Thứ ba 28/07/2026 04:17
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Thu ngân sách Hà Nội lần đầu vượt 500.000 tỷ đồng

Với kết quả tích cực năm 2024, bước sang năm 2025, Hà Nội được giao dự toán thu ngân sách nhà nước là 505.437 tỷ đồng, trong đó thu nội địa đạt 473.900 tỷ đồng.
Bài liên quan
Hải quan Bình Dương phấn đấu thu ngân sách Nhà nước đạt 17.600 tỷ đồng
Ngành Hải quan thu ngân sách hơn 400 nghìn tỷ đồng năm 2024
Năm 2024, Đồng Nai thu ngân sách từ thuế nội địa trên 41.000 tỷ đồng

Tại Hội nghị công tác khóa sổ, quyết toán ngân sách nhà nước năm 2024 của UBND TP. Hà Nội, Giám đốc Sở Tài chính Nguyễn Xuân Lưu đã báo cáo những kết quả nổi bật trong công tác thu chi ngân sách của Thành phố. Tính đến 17h30 ngày 30/12/2024, tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đạt 493.035 tỷ đồng, vượt 120,7% dự toán và tăng 20,1% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, thu từ hoạt động xuất nhập khẩu đạt 30.193 tỷ đồng, tương đương 111,8% dự toán, tăng 24,3%; thu từ dầu thô đạt 4.756 tỷ đồng, bằng 158,5% dự toán, tăng 5%; và thu nội địa đạt 457.803 tỷ đồng, đạt 120,9% dự toán, tăng 20%. Đặc biệt, dự kiến tổng thu ngân sách nhà nước của Hà Nội đến hết ngày 31/12/2024 sẽ vượt ngưỡng 501.600 tỷ đồng, đánh dấu lần đầu tiên Thành phố đạt cột mốc quan trọng này.

Thu ngân sách Hà Nội lần đầu vượt 500.000 tỷ đồng
Thu ngân sách Hà Nội lần đầu vượt 500.000 tỷ đồng.

Về chi ngân sách, ước tính tổng chi ngân sách địa phương của Hà Nội trong năm 2024 đạt 105.458 tỷ đồng, tương đương 74,1% dự toán, tăng 10,7% so với năm trước. Trong đó, chi đầu tư phát triển đạt 51.705 tỷ đồng, bằng 67,1% dự toán sau điều chỉnh, tăng 10,1%; còn chi thường xuyên đạt 53.689 tỷ đồng, hoàn thành 93,8% dự toán và tăng 11,3%. Dự kiến, tổng chi ngân sách địa phương cả năm của Thành phố sẽ đạt trên 127.000 tỷ đồng, bằng 91,1% dự toán. Đây là kết quả đáng ghi nhận, phản ánh sự chuyển biến tích cực trong giải ngân đầu tư công và chi tiêu hiệu quả của Thành phố.

Tại Hội nghị, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng đã ghi nhận Hà Nội là địa phương có số thu ngân sách lớn thứ hai cả nước, đóng góp khoảng 23% tổng thu ngân sách quốc gia, trong đó thu nội địa chiếm tỷ trọng 27%. Kết quả vượt dự toán thu ngân sách đã góp phần quan trọng vào ổn định tài chính quốc gia, giảm bội chi và nợ công, đồng thời đảm bảo nguồn lực cho đầu tư phát triển, thực hiện các chính sách an sinh xã hội. Bộ trưởng cũng đánh giá cao nỗ lực của Hà Nội trong việc nâng cao tỷ lệ giải ngân đầu tư công và gia tăng hiệu quả chi tiêu ngân sách, tạo động lực cho tăng trưởng bền vững.

Trong năm 2025, Hà Nội được giao dự toán thu ngân sách nhà nước là 505.437 tỷ đồng, trong đó thu nội địa đạt 473.900 tỷ đồng. Dự toán chi ngân sách địa phương là 165.990 tỷ đồng. Chủ tịch UBND Thành phố Trần Sỹ Thanh yêu cầu các cơ quan trong ngành tài chính tiếp tục phát huy những kết quả đạt được, xây dựng kế hoạch cụ thể để hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ được giao. Ông nhấn mạnh cần tăng cường quản lý thu ngân sách, tái cơ cấu nguồn thu theo hướng bền vững, siết chặt kỷ luật tài chính, đẩy mạnh giải ngân đầu tư công, thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, đồng thời bám sát chỉ đạo từ Chính phủ, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan để đảm bảo triển khai hiệu quả các nhiệm vụ tài chính - ngân sách năm 2025.

Tin bài khác
Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Không chỉ ban hành các quyết sách lớn, tại Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương còn đặt ra yêu cầu mới trong tổ chức thực hiện. Tinh thần xuyên suốt là mọi chủ trương phải được triển khai bằng cơ chế rõ ràng, trách nhiệm cụ thể và được đánh giá bằng kết quả thực tế, qua đó nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng được quy hoạch với quy mô khoảng 1.500 ha, tổng vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng, hướng tới hình thành một đô thị biển hiện đại tầm cỡ quốc tế, tạo không gian phát triển mới cho thành phố. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị đánh giá toàn diện tác động của các cơ chế đặc thù, đặc biệt là những chính sách liên quan đến nhà đầu tư nước ngoài và quốc phòng, an ninh.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Dự án được định hướng phát triển trở thành khu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, với diện tích khoảng 1.500 ha, quy mô vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng.
TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

Với quy mô hơn 4.174 ha, Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch gắn với cụm cảng Cái Mép Hạ và hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược. Mô hình này được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời tăng sức hút đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đang có sự dịch chuyển rõ nét, tập trung vào các dự án trọng điểm, ưu tiên hiệu quả và tính lan tỏa, trong bối cảnh áp lực vốn, lãi suất và yêu cầu minh bạch ngày càng gia tăng.
Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Để xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng quy mô gần 29.300 tỷ đồng đang được hoàn thiện hồ sơ, kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc.
Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Đổi tên Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thành Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa không đơn thuần là sửa vài chữ trong một văn bản pháp luật. Điều quan trọng hơn là thay đổi tư duy làm chính sách, từ "hỗ trợ" sang "tạo cơ hội" để doanh nghiệp tự lớn lên bằng năng lực của mình.
Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon mở ra không gian cạnh tranh và hợp tác kinh tế toàn cầu mới

Thị trường carbon đang chuyển từ công cụ chính sách sang không gian cạnh tranh toàn cầu, buộc Việt Nam chủ động tham gia để tận dụng cơ hội tăng trưởng xanh và đáp ứng cam kết giảm phát thải.
Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Thu gần 30 tỷ đồng sau tuần đầu thu phí 5 tuyến cao tốc

Sau một tuần triển khai thu phí điện tử không dừng, 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam ghi nhận lưu lượng lớn, doanh thu gần 30 tỷ đồng, mở ra bước chuyển quan trọng trong vận hành hạ tầng.
Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Lâm Đồng: Khảo sát doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai hiệu quả Nghị quyết 57-NQ/TW

Chiều 23/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Ngọc Phúc đã dẫn đầu đoàn công tác khảo sát, làm việc với một số doanh nghiệp tại khu vực Tây Lâm Đồng nhằm nắm bắt tình hình triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao Chỉ số BPI trên địa bàn tỉnh.
Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Đà Nẵng - Quảng Ngãi liên kết hình thành cực tăng trưởng mới của miền Trung

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi thống nhất xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới về công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung.
Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư PPP cao tốc Pleiku - Lệ Thanh hơn 17.000 tỷ đồng

Gia Lai đề xuất đầu tư cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo hình thức PPP, tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng, kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế và kết nối chiến lược vùng Tây Nguyên.
Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch đường bộ mới hướng tới hơn 10.000km cao tốc toàn quốc năm 2050

Quy hoạch điều chỉnh đặt mục tiêu đến năm 2050 phát triển hơn 10.000km cao tốc, mở rộng kết nối vùng, tạo nền tảng hạ tầng then chốt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn.
Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Thị trường vốn cần cú hích thể chế để giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng

Trước yêu cầu tăng trưởng cao, các chuyên gia nhấn mạnh cần phát triển thị trường vốn đồng bộ, minh bạch nhằm giảm áp lực cho ngân hàng và mở rộng nguồn lực dài hạn cho nền kinh tế.
Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng: Thúc đẩy hợp tác xã đa ngành, nâng năng lực cạnh tranh giai đoạn mới

Bộ Xây dựng định hướng phát triển hợp tác xã xây dựng, vận tải theo mô hình đa ngành, đẩy mạnh công nghệ, liên kết thị trường và nâng cao năng lực quản trị trong giai đoạn 2026-2030.