Lộ diện "ông lớn" đề xuất thay FLC làm dự án đường sắt Việt - Lào

18/08/2023 15:08

Doanh nghiệp - Doanh nhân

Dù đã ký biên bản ghi nhớ với Tập đoàn FLC để cùng đầu tư đường sắt Việt - Lào, nhưng sau khi lãnh đạo FLC vướng vòng lao lý, phía đối tác Lào đã lập tức tìm kiếm một doanh nghiệp khác phía Việt Nam để liên danh.

Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả và Công ty Thương mại Dầu khí Lào (Petro Trade) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất tham gia đầu tư Dự án tuyến đường sắt Việt - Lào đoạn Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ theo phương thức hợp tác công - tư (PPP).

Vào tháng 3/2022, Petro Trade đã ký biên bản ghi nhớ với Tập đoàn FLC của ông Trịnh Văn Quyết về việc hợp tác phát triển dự án tuyến đường sắt Viêng Chăn - Vũng Áng. Tuy nhiên, sau khi lãnh đạo FLC vướng vòng lao lý, phía đối tác Lào đã lập tức tìm kiếm một doanh nghiệp khác phía Việt Nam để liên danh.

Liên danh Đèo Cả và Petro Trade đề nghị Bộ GTVT xem xét chấp thuận cho làm nhà đầu tư đề xuất Dự án tuyến đường sắt Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ theo phương thức PPP. Liên danh cam kết bố trí đủ kinh phí để thực hiện công tác lập hồ sơ đề xuất dự án, trình cấp có thẩm quyền quyết định và chịu mọi rủi ro nếu hồ sơ dự án không được chấp thuận.

Cũng liên quan dự án đường sắt Việt - Lào, vào tháng 3/2022, tại Thủ đô Vientiane (Lào), Tập đoàn FLC và Petro Trade đã ký biên bản ghi nhớ về việc hợp tác phát triển dự án này. Hai bên cam kết cùng tiến hành các hoạt động cần thiết cho việc đầu tư, xây dựng, phát triển đoạn từ Vũng Áng (Hà Tĩnh) đến Cửa khẩu Cha Lo (Quảng Bình), một phần của tuyến đường sắt Viêng Chăn - Vũng Áng. Thậm chí, thời điểm đó, hai doanh nghiệp này còn tuyên bố mục tiêu khởi công dự án ngay trong cuối năm 2022.

Tuy nhiên, tháng 8/2022, ông Trịnh Văn Quyết - cựu Chủ tịch Tập đoàn FLC bị khởi tố để điều tra về tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản. Tháng 10 sau đó, PetroTrade ký biên bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực hạ tầng với Đèo Cả, trong đó có Dự án đường sắt Việt - Lào; tới tháng 3 vừa qua, hai bên đã ký thoả thuận liên danh thực hiện dự án đường sắt này.

Dự án đường sắt Viêng Chăn - Vũng Áng dài khoảng 555 km, trong đó có 452km đi trên địa phận Lào và 103 km trên lãnh thổ Việt Nam, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5 tỷ USD (tương đương khoảng 149.550 tỷ đồng)

Với đoạn qua Việt Nam, dự kiến có lộ trình nối từ Vũng Áng (Kỳ Anh, Hà Tĩnh) - Mụ Giạ (Quảng Bình) và vượt biên giới đi vào lãnh thổ Lào, đoạn phía Việt Nam có 8 nhà ga (1 ga chính, 7 ga trung gian) với tổng mức đầu tư khoảng 27.485 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt Việt - Lào được kỳ vọng sẽ thành cửa ngõ để hàng hóa xuất/nhập khẩu của Lào quá cảnh qua cảng Vũng Áng (đi đường biển kết nối với quốc tế, kết hợp với khai thác tàu khách phục vụ du lịch, thương mại).

Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường sắt Vũng Áng - Viên Chăn được xác định lộ trình đầu tư trước năm 2030.

PV (Tổng hợp)

TAGS:

Bài liên quan

Đường sắt triển khai loạt chính sách giảm giá vé, mở rộng ưu đãi cho hành khách

Cao điểm Tết Bính Ngọ 2026: Đường sắt bổ sung hơn 7.300 vé tàu khách

UBCK hủy tư cách công ty đại chúng của 5 doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái FLC

Tin bài khác

Làm chủ câu lệnh để làm chủ trí tuệ nhân tạo

10/02/2026 22:00

Trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo đang thay đổi từng ngày và len lỏi vào hầu hết các lĩnh vực, từ hành chính, kinh doanh đến sáng tạo nội dung, nhu cầu sử dụng AI hiệu quả trở thành yêu cầu cấp thiết đối với người lao động hiện đại. Cuốn sách “Prompt Điều Khiển AI” của tác giả Đường CeoVic (Phùng Văn Đường), do Nhà xuất bản Dân Trí ấn hành và Watabook phát hành tháng 1/2026, được giới thiệu như một tài liệu nền tảng giúp người dùng Việt Nam làm chủ công cụ AI bằng tư duy hệ thống và phương pháp bài bản.

Cơ Điện Lạnh - REE biến động nhân sự HĐQT trước thềm ĐHĐCĐ thường niên

10/02/2026 11:24

CTCP Cơ Điện Lạnh - REE vừa công bố việc hai thành viên HĐQT đại diện phần vốn của cổ đông lớn Platinum Victory Pte. Ltd nộp đơn từ nhiệm, trong bối cảnh cổ đông này vẫn tiếp tục đăng ký gia tăng tỷ lệ sở hữu tại doanh nghiệp.

SABECO bị xử phạt, truy thu gần 7,5 tỷ đồng tiền thuế sau thanh tra

10/02/2026 11:17

Sau đợt thanh tra thuế đối với giai đoạn 2023–2024, Tổng công ty Cổ phần Bia – Rượu – Nước giải khát Sài Gòn (SABECO) bị xử phạt vi phạm hành chính và truy thu gần 7,5 tỷ đồng tiền thuế.

Sao Việt Travel đón lô 10 xe hồng Melody, mang sắc màu cảm xúc lên những hành trình đầu năm

09/02/2026 16:12

Những chiếc xe hồng Melody mới gia nhập đội xe Sao Việt Travel không chỉ làm bừng sáng diện mạo thương hiệu, mà còn mở ra những hành trình đầu năm tràn đầy cảm xúc, niềm vui và sự kết nối.

PVD tăng tốc mở rộng đội giàn, giá thuê tự nâng hướng mốc 90.500 USD/ngày

09/02/2026 15:07

PVD dự kiến giá thuê giàn khoan tự nâng năm 2026 đạt 90.500 USD/ngày, tăng nhẹ 1%, đồng thời lên kế hoạch mua 2–3 giàn mới đến 2030 để đón chu kỳ phục hồi nhu cầu khoan tại Trung Đông và Đông Nam Á.

Thiên Tâm Holdings kiến tạo những giá trị bền vững cho sự phát triển lâu dài

09/02/2026 11:08

Từ một doanh nghiệp ra đời giữa đại dịch, Thiên Tâm Holdings vươn lên thành đơn vị môi giới bất động sản hàng đầu Tây Nguyên, theo đuổi triết lý phát triển bền vững, lấy con người và cộng đồng làm trọng tâm.

Dấu ấn chuyển đổi số gia phả tại Lễ ra mắt Sàn Giao dịch Công nghệ Hà Nội

07/02/2026 11:15

Chuyển đổi số gia phả trở thành điểm nhấn nhân văn tại Lễ ra mắt Sàn Giao dịch Công nghệ Hà Nội và Chợ Chuyển đổi số, góp phần kết nối công nghệ hiện đại với giá trị truyền thống dòng họ Việt.

Ford Việt Nam ra mắt Huế Ford theo tiêu chuẩn đại lý mới toàn cầu

07/02/2026 09:58

Huế Ford, đại lý ủy quyền thứ 43 của Ford tại Việt Nam, chính thức ra mắt và đi vào hoạt động từ tháng 1 năm 2026, trở thành đại lý đầu tiên tại Việt Nam cũng như trong Khối thị trường quốc tế (IMG) triển khai theo tiêu chuẩn đại lý Ford Signature 2.0 mới.

Họ Trần ở Cần Thơ: Từ gốc gia đình đến trách nhiệm doanh nhân

07/02/2026 08:29

Trong đời sống hiện đại, khi các mối liên kết truyền thống dần bị nới lỏng bởi nhịp sống đô thị và áp lực kinh tế, việc một dòng họ vẫn giữ được sự gắn kết, đồng thời chuyển hóa mối quan hệ huyết thống ấy thành sức mạnh phát triển kinh tế – xã hội là điều không dễ dàng.