Cao điểm Quốc khánh 2/9: Siết điều tiết luồng bay, bảo đảm an toàn khai thác

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, các biện pháp tăng cường bảo đảm an toàn khai thác được triển khai từ 0 giờ ngày 28/8 đến 24 giờ ngày 3/9. Tùy diễn biến mật độ hoạt động bay, thời tiết, tình hình an toàn, an ninh, kỹ thuật và yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền, các đơn vị thuộc VATM có thể chủ động kéo dài thời gian áp dụng các biện pháp cần thiết.

Trong dịp cao điểm, ba cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất được xác định là những khu vực cần đặc biệt chú trọng điều tiết lưu lượng, nhằm hạn chế nguy cơ ùn tắc khi nhu cầu khai thác tăng cao.

VATM quán triệt nguyên tắc ưu tiên tuyệt đối an toàn, an ninh hàng không, không đánh đổi các yêu cầu này để gia tăng năng lực khai thác, cải thiện tỷ lệ đúng giờ hoặc giảm chậm, hủy chuyến. Khi nhu cầu khai thác vượt khả năng tiếp nhận, điều kiện khai thác suy giảm hoặc xuất hiện rủi ro chưa được kiểm soát đầy đủ, các đơn vị phải chủ động phối hợp điều tiết luồng không lưu, hạn chế ùn tắc và giảm tình trạng tàu bay phải bay chờ.

Cao điểm Quốc khánh 2/9: Siết điều tiết luồng bay, bảo đảm an toàn khai thác

Điều tiết từ sớm, chủ động từ xa

Quản lý luồng không lưu (ATFM) được VATM xác định là một trong những giải pháp trọng tâm để cân bằng giữa nhu cầu khai thác và năng lực phục vụ của hệ thống.

Trung tâm Quản lý luồng không lưu thực hiện đầy đủ các giai đoạn chiến lược, tiền chiến thuật và sau khai thác; đồng thời cập nhật kế hoạch ATFM hằng ngày trên cơ sở dự báo nhu cầu, năng lực phục vụ, điều kiện thời tiết, tình trạng sân bay và vùng trời.

Các đơn vị thuộc VATM duy trì theo dõi sát diễn biến hoạt động bay, phối hợp với các cơ sở điều hành bay, đơn vị khai thác cảng hàng không, sân bay và các hãng hàng không để kịp thời triển khai những biện pháp điều tiết phù hợp.

Tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất, các Trung tâm Kiểm soát tiếp cận - tại sân phối hợp chặt chẽ với cảng hàng không trong tổ chức điều hành tàu bay khởi hành theo mô hình A-CDM. Việc phối hợp này nhằm tối ưu quá trình khai thác, giảm thời gian tàu bay chờ khởi hành và hạn chế nguy cơ ùn tắc tại đường lăn, sân đỗ.

Tăng cường nhân lực, bảo đảm hạ tầng kỹ thuật

Cùng với điều tiết luồng bay, VATM yêu cầu các Công ty Quản lý bay khu vực xây dựng phương án bố trí nhân lực chi tiết cho giai đoạn cao điểm. Kiểm soát viên không lưu có trình độ chuyên môn cao, giàu kinh nghiệm và khả năng xử lý các tình huống điều hành phức tạp được ưu tiên bố trí tại những vị trí trọng yếu.

Các vị trí chủ chốt phải bảo đảm đủ nhân lực, duy trì đầu mối phối hợp liên tục 24/7, đồng thời chuẩn bị phương án nhân sự thay thế khi phát sinh yêu cầu.

Về kỹ thuật, các đơn vị tăng cường kiểm tra hệ thống thiết bị chính và dự phòng, đường truyền, nguồn điện, máy phát, bộ lưu điện cùng các hệ thống thông tin, dẫn đường và giám sát. Mục tiêu là bảo đảm các hệ thống phục vụ điều hành bay hoạt động ổn định, hạn chế tối đa nguy cơ gián đoạn trong thời gian cao điểm.

Công tác khí tượng hàng không cũng được tăng cường trong toàn bộ giai đoạn này. Các hiện tượng thời tiết nguy hiểm như dông, mưa lớn, gió mạnh, gió đứt, sét, tầm nhìn thấp, mây thấp, bão, áp thấp nhiệt đới và ngập lụt được theo dõi liên tục để kịp thời phát cảnh báo, hỗ trợ công tác điều hành bay.

Bên cạnh đó, VATM tăng cường các biện pháp bảo đảm an ninh hàng không, an toàn thông tin và an ninh mạng; kiểm soát chặt người, phương tiện, hàng hóa và thiết bị ra vào khu vực hạn chế.

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng không duy trì chế độ trực 24/7, sẵn sàng kích hoạt phương án ứng phó khi xảy ra tình huống khẩn nguy, tàu bay mất liên lạc hoặc tai nạn.

Việc triển khai đồng bộ các giải pháp từ điều tiết luồng không lưu, tổ chức nhân lực, bảo đảm kỹ thuật đến giám sát khí tượng và ứng phó khẩn nguy được kỳ vọng góp phần duy trì hoạt động bay an toàn, liên tục trong cao điểm Quốc khánh 2/9, đồng thời hạn chế tình trạng ùn tắc và tàu bay phải bay chờ.