Hyundai đầu tư 18,2 tỷ USD vào ngành công nghiệp xe điện của Hàn Quốc

Tập đoàn ô tô Hyundai ngày 11/4 cho biết, họ có kế hoạch đầu tư 18,2 tỷ USD vào ngành công nghiệp xe điện của Hàn Quốc cho đến năm 2030 nhằm củng cố hệ sinh thái xe điện và củng cố vai trò của nó trong ngành ô tô toàn cầu. 

Kế hoạch của Hyundai được tiết lộ trong buổi lễ động thổ Nhà máy Hwaseong, nhà máy xe điện được chỉ định đầu tiên của Kia với công suất 150.000 chiếc/năm. Buổi lễ động thổ có sự tham gia của Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk Yeol. Dự kiến, nhà máy sẽ bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2025.

Tổng thống Yoon cam kết các biện pháp toàn diện để giúp ngành công nghiệp ô tô của Hàn Quốc chuẩn bị tốt hơn cho quá trình chuyển đổi trong nửa đầu năm nay, văn phòng tổng thống cho biết trong một tuyên bố.

Khoản đầu tư mới này sẽ tăng cường sản xuất và xuất khẩu, đồng thời hướng tới dòng sản phẩm gồm 31 mẫu xe điện của tất cả các thương hiệu vào năm 2030. Hyundai dự kiến mở rộng sản lượng hàng năm lên 1,51 triệu xe bao gồm 920.000 xe xuất khẩu và tăng sản lượng toàn cầu lên 3,64 triệu chiếc vào cuối thập kỷ này. Theo đó, Hyundai Motor cũng đặt mục tiêu lọt vào top 3 doanh số bán xe điện toàn cầu vào năm 2030.

Khoản đầu tư của Hyundai cũng sẽ dành cho việc phát triển nền tảng eM EV, dự kiến ra mắt vào năm 2025. Đây sẽ là nền tảng của tất cả các loại ô tô điện - từ cỡ nhỏ đến sedan và SUV.

Nền tảng mới sẽ tăng 50% phạm vi lái xe lên 750 km đối với các mẫu xe cỡ trung như Ioniq 5 và Kona, và 900 km đối với các mẫu sedan lớn hơn.

Trong năm nay họ sẽ cho ra mắt Kia EV9 và thời gian tới sẽ là Hyundai IONIQ. EV9 là mẫu xe thứ 2 của Kia được trang bị nền tảng xe điện của Tập đoàn ô tô Hyundai với tên gọi E-GMP, sau mẫu EV6 ra mắt vào năm 2021. Dòng xe IONIQ 5 và IONIQ 6 của Hyundai cũng được thiết kế dựa trên nền tảng này.

Tin tức về khoản đầu tư của Hyundai được đưa ra một tuần sau khi Kia công bố khoản đầu tư 32 nghìn tỷ won (khoảng 24 tỷ USD) vào các lĩnh vực kinh doanh trong tương lai, bao gồm cả xe điện. 

Hyundai Motor hiện đang thúc đẩy việc chuyển đổi các dây chuyền sản xuất tại các nhà máy hiện có sang dây chuyền chuyên dụng cho xe điện.

Ngoài ra, tập đoàn cũng đang đầu tư mạnh vào R&D, chẳng hạn như phát triển nền tảng cho xe điện thế hệ tiếp theo, mở rộng dòng sản phẩm, phát triển các bộ phận và công nghệ cốt lõi cũng như thành lập các cơ sở nghiên cứu.

Hyundai Motor có kế hoạch phát triển tuần tự các nền tảng chuyên dụng khác nhau cho từng loại phương tiện theo hệ thống Kiến trúc mô-đun tích hợp (IMA), bao gồm nền tảng dành riêng cho xe điện chở khách sẽ được giới thiệu vào năm 2025, nhằm cải thiện tốc độ và hiệu quả phát triển sản phẩm bằng cách tiêu chuẩn hóa pin và động cơ.

Mai Hoa (t/h)