Thứ hai 07/07/2025 16:10
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Thúc tiến độ bàn giao mặt bằng trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam

Bộ Xây dựng yêu cầu 4 tỉnh Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị đẩy nhanh bàn giao mặt bằng trong tháng 4 để xây dựng trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam.
Quyết tâm hoàn thành cao tốc Bắc - Nam vào năm 2025 Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe

Trong nỗ lực đảm bảo tiến độ hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Bộ Xây dựng đã có văn bản đề nghị các tỉnh Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị khẩn trương bàn giao mặt bằng trong tháng 4/2025. Đây là điều kiện tiên quyết để các nhà đầu tư có thể triển khai thi công và đưa công trình vào vận hành theo đúng yêu cầu của Chính phủ.

Theo thông tin từ Bộ Xây dựng, hiện có 6 dự án trạm dừng nghỉ đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư và thi công tại các đoạn tuyến: QL45 - Nghi Sơn, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Cam Lộ - La Sơn. Các dự án này đều thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, có vai trò quan trọng trong việc phục vụ nhu cầu nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu và các dịch vụ thiết yếu cho người dân, phương tiện lưu thông.

Tuy nhiên, đến nay tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) vẫn đang là nút thắt khiến nhiều dự án chậm triển khai. Bộ Xây dựng nhấn mạnh yêu cầu các địa phương phải hoàn thành bàn giao mặt bằng trong tháng 4/2025, tạo điều kiện cho nhà đầu tư bắt tay thi công, bảo đảm hoàn thành công trình dịch vụ công trước ngày 30/12/2025, đúng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Trong Công điện số 02 ban hành ngày 14/3/2025, Bộ Xây dựng đã chỉ rõ trách nhiệm của UBND các tỉnh trong việc phối hợp, chỉ đạo các sở, ngành và chính quyền cấp huyện triển khai nhanh công tác đền bù, thu hồi đất, cũng như các thủ tục liên quan đến giao đất, cho thuê đất, cấp phép xây dựng, cấp phép môi trường và phòng cháy chữa cháy.

Thúc tiến độ bàn giao mặt bằng trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam
Thúc tiến độ bàn giao mặt bằng trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh (Ảnh: Internet)

Bộ Xây dựng cũng đề nghị đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giúp người dân hiểu rõ tầm quan trọng của việc triển khai các trạm dừng nghỉ, từ đó tạo sự đồng thuận trong công tác thu hồi đất và giải phóng mặt bằng. Đây là các công trình phục vụ lợi ích công cộng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, giao thông và dịch vụ địa phương.

Theo ông Nguyễn Quang Giang, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, hiện chỉ có 3/8 trạm dừng nghỉ thuộc cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 đã hoàn tất bàn giao mặt bằng và đang thi công, gồm các đoạn: Mai Sơn - QL45, Diễn Châu - Bãi Vọt, Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Trong đó, 2/8 trạm khác như: Nghi Sơn - Diễn Châu và Phan Thiết - Dầu Giây mới bàn giao được một phần mặt bằng. Trong khi đó, 3/8 trạm còn lại là Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn chưa bàn giao, gây lo ngại về khả năng hoàn thành đúng tiến độ.

Ngoài ra, trong tổng số 13 trạm dừng nghỉ còn lại, đã có 12 trạm được mở thầu và 1 trạm bị hủy thầu do không có nhà đầu tư. Cục Đường bộ Việt Nam đang hoàn tất ký hợp đồng với 7/12 nhà đầu tư trong tháng 3/2025 và tiếp tục thẩm định kết quả lựa chọn nhà đầu tư với 5 trạm còn lại.

Một trong những yếu tố then chốt để đảm bảo tiến độ là hỗ trợ nhà đầu tư hoàn thiện thủ tục hành chính liên quan đến đền bù, GPMB và đầu tư xây dựng. Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ, phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư và Ban Quản lý Dự án để đảm bảo không xảy ra ách tắc.

Các cơ quan chức năng cần chủ động giải quyết dứt điểm các vướng mắc hiện hữu, từ công tác xác minh nguồn gốc đất, phê duyệt phương án đền bù, đến giao đất, cho thuê đất để đảm bảo sự thông suốt trong quy trình triển khai dự án.

Việc chậm bàn giao mặt bằng sẽ không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ các trạm dừng nghỉ mà còn cản trở việc đưa toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam vào vận hành hiệu quả. Bộ Xây dựng kỳ vọng với sự chỉ đạo quyết liệt từ trung ương và sự vào cuộc đồng bộ của các tỉnh, các trạm dừng nghỉ sẽ được triển khai đúng tiến độ, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông quốc gia và phục vụ tốt hơn nhu cầu của người dân, doanh nghiệp.

Tin bài khác
Xuất khẩu gỗ Việt đối mặt nhiều thách thức, doanh nghiệp chủ động mở rộng thị trường

Xuất khẩu gỗ Việt đối mặt nhiều thách thức, doanh nghiệp chủ động mở rộng thị trường

Thị trường xuất khẩu gỗ Việt Nam đang chịu nhiều tác động từ các cuộc chiến khu vực và xu hướng gia tăng chính sách bảo hộ thương mại tại các thị trường lớn.
Còn nhiều thách thực để kinh tế 2025 đạt mục tiêu tăng trưởng 8%

Còn nhiều thách thực để kinh tế 2025 đạt mục tiêu tăng trưởng 8%

Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,52% – một kết quả tích cực, tạo nền tảng quan trọng để hướng tới mục tiêu tăng trưởng 8%. Cục Thống kê đánh giá, dư địa cho tăng trưởng vẫn còn lớn, song cũng thẳng thắn chỉ ra hàng loạt rủi ro và điểm nghẽn cần được tháo gỡ một cách quyết liệt, đồng bộ và kịp thời.
Thủ tướng Chính phủ: Tiến tới xoá room tín dụng theo hạn ngạch

Thủ tướng Chính phủ: Tiến tới xoá room tín dụng theo hạn ngạch

Trong Công điện mới phát đi ngày 6/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) khẩn trương trình Chính phủ dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định số 24/2012/NĐ-CP về quản lý hoạt động kinh doanh vàng trước ngày 15/7.
Chỉ đạo mới của Thủ tướng về chính sách tiền tệ, chính sách tài khóa

Chỉ đạo mới của Thủ tướng về chính sách tiền tệ, chính sách tài khóa

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 104/CĐ-TTg ngày 6/7/2025 về tăng cường hiệu quả điều hành chính sách tiền tệ, chính sách tài khóa và tổ chức sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2025.
Hạ đặt thành công Rotor tổ máy số 1 Nhà máy thủy điện Hòa Bình mở rộng

Hạ đặt thành công Rotor tổ máy số 1 Nhà máy thủy điện Hòa Bình mở rộng

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và Ban Quản lý dự án Điện 1 phối hợp với các nhà thầu vừa hạ đặt thành công Rotor tổ máy số 1 dự án Thủy điện Hòa Bình mở rộng.
6 tháng đầu năm 2025: Chỉ số sản xuất ngành công nghiệp tăng tới 9,2%

6 tháng đầu năm 2025: Chỉ số sản xuất ngành công nghiệp tăng tới 9,2%

Tính chung 6 tháng đầu năm 2025, chỉ số sản xuất ngành công nghiệp ước tăng 9,2% so với cùng kỳ năm trước, là mức tăng cao nhất kể từ năm 2020 đến nay.
Sản phẩm OCOP – từ địa phương hướng tới thương hiệu Việt Nam toàn cầu

Sản phẩm OCOP – từ địa phương hướng tới thương hiệu Việt Nam toàn cầu

Chương trình OCOP (mỗi xã một sản phẩm) đang bước vào giai đoạn phát triển mới với kỳ vọng vượt ra khỏi phạm vi địa phương để định hình như một thương hiệu quốc gia, hội nhập vững chắc vào thị trường quốc tế.
Thành phố Đà Nẵng mới với nhiều tiềm năng, dư địa để phát triển

Thành phố Đà Nẵng mới với nhiều tiềm năng, dư địa để phát triển

Thành phố Đà Nẵng mới sở hữu 2 sân bay quốc tế, 2 cảng biển loại và hệ thống giao thông khá đồng bộ, kết nối liên hoàn theo trục Bắc - Nam và Đông - Tây. Tất cả sẽ tạo nền tảng vững chắc để Đà Nẵng phát triển trong giai đoạn tới.
Hà Nội đưa kinh tế tư nhân trở thành động lực then chốt vào năm 2030

Hà Nội đưa kinh tế tư nhân trở thành động lực then chốt vào năm 2030

Thực hiện Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân trở thành một động lực quan trọng của nền kinh tế, Hà Nội đang triển khai lộ trình cụ thể với nhiều mục tiêu tham vọng nhằm phát huy tối đa vai trò của khu vực tư nhân trong phát triển kinh tế - xã hội.
Du lịch hồi sinh hàng không Việt bứt tốc vươn tầm quốc tế

Du lịch hồi sinh hàng không Việt bứt tốc vươn tầm quốc tế

Đà phục hồi du lịch bùng nổ đang là bệ phóng cho hàng không Việt. Các hãng bay tăng cường đội tàu, mở rộng mạng lưới, khẳng định vị thế trên bản đồ khu vực.
TP. Hồ Chí Minh: Giải ngân đầu tư công đạt gần 40%, GRDP tăng hơn 6,5%

TP. Hồ Chí Minh: Giải ngân đầu tư công đạt gần 40%, GRDP tăng hơn 6,5%

Trong 6 tháng đầu năm, GRDP của TP. Hồ Chí Minh cũ tăng 7,82%; nếu tính chung sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, mức tăng trưởng đạt 6,56%.
Sau hợp nhất, tỉnh Quảng Ngãi (mới) sẽ có nhiều lợi thế để phát triển

Sau hợp nhất, tỉnh Quảng Ngãi (mới) sẽ có nhiều lợi thế để phát triển

Sau khi hợp nhất với tỉnh Kon Tum thành tỉnh Quảng Ngãi (mới) sở hữu vị trí địa chiến lược quan trọng, kết nối Đông - Tây, Bắc – Nam, sự kết hợp độc đáo giữa kinh tế biển với kinh tế rừng và nông nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi để kết nối thông suốt từ vùng núi đến vùng biển sẽ mở ra không gian rộng lớn và nhiều lợi thế để phát triển.
Vốn FDI “gấp đôi” đổ vào Hà Nội trong 6 tháng đầu năm 2025

Vốn FDI “gấp đôi” đổ vào Hà Nội trong 6 tháng đầu năm 2025

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đầy bất ốn, vốn FDI đổ vào Hà Nội trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 3,677 tỷ USD, tăng gấp 2,2 lần so với cùng kỳ năm ngoái.
Kinh tế Việt Nam 6 tháng đầu năm 2025: Tăng trưởng ngược chiều thế giới

Kinh tế Việt Nam 6 tháng đầu năm 2025: Tăng trưởng ngược chiều thế giới

Chiều 3/7, tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2025 với nhiều điểm sáng đáng chú ý, trong bối cảnh thế giới tiếp tục đối mặt với suy giảm tăng trưởng và bất định địa chính trị.
Chuyên gia Hồ Quốc Tuấn nói gì về

Chuyên gia Hồ Quốc Tuấn nói gì về 'deal' thuế quan đối ứng Mỹ - Việt?

Chuyên gia Hồ Quốc Tuấn cho rằng, việc thỏa thuận được mức thuế đối ứng hàng hóa Việt Nam xuất khẩu sang Mỹ là 20% là một thành công và kể cả mức 40% cho hàng transshipping cũng rất tích cực.