Thứ ba 09/06/2026 10:26
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Dự án giao thông trọng điểm nào sẽ khởi công vào năm 2025?

Năm 2025, ngành Giao thông Vận tải sẽ triển khai nhiều dự án quan trọng, đặc biệt là các tuyến cao tốc, đường sắt và hàng không, nhằm thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.
Khởi công cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành vào tháng 9/2025 Hà Nội sẽ khởi công loạt dự án giao thông trọng điểm vào năm 2025

Năm 2025 đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với ngành Giao thông Vận tải Việt Nam khi hàng loạt các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được triển khai. Với mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế, kết nối vùng miền và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã xác định sẽ tập trung nguồn lực để đẩy mạnh tiến độ các dự án quốc gia, đặc biệt là các dự án giao thông trọng điểm.

Một trong những dự án lớn nhất và quan trọng nhất của ngành Giao thông Vận tải trong năm 2025 chính là các tuyến cao tốc. Đặc biệt, Bộ GTVT sẽ tiếp tục triển khai và hoàn thiện các dự án thành phần của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông**, giai đoạn 2021 - 2025. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm, góp phần kết nối các tỉnh thành từ Bắc vào Nam, giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân.

Dự án giao thông trọng điểm nào sẽ khởi công vào năm 2025?
Nhiều dự án trọng điểm giao thông nào sẽ khởi công vào năm 2025.

Ngoài tuyến cao tốc Bắc – Nam, Bộ GTVT cũng sẽ đẩy nhanh tiến độ các tuyến cao tốc khác, bao gồm: Cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận, dự kiến sẽ được nâng cấp và mở rộng, với mục tiêu giảm tải cho các tuyến đường huyết mạch.

Cao tốc TP.HCM – Long Thành, đây là một dự án quan trọng nhằm kết nối khu vực Đông Nam Bộ với TP.HCM, tạo tiền đề phát triển các khu công nghiệp, cảng biển.

Cao tốc Cam Lộ – La Sơn và La Sơn – Tuý Loan, những tuyến cao tốc này sẽ góp phần kết nối các tỉnh miền Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

Bộ GTVT sẽ tập trung thi công các dự án trên để hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác khoảng 3.000km đường cao tốc vào cuối năm 2025.

Cùng với các dự án cao tốc, Bộ GTVT sẽ khẩn trương triển khai các hệ thống giám sát giao thông và các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc. Điều này sẽ giúp đảm bảo giao thông được điều hành hiệu quả, an toàn và thuận tiện cho người dân. Hệ thống giám sát sẽ giúp theo dõi tình trạng giao thông, phát hiện kịp thời các sự cố và giảm thiểu tai nạn.

Dự án này dự kiến sẽ hoàn thành trong quý II-2025, với mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông trên các tuyến cao tốc quốc gia.

Bộ GTVT cũng tập trung nghiên cứu và triển khai các dự án đường sắt tốc độ cao, đặc biệt là dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Đây là một dự án khổng lồ, có vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh thành từ Hà Nội đến TP.HCM, giảm tải cho các tuyến đường bộ và thúc đẩy vận chuyển hành khách, hàng hóa nhanh chóng và hiệu quả.

Ngoài tuyến Bắc – Nam, Bộ GTVT sẽ triển khai quy hoạch chi tiết các tuyến đường sắt quan trọng như: Hà Nội – Đồng Đăng, Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái, TP.HCM – Cần Thơ và Biên Hòa – Vũng Tàu.

Đặc biệt, dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng cũng sẽ được khởi công vào cuối năm 2025, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường sắt khu vực phía Bắc.

Dự án giao thông trọng điểm nào sẽ khởi công vào năm 2025?
Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng cũng sẽ được khởi công vào cuối năm 2025.

Đối với lĩnh vực hàng không, Bộ GTVT đặt mục tiêu hoàn thành cơ bản Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào cuối năm 2025. Đây là một trong những công trình hạ tầng hàng không quan trọng, giúp nâng cao năng lực vận chuyển hành khách quốc tế và kết nối các quốc gia trong khu vực và thế giới.

Dự án này không chỉ giúp giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất mà còn đóng góp vào sự phát triển kinh tế của khu vực Đông Nam Bộ. Đặc biệt, trong năm 2025, Bộ GTVT dự kiến sẽ hoàn thành đường cất hạ cánh thứ hai tại sân bay Long Thành.

Bộ GTVT cũng sẽ nghiên cứu các phương án giao thông kết nối nhanh cho các khu vực đô thị lớn như TP.HCM và Hà Nội. Cụ thể, Bộ sẽ nghiên cứu các phương án kết nối bằng đường sắt hoặc tàu điện ngầm, nhằm giảm ùn tắc và tạo sự thuận tiện cho người dân di chuyển nhanh chóng trong khu vực.

Các dự án này dự kiến sẽ được báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong quý I-2025, tạo nền tảng cho các dự án giao thông đô thị trong những năm tiếp theo.

Năm 2025 là năm quyết định trong việc triển khai và hoàn thiện các dự án giao thông trọng điểm của Việt Nam. Các tuyến cao tốc, đường sắt, sân bay và các công trình giao thông khác sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, giao thương và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Với sự tập trung nguồn lực và quyết tâm từ Bộ GTVT, các dự án hạ tầng giao thông trong năm 2025 hứa hẹn sẽ mang lại những bước tiến quan trọng cho ngành giao thông vận tải Việt Nam.

Tin bài khác
Hơn 3.600 hồ sơ đủ điều kiện mua nhà ở xã hội CT3 Kim Chung

Hơn 3.600 hồ sơ đủ điều kiện mua nhà ở xã hội CT3 Kim Chung

Danh sách hơn 3.600 hồ sơ đủ điều kiện mua nhà ở xã hội tại CT3 Kim Chung gây chú ý khi xuất hiện nhiều người đang sinh sống tại các khu đô thị cao cấp ở Hà Nội.
Gia Lai đấu giá khu “đất vàng” K200 biển Quy Nhơn

Gia Lai đấu giá khu “đất vàng” K200 biển Quy Nhơn

Một trong những quỹ đất ven biển được xem là đắc địa bậc nhất trung tâm Quy Nhơn sắp được đưa ra đấu giá để triển khai tổ hợp khách sạn 5 sao, trung tâm thương mại và văn phòng cho thuê quy mô lớn.
Đà Nẵng thông qua chủ trương đầu tư gần 7.000 tỷ đồng xây dựng Luồng Cửa Lở

Đà Nẵng thông qua chủ trương đầu tư gần 7.000 tỷ đồng xây dựng Luồng Cửa Lở

HĐND TP. Đà Nẵng vừa ban hành Nghị quyết số 28/NQ-HĐND, thông qua chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Luồng Cửa Lở theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT), với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 6.950 tỷ đồng.
Nghệ An: Hoàn thành bàn giao mặt bằng Dự án kéo dài đường cất hạ cánh Cảng hàng không quốc tế Vinh vào ngày 30/6

Nghệ An: Hoàn thành bàn giao mặt bằng Dự án kéo dài đường cất hạ cánh Cảng hàng không quốc tế Vinh vào ngày 30/6

Đó là chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Võ Trọng Hải tại cuộc họp về tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư Dự án kéo dài đường cất hạ cánh Cảng hàng không quốc tế Vinh.
Hà Nội đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy 8 dự án nhà ở xã hội

Hà Nội đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy 8 dự án nhà ở xã hội

Hà Nội đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù cho 8 dự án nhà ở xã hội nhằm tăng tốc triển khai, mở rộng nguồn cung và đáp ứng nhu cầu nhà ở thực của người dân.
Queen Valley Estate ghi dấu trong Top 10 đô thị du lịch, nghỉ dưỡng, giải trí tiềm năng nhất Việt Nam

Queen Valley Estate ghi dấu trong Top 10 đô thị du lịch, nghỉ dưỡng, giải trí tiềm năng nhất Việt Nam

Tại Lễ trao Giải thưởng Quốc gia Bất động sản Việt Nam lần thứ II diễn ra vừa qua tại Hà Nội, khu đô thị sinh thái Queen Valley Estate đã được vinh danh trong hạng mục “Top 10 đô thị du lịch, nghỉ dưỡng, giải trí tiềm năng nhất Việt Nam” – là minh chứng khẳng định sức hút của mô hình đô thị nghỉ dưỡng sinh thái thế hệ mới.
Phúc Đạt Tân Uyên trong bài toán phát triển đô thị công nghiệp phía Bắc TP. Hồ Chí Minh

Phúc Đạt Tân Uyên trong bài toán phát triển đô thị công nghiệp phía Bắc TP. Hồ Chí Minh

Trong bức tranh đó, nhà ở xã hội Phúc Đạt Tân Uyên là một dự án đáng chú ý. Dự án được quy hoạch với 3 khối tháp cao 18 tầng, 1 tầng hầm chung, tổng cộng 936 căn hộ và 39 căn shophouse. Các căn hộ có diện tích đa dạng, hướng tới nhóm người mua có nhu cầu ở thực, đặc biệt là cán bộ, viên chức trẻ, gia đình mới lập nghiệp, người lao động có thu nhập ổn định và nhóm khách hàng đủ điều kiện tiếp cận nhà ở xã hội nhưng mong muốn một không gian sống bài bản hơn thay vì tiếp tục thuê trọ hoặc tìm kiếm các sản phẩm nhà ở thương mại có giá vượt khả năng chi trả.
Hai ngân hàng đứng sau gói vốn 626.000 tỷ cho đại dự án sông Hồng

Hai ngân hàng đứng sau gói vốn 626.000 tỷ cho đại dự án sông Hồng

VietinBank và Vietcombank được xác định là hai đầu mối thu xếp hơn 626.000 tỷ đồng vốn huy động cho Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Đại dự án PPP có quy mô gần 737.000 tỷ đồng, trải dài qua 16 xã, phường của Hà Nội.
Phú Thọ áp dụng “luồng xanh” cho khu đô thị sinh thái Đầm Bài

Phú Thọ áp dụng “luồng xanh” cho khu đô thị sinh thái Đầm Bài

Dự án Khu đô thị sinh thái Đầm Bài tại xã Thịnh Minh được đưa vào cơ chế “luồng xanh” giải quyết thủ tục hành chính, hướng tới khởi công vào tháng 11/2026.
Phú Thọ sắp đấu thầu dự án công viên nghĩa trang 607 tỷ đồng

Phú Thọ sắp đấu thầu dự án công viên nghĩa trang 607 tỷ đồng

Dự án Công viên nghĩa trang Mông Hóa 1 tại phường Kỳ Sơn có quy mô khoảng 80ha, tổng vốn đầu tư 607 tỷ đồng, hướng tới mô hình an táng hiện đại, thân thiện môi trường.
Phú Thọ chi 20 tỷ đồng xử lý khẩn cấp sự cố kè Hà Thạch

Phú Thọ chi 20 tỷ đồng xử lý khẩn cấp sự cố kè Hà Thạch

UBND tỉnh Phú Thọ vừa ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để khắc phục sự cố sụt lún, sạt lở kè Hà Thạch, bảo vệ tuyến đê tả Thao và Quốc lộ 2D.
Giao thông công cộng và bài toán nhà ở đô thị: Làm sao để người dân tiếp cận

Giao thông công cộng và bài toán nhà ở đô thị: Làm sao để người dân tiếp cận

Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng mở ra cơ hội lớn nhưng cũng đặt ra thách thức về nhà ở, khi giá bất động sản tăng nhanh khiến người dân khó tiếp cận hơn.
Điện Biên: 30 dự án ngoài ngân sách gần 13 tỷ đồng chậm tiến độ

Điện Biên: 30 dự án ngoài ngân sách gần 13 tỷ đồng chậm tiến độ

Điện Biên đang rà soát, tháo gỡ vướng mắc cho 30 dự án đầu tư ngoài ngân sách chậm tiến độ với tổng vốn đăng ký hơn 12.925 tỷ đồng, đồng thời yêu cầu nhà đầu tư cam kết lộ trình thực hiện.
Nghệ An chấm dứt hoạt động dự án có quy mô diện tích gần 380 ha, tổng mức đầu tư trên 1.500 tỷ đồng

Nghệ An chấm dứt hoạt động dự án có quy mô diện tích gần 380 ha, tổng mức đầu tư trên 1.500 tỷ đồng

Nghệ An chấm dứt hoạt động Dự án Khu du lịch, dịch vụ hỗn hợp và nghỉ dưỡng Cầu Cau có quy mô diện tích gần 380 ha, tổng mức đầu tư trên 1.500 tỷ đồng, do Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 làm chủ đầu tư.
Thị trường bất động sản tại Thái Bình cũ sau sáp nhập đón sóng tăng trưởng

Thị trường bất động sản tại Thái Bình cũ sau sáp nhập đón sóng tăng trưởng

Sau sáp nhập tỉnh cùng hàng loạt dự án giao thông chiến lược đang được tăng tốc triển khai, thị trường bất động sản tại Thái Bình cũ đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ. Từ một địa phương được xem là “vùng trũng giá” của khu vực đồng bằng Bắc Bộ, Thái Bình cũ đang dần trở thành điểm đến mới của dòng vốn đầu tư nhờ lợi thế quỹ đất lớn, hệ thống khu công nghiệp phát triển và sự hình thành các khu đô thị quy mô hàng chục đến hàng trăm hecta dọc hành lang kết nối Hưng Yên – Thái Bình – Hải Phòng.