Thứ ba 28/07/2026 04:36
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Thu ngân sách ngành Hải quan đạt 92,3% dự toán sau 10 tháng

Lũy kế 10 tháng đầu năm, thu ngân sách ngành Hải quan đã đạt 346.283 tỷ đồng, tương đương 92,3% dự toán và tăng 14,5% so với cùng kỳ năm 2023.
Bài liên quan
Nhiều giải pháp để ngành Hải quan thực hiện nhiệm vụ 2024
Ngảnh Hải quan thu ngân sách 88.354 tỉ đồng trong quý đầu năm
Thu ngân sách tháng 4 ngành Hải quan đạt kết quả tích cực

Ngày 7/11, Tổng cục Hải quan đã công bố báo cáo chi tiết về hoạt động xuất nhập khẩu và các biện pháp chống buôn lậu, gian lận thương mại trong tháng 10/2024. Theo báo cáo, hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam trong tháng này ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể với tổng kim ngạch đạt 69,19 tỷ USD, tăng 5,1% so với tháng trước. Trong đó, xuất khẩu chiếm 35,59 tỷ USD, tăng 4,4%, còn nhập khẩu đạt 33,60 tỷ USD, tăng 5,8%. Kết quả này đưa cán cân thương mại tháng 10/2024 đạt thặng dư 1,99 tỷ USD.

Tính đến hết tháng 10, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của cả nước đạt 647,87 tỷ USD, tăng 15,8% so với cùng kỳ năm trước, với thặng dư thương mại đạt 23,31 tỷ USD. Số thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu tháng 10 đạt 38.298 tỷ đồng, tăng 16,8% so với tháng trước. Lũy kế 10 tháng đầu năm, thu ngân sách đạt 346.283 tỷ đồng, tương đương 92,3% dự toán và tăng 14,5% so với cùng kỳ năm 2023.

Thu ngân sách ngành Hải quan đạt 92,3% dự toán sau 10 tháng
Thu ngân sách ngành Hải quan đạt 92,3% dự toán sau 10 tháng.

Tuy nhiên, báo cáo cũng nêu bật các thách thức về tình hình buôn lậu và gian lận thương mại đang gia tăng trên các tuyến biên giới và tại các cửa khẩu hàng không. Hoạt động vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới diễn ra phức tạp hơn, với nhiều vụ vi phạm liên quan đến pháo nổ, đường kính trắng, và vàng. Tại khu vực biên giới Việt - Trung và Việt - Campuchia, hàng hóa không có hóa đơn, chứng từ hợp lệ tiếp tục bị vận chuyển trái phép, bao gồm thực phẩm và thuốc lá.

Đặc biệt, nhiều trường hợp gian lận có tổ chức đã được phát hiện, trong đó các công ty giả mạo pháp nhân để nhập khẩu hóa chất hạn chế kinh doanh, vi phạm nghiêm trọng quy định về kiểm soát hàng hóa nguy hiểm. Số vụ vi phạm trong lĩnh vực hải quan tăng 43,4% so với cùng kỳ năm trước, với trị giá hàng hóa vi phạm tăng đến 279,3%. Tuyến đường biển là khu vực trọng điểm với gần 50% số vụ vi phạm, tăng 61,3% so với năm 2023.

Để đối phó với tình hình phức tạp này, Tổng cục Hải quan đã triển khai hàng loạt biện pháp kiểm soát và phòng chống buôn lậu, bao gồm việc giám sát chặt chẽ nhập khẩu tôm hùm giống, ngăn chặn tình trạng vận chuyển trái phép lợn qua biên giới Tây Nam. Đặc biệt, ngành Hải quan cũng tăng cường chiến dịch kiểm soát ma túy trên tuyến chuyển phát nhanh, một phần của chiến dịch ANNEX phối hợp với 09 nước ASEAN.

Trong tháng 10/2024, ngành Hải quan đã phát hiện và xử lý 1.775 vụ vi phạm pháp luật hải quan, với tổng giá trị hàng hóa vi phạm ước tính 2.529 tỷ đồng. Cơ quan đã khởi tố 3 vụ và đề nghị khởi tố 13 vụ khác, đồng thời thu về ngân sách 223,1 tỷ đồng.

Trong lĩnh vực chống tội phạm ma túy, hải quan đã phát hiện và bắt giữ 15 vụ liên quan đến 16 đối tượng, thu giữ 85,82 kg ma túy các loại. Tính chung trong 10 tháng đầu năm, ngành đã chủ trì và phối hợp bắt giữ 260 vụ với 312 đối tượng, thu giữ khoảng 1,73 tấn ma túy các loại.

Những nỗ lực của Tổng cục Hải quan không chỉ đảm bảo an ninh biên giới mà còn tạo điều kiện cho môi trường kinh doanh thương mại ổn định, đóng góp đáng kể vào ngân sách quốc gia và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

Tin bài khác
Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Không chỉ ban hành các quyết sách lớn, tại Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương còn đặt ra yêu cầu mới trong tổ chức thực hiện. Tinh thần xuyên suốt là mọi chủ trương phải được triển khai bằng cơ chế rõ ràng, trách nhiệm cụ thể và được đánh giá bằng kết quả thực tế, qua đó nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng được quy hoạch với quy mô khoảng 1.500 ha, tổng vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng, hướng tới hình thành một đô thị biển hiện đại tầm cỡ quốc tế, tạo không gian phát triển mới cho thành phố. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị đánh giá toàn diện tác động của các cơ chế đặc thù, đặc biệt là những chính sách liên quan đến nhà đầu tư nước ngoài và quốc phòng, an ninh.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Dự án được định hướng phát triển trở thành khu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, với diện tích khoảng 1.500 ha, quy mô vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng.
TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

Với quy mô hơn 4.174 ha, Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch gắn với cụm cảng Cái Mép Hạ và hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược. Mô hình này được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời tăng sức hút đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đang có sự dịch chuyển rõ nét, tập trung vào các dự án trọng điểm, ưu tiên hiệu quả và tính lan tỏa, trong bối cảnh áp lực vốn, lãi suất và yêu cầu minh bạch ngày càng gia tăng.
Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Để xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng quy mô gần 29.300 tỷ đồng đang được hoàn thiện hồ sơ, kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc.
Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Đổi tên Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thành Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa không đơn thuần là sửa vài chữ trong một văn bản pháp luật. Điều quan trọng hơn là thay đổi tư duy làm chính sách, từ "hỗ trợ" sang "tạo cơ hội" để doanh nghiệp tự lớn lên bằng năng lực của mình.
Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon đang chuyển từ công cụ chính sách sang không gian cạnh tranh toàn cầu, buộc Việt Nam chủ động tham gia để tận dụng cơ hội tăng trưởng xanh và đáp ứng cam kết giảm phát thải.
Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Sau một tuần triển khai thu phí điện tử không dừng, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam ghi nhận lưu lượng lớn, doanh thu gần 30 tỷ đồng, mở ra bước chuyển quan trọng trong vận hành hạ tầng.
Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Chiều 23/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Ngọc Phúc đã dẫn đầu đoàn công tác khảo sát, làm việc với một số doanh nghiệp tại khu vực Tây Lâm Đồng nhằm nắm bắt tình hình triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao Chỉ số BPI trên địa bàn tỉnh.
Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi thống nhất xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới về công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung.
Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Gia Lai đề xuất đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế và kết nối chiến lược vùng Tây Nguyên.
Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch điều chỉnh đặt mục tiêu đến năm 2050 phát triển hơn 10.000km cao tốc, mở rộng kết nối vùng, tạo nền tảng hạ tầng then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.
Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Trước yêu cầu tăng trưởng cao, các chuyên gia nhấn mạnh cần phát triển thị trường vốn đồng bộ, minh bạch nhằm giảm áp lực cho ngân hàng và mở rộng nguồn lực dài hạn cho nền kinh tế.
Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng định hướng phát triển hợp tác xã xây dựng, vận tải theo mô hình đa ngành, đẩy mạnh công nghệ, liên kết thị trường và nâng cao năng lực quản trị trong giai đoạn 2026-2030.