Thứ ba 02/06/2026 09:56
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Hà Nội chốt lại vốn điều lệ 24 doanh nghiệp Nhà nước

Sau khi Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp mới có hiệu lực, Hà Nội lập tức định hình lại "túi tiền" của 24 doanh nghiệp công ích, hạ tầng trọng điểm. Đáng chú ý, Hanoi Metro được nâng vốn gấp 4 lần, gánh áp lực vận hành hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.

Hà Nội vừa ra quyết định phê duyệt vốn điều lệ xác định lại của 24 doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn. Tổng quy mô dòng vốn này lên tới hơn 30.700 tỷ đồng.

Trong số 24 doanh nghiệp, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) là đơn vị có vốn điều lệ xác định lại lớn nhất với gần 7.534 tỷ đồng (Ảnh minh họa).
Trong số 24 doanh nghiệp, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) là đơn vị có vốn điều lệ xác định lại lớn nhất với gần 7.534 tỷ đồng (Ảnh minh họa).

"Trở ngại bền vững" lâu nay của khối doanh nghiệp công ích, hạ tầng Thủ đô là miếng bánh vốn điều lệ cũ quá chật hẹp, không gánh nổi quy mô dự án và tốc độ đô thị hóa. Động thái này là bước đi pháp lý bắt buộc để cởi trói dòng tiền, dựa trên cơ sở Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp năm 2025 và Nghị định 366/2025/NĐ-CP.

Nhìn vào danh mục, thấy rõ dòng tiền của thành phố đang đổ mạnh vào đâu. Hanoi Metro (Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội) chiếm vị trí quán quân tuyệt đối với vốn điều lệ mới gần 7.534 tỷ đồng, tăng gấp 4 lần so với trước.

Đây là cái túi chứa tiền lớn nhất và cũng gánh áp lực nặng nhất. Hanoi Metro không chỉ lo chuyện nhân sự, đào tạo mà còn phải gánh toàn bộ bài toán vận hành thực tế tuyến Cát Linh – Hà Đông cùng hệ thống đường sắt đô thị tương lai. Vốn lớn đồng nghĩa với trách nhiệm giải trình hiệu quả dòng tiền trước áp lực dư luận sẽ khắt khe hơn gấp bội.

Nhóm hạ tầng và bất động sản bám sát phía sau. Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị UDIC chốt ở mức 4.949 tỷ đồng. Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà Hà Nội sở hữu hơn 2.009 tỷ đồng. Tổng công ty Du lịch Hà Nội (Hanoitourist) giữ 2.875,2 tỷ đồng.

Đặc biệt, nhóm thủy lợi, cứu đói cho nông nghiệp ngoại thành ngốn một lượng vốn khổng lồ. Thủy lợi Sông Nhuệ đạt 1.827 tỷ đồng; Thủy lợi Sông Đáy đạt 1.681 tỷ đồng; Thủy lợi Sông Tích đạt 1.516 tỷ đồng.

Ở mặt trận công ích, những doanh nghiệp "đầu tắt mặt tối" lo rác, nước, đèn đường cho người dân có mức vốn khiêm tốn hơn nhiều:

Công ty Nước sạch Hà Nội: 3.656,6 tỷ đồng.

Môi trường đô thị Hà Nội (Urenco): 503 tỷ đồng.

Chiếu sáng và Thiết bị đô thị: 419,1 tỷ đồng.

Thoát nước Hà Nội: 335,7 tỷ đồng.

Nước sạch Hà Đông: 239,1 tỷ đồng.

Công viên cây xanh Hà Nội: 125,4 tỷ đồng.

Công viên Thống Nhất: 33,5 tỷ đồng.

Phần còn lại là những đơn vị quy mô nhỏ, lay lắt với số vốn ít ỏi như Xổ số kiến thiết Thủ đô (84 tỷ đồng), Xuất nhập khẩu Hồ Gươm (39,6 tỷ đồng), hay Nhà xuất bản Hà Nội chỉ vỏn vẹn 8,3 tỷ đồng.

Xác định lại con số trên giấy tờ chỉ là bước một. Trở ngại thực sự nằm ở bước hai. Đó là au khi nhận vốn, 24 doanh nghiệp này phải tự làm thủ tục điều chỉnh đăng ký kinh doanh, sửa lại điều lệ hoạt động. Luật mới năm 2025 siết rất chặt trách nhiệm người đứng đầu. Ôm cục vốn lớn, nếu không nâng được hiệu quả quản trị, để xảy ra thất thoát hoặc trì trệ, cái giá phải trả sẽ rất đắt.

Tin bài khác
Đề xuất mới tháo gỡ điểm nghẽn chuyển đơn vị sự nghiệp công lập sang mô hình doanh nghiệp

Đề xuất mới tháo gỡ điểm nghẽn chuyển đơn vị sự nghiệp công lập sang mô hình doanh nghiệp

Dự thảo nghị định mới về chuyển đơn vị sự nghiệp công lập thành doanh nghiệp được kỳ vọng tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy tiến trình cải cách, nâng cao hiệu quả hoạt động khu vực công.
Đẩy mạnh hoàn thiện thể chế xây dựng trong vận hành chính quyền địa phương hai cấp

Đẩy mạnh hoàn thiện thể chế xây dựng trong vận hành chính quyền địa phương hai cấp

Sau một năm triển khai, mô hình chính quyền địa phương hai cấp trong lĩnh vực xây dựng ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực, song vẫn đặt ra yêu cầu cấp thiết về hoàn thiện thể chế đồng bộ, nâng cao hiệu quả vận hành.
Hải Phòng đề xuất cơ chế đột phá phát triển nhà ở cho thuê, bảo đảm an cư cho người lao động

Hải Phòng đề xuất cơ chế đột phá phát triển nhà ở cho thuê, bảo đảm an cư cho người lao động

Từ một địa phương đi đầu trong phát triển nhà ở xã hội, Hải Phòng đang tiếp tục đặt mục tiêu trở thành hình mẫu về phát triển nhà ở cho thuê với hàng loạt cơ chế mới nhằm giải quyết nhu cầu an cư ngày càng lớn của người lao động, công nhân và người thu nhập thấp.
Đường sắt Việt Nam gom lợi thế lớn để tự chủ từ ký kết với "ông trùm" Metro Quảng Châu

Đường sắt Việt Nam gom lợi thế lớn để tự chủ từ ký kết với "ông trùm" Metro Quảng Châu

Sáng 1/6 tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với Tập đoàn Metro Quảng Châu (GMG) Trung Quốc. Đây là bước đi thực chiến giúp đường sắt Việt Nam giải bài toán khát công nghệ, khát nhân lực và hiện thực hóa tham vọng tự chủ vận hành mạng lưới tàu tốc độ cao trị giá hàng chục tỷ USD.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Việt Nam - Philippines cần tạo đột phá mới trong thương mại và đầu tư

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Việt Nam - Philippines cần tạo đột phá mới trong thương mại và đầu tư

Phát biểu tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Philippines ở Manila, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh đã đến lúc hợp tác kinh tế giữa hai nước được nâng lên tầm cao mới, không chỉ mở rộng về quy mô mà còn gia tăng chiều sâu, chất lượng và tính thực chất, tương xứng với khuôn khổ Đối tác Chiến lược Tăng cường vừa được thiết lập.
Nghị quyết 68-NQ/TW sau một năm nhìn lại: Từ cải cách thể chế đến sức bật kinh tế tư nhân

Nghị quyết 68-NQ/TW sau một năm nhìn lại: Từ cải cách thể chế đến sức bật kinh tế tư nhân

Sau một năm triển khai, Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân đang tạo ra những chuyển động rõ nét trong môi trường kinh doanh. Từ cải cách thủ tục hành chính, cắt giảm điều kiện kinh doanh đến mở rộng khả năng tiếp cận vốn và thị trường, khu vực kinh tế tư nhân được kỳ vọng bước vào giai đoạn phát triển mới, với vai trò ngày càng quan trọng trong tăng trưởng kinh tế.
Nông nghiệp Việt Nam xuất siêu hơn 8,4 tỷ USD trong 5 tháng

Nông nghiệp Việt Nam xuất siêu hơn 8,4 tỷ USD trong 5 tháng

Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Việt Nam đạt 30,69 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm 2026, tăng 9,2%; toàn ngành xuất siêu 8,41 tỷ USD.
Bộ Xây dựng bãi bỏ thủ tục chấp thuận phương án giá vận hành khai thác bến phà đường bộ

Bộ Xây dựng bãi bỏ thủ tục chấp thuận phương án giá vận hành khai thác bến phà đường bộ

Bộ Xây dựng công bố bãi bỏ một thủ tục hành chính nội bộ trong lĩnh vực đường bộ, liên quan đến việc chấp thuận phương án giá vận hành khai thác bến phà đường bộ trên hệ thống quốc lộ. Quyết định có hiệu lực từ ngày 01/6/2026.
Việt Nam bứt phá thành trung tâm logistics mới của châu Á - Thái Bình Dương

Việt Nam bứt phá thành trung tâm logistics mới của châu Á - Thái Bình Dương

Nhu cầu logistics tăng mạnh nhờ dịch chuyển sản xuất và thương mại điện tử, giúp Việt Nam nổi lên như điểm sáng khu vực, đồng thời kéo theo xu hướng tăng giá thuê kho bãi trên toàn thị trường.
ADB tính rót 6 tỷ USD vào Việt Nam

ADB tính rót 6 tỷ USD vào Việt Nam

Tại cuộc hội kiến với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hôm 31/5, Chủ tịch ADB Masato Kanda khẳng định đang xây dựng danh mục dự án trị giá từ 5 đến 6 tỷ USD cho Việt Nam. Trong bối cảnh doanh nghiệp đang khát vốn và nền kinh tế cần trợ lực để bứt tốc, dòng tiền lớn này dự kiến sẽ chảy mạnh vào hạ tầng truyền tải điện, tài trợ chuỗi cung ứng và cải cách thể chế.
Ông Phan Đức Trung: “Muốn thu hút dòng vốn quốc tế, trước hết phải có cơ chế giải quyết tranh chấp hiệu quả”

Ông Phan Đức Trung: “Muốn thu hút dòng vốn quốc tế, trước hết phải có cơ chế giải quyết tranh chấp hiệu quả”

“Trong lĩnh vực tài sản số thì doanh nghiệp Việt Nam có một lợi thế đáng kể về công nghệ. Chúng ta có đội ngũ kỹ sư giỏi, khả năng phát triển sản phẩm nhanh và chi phí cạnh tranh. Tuy nhiên, điểm yếu lớn nhất hiện nay lại nằm ở năng lực pháp chế và tuân thủ pháp luật. Có thể nói doanh nghiệp Việt đang khá yếu ở khía cạnh này.”- Ông Phan Đức Trung, Chủ tịch Hiệp hội Blockchain và Tài sản số Việt Nam.
Đường sắt liên vận Việt Nam - Nga: Giải pháp tối ưu chi phí và bứt phá lợi nhuận

Đường sắt liên vận Việt Nam - Nga: Giải pháp tối ưu chi phí và bứt phá lợi nhuận

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng Á - Âu đang trải qua làn sóng tái cấu trúc mạnh mẽ, nhu cầu tìm kiếm các hành lang vận tải ổn định và ít biến động trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Với lợi thế rút ngắn thời gian so với đường hải hải truyền thống và tối ưu chi phí so với đường hàng không, vận tải đường sắt liên vận quốc tế đang nổi lên như một lựa chọn chiến lược, mở ra cánh cửa tối đa hóa lợi nhuận cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam sang thị trường Liên bang Nga.
Chủ tịch Quốc hội Singapore: Làn sóng doanh nghiệp sắp đổ bộ vào logistics Việt Nam

Chủ tịch Quốc hội Singapore: Làn sóng doanh nghiệp sắp đổ bộ vào logistics Việt Nam

Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Singapore, ngày 30/5, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã có cuộc hội kiến quan trọng với Chủ tịch Quốc hội nước bạn, ông Seah Kian Peng. Cuộc gặp mở ra những tín hiệu chuyển dịch dòng vốn cực mạnh từ các tập đoàn đảo quốc sư tử vào thị trường Việt Nam.
Việt Nam - Lào tăng tốc kết nối hạ tầng giao thông chiến lược toàn diện

Việt Nam - Lào tăng tốc kết nối hạ tầng giao thông chiến lược toàn diện

Việt Nam - Lào thúc đẩy hợp tác hạ tầng giao thông chiến lược, hướng tới phát triển đồng bộ, hiện đại, nâng cao kết nối liên vùng, thúc đẩy thương mại và củng cố quan hệ hữu nghị đặc biệt giữa hai quốc gia.
Dòng vốn hơn 128.000 tỷ đồng cùng 110 dự án đầu tư liên tiếp đổ vào Gia Lai trong tháng 5

Dòng vốn hơn 128.000 tỷ đồng cùng 110 dự án đầu tư liên tiếp đổ vào Gia Lai trong tháng 5

Từ đầu năm 2026 đến nay, Gia Lai thu hút 110 dự án mới, đạt gần 65% kế hoạch năm, cho thấy sức hút đầu tư ngày càng tăng của địa phương.