Ngày 3/9/2026, Chủ tịch Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Lào Cai Nguyễn Tuấn Anh ký Văn bản số 8948/UBND-NC triển khai Công điện số 56/CĐ-TTg ngày 21/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Chỉ đạo của tỉnh Lào Cai không chỉ tập trung vào tuần tra, xử lý vi phạm trên đường mà mở rộng trách nhiệm quản lý đến từng sở, ngành và chính quyền cơ sở. Trong đó, Chủ tịch UBND các xã, phường chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện nhiệm vụ trên địa bàn, coi đây là công việc thường xuyên, lâu dài, gắn với trách nhiệm người đứng đầu.
![]() |
| Công an tỉnh duy trì tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông. |
Theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai, UBND các xã, phường phải chủ động nắm tình hình giao thông, vận tải, nhất là tại quốc lộ, đường tỉnh, tuyến kết nối cửa khẩu, khu du lịch, khu dân cư, trường học, chợ, bến xe, kho bãi và những tuyến có nhiều phương tiện kinh doanh vận tải hoạt động.
Một nhiệm vụ đáng chú ý là chính quyền cơ sở phải rà soát, lập danh sách doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh vận tải, phương tiện và lái xe thường xuyên hoạt động trên địa bàn.
Việc lập danh sách giúp địa phương không chỉ nắm số lượng phương tiện mà còn xác định được tuyến đường, khung giờ, khu vực tập trung đông xe và nhóm phương tiện có nguy cơ vi phạm. Đây cũng là cơ sở để phối hợp với lực lượng công an, ngành xây dựng kiểm tra, cảnh báo và xử lý vấn đề phát sinh.
UBND các xã, phường đồng thời phải xác định những nơi thường xảy ra tai nạn, ùn tắc; điểm đón trả khách, khu vực dừng đỗ, tập kết hàng hóa, kho bãi, trường học và khu du lịch có nguy cơ mất an toàn. Những vấn đề vượt thẩm quyền phải được phản ánh, kiến nghị cơ quan chức năng xử lý kịp thời.
Đối với địa bàn miền núi, trách nhiệm của chính quyền cơ sở còn gắn trực tiếp với công tác phòng ngừa tai nạn trong mùa mưa lũ.
Các xã, phường phải lập danh sách tuyến đường, đoạn đường, cầu, ngầm, khu vực đèo dốc có nguy cơ sạt lở, lũ quét, đá rơi, ngập úng, cây đổ hoặc hư hỏng công trình giao thông. Việc theo dõi, cập nhật diễn biến phải được thực hiện thường xuyên, nhất là tại vùng cao, vùng sâu và khu vực có nguy cơ bị chia cắt.
Khi xảy ra mưa lớn, lũ quét, sạt lở hoặc sự cố giao thông, địa phương được giao chủ động huy động lực lượng tại chỗ để cảnh báo, phân luồng, hướng dẫn phương tiện và bảo đảm giao thông.
Chính quyền cơ sở phải phối hợp với Công an tỉnh và cơ quan quản lý đường bộ hạn chế hoặc tạm dừng phương tiện lưu thông qua khu vực không bảo đảm an toàn; không để phương tiện cố tình đi vào nơi nguy hiểm dẫn tới tai nạn.
Các phương án giao thông cũng phải được xây dựng theo đặc điểm từng địa bàn, tập trung vào dịp nghỉ lễ, khai giảng năm học mới, lễ hội, sự kiện văn hóa – du lịch, mùa cao điểm du lịch và cao điểm xuất nhập khẩu.
Công an tỉnh Lào Cai được giao duy trì tuần tra, kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải như một nhiệm vụ thường xuyên. Lực lượng chức năng phải nắm tình hình doanh nghiệp, hợp tác xã, lái xe; xác định tuyến đường, địa bàn, khung giờ và nhóm phương tiện có nguy cơ cao để kiểm tra có trọng tâm.
Các vi phạm trực tiếp dẫn đến tai nạn như chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, ma túy, chở quá tải, quá số người, vi phạm thời gian lái xe, phần đường, làn đường, vượt, chuyển hướng, dừng đỗ, giấy phép lái xe và điều kiện an toàn kỹ thuật sẽ được tập trung xử lý.
Xe khách, xe hợp đồng và xe du lịch được chú trọng kiểm soát trên các tuyến phục vụ du lịch, nhất là tại Sa Pa, Lào Cai, Yên Bái, Bắc Hà, Bát Xát, Tú Lệ, Mù Cang Chải và các khu, điểm du lịch.
Lực lượng chức năng sẽ kiểm tra tình trạng xe hợp đồng hoạt động trá hình, đón trả khách không đúng quy định, chở quá số người, vi phạm tốc độ và thời gian lái xe.
Đối với vận tải hàng hóa, tỉnh Lào Cai yêu cầu tăng cường kiểm soát xe tải, xe đầu kéo, container trên các tuyến liên tỉnh; xử lý phương tiện quá tải, quá khổ, cơi nới thành thùng, che chắn không bảo đảm hoặc để hàng hóa rơi vãi.
Sở Xây dựng chịu trách nhiệm rà soát hoạt động của các đơn vị vận tải thuộc phạm vi cấp phép và quản lý, tập trung vào loại hình có số lượng phương tiện lớn hoặc tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.
Việc kiểm tra hướng vào bộ phận quản lý an toàn giao thông của doanh nghiệp, người điều khiển, phương tiện, thiết bị giám sát hành trình và camera lắp trên xe. Xe chở hàng, xe chở đông người và xe khách giường nằm hai tầng thuộc nhóm phương tiện được chú trọng.
Các đơn vị vận tải phải ngăn phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật, hết hạn kiểm định hoặc không đủ điều kiện tham gia giao thông ngay từ nơi xuất phát.
Sở Xây dựng còn được giao rà soát điểm đón trả khách, bến xe, bãi đỗ và khu vực dừng đỗ tại phường Lào Cai, Sa Pa, xã Bắc Hà, khu vực cửa khẩu và các điểm du lịch. Những tuyến đèo dốc, bán kính cong nhỏ, tầm nhìn hạn chế, thiếu hộ lan, biển báo, gương cầu hoặc tiêu phản quang cũng phải được kiểm tra để đề xuất khắc phục.
Công an tỉnh chịu trách nhiệm theo dõi, đôn đốc, kiểm tra kết quả thực hiện của các sở, ngành và UBND xã, phường; tổng hợp, tham mưu UBND tỉnh Lào Cai xử lý những vấn đề phát sinh.
Nội dung báo cáo không chỉ dừng ở số cuộc kiểm tra mà phải đánh giá kết quả xử lý vi phạm, tai nạn liên quan đến xe kinh doanh vận tải; xác định tuyến đường, địa bàn, doanh nghiệp, phương tiện và lái xe có nguy cơ cao, cùng những bất cập về hạ tầng, tổ chức giao thông.
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai yêu cầu không triển khai dàn trải, hình thức. Nguồn lực phải được tập trung vào đúng tuyến đường, địa bàn, thời gian và nhóm phương tiện có nguy cơ tai nạn cao.
Việc giao rõ đầu việc, địa bàn và chế độ báo cáo tạo cơ sở để đánh giá trách nhiệm thực chất của từng cơ quan, địa phương. Trong đó, Chủ tịch UBND xã, phường không chỉ tham gia phối hợp mà trực tiếp chịu trách nhiệm tổ chức phòng ngừa, phát hiện và xử lý nguy cơ mất an toàn giao thông ngay từ cơ sở.