Thứ bảy 11/04/2026 14:41
Hotline: 024.355.63.010
Nghiên cứu - Dữ liệu

Giới siêu giàu thế giới đang phát thải carbon nhiều nhất

Theo một nghiên cứu mới đây, giới siêu giàu thế giới góp phần lớn trong việc tăng lượng phát thải carbon do việc sử dụng máy bay phản lực tư nhân đã tăng vọt.

Đây là một nghiên cứu mới được đăng tải trên Tạp chí Communications Earth & Environment. Theo kết quả nghiên cứu, hoạt động hàng không tư nhân của giới siêu giàu thế giới đã thải ra khoảng 17,2 triệu tấn carbon dioxide (CO2) vào năm 2023. Còn trong giai đoạn 2019-2023, tổng lượng phát thải carbon từ máy bay phản lực tư nhân đã tăng 46%. Hơn 35.600 tấn carbon ô nhiễm được phát thải chỉ từ 5 sự kiện lớn toàn cầu - gồm World Cup 2022 tại Qatar, Diễn đàn Kinh tế Thế giới 2023, Super Bowl 2023, Liên hoan phim Cannes 2023 và các cuộc đàm phán về khí hậu của Liên Hiệp Quốc 2023 tại Dubai. Lượng khí thải này đến từ 3.500 chuyến bay tư nhân.

Để đi đến kết luận trên, các chuyên gia tại Đại học Linnaeus (Thụy Điển) đã phân tích dữ liệu theo dõi của hơn 18,7 triệu chuyến bay được thực hiện bởi gần 26.000 máy bay phản lực tư nhân trong giai đoạn 2019-2023, cũng như tính toán lượng khí thải carbon của các chuyến bay dựa trên thời gian bay, quỹ đạo bay và mức tiêu thụ nhiên liệu của từng loại máy bay.

Giới siêu giàu thế giới phát thải carbon nhiều nhất
Giới siêu giàu thế giới phát thải carbon nhiều nhất (Ảnh minh họa).

Đáng chú ý, nhiều chuyến bay được phân tích trong nghiên cứu là những chuyến bay ngắn, tức có thể đi bằng xe hơi. Đơn cử, 47,4% số chuyến bay có quãng đường ngắn hơn 500km, 18,9% có quãng đường dưới 200km và nhiều chuyến bay là chuyến bay “trống”, tức được gửi đi chỉ để đưa/ đón một cá nhân. Còn các chuyến bay rất ngắn, dưới 50km, chiếm 4,7%.

Theo nghiên cứu, 50 tỉ phú giàu nhất hành tinh trung bình thực hiện 184 chuyến bay trong một năm, thải ra lượng carbon tương đương với lượng carbon mà một người bình thường thải ra trong 300 năm.

Chuyên gia giao thông Stefan Gossling, Trưởng nhóm nghiên cứu, cho rằng, một nguyên nhân đằng sau sự gia tăng của hàng không tư nhân là do tác động của đại dịch COVID-19. Vào thời điểm đầu đại dịch, hoạt động hàng không thương mại bị ngưng, nên những người có máy bay riêng thường sử dụng chúng như phương tiện thay thế. Ngoài ra, đại dịch cũng khiến một số cá nhân siêu giàu càng giàu thêm. Và việc tích lũy nhiều tiền hơn trong một nhóm nhỏ vốn đã giàu có càng giúp họ tăng khả năng tiếp cận và quan tâm đến hàng không tư nhân hơn.

Một nghiên cứu từ tổ chức cứu trợ quốc tế Oxfam cho thấy, lối sống hằng ngày và lựa chọn đầu tư của những người giàu nhất hành tinh đã thải ra lượng carbon nhiều đến mức có thể gây thiệt hại kinh tế và tử vong liên quan đến biến đổi khí hậu trên toàn cầu. Cụ thể là thông qua việc sử dụng các phương tiện xa hoa - như máy bay phản lực tư nhân, siêu du thuyền - và liên tục đầu tư vào các ngành công nghiệp phát thải nhiều carbon, mà lượng CO2 trung bình do 50 tỉ phú giàu nhất thế giới thải ra chỉ trong 90 phút còn cao hơn cả lượng phát thải mà một người bình thường thải ra trong suốt cuộc đời.

Tổ chức Năng lượng Quốc tế (IEA) tính toán rằng 1% những người phát thải khí nhà kính nhiều nhất thế giới có lượng khí thải carbon lớn hơn gấp 1.000 lần so với 1% những người nghèo nhất thế giới.

Tin bài khác
Phú Thọ thu ngân sách hơn 18.315 tỷ đồng quý I, tăng 34,7%

Phú Thọ thu ngân sách hơn 18.315 tỷ đồng quý I, tăng 34,7%

Dù chịu tác động từ xung đột địa chính trị, giá xăng dầu tăng và chính sách miễn giảm thuế, thu ngân sách quý I/2026 của Phú Thọ vẫn đạt hơn 18.315 tỷ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ.
Lựa chọn chiến lược và sự gắn kết nhà trường – doanh nghiệp vì tương lai thế hệ trẻ

Lựa chọn chiến lược và sự gắn kết nhà trường – doanh nghiệp vì tương lai thế hệ trẻ

Trước ngưỡng cửa tốt nghiệp THPT hay thời điểm hoàn thành nghĩa vụ quân sự, câu hỏi lớn nhất của mỗi bạn trẻ và gia đình luôn là: “Học ngành gì để có tương lai vững chắc?”. Trong bối cảnh kinh tế hiện đại, tấm bằng đại học không còn là con đường duy nhất. Lựa chọn trở thành cử nhân thực hành hoặc kỹ sư thực hành đang trở thành xu thế tất yếu, mang lại giá trị thực chất cho cả cá nhân lẫn xã hội.
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc xây dựng Luật Đô thị đặc biệt, mở “khung thể chế” cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc xây dựng Luật Đô thị đặc biệt, mở “khung thể chế” cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Lần đầu tiên được nghiên cứu xây dựng một đạo luật riêng, TP. Hồ Chí Minh đang khẩn trương hoàn thiện Luật Đô thị đặc biệt với kỳ vọng tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế, tạo dư địa phát triển mới và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong giai đoạn tới.
Lào Cai siết kỷ cương đấu thầu, nâng hiệu lực quản lý, chống tiêu cực hiệu quả

Lào Cai siết kỷ cương đấu thầu, nâng hiệu lực quản lý, chống tiêu cực hiệu quả

UBND tỉnh Lào Cai yêu cầu siết chặt kỷ cương, nâng cao trách nhiệm trong đấu thầu theo Chỉ thị 12/CT-TTg, bảo đảm minh bạch, cạnh tranh, phòng chống tham nhũng, lãng phí.
Thời tiết hôm nay 11/4: Bắc Trung Bộ nắng nóng gay gắt đến 15/4

Thời tiết hôm nay 11/4: Bắc Trung Bộ nắng nóng gay gắt đến 15/4

Thời tiết hôm nay 11/4, Tây bắc Bộ nắng nóng diện rộng; Bắc miền Trung nắng nóng đặc biệt gay gắt; Nam trung Bộ, cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ tiếp tục nắng nóng.
Tăng sức hút xe buýt, TP. Hồ Chí Minh tính phương án miễn phí toàn bộ vé

Tăng sức hút xe buýt, TP. Hồ Chí Minh tính phương án miễn phí toàn bộ vé

Trước thực tế tỷ lệ người dân sử dụng xe buýt còn thấp, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đề xuất ba phương án hỗ trợ 100% giá vé nhằm thu hút hành khách, thúc đẩy chuyển dịch sang giao thông công cộng và giảm áp lực đô thị.
Quảng Ngãi tăng tốc Tổng điều tra kinh tế 2026, quyết hoàn thành đúng tiến độ

Quảng Ngãi tăng tốc Tổng điều tra kinh tế 2026, quyết hoàn thành đúng tiến độ

Sáng ngày 10/4/2026, Đoàn Chỉ đạo Tổng điều tra kinh tế năm 2026 Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Chỉ đạo Tổng điều tra kinh tế (TĐTKT) năm 2026 tỉnh Quảng Ngãi nhằm đánh giá tiến độ triển khai và kết quả thực hiện trên địa bàn.
Mở rộng hành lang hạ tầng: Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành

Mở rộng hành lang hạ tầng: Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành

Bên cạnh trục Vành đai 3 TP.HCM, một cấu phần hạ tầng quan trọng khác đang định hình lại không gian phát triển khu Đông Bắc TP.HCM là tuyến cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành.
Đề xuất chuẩn hóa quy chuẩn kỹ thuật hạ tầng xe điện tại chung cư, đảm bảo an toàn phòng cháy

Đề xuất chuẩn hóa quy chuẩn kỹ thuật hạ tầng xe điện tại chung cư, đảm bảo an toàn phòng cháy

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến sửa đổi quy chuẩn nhà chung cư, trong đó bổ sung hàng loạt yêu cầu kỹ thuật đối với khu vực sạc và đổi pin xe điện nhằm kiểm soát rủi ro cháy nổ, thích ứng với xu hướng giao thông xanh đang gia tăng.
Lập quy hoạch chung phát triển không gian đô thị Đông Nam tỉnh Lâm Đồng

Lập quy hoạch chung phát triển không gian đô thị Đông Nam tỉnh Lâm Đồng

Chiều 9/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng ông Nguyễn Hồng Hải chủ trì cuộc họp nghe báo cáo quy hoạch chung đô thị 6 phường liền kề gồm: Tiến Thành, Bình Thuận, Phan Thiết, Phú Thủy, Hàm Thắng và Mũi Né.
Hơn 60% lao động muốn “nối dài” kỳ nghỉ lễ cuối tháng 4

Hơn 60% lao động muốn “nối dài” kỳ nghỉ lễ cuối tháng 4

Liên quan tới kỳ nghỉ lễ cuối tháng 4, khảo sát của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam cho thấy đa số người lao động mong muốn hoán đổi ngày nghỉ bù dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ Ngày Giải phóng miền Nam 30/4 – Ngày Quốc tế Lao động 1/5, nhằm tạo kỳ nghỉ dài hơn, phục hồi sức lao động và kích cầu tiêu dùng.
Thời tiết hôm nay 10/4: Bắc Bộ nắng nóng gia tăng

Thời tiết hôm nay 10/4: Bắc Bộ nắng nóng gia tăng

Thời tiết hôm nay 10/4, Bắc Trung Bộ có nắng nóng đặc biệt gay gắt; Nam Trung Bộ và cao nguyên Trung Bộ tiếp tục nắng nóng; Nam Bộ nắng nóng diện rộng.
Đồng Nai thúc tiến độ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cảnh báo cắt hợp đồng nhà thầu chậm trễ

Đồng Nai thúc tiến độ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cảnh báo cắt hợp đồng nhà thầu chậm trễ

Trước nguy cơ chậm tiến độ dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu rà soát toàn diện năng lực thi công, kiên quyết thay thế các nhà thầu không đáp ứng yêu cầu nhằm đảm bảo mục tiêu thông xe đúng kế hoạch.
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tạo 900.000 việc làm giai đoạn 2026–2030

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tạo 900.000 việc làm giai đoạn 2026–2030

Trước yêu cầu phát triển các ngành kinh tế mũi nhọn, Sở Nội vụ TP. Hồ Chí Minh nhấn mạnh việc chủ động nâng cao chất lượng nguồn nhân lực là điều kiện then chốt để duy trì đà tăng trưởng và tránh “điểm nghẽn” trong giai đoạn tới.
Đoàn giám sát Tỉnh ủy Lào Cai đánh giá cao hiệu quả đưa nghị quyết vào thực tiễn tại xã Mỏ Vàng

Đoàn giám sát Tỉnh ủy Lào Cai đánh giá cao hiệu quả đưa nghị quyết vào thực tiễn tại xã Mỏ Vàng

Qua giám sát tại xã Mỏ Vàng, Đoàn giám sát Tỉnh ủy Lào Cai ghi nhận nhiều kết quả tích cực trong triển khai nghị quyết, tạo chuyển biến rõ nét, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương.