![]() |
| Dự án đường cao tốc Việt Trì - Hòa Bình kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai và cao tốc Hòa Bình - Sơn La thuộc nhóm dự án then chốt. Ảnh minh họa. |
UBND tỉnh Phú Thọ vừa ban hành Công văn số 9073/UBND-KT14 về việc sắp xếp danh mục các công trình, dự án trọng điểm, liên vùng sử dụng vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030.
Theo đó, tỉnh tiếp tục đề xuất nhóm dự án trọng điểm đã đăng ký với Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, đồng thời bổ sung thêm dự án nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển trong bối cảnh mới.
Trong danh mục này, nhóm dự án hạ tầng giao thông tiếp tục đóng vai trò then chốt trong việc tăng cường liên kết vùng và mở rộng dư địa tăng trưởng kinh tế. Đáng chú ý là Dự án đường cao tốc Việt Trì - Hòa Bình kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai và cao tốc Hòa Bình - Sơn La.
Theo đánh giá của tỉnh, tuyến kết nối hiện nay giữa khu vực Việt Trì cũ và Hòa Bình cũ chủ yếu là đường hai làn xe với chiều dài khoảng 70km, nhiều đoạn có mặt cắt hẹp, nhiều khúc cua và chưa đáp ứng yêu cầu lưu thông tốc độ cao. Trong bối cảnh nhu cầu vận tải, giao thương và đi lại ngày càng gia tăng, tuyến hiện hữu đang chịu áp lực lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến khả năng phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
Bên cạnh đó, Dự án Bệnh viện Ung bướu vùng được kỳ vọng sẽ bổ sung năng lực khám, chữa bệnh chuyên sâu, hoàn thiện mạng lưới y tế khu vực và giảm tải cho các bệnh viện tuyến Trung ương. Trong khi đó, Dự án cải tạo, mở rộng Quảng trường Hùng Vương kết hợp xây dựng Tháp Hùng Vương mang tính biểu tượng quốc gia được định hướng trở thành điểm nhấn văn hóa, tâm linh và du lịch của vùng Đất Tổ.
![]() |
| Vị trí Dự án cải tạo, mở rộng Quảng trường Hùng Vương kết hợp xây dựng Tháp Hùng Vương mang tính biểu tượng quốc gia. |
Ngoài các dự án trên, Phú Thọ cũng đưa vào danh mục một số công trình kết nối quan trọng khác. Trong đó có Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn Km0+00 - Km19+00. Qua rà soát hạ tầng giao thông khu vực, tỉnh cho rằng hệ thống kết nối hiện nay cơ bản vẫn đáp ứng nhu cầu đi lại thông qua tuyến đường tỉnh 433 và các trục kết nối hiện hữu giữa khu vực Hòa Bình với Đà Bắc, Thanh Sơn để kết nối với nút giao IC2 của tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn Km19 - Km53.
Cùng với đó, Dự án xây dựng đường Vành đai 5 Thủ đô đoạn từ cầu Vĩnh Thịnh đến nút giao IC5 cao tốc Nội Bài - Lào Cai cũng nằm trong danh mục dự án quan trọng. Hiện Bộ Xây dựng đã lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để triển khai toàn tuyến.
Đối với Dự án mở rộng cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn Km19+000 - Km53+000 từ 2 làn lên 4 làn xe (giai đoạn 2), tỉnh cho biết dự án hiện đang triển khai với quy mô 2 làn xe, trong khi khối lượng công việc còn lại khá lớn. Theo đánh giá, đến năm 2030 quy mô hiện tại vẫn cơ bản đáp ứng nhu cầu lưu thông, do đó việc mở rộng sẽ tiếp tục được nghiên cứu trong giai đoạn sau.
Việc tập trung nguồn lực cho các công trình mang tính động lực được kỳ vọng sẽ giúp Phú Thọ nâng cao hiệu quả đầu tư công, thúc đẩy liên kết vùng và tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế - xã hội trong giai đoạn phát triển mới.