Thứ năm 01/10/2026 14:24
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Nghiên cứu - Dữ liệu

Vĩnh Phúc tăng cường hạ tầng giao thông để thúc đẩy kinh tế

Với các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, Vĩnh Phúc đang tạo ra đột phá mới trong thu hút đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng đời sống người dân.
Vĩnh Phúc: Có 363 doanh nghiệp mới trong 2 tháng đầu năm 2025 Vĩnh Phúc cần nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ trước khi sáp nhập tỉnh

Trong những năm gần đây, Vĩnh Phúc đã chứng tỏ mình là một trong những tỉnh có tốc độ phát triển ấn tượng, đặc biệt là trong việc đầu tư vào hạ tầng giao thông. Tỉnh đã và đang triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm nhằm tạo sự kết nối đồng bộ, thúc đẩy sự phát triển kinh tế và tăng cường thu hút đầu tư.

Vĩnh Phúc xác định rằng một trong những yếu tố quan trọng nhất để thúc đẩy nền kinh tế là hạ tầng giao thông. Vì vậy, tỉnh đã không ngừng cải tạo, nâng cấp và xây dựng mới nhiều tuyến đường giao thông theo quy hoạch được duyệt. Đặc biệt, các dự án giao thông được đầu tư đồng bộ, giúp kết nối các khu vực trong tỉnh cũng như kết nối với các tỉnh thành lân cận, tạo thành mạng lưới giao thông liên thông và hiệu quả.

Mới đây, tỉnh đã triển khai cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, một trong những dự án quan trọng của ngành giao thông Vĩnh Phúc. Dự án này không chỉ giúp hoàn thiện hệ thống quốc lộ mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng trung du miền núi phía Bắc.

Vĩnh Phúc tăng cường hạ tầng giao thông để thúc đẩy kinh tế
Vĩnh Phúc tăng cường hạ tầng giao thông để thúc đẩy kinh tế.

Ngoài ra, Vĩnh Phúc cũng đang chú trọng đến việc nâng cấp các tuyến đường nội đô như đường trục Bắc - Nam của thành phố Vĩnh Phúc. Sau khi hoàn thành, dự án này sẽ mở rộng từ 4 lên 14 làn xe, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao.

Với sự phát triển mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng giao thông, Vĩnh Phúc đã trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Trong hai tháng đầu năm 2025, tỉnh đã thu hút được 3 dự án đầu tư trong nước (DDI) với tổng vốn đăng ký lên đến hơn 210 tỷ đồng, cùng với 11 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trị giá 53,97 triệu USD.

Môi trường đầu tư thuận lợi, với hệ thống giao thông ngày càng hoàn thiện, đã tạo ra động lực mạnh mẽ cho các ngành công nghiệp, dịch vụ và du lịch phát triển. Chỉ số sản xuất công nghiệp của tỉnh đã tăng 12,19% so với cùng kỳ năm trước, trong khi doanh thu ngành vận tải cũng tăng trưởng ấn tượng, đạt 1.413 tỷ đồng, tăng 9,32% so với năm trước.

Vĩnh Phúc đang tiếp tục xây dựng các khu công nghiệp, khu chế xuất, đồng thời mở rộng cơ sở hạ tầng giao thông để tạo ra các cơ hội kinh doanh hấp dẫn cho các nhà đầu tư. Các dự án giao thông như tuyến đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, kết nối với các khu vực kinh tế trọng điểm, sẽ là yếu tố quan trọng giúp tỉnh duy trì đà tăng trưởng bền vững.

Mục tiêu đến năm 2030, Vĩnh Phúc phấn đấu hoàn thành các trục giao thông quan trọng, nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông công cộng và xây dựng các nút giao thông khác mức nhằm giảm ùn tắc, đặc biệt là tại thành phố Vĩnh Yên. Bên cạnh đó, tỉnh cũng đang tích cực cải thiện các tuyến vận tải hành khách công cộng, kết nối hài hòa với các loại hình vận tải khác, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng cao của người dân.

Các tuyến giao thông công cộng cũng sẽ được triển khai và mở rộng để đảm bảo việc đi lại thuận tiện cho mọi đối tượng, từ khu vực đô thị, khu du lịch, đến các khu công nghiệp, khu dân cư. Với các bước đi này, Vĩnh Phúc đang tạo ra nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững trong tương lai.

Với chiến lược phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại và hiệu quả, Vĩnh Phúc đang tạo ra những bước đi vững chắc để thúc đẩy nền kinh tế và thu hút đầu tư. Việc hoàn thiện hệ thống giao thông không chỉ giúp tăng trưởng kinh tế mà còn nâng cao chất lượng đời sống cho người dân. Trong tương lai, khi các dự án giao thông quan trọng được hoàn thành, Vĩnh Phúc chắc chắn sẽ trở thành một trong những trung tâm kinh tế, công nghiệp và dịch vụ trọng điểm của khu vực, với một hệ thống giao thông hiện đại, liên kết chặt chẽ, góp phần phát triển kinh tế vùng và quốc gia.

Tin bài khác
Đà Nẵng long trọng kỷ niệm 150 năm ngày sinh cụ Huỳnh Thúc Kháng

Đà Nẵng long trọng kỷ niệm 150 năm ngày sinh cụ Huỳnh Thúc Kháng

UBND thành phố Đà Nẵng thông tin sáng 01/10/2026 long trọng tổ chức lễ kỷ niệm 150 năm ngày sinh cụ Huỳnh Thúc Kháng, nhà chí sĩ cách mạng Việt Nam.
Quảng Trị: Tập trung giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ vận hành Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I

Quảng Trị: Tập trung giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ vận hành Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I

Quảng Trị yêu cầu các đơn vị tập trung xử lý dứt điểm vướng mắc, phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng Trung tâm Điện lực Quảng Trạch trước ngày 10/10/2026.
Bộ Giáo dục và Đào tạo kiểm tra công tác chuẩn bị năm học 2026 - 2027 tại Quảng Trị

Bộ Giáo dục và Đào tạo kiểm tra công tác chuẩn bị năm học 2026 - 2027 tại Quảng Trị

Quảng Trị đang tập trung hoàn thiện mạng lưới trường lớp, khắc phục thiếu giáo viên, đầu tư cơ sở vật chất và ưu tiên nguồn lực cho giáo dục, nhất là tại vùng cao, biên giới.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị kiểm tra, đôn đốc tiến độ các dự án trên địa bàn Đông Hà

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị kiểm tra, đôn đốc tiến độ các dự án trên địa bàn Đông Hà

Quảng Trị yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, thi công và giải ngân, bảo đảm tiến độ các dự án trên địa bàn phường Đông Hà.
TP. Hồ Chí Minh được giao đầu mối hoàn thiện Vành đai 3 lên 8 làn xe

TP. Hồ Chí Minh được giao đầu mối hoàn thiện Vành đai 3 lên 8 làn xe

Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP. Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền triển khai Dự án hoàn thiện Vành đai 3 giai đoạn 2 theo phương thức PPP, tạo cơ sở nghiên cứu mở rộng toàn tuyến theo quy hoạch và tăng năng lực kết nối vùng.
Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk: Hiệu quả tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và dự án là thước đo đánh giá cán bộ

Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk: Hiệu quả tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và dự án là thước đo đánh giá cán bộ

Từ đầu năm 2026 đến nay, đón nhận làn sóng đầu tư mạnh mẽ với hơn 33.340 tỷ đồng vốn đăng ký cùng mô hình tăng trưởng GRDP tịnh tiến qua từng quý, Đắk Lắk đang cho thấy những tín hiệu phục hồi kinh tế đầy tích cực. Dẫu vậy, áp lực tăng trưởng 13% trong quý IV đòi hỏi tỉnh phải có những quyết sách cân đối vĩ mô quyết liệt hơn, đặc biệt là bài toán giải ngân 100% vốn đầu tư công và chiến lược phát triển bền vững.
Tuyên Quang quản lý đất đai, khoáng sản theo nguyên tắc “6 rõ” từ cơ sở

Tuyên Quang quản lý đất đai, khoáng sản theo nguyên tắc “6 rõ” từ cơ sở

Không chờ vi phạm trở nên phức tạp mới xử lý, tỉnh Tuyên Quang đang chuyển trọng tâm quản lý đất đai, tài nguyên và khoáng sản về cơ sở, nơi có điều kiện phát hiện sớm nhất những dấu hiệu bất thường. Cùng với tăng cường thanh tra, tỉnh yêu cầu xác định rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm và kết quả giải quyết.
Hà Nội: Đầu tư thiết chế văn hóa, thể thao phải đi cùng hiệu quả khai thác

Hà Nội: Đầu tư thiết chế văn hóa, thể thao phải đi cùng hiệu quả khai thác

Tại phiên giải trình sáng 30/9, Thường trực HĐND Thành phố Hà Nội tập trung làm rõ hiệu quả đầu tư, mô hình quản lý và khả năng khai thác hệ thống thiết chế văn hóa, thể thao, trong đó nhấn mạnh yêu cầu tránh tình trạng công trình được đầu tư nhưng hoạt động chưa tương xứng với nguồn lực.
Đề xuất cơ sở đào tạo Bách khoa tại Bắc Ninh: Nhân lực đi trước công nghệ cao

Đề xuất cơ sở đào tạo Bách khoa tại Bắc Ninh: Nhân lực đi trước công nghệ cao

Việc Đại học Bách Khoa Hà Nội nghiên cứu triển khai một cơ sở đào tạo nghề tại Bắc Ninh không đơn thuần bổ sung thêm một địa chỉ giáo dục. Nếu được hiện thực hóa, dự án có thể tạo cầu nối trực tiếp giữa đào tạo kỹ thuật, nghiên cứu ứng dụng với nhu cầu nhân lực của các doanh nghiệp công nghiệp, công nghệ cao trên địa bàn.
Đón tàu biển quốc tế DREAM với 1.900 du khách cặp cảng Cam Ranh, Khánh Hòa

Đón tàu biển quốc tế DREAM với 1.900 du khách cặp cảng Cam Ranh, Khánh Hòa

Ngày 30/9/2026, Khánh Hòa chào đón chuyến tàu biển quốc tế mang tên DREAM với 1.900 du khách đa quốc tịch, chuyến tàu biển quốc tế thứ 39 trong năm 2026. Từ cảng Muara - Brunei tàu cập Cảng quốc tế Cam Ranh tham quan trong thời gian từ 07h00 - 17h00.
Lạng Sơn đưa thể thao về gần hơn với đời sống người dân

Lạng Sơn đưa thể thao về gần hơn với đời sống người dân

Đại hội TDTT tỉnh Lạng Sơn lần thứ X năm 2026 không chỉ là nơi tranh tài của các vận động viên, mà còn cho thấy phong trào rèn luyện thân thể đã lan rộng từ cơ sở, trường học, lực lượng vũ trang đến đông đảo người dân, tạo nên một đời sống thể thao ngày càng sôi động.
Hà Tĩnh: Hơn 30 triệu tấn hàng hóa qua cảng biển trong 9 tháng

Hà Tĩnh: Hơn 30 triệu tấn hàng hóa qua cảng biển trong 9 tháng

9 tháng năm 2026, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Hà Tĩnh đạt hơn 30 triệu tấn, tăng 14% so với cùng kỳ năm 2025. Đà tăng này tiếp tục củng cố vai trò của cảng nước sâu Vũng Áng trong phát triển công nghiệp, logistics và dịch vụ cảng biển của địa phương.
Phú Thọ bãi bỏ quyết định thành lập Cụm công nghiệp Ngọc Quan sau hơn 3 năm

Phú Thọ bãi bỏ quyết định thành lập Cụm công nghiệp Ngọc Quan sau hơn 3 năm

Sau hơn 3 năm thành lập, Cụm công nghiệp Ngọc Quan được Phú Thọ bãi bỏ quyết định, đồng thời rà soát các thủ tục đất đai, quy hoạch và xây dựng liên quan.
Quảng Trị: Chủ động tháo gỡ khó khăn, phấn đấu hoàn thành mục tiêu tăng trưởng năm 2026

Quảng Trị: Chủ động tháo gỡ khó khăn, phấn đấu hoàn thành mục tiêu tăng trưởng năm 2026

Quảng Trị tập trung khắc phục những hạn chế, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, tháo gỡ vướng mắc tại các dự án trọng điểm, quyết tâm hoàn thành cao nhất các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2026.
Thanh Hóa: Triển khai dự án Nhà máy Điện rác Nghi Sơn gần 1.500 tỷ đồng

Thanh Hóa: Triển khai dự án Nhà máy Điện rác Nghi Sơn gần 1.500 tỷ đồng

Dự án Nhà máy Điện rác Nghi Sơn được triển khai tại xã Trường Lâm có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Dự án sử dụng công nghệ lò đốt ghi cơ học, kết hợp hầm chứa rác khép kín áp suất âm, kiểm soát dioxin/Furan theo “nguyên tắc 3T+ E”.