, đã tạo ra động lực mạnh mẽ cho các ngành công nghiệp, dịch vụ và du lịch phát triển. Chỉ số sản xuất công nghiệp của tỉnh đã tăng 12,19% so với cùng kỳ năm trước, trong khi doanh thu ngành vận tải cũng tăng trưởng ấn tượng, đạt 1.413 tỷ đồng, tăng 9,32% so với năm trước.

Vĩnh Phúc đang tiếp tục xây dựng các khu công nghiệp, khu chế xuất, đồng thời mở rộng cơ sở hạ tầng giao thông để tạo ra các cơ hội kinh doanh hấp dẫn cho các nhà đầu tư. Các dự án giao thông như tuyến đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, kết nối với các khu vực kinh tế trọng điểm, sẽ là yếu tố quan trọng giúp tỉnh duy trì đà tăng trưởng bền vững.

Mục tiêu đến năm 2030, Vĩnh Phúc phấn đấu hoàn thành các trục giao thông quan trọng, nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông công cộng và xây dựng các nút giao thông khác mức nhằm giảm ùn tắc, đặc biệt là tại thành phố Vĩnh Yên. Bên cạnh đó, tỉnh cũng đang tích cực cải thiện các tuyến vận tải hành khách công cộng, kết nối hài hòa với các loại hình vận tải khác, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng cao của người dân.

Các tuyến giao thông công cộng cũng sẽ được triển khai và mở rộng để đảm bảo việc đi lại thuận tiện cho mọi đối tượng, từ khu vực đô thị, khu du lịch, đến các khu công nghiệp, khu dân cư. Với các bước đi này, Vĩnh Phúc đang tạo ra nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững trong tương lai.

Với chiến lược phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại và hiệu quả, Vĩnh Phúc đang tạo ra những bước đi vững chắc để thúc đẩy nền kinh tế và thu hút đầu tư. Việc hoàn thiện hệ thống giao thông không chỉ giúp tăng trưởng kinh tế mà còn nâng cao chất lượng đời sống cho người dân. Trong tương lai, khi các dự án giao thông quan trọng được hoàn thành, Vĩnh Phúc chắc chắn sẽ trở thành một trong những trung tâm kinh tế, công nghiệp và dịch vụ trọng điểm của khu vực, với một hệ thống giao thông hiện đại, liên kết chặt chẽ, góp phần phát triển kinh tế vùng và quốc gia.

Tin bài khác
Hà Nội tung loạt cơ chế mới, tạo cú hích cho kinh tế số

Hà Nội tung loạt cơ chế mới, tạo cú hích cho kinh tế số

Việc ban hành đồng bộ các cơ chế đặc thù theo Luật Thủ đô đang tạo nền tảng pháp lý quan trọng để Hà Nội thúc đẩy phát triển kinh tế số. Cùng với hệ sinh thái doanh nghiệp công nghệ, hạ tầng số và các quỹ hỗ trợ đổi mới sáng tạo, Thủ đô đặt mục tiêu nâng tỷ trọng kinh tế số lên 22% GRDP vào cuối năm 2026.
Lào Cai hỗ trợ Lai Châu 3 tỷ đồng khắc phục hậu quả thiên tai, lan tỏa nghĩa tình vùng cao

Lào Cai hỗ trợ Lai Châu 3 tỷ đồng khắc phục hậu quả thiên tai, lan tỏa nghĩa tình vùng cao

Thiên tai có thể gây ra những mất mát về người và tài sản, nhưng cũng là lúc tinh thần sẻ chia được thể hiện rõ nét nhất. Việc Lào Cai hỗ trợ tỉnh Lai Châu 3 tỷ đồng không chỉ góp phần bổ sung nguồn lực khắc phục hậu quả trước mắt mà còn thể hiện trách nhiệm, tình cảm gắn bó giữa các địa phương cùng chung tay giúp người dân vùng thiên tai vượt qua khó khăn.
Lào Cai tập trung phát triển kinh tế biên mậu, logistics hiện đại để tạo động lực tăng trưởng mới

Lào Cai tập trung phát triển kinh tế biên mậu, logistics hiện đại để tạo động lực tăng trưởng mới

Từ một địa phương giữ vai trò cửa ngõ giao thương với thị trường Tây Nam Trung Quốc, Lào Cai đang đứng trước cơ hội chuyển mình trở thành trung tâm logistics của khu vực. Định hướng này không chỉ mở rộng quy mô hoạt động xuất nhập khẩu mà còn tạo nền tảng để hình thành chuỗi dịch vụ giá trị gia tăng, nâng cao sức cạnh tranh và thu hút các nguồn lực đầu tư trong giai đoạn phát triển mới.
Vì an toàn tính mạng người tham gia giao thông: Kiến nghị của cử tri Lào Cai càng trở nên cấp thiết

Vì an toàn tính mạng người tham gia giao thông: Kiến nghị của cử tri Lào Cai càng trở nên cấp thiết

Chỉ trong chưa đầy 5 tháng, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại các đoạn đang thi công mở rộng trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Vụ tai nạn mới nhất khiến một tài xế tử vong chiều 20/7 một lần nữa gióng lên hồi chuông về công tác bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến đường huyết mạch này, đồng thời khiến những kiến nghị của cử tri Lào Cai về đẩy nhanh tiến độ thi công và tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Ninh Bình: Đẩy mạnh đầu tư hạ tầng thoát nước và xử lý nước thải đô thị

Ninh Bình: Đẩy mạnh đầu tư hạ tầng thoát nước và xử lý nước thải đô thị

UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Kế hoạch số 246/KH-UBND về phát triển hệ thống thoát nước, thu gom và xử lý nước thải sinh hoạt, tạo bước chuyển quan trọng trong công tác bảo vệ môi trường, từng bước giải quyết tình trạng ngập úng đô thị, nâng cao chất lượng sống của người dân và hướng tới mục tiêu xây dựng Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Lào Cai khơi thông nguồn lực tài chính, tạo đà cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số

Lào Cai khơi thông nguồn lực tài chính, tạo đà cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số

Mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số không chỉ đòi hỏi những dự án đầu tư mới mà còn phụ thuộc vào khả năng khai thác hiệu quả các nguồn lực hiện có. Với Lào Cai, những tháng cuối năm 2026 được xem là giai đoạn quyết định để hiện thực hóa mục tiêu này thông qua việc tăng tốc thu ngân sách, đẩy nhanh giải ngân đầu tư công, cải thiện môi trường đầu tư và nâng cao hiệu quả quản lý tài sản công.
Festival biển Khánh Hòa 2026 thu hút gần 800.000 lượt khách thu về 1.300 tỷ đồng

Festival biển Khánh Hòa 2026 thu hút gần 800.000 lượt khách thu về 1.300 tỷ đồng

Trong 3 ngày diễn ra Festival Biển Khánh Hòa, đã đón 787.500 lượt khách, thu về 1.300 tỷ đồng. Công suất phòng các resort, khách sạn trung tâm đạt hơn 92%, nhiều điểm đạt tỷ lệ lấp đầy 100%. Lễ hội mang đến cho du khách chuỗi hoạt động văn hóa, nghệ thuật, thể thao và diễu hành carnival hoành tráng.
TP.HCM sau một năm vận hành mô hình chính quyền ba cấp

TP.HCM sau một năm vận hành mô hình chính quyền ba cấp

TP.HCM đang từng bước khẳng định hiệu quả sau một năm vận hành mô hình chính quyền ba cấp với nhiều chuyển biến trong cải cách hành chính, chuyển đổi số và nâng cao chất lượng phục vụ. Những kết quả bước đầu không chỉ phản ánh quyết tâm đổi mới bộ máy mà còn mở ra nền tảng cho quản trị hiện đại, minh bạch và gần dân hơn.
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu giảm ít nhất 15% phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực trồng trọt đến năm 2035

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu giảm ít nhất 15% phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực trồng trọt đến năm 2035

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu chuyển đổi ngành trồng trọt theo hướng phát thải thấp, tuần hoàn và thích ứng với biến đổi khí hậu. Đến năm 2035, thành phố phấn đấu giảm tối thiểu 15% lượng phát thải khí nhà kính so với năm 2020, đồng thời thúc đẩy số hóa quản lý phát thải và phát triển các chuỗi giá trị nông nghiệp xanh.
TP. Hồ Chí Minh kiến nghị Đồng Nai đồng bộ phân làn Quốc lộ 51 để tăng kết nối, giảm ùn tắc

TP. Hồ Chí Minh kiến nghị Đồng Nai đồng bộ phân làn Quốc lộ 51 để tăng kết nối, giảm ùn tắc

Sau 8 tháng triển khai phương án phân làn trên Quốc lộ 51, TP. Hồ Chí Minh ghi nhận tình hình giao thông cải thiện rõ rệt, số vụ tai nạn giảm khoảng 60%. Trên cơ sở đó, thành phố đề nghị Đồng Nai áp dụng phương án tổ chức giao thông tương tự nhằm bảo đảm lưu thông an toàn, thông suốt trên toàn tuyến.
Hà Tĩnh thúc đẩy hệ sinh thái doanh nghiệp công nghệ số, hướng tới kinh tế số đóng góp 20% GRDP

Hà Tĩnh thúc đẩy hệ sinh thái doanh nghiệp công nghệ số, hướng tới kinh tế số đóng góp 20% GRDP

Hà Tĩnh đặt mục tiêu đến năm 2030 kinh tế số đóng góp khoảng 15-20% GRDP, đồng thời hình thành các doanh nghiệp công nghệ số nòng cốt, phát triển nền tảng số, trí tuệ nhân tạo và hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế và chuyển đổi số toàn diện.
TP. Hồ Chí Minh: Phường Bình Tân lấy sự hài lòng của người dân làm động lực tăng trưởng

TP. Hồ Chí Minh: Phường Bình Tân lấy sự hài lòng của người dân làm động lực tăng trưởng

Ngày 20/7, UBND phường Bình Tân (TP.HCM) tổ chức Hội nghị sơ kết tình hình phát triển kinh tế - xã hội, cải cách hành chính, chuyển đổi số, Đề án 06 và phong trào thi đua 6 tháng đầu năm 2026; đồng thời triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm.
Thanh Hóa: Đầu tư tuyến giao thông 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bắc - Nam với đường Hồ Chí Minh

Thanh Hóa: Đầu tư tuyến giao thông 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bắc - Nam với đường Hồ Chí Minh

Trong giai đoạn 2026 – 2030, tỉnh Thanh Hóa sẽ đầu tư tuyến đường nối cao tốc Bắc – Nam với đường Hồ Chí Minh, một trong những dự án hạ tầng chiến lược của tỉnh, kết nối các vùng, miền, tạo nên hành lang vận tải mới từ cửa khẩu quốc tế Na Mèo đến Khu Kinh tế Nghi Sơn.
Hải Phòng "kích hoạt" động lực tăng trưởng 2026 – 2030

Hải Phòng "kích hoạt" động lực tăng trưởng 2026 – 2030

Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng vừa ban hành Nghị quyết số 11-NQ/TU về tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế trong 6 tháng cuối năm 2026 và giai đoạn 2026 - 2030, với quyết tâm duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân từ 13%/năm trở lên, khẳng định vai trò là một trong những đầu tàu phát triển của cả nước.
Bắc Ninh đặt mốc hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án ĐT.291, tăng tốc kết nối liên vùng

Bắc Ninh đặt mốc hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án ĐT.291, tăng tốc kết nối liên vùng

Tiến độ giải phóng mặt bằng tiếp tục được xác định là yếu tố quyết định thành công của nhiều dự án hạ tầng trọng điểm. Với dự án cải tạo, nâng cấp tuyến ĐT.291, Bắc Ninh không chỉ yêu cầu đẩy nhanh thi công mà còn đặt ra các mốc thời gian cụ thể để hoàn thành công tác bồi thường, bàn giao mặt bằng, qua đó tạo điều kiện tăng tốc đầu tư, nâng cao năng lực kết nối giữa Bắc Ninh và Quảng Ninh.