Theo quy định, Quỹ Bảo vệ và phát triển rừng Việt Nam sẽ là cơ quan đầu mối tiếp nhận, quản lý, và sử dụng nguồn tiền từ chi trả giảm phát thải khí nhà kính.
Tesla dự kiến sẽ kiếm được khoảng 390 triệu USD trong năm nay từ các khoản tín dụng phát thải ô tô ở Trung Quốc, trong khi Volkswagen có vẻ là kẻ thua cuộc nhiều nhất trong kế hoạch kinh doanh carbon.
