Thứ sáu 27/03/2026 01:18
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Thu ngân sách Hà Nội lần đầu vượt 500.000 tỷ đồng

Với kết quả tích cực năm 2024, bước sang năm 2025, Hà Nội được giao dự toán thu ngân sách nhà nước là 505.437 tỷ đồng, trong đó thu nội địa đạt 473.900 tỷ đồng.
Bài liên quan
Hải quan Bình Dương phấn đấu thu ngân sách Nhà nước đạt 17.600 tỷ đồng
Ngành Hải quan thu ngân sách hơn 400 nghìn tỷ đồng năm 2024
Năm 2024, Đồng Nai thu ngân sách từ thuế nội địa trên 41.000 tỷ đồng

Tại Hội nghị công tác khóa sổ, quyết toán ngân sách nhà nước năm 2024 của UBND TP. Hà Nội, Giám đốc Sở Tài chính Nguyễn Xuân Lưu đã báo cáo những kết quả nổi bật trong công tác thu chi ngân sách của Thành phố. Tính đến 17h30 ngày 30/12/2024, tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đạt 493.035 tỷ đồng, vượt 120,7% dự toán và tăng 20,1% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, thu từ hoạt động xuất nhập khẩu đạt 30.193 tỷ đồng, tương đương 111,8% dự toán, tăng 24,3%; thu từ dầu thô đạt 4.756 tỷ đồng, bằng 158,5% dự toán, tăng 5%; và thu nội địa đạt 457.803 tỷ đồng, đạt 120,9% dự toán, tăng 20%. Đặc biệt, dự kiến tổng thu ngân sách nhà nước của Hà Nội đến hết ngày 31/12/2024 sẽ vượt ngưỡng 501.600 tỷ đồng, đánh dấu lần đầu tiên Thành phố đạt cột mốc quan trọng này.

Thu ngân sách Hà Nội lần đầu vượt 500.000 tỷ đồng
Thu ngân sách Hà Nội lần đầu vượt 500.000 tỷ đồng.

Về chi ngân sách, ước tính tổng chi ngân sách địa phương của Hà Nội trong năm 2024 đạt 105.458 tỷ đồng, tương đương 74,1% dự toán, tăng 10,7% so với năm trước. Trong đó, chi đầu tư phát triển đạt 51.705 tỷ đồng, bằng 67,1% dự toán sau điều chỉnh, tăng 10,1%; còn chi thường xuyên đạt 53.689 tỷ đồng, hoàn thành 93,8% dự toán và tăng 11,3%. Dự kiến, tổng chi ngân sách địa phương cả năm của Thành phố sẽ đạt trên 127.000 tỷ đồng, bằng 91,1% dự toán. Đây là kết quả đáng ghi nhận, phản ánh sự chuyển biến tích cực trong giải ngân đầu tư công và chi tiêu hiệu quả của Thành phố.

Tại Hội nghị, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng đã ghi nhận Hà Nội là địa phương có số thu ngân sách lớn thứ hai cả nước, đóng góp khoảng 23% tổng thu ngân sách quốc gia, trong đó thu nội địa chiếm tỷ trọng 27%. Kết quả vượt dự toán thu ngân sách đã góp phần quan trọng vào ổn định tài chính quốc gia, giảm bội chi và nợ công, đồng thời đảm bảo nguồn lực cho đầu tư phát triển, thực hiện các chính sách an sinh xã hội. Bộ trưởng cũng đánh giá cao nỗ lực của Hà Nội trong việc nâng cao tỷ lệ giải ngân đầu tư công và gia tăng hiệu quả chi tiêu ngân sách, tạo động lực cho tăng trưởng bền vững.

Trong năm 2025, Hà Nội được giao dự toán thu ngân sách nhà nước là 505.437 tỷ đồng, trong đó thu nội địa đạt 473.900 tỷ đồng. Dự toán chi ngân sách địa phương là 165.990 tỷ đồng. Chủ tịch UBND Thành phố Trần Sỹ Thanh yêu cầu các cơ quan trong ngành tài chính tiếp tục phát huy những kết quả đạt được, xây dựng kế hoạch cụ thể để hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ được giao. Ông nhấn mạnh cần tăng cường quản lý thu ngân sách, tái cơ cấu nguồn thu theo hướng bền vững, siết chặt kỷ luật tài chính, đẩy mạnh giải ngân đầu tư công, thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, đồng thời bám sát chỉ đạo từ Chính phủ, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan để đảm bảo triển khai hiệu quả các nhiệm vụ tài chính - ngân sách năm 2025.

Tin bài khác
Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Tái khởi động các nhà máy Ethanol: “Chìa khóa” bảo đảm nguồn cung cho lộ trình xăng sinh học

Việc khôi phục vận hành và nâng công suất các nhà máy Ethanol trong nước đang trở thành mắt xích quan trọng trong bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ lộ trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học E10RON95 trên phạm vi toàn quốc.
Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Xem xét đẩy sớm lộ trình xăng sinh học E10: Bài toán cấp bách về năng lượng

Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xem xét đẩy sớm lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10, với mốc thời gian dự kiến ngay trong tháng 4/2026, thay vì từ ngày 1/6 như kế hoạch trước đó.
Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Đẩy nhanh thể chế hóa Luật Xây dựng 2025 để sớm tạo đột phá phát triển

Bộ Xây dựng đang khẩn trương hoàn thiện các nghị định, thông tư nhằm sớm đưa Luật Xây dựng 2025 vào cuộc sống, tạo nền tảng pháp lý minh bạch, thúc đẩy đầu tư, chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Siết bảo mật trong công nghiệp - thương mại để giữ dư địa điều hành

Việc Thủ tướng ban hành Quyết định 476/QĐ-TTg về Danh mục bí mật nhà nước thuộc lĩnh vực công nghiệp và thương mại không chỉ là động tác pháp lý thuần túy. Đằng sau quyết định này là yêu cầu bảo vệ thông tin nhạy cảm, giữ an toàn cho quá trình điều hành ở những lĩnh vực có tác động trực tiếp tới an ninh năng lượng, ổn định thị trường và lợi ích quốc gia.
Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Định hình mô hình phát triển mới của Việt Nam trong kỷ nguyên số

Diễn đàn Kinh tế Việt Nam 2026 không chỉ là nơi trao đổi học thuật mà còn đặt ra một vấn đề lớn của đất nước: Việt Nam sẽ phát triển theo mô hình nào trong giai đoạn mới. Trong bối cảnh thế giới biến động nhanh, yêu cầu đặt ra là phải định hình một hướng đi mới, dựa nhiều hơn vào khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để tạo động lực tăng trưởng bền vững.
Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Hải quan khu vực IV đối thoại doanh nghiệp: Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển bền vững

Ngày 25/3/2026, tại Hưng Yên, Chi cục Hải quan khu vực IV đã tổ chức Hội nghị đối thoại Hải quan – Doanh nghiệp năm 2026 với chủ đề “Vì một cộng đồng doanh nghiệp phát triển bền vững”. Sự kiện thu hút sự tham dự của lãnh đạo tỉnh, đại diện các sở, ban, ngành cùng hơn 170 doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn.
Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Chuẩn bị thông xe đồng loạt 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn phía Đông

Năm dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn cuối đang bước vào giai đoạn nước rút, với hàng trăm mũi thi công hoạt động liên tục, quyết tâm hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Doanh nghiệp Việt “chạy đua” chuyển đổi xanh để giữ thị trường xuất khẩu

Kinh tế tuần hoàn, tiêu chuẩn ESG, CBAM và các yêu cầu minh bạch chuỗi cung ứng đang buộc doanh nghiệp Việt phải thay đổi mô hình sản xuất. Trong bối cảnh đó, chuyển đổi xanh không chỉ là xu hướng mà đã trở thành điều kiện sống còn để nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu vào thị trường toàn cầu.
Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ phương án xây sân bay thứ hai

Thường trực Chính phủ đề nghị Hà Nội đánh giá toàn diện phương án xây dựng sân bay thứ hai, đặt trong tương quan với mạng cảng hàng không khu vực, đồng thời tính toán hiệu quả khai thác, kết nối hạ tầng và định hướng phát triển kinh tế sân bay trong dài hạn.
Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Phú Quốc: Lãnh đạo đối thoại với dân cùng tháo gỡ về giải phóng mặt bằng

Theo ông Trần Minh Khoa, Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, mục tiêu chính của chính quyền không phải để đòi đất, mà để lắng nghe và giải thích cho bà con hiểu rõ việc bàn giao mặt bằng thực hiện dự án cho APEC là phục vụ lợi ích chung.
Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Đường sắt – trụ cột chiến lược trong lộ trình giao thông phát thải ròng bằng 0

Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh doanh và Đầu tư EU – Việt Nam, tại phiên thảo luận chuyên đề “Hướng tới giao thông phát thải ròng bằng 0: Ngành đường sắt”, các chuyên gia, nhà quản lý đã nhấn mạnh vai trò then chốt của đường sắt trong chiến lược chuyển đổi xanh, đồng thời chỉ ra những định hướng quan trọng để Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ và phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ động nguồn nhiên liệu để ổn định vận tải hàng không trước biến động

Trước áp lực giá nhiên liệu Jet A1 tăng cao, Bộ Xây dựng yêu cầu ngành hàng không xây dựng kịch bản ứng phó linh hoạt nhằm đảm bảo khai thác ổn định, kiểm soát chi phí và giữ mặt bằng giá vé hợp lý.
Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ chọn hướng tuyến, ga trung tâm đường sắt Lào Cai – Hải Phòng

Phú Thọ cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến, lựa chọn ga Sơn Đông là ga trung tâm cấp tỉnh, đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Thủ tướng yêu cầu đẩy sớm lộ trình xăng E10, có thể bán từ tháng 4/2026

Thủ tướng yêu cầu đẩy sớm lộ trình xăng E10, có thể bán từ tháng 4/2026

Lộ trình đưa xăng sinh học E10 ra thị trường đang được thúc đẩy nhanh hơn dự kiến, trong bối cảnh Việt Nam muốn giảm phụ thuộc xăng khoáng nhập khẩu, tăng chủ động nguồn cung và đẩy mạnh chuyển dịch năng lượng sạch.
Đề xuất giảm thuế môi trường với xăng dầu: Doanh nghiệp chờ thêm “liều hạ nhiệt” chi phí đầu vào

Đề xuất giảm thuế môi trường với xăng dầu: Doanh nghiệp chờ thêm “liều hạ nhiệt” chi phí đầu vào

Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng 1.000 đồng/lít, dầu diesel và nhiên liệu bay 500 đồng/lít. Nếu được thông qua, giá xăng trong nước có thể giảm hơn 1.000 đồng/lít, góp phần hạ áp lực chi phí cho doanh nghiệp và hỗ trợ kiểm soát lạm phát.