Rà soát, chấn chỉnh kiểm định viên, hoạt động kiểm định xe cơ giới

Trước những phản ánh về tình trạng phục vụ thiếu chuẩn mực, biểu hiện tiêu cực trong hoạt động kiểm định xe cơ giới tại một số cơ sở đăng kiểm (CSĐK), Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) mới đây đã ban hành văn bản số 1851/ĐKVN-VAR yêu cầu chấn chỉnh toàn diện nhằm bảo đảm tính nghiêm túc và minh bạch trong việc cung cấp dịch vụ công.

Theo Cục ĐKVN, thời gian qua đã xuất hiện nhiều phản ánh không hay về thái độ phục vụ thiếu chuyên nghiệp, sách nhiễu người dân, từ chối kiểm định xe quá khổ, quá tải mà không căn cứ vào quy định, hay việc không thực hiện dán tem kiểm định đúng quy trình, gây bức xúc trong xã hội. Đáng chú ý, nhiều CSĐK còn bị phản ánh từ chối tiếp nhận hồ sơ miễn kiểm định lần đầu đối với xe mới, mà không đưa ra lý do hợp lý.

Rà soát, chấn chỉnh kiểm định viên, hoạt động kiểm định xe cơ giới

Nhằm khắc phục tình trạng trên, Cục ĐKVN yêu cầu các CSĐK chủ động rà soát, chấn chỉnh lại tác phong làm việc của đội ngũ đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ. Đặc biệt, các đơn vị phải xem việc cung cấp dịch vụ kiểm định là một phần của dịch vụ công, với mục tiêu cao nhất là sự hài lòng của người dân và doanh nghiệp.

Cùng với đó, Cục nhấn mạnh yêu cầu tăng cường tập huấn về đạo đức nghề nghiệp, văn hóa ứng xử, và kỹ năng giao tiếp. Mọi hành vi đưa ra yêu cầu trái quy định trong thủ tục kiểm định đều bị nghiêm cấm. Nếu phát hiện vi phạm, các đơn vị và cá nhân liên quan sẽ bị xử lý nghiêm theo các điều khoản của Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Để tạo thuận lợi cho người dân, các hình thức đăng ký kiểm định cũng được mở rộng: từ đăng ký trực tuyến qua ứng dụng TTĐK, gọi điện thoại, đến đăng ký trực tiếp có phát số thứ tự. Đặc biệt, việc dán tem kiểm định phải được thực hiện đúng theo quy định tại Thông tư số 47/2024/TT-BGTVT.

Một điểm đáng lưu ý là từ ngày 24/4/2025, Cục ĐKVN sẽ triển khai thử nghiệm phần mềm cấp miễn kiểm định lần đầu trên toàn quốc. Đây là bước tiến quan trọng trong việc tự động hóa, giảm thiểu giấy tờ và gia tăng tính minh bạch trong quy trình kiểm định.

Trao đổi về vấn đề này, chuyên gia giao thông – ThS. Nguyễn Văn Dương – nhận định: “Việc Cục Đăng kiểm Việt Nam kịp thời ban hành văn bản chấn chỉnh là rất cần thiết, góp phần ngăn chặn tái diễn các tiêu cực đã từng xảy ra trong lĩnh vực kiểm định.” Ông cũng đề xuất tăng cường giám sát bằng hệ thống camera, kiểm soát dữ liệu kỹ thuật, và đẩy mạnh áp dụng công nghệ trong quy trình kiểm định để loại bỏ tình trạng bỏ bớt công đoạn, đánh giá sai tình trạng kỹ thuật phương tiện.