Thứ hai 21/09/2026 03:49
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thời cuộc

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu sửa chữa nhanh các hư hỏng tại cao tốc Bắc – Nam

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu kiểm tra và sửa chữa kịp thời các hư hỏng trên cao tốc Bắc - Nam, bảo đảm an toàn giao thông và chất lượng công trình trong thời gian bảo hành.
Phê duyệt nhiệm vụ, lâp Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình – Bắc Ninh Những dự án giao thông quan trọng nào sẽ hoàn thành dịp 30/4/2025

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Trần Hồng Minh vừa mới ký công điện gửi các cơ quan, đơn vị liên quan, yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra và sửa chữa các hư hỏng tại các công trình đường bộ cao tốc, đặc biệt là tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đảm bảo chất lượng công trình và an toàn giao thông trong suốt quá trình khai thác.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam tăng cường giám sát công tác bảo trì và kiểm tra định kỳ các tuyến cao tốc đang trong giai đoạn bảo hành. Các đơn vị này phải kịp thời yêu cầu chủ đầu tư tổ chức sửa chữa, khắc phục hư hỏng theo tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án, nhằm bảo đảm điều kiện khai thác bình thường của hệ thống đường bộ cao tốc.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu sửa chữa nhanh các hư hỏng tại cao tốc Bắc – Nam
Bộ GTVT yêu cầu sửa chữa nhanh các hư hỏng tại cao tốc Bắc – Nam

Đặc biệt, đối với các dự án cao tốc được đầu tư bằng ngân sách Nhà nước, Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư tăng cường kiểm tra định kỳ, kiểm tra đột xuất để phát hiện và xử lý kịp thời các khiếm khuyết, hư hỏng. Trước khi thực hiện sửa chữa, các chủ đầu tư phải phê duyệt giải pháp sửa chữa và phương án đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường.

Trước đó, một sự cố đáng chú ý đã xảy ra tại cầu Sông Nhơm trên cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km341+182. Khe co giãn trên mố M1 bị bong bật, khiến tấm thép khe co giãn bị hư hỏng kéo dài khoảng 2m, gây nguy hiểm cho phương tiện tham gia giao thông. Sự cố này xảy ra khi công trình vẫn đang trong thời gian bảo hành (24 tháng kể từ ngày bàn giao).

Ngay sau khi sự cố xảy ra, nhà thầu duy tu thường xuyên đã tổ chức khắc phục tạm thời bằng bê tông nhựa nguội để tạo êm thuận cho phương tiện lưu thông, giúp đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Công tác sửa chữa tạm thời đã được hoàn thành vào lúc 19h ngày 6/2/2025.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã yêu cầu các đơn vị quản lý và chủ đầu tư phải tổ chức giám sát chặt chẽ chất lượng công trình trong suốt quá trình sửa chữa, khắc phục hư hỏng. Các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan để đảm bảo an toàn giao thông trong suốt thời gian bảo hành và không làm ảnh hưởng đến công tác khai thác của các tuyến cao tốc.

Ngoài việc sửa chữa các hư hỏng, Bộ GTVT cũng yêu cầu các đơn vị thực hiện kiểm tra và bảo trì thường xuyên để phát hiện các tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường cao tốc Việt Nam cần tiếp tục thực hiện công tác giám sát các tuyến cao tốc đang khai thác, đặc biệt là các tuyến mới hoàn thành, để đảm bảo hệ thống đường bộ cao tốc luôn duy trì chất lượng tốt, phục vụ hiệu quả cho người dân.

Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, một số đoạn tuyến thuộc hệ thống cao tốc Bắc - Nam phía Đông, hoàn thành vào tháng 6/2024, hiện đang trong thời gian bảo hành. Trong quá trình khai thác, một số hư hỏng đã phát sinh, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Chính vì vậy, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện các biện pháp sửa chữa, khắc phục để đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.

Bộ GTVT nhấn mạnh tầm quan trọng của công tác bảo trì và sửa chữa đối với các dự án hạ tầng giao thông, đặc biệt là các công trình cao tốc. Các tuyến cao tốc có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế xã hội, giảm tải giao thông cho các tuyến đường cũ, đồng thời nâng cao hiệu quả vận tải và tiết kiệm thời gian cho người dân.

Tin bài khác
UEH thúc đẩy hợp tác công, đưa tri thức vào giải quyết bài toán thực tiễn

UEH thúc đẩy hợp tác công, đưa tri thức vào giải quyết bài toán thực tiễn

Hội nghị Kết nối đối tác khu vực công UEH 2026 cho thấy một hướng tiếp cận mới trong quan hệ giữa đại học và khu vực công: không dừng ở hợp tác, chia sẻ tri thức mà tiến tới cùng xác định vấn đề, thiết kế giải pháp, triển khai và tạo ra những giá trị có khả năng ứng dụng trong thực tiễn.
Sân bay Long Thành tăng tốc, 5 gói thầu đã vượt 90% giá trị hợp đồng

Sân bay Long Thành tăng tốc, 5 gói thầu đã vượt 90% giá trị hợp đồng

Sân bay Long Thành đang chuyển từ giai đoạn thi công sang hoàn thiện và kiểm tra đồng bộ để chuẩn bị vận hành thử từ cuối tháng 9/2026. Trong khi nhiều gói thầu đã đạt trên 90% giá trị hợp đồng, áp lực lớn nhất hiện nằm ở khả năng khớp nối nhà ga, khu bay, hạ tầng kỹ thuật và các hệ thống phục vụ khai thác.
Việt Nam – Hoa Kỳ: Từ mở rộng thương mại đến nâng tầm chuỗi giá trị

Việt Nam – Hoa Kỳ: Từ mở rộng thương mại đến nâng tầm chuỗi giá trị

Kim ngạch thương mại Việt Nam – Hoa Kỳ tiếp tục tăng mạnh, đạt khoảng 137,42 tỷ USD trong 8 tháng năm 2026, tăng 23,4% so với cùng kỳ năm trước. Quy mô trao đổi ngày càng lớn mở thêm dư địa hợp tác, nhưng đồng thời đặt ra yêu cầu hai nền kinh tế chuyển mạnh từ tăng trưởng thương mại sang hợp tác sâu hơn về công nghệ, đầu tư, năng lượng và chuỗi cung ứng.
Chính phủ mở hướng tiếp cận vốn mới cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Chính phủ mở hướng tiếp cận vốn mới cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Ngày 18/9, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ký Quyết định 1809/QĐ-TTg phê duyệt Đề án “Tiếp tục hiện đại hóa hệ thống ngân hàng, xử lý các tổ chức tín dụng yếu kém, tăng cường khả năng tiếp cận vốn cho doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp nhỏ và vừa”.
Bộ Tài chính tăng tiếp xúc nhà đầu tư quốc tế, Việt Nam hướng tới xếp hạng tín nhiệm đầu tư”

Bộ Tài chính tăng tiếp xúc nhà đầu tư quốc tế, Việt Nam hướng tới xếp hạng tín nhiệm đầu tư”

Bộ Tài chính chuẩn bị tổ chức chương trình tiếp xúc nhà đầu tư quốc tế không kèm phát hành trái phiếu, nhằm cập nhật bức tranh kinh tế vĩ mô, chính sách tài khóa, tiền tệ và quản lý nợ công. Hoạt động này cũng mở thêm kênh đối thoại với thị trường vốn toàn cầu trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng cao và hướng tới mức xếp hạng tín nhiệm đầu tư.
Đề xuất cơ chế 2 bước công nhận khu kinh tế đặc biệt

Đề xuất cơ chế 2 bước công nhận khu kinh tế đặc biệt

Bộ Tài chính đề xuất việc công nhận khu kinh tế đặc biệt được thực hiện theo cơ chế đánh giá hai bước: địa bàn phải đáp ứng đầy đủ 4 điều kiện đầu vào, sau đó đạt từ 90/100 điểm theo 5 nhóm tiêu chí mới được xem xét công nhận.
Hải Phòng bàn giải pháp nâng sức chống chịu của sản xuất trong nước

Hải Phòng bàn giải pháp nâng sức chống chịu của sản xuất trong nước

Trước những biến động ngày càng lớn của thương mại toàn cầu, Diễn đàn Phòng vệ thương mại 2026 tại Hải Phòng đặt trọng tâm vào nâng năng lực sản xuất, cảnh báo sớm rủi ro và hỗ trợ doanh nghiệp ứng phó hiệu quả.
Rà soát pháp luật để khơi thông nguồn lực cho kinh tế nhà nước và kinh tế tư nhân

Rà soát pháp luật để khơi thông nguồn lực cho kinh tế nhà nước và kinh tế tư nhân

Bộ Tài chính đang đẩy mạnh tổng rà soát hệ thống văn bản quy phạm pháp luật nhằm tháo gỡ những điểm nghẽn về thể chế, tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi hơn cho doanh nghiệp, đồng thời tiếp tục hoàn thiện các cơ chế phát triển kinh tế nhà nước và kinh tế tư nhân trong giai đoạn mới.
Chủ tịch VINASME Nguyễn Văn Thân đề xuất mở thêm kênh vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Chủ tịch VINASME Nguyễn Văn Thân đề xuất mở thêm kênh vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam (VINASME) Nguyễn Văn Thân đề xuất một loạt giải pháp nhằm mở rộng chủ thể cung ứng vốn, khai thác dòng tiền và các tài sản hình thành trong quá trình kinh doanh.
Thị trường nội địa tăng trưởng tích cực, tạo động lực cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số

Thị trường nội địa tăng trưởng tích cực, tạo động lực cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số

Thị trường nội địa đang phục hồi tích cực nhưng cần tiếp tục tháo gỡ các điểm nghẽn về phân phối, logistics và sức cạnh tranh để đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng 2 con số.
TP. Hồ Chí Minh xác lập đầu mối mới cho kinh tế tập thể

TP. Hồ Chí Minh xác lập đầu mối mới cho kinh tế tập thể

Điều lệ mới xác lập cơ chế tổ chức và hoạt động của Liên minh Hợp tác xã TP. Hồ Chí Minh sau hợp nhất, đồng thời mở rộng không gian hỗ trợ khu vực kinh tế tập thể trên địa bàn Thành phố.
Đồng bằng sông Cửu Long tháo gỡ ba nút thắt giao thông, vật liệu và năng lượng

Đồng bằng sông Cửu Long tháo gỡ ba nút thắt giao thông, vật liệu và năng lượng

Từ cao tốc, nguồn vật liệu đến các dự án nhiệt điện và chuỗi khí Lô B - Ô Môn, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang đứng trước yêu cầu tăng tốc đồng loạt để không làm chậm nhịp phát triển hạ tầng và năng lượng của vùng.
Tiết kiệm năng lượng: Bài toán chi phí trở thành động lực chuyển đổi xanh

Tiết kiệm năng lượng: Bài toán chi phí trở thành động lực chuyển đổi xanh

Từ giảm chi phí sản xuất đến đổi mới công nghệ và giảm phát thải, sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả đang mở ra hướng đi mới cho doanh nghiệp công nghiệp. Những giải pháp biến chủ trương thành hành động thực tế được Bộ Công Thương đưa ra trao đổi tại Hải Phòng ngày 16/9.
TP. Hồ Chí Minh: FDI vượt 10 tỷ USD, cắt 42% dự án đầu tư công để dồn vốn cho hạ tầng

TP. Hồ Chí Minh: FDI vượt 10 tỷ USD, cắt 42% dự án đầu tư công để dồn vốn cho hạ tầng

8 tháng đầu năm 2026, TP. Hồ Chí Minh thu hút gần 10,06 tỷ USD vốn FDI, tăng 167% so với cùng kỳ. Trong khi đó, tỷ lệ giải ngân đầu tư công đạt 57,7% kế hoạch, cao hơn bình quân chung cả nước. Thành phố cũng quyết định cắt giảm 42% số lượng dự án đầu tư công giai đoạn 2026-2030 để tập trung nguồn lực cho hạ tầng giao thông và thu hút đầu tư theo phương thức PPP.
TP. Hồ Chí Minh quy hoạch 8 tuyến đường sắt, cần 544.231 tỷ đồng

TP. Hồ Chí Minh quy hoạch 8 tuyến đường sắt, cần 544.231 tỷ đồng

Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất quy hoạch hệ thống đường sắt khu vực đầu mối TP. Hồ Chí Minh gồm 8 tuyến, tổng chiều dài khoảng 508 km và 4 ga đầu mối. Tổng nhu cầu vốn dự kiến 544.231 tỷ đồng, trong đó giai đoạn đến năm 2030 cần 92.673 tỷ đồng.