Thứ bảy 28/02/2026 09:05
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Pháp luật

Quy định mới về điều chỉnh trần giá vé máy bay nội địa từ tháng 3/2024

05/12/2023 15:38
Cục Hàng không Việt Nam đánh giá rằng thông tư mới sẽ giúp giải quyết những khó khăn cho các hãng hàng không và giảm tác động đến xã hội trong giai đoạn phục hồi kinh tế sau đại dịch.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa công bố Thông tư số 34/2023/TT-BGTVT sửa đổi và bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019/TT-BGTVT, liên quan đến khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa tại Việt Nam. Thông tư mới này sẽ có hiệu lực từ ngày 01/03/2024.

Quy định trong thông tư nhấn mạnh sự thay đổi trong cách áp dụng giá vé máy bay nội địa. Theo đó, Bộ Giao thông vận tải sẽ quyết định giá tối đa cho dịch vụ vận chuyển hành khách, trong khi các hãng hàng không sẽ quyết định giá cụ thể của mình.

Quy định mới về điều chỉnh trần giá vé máy bay nội địa từ tháng 3/2024
Quy định mới về điều chỉnh trần giá vé máy bay nội địa từ tháng 3/2024.

Cụ thể, đối với nhóm đường bay có khoảng cách dưới 500 km, giá vé trần được giữ nguyên ở mức 1,6 triệu đồng/vé một chiều cho đường bay phát triển kinh tế-xã hội và 1,7 triệu đồng/vé một chiều cho các đường bay khác dưới 500 km, giống như quy định hiện tại.

Các đường bay còn lại, giá vé phổ thông (1 chiều) sẽ tăng từ 50 nghìn đồng đến 250 nghìn đồng/vé, tùy thuộc vào độ dài của từng đường bay.

Thông tư số 17/2019/TT-BGTVT đã áp dụng khung giá vé máy bay nội địa từ tháng 7/2019. Nó quy định giá vé tối đa dựa trên cự ly của từng đường bay, với mức giá từ 1,6 - 3,75 triệu đồng/vé/chiều tùy thuộc vào cự ly, không tính các khoản phí và phụ thu khác.

Quyết định sửa đổi và bổ sung này được đưa ra sau hơn 4 năm triển khai Thông tư số 17, nhằm đáp ứng với sự biến động của chi phí đầu vào và giữ cho việc nới trần giá vé máy bay hành khách nội địa là cần thiết. Cục Hàng không Việt Nam đánh giá rằng thông tư mới sẽ giúp giải quyết những khó khăn cho các hãng hàng không và giảm tác động đến xã hội trong giai đoạn phục hồi kinh tế sau đại dịch. Mức tăng giá trần trung bình là 3,75%, được đánh giá là hợp lý.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Thông tư số 34/2023/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải đã thay đổi và bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019/TT-BGTVT về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa tại Việt Nam. Dưới đây là các điểm chính trong quy định mới:

Giá vé trần cho các nhóm đường bay dưới 500 km:

Nhóm đường bay phát triển kinh tế-xã hội: 1,6 triệu đồng/vé một chiều. Nhóm đường bay khác: 1,7 triệu đồng/vé một chiều.

Các nhóm đường bay trên 500 km:

Từ 500 km đến dưới 850 km: 2,25 triệu đồng/vé một chiều (tăng so với 2,2 triệu đồng trước đó).
Từ 850 km đến dưới 1.000 km: 2,89 triệu đồng/vé một chiều (tăng so với quy định trước đó).
Từ 1.000 km đến dưới 1.280 km: 3,4 triệu đồng/vé một chiều (tăng so với 3,2 triệu đồng trước đó).
1.280 km trở lên: 4 triệu đồng/vé một chiều (tăng so với quy định trước đó).

Mức tối đa giá dịch vụ: Bao gồm toàn bộ chi phí hành khách phải trả cho 1 vé máy bay, trừ thuế giá trị gia tăng và các khoản thu hộ doanh nghiệp cung ứng dịch vụ nhà ga hành khách và dịch vụ bảo đảm an ninh.
Không tính khoản giá dịch vụ với các hạng mục tăng thêm, được quyết định bởi các hãng hàng không.

Các hãng hàng không có quyền quy định giá vé cụ thể trên đường bay hoặc nhóm đường bay.
Chính sách giảm thường xuyên dành cho đồng bào, chiến sỹ thường trú tại các địa phương vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo.

Thông tư này được thiết lập để giải quyết những khó khăn của các hãng hàng không và giảm tác động đến xã hội trong bối cảnh phục hồi kinh tế sau đại dịch. Mức tăng giá trần vé máy bay nội địa được đánh giá là hợp lý.

PV (t/h)

TAGS:

Tin bài khác
Từ ngày 1/3/2026: Loạt luật mới tạo xung lực cho doanh nghiệp và môi trường đầu tư

Từ ngày 1/3/2026: Loạt luật mới tạo xung lực cho doanh nghiệp và môi trường đầu tư

Từ đầu tháng 3/2026, nhiều điều luật quan trọng chính thức có hiệu lực, mở rộng cơ chế hỗ trợ phục hồi doanh nghiệp, cải cách thủ tục đầu tư, siết chặt quản lý nội dung trí tuệ nhân tạo và tăng phân cấp trong bảo vệ bí mật nhà nước.
Sửa đổi quy định về đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng

Sửa đổi quy định về đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng

Mục tiêu của Thông tư số 08/2026/TT-BCT nhằm tập trung siết chặt điều kiện về xuất xứ hàng hóa, đồng thời chuẩn hóa quy trình và thuật ngữ kỹ thuật trong hoạt động đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo cam kết tại Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ Xuyên Thái Bình Dương (CPTPP).
Hoàn thiện cơ chế đấu giá hạn ngạch nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo CPTPP

Hoàn thiện cơ chế đấu giá hạn ngạch nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo CPTPP

Thông tư mới của Bộ Công Thương không chỉ điều chỉnh thuật ngữ kỹ thuật liên quan đến dung tích động cơ khi nhập khẩu ô tô, mà còn làm rõ yêu cầu về xuất xứ và quy trình đấu giá, qua đó nâng cao tính minh bạch và bảo đảm thực thi đầy đủ cam kết trong CPTPP.
Hà Nội điều chỉnh khung giá dịch vụ quản lý vận hành chung cư, tăng cường trách nhiệm cấp cơ sở

Hà Nội điều chỉnh khung giá dịch vụ quản lý vận hành chung cư, tăng cường trách nhiệm cấp cơ sở

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định sửa đổi, bổ sung một số nội dung liên quan đến khung giá dịch vụ quản lý vận hành nhà chung cư trên địa bàn, đồng thời làm rõ hơn trách nhiệm của chính quyền cơ sở trong công tác kiểm tra, giám sát và xử lý tranh chấp.
Chính thức áp hạn ngạch phát thải khí nhà kính giai đoạn 2025–2026

Chính thức áp hạn ngạch phát thải khí nhà kính giai đoạn 2025–2026

Chính phủ chính thức phê duyệt tổng hạn ngạch phát thải khí nhà kính thí điểm cho giai đoạn 2025–2026, áp dụng đối với 110 cơ sở sản xuất thuộc ba ngành phát thải lớn gồm nhiệt điện, xi măng và sắt thép.
Cục Hàng không đề xuất lập cơ quan điều tra tai nạn tàu bay độc lập

Cục Hàng không đề xuất lập cơ quan điều tra tai nạn tàu bay độc lập

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng dự thảo nghị định mới, trong đó đề xuất thành lập cơ quan điều tra sự cố, tai nạn tàu bay độc lập, nhằm bảo đảm tính khách quan, minh bạch và nâng cao hiệu quả quản lý, an toàn hàng không dân dụng.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường lập đường dây nóng hỗ trợ thực thi Nghị định 46

Bộ Nông nghiệp và Môi trường lập đường dây nóng hỗ trợ thực thi Nghị định 46

Trước những phản ánh về vướng mắc trong quá trình triển khai Nghị định 46/2026/NĐ-CP, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã thiết lập đường dây nóng hoạt động 24/7 tại các đơn vị chuyên ngành, đồng thời triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và địa phương.
Luật Trí tuệ nhân tạo có hiệu lực từ 1/3/2026: Đặt AI trong khuôn khổ pháp quyền

Luật Trí tuệ nhân tạo có hiệu lực từ 1/3/2026: Đặt AI trong khuôn khổ pháp quyền

Trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo can thiệp ngày càng sâu vào đời sống kinh tế – xã hội, việc ban hành Luật Trí tuệ nhân tạo không chỉ nhằm hoàn thiện hành lang pháp lý, mà còn thể hiện rõ quan điểm quản lý nhất quán của Nhà nước: đổi mới sáng tạo phải song hành với kiểm soát rủi ro, bảo vệ quyền con người và giữ vững trật tự pháp lý.
Hà Nội cắt giảm 8 ngày xử lý thủ tục cho thuê lại lao động

Hà Nội cắt giảm 8 ngày xử lý thủ tục cho thuê lại lao động

Từ việc số hóa toàn bộ quy trình tiếp nhận, thẩm định và trả kết quả, Hà Nội đã cắt giảm 8 ngày giải quyết thủ tục hành chính khi cho thuê lại lao động, góp phần nâng cao tính minh bạch và hiệu quả quản lý.
Loạt chính sách mới có hiệu lực từ tháng 2/2026: Siết kỷ cương tiền tệ, quảng cáo và quyền tác giả

Loạt chính sách mới có hiệu lực từ tháng 2/2026: Siết kỷ cương tiền tệ, quảng cáo và quyền tác giả

Từ tháng 2/2026, nhiều nghị định quan trọng của Chính phủ chính thức có hiệu lực, tập trung vào tăng cường xử phạt trong lĩnh vực tiền tệ – ngân hàng, quản lý chặt hoạt động quảng cáo trên mạng, bảo vệ quyền tác giả, đồng thời hoàn thiện chính sách đối với vận động viên, huấn luyện viên thể thao.
Hải quan tập huấn Luật Quản lý thuế mới trong lĩnh vực xuất nhập khẩu

Hải quan tập huấn Luật Quản lý thuế mới trong lĩnh vực xuất nhập khẩu

Ngày 30/1/2026, tại Hà Nội, Cục Hải quan đã tổ chức Hội nghị tập huấn, giới thiệu những nội dung mới của Luật Quản lý thuế số 108/2025/QH15, đồng thời lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định và Thông tư quy định chi tiết một số điều của Luật về quản lý thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. Hội nghị được tổ chức theo hai phiên làm việc, bảo đảm vừa quán triệt kịp thời quy định pháp luật mới, vừa tiếp thu ý kiến từ thực tiễn triển khai.
Từ 1/3: Bố trí lái xe cho khách thuê xe tự lái có thể bị phạt tới 30 triệu đồng

Từ 1/3: Bố trí lái xe cho khách thuê xe tự lái có thể bị phạt tới 30 triệu đồng

Theo Nghị định 336/2025/NĐ-CP, nhiều hành vi vi phạm trong hoạt động cho thuê xe tự lái sẽ bị xử phạt nặng, trong đó có hành vi bố trí lái xe cho người thuê phương tiện, với mức phạt lên tới 30 triệu đồng đối với tổ chức.
Từ tháng 2/2026: Nhiều chính sách thuế quan trọng chính thức có hiệu lực

Từ tháng 2/2026: Nhiều chính sách thuế quan trọng chính thức có hiệu lực

Các chính sách thuế này được kỳ vọng tạo thuận lợi cho người nộp thuế, giảm thủ tục hành chính và tăng hiệu quả quản lý thuế trong bối cảnh đẩy mạnh chuyển đổi số.
Điều chỉnh lương cơ sở, lương hưu và loạt trợ cấp từ tháng 3/2026

Điều chỉnh lương cơ sở, lương hưu và loạt trợ cấp từ tháng 3/2026

Theo chỉ đạo của Chính phủ, từ tháng 3/2026, mức lương cơ sở cùng lương hưu và nhiều chế độ trợ cấp xã hội, trợ cấp ưu đãi người có công sẽ được điều chỉnh nhằm tiếp tục cải thiện thu nhập, bảo đảm an sinh và triển khai lộ trình cải cách tiền lương.
Rút ngắn thời gian cấp giấy chứng nhận kiểu loại xe cơ giới theo quy định mới

Rút ngắn thời gian cấp giấy chứng nhận kiểu loại xe cơ giới theo quy định mới

Việc cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực đăng kiểm, trong đó có rút ngắn thời gian cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng và phụ tùng xe cơ giới, đang tạo thêm thuận lợi cho doanh nghiệp trong hoạt động sản xuất, lắp ráp.