Thứ tư 25/03/2026 21:08
Hotline: 024.355.63.010
Bất động sản

Bắc Ninh đề xuất đầu tư cho cao tốc Vành đai 4 - Quốc lộ 18

Ngày 18/9, UBND tỉnh Bắc Ninh đã gửi công văn xin phê duyệt đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Vành đai 4 - Quốc lộ 18, thuộc dự án Nội Bài - Bắc Ninh - Hải Dương với tổng vốn 3.600 tỷ đồng, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Bắc Ninh có tân Chủ tịch UBND tỉnh nhiệm kỳ 2021-2026 Bắc Ninh có tân Chủ tịch UBND tỉnh nhiệm kỳ 2021-2026
Bắc Ninh: Nỗ lực bứt phá để phát triển bền vững Bắc Ninh: Nỗ lực bứt phá để phát triển bền vững
Tập đoàn Phượng Hoàng viết tiếp “Hành trình yêu thương” tại Bệnh viện Da liễu Bắc Ninh Tập đoàn Phượng Hoàng viết tiếp “Hành trình yêu thương” tại Bệnh viện Da liễu Bắc Ninh

Tuyến cao tốc Vành đai 4 - Quốc lộ 18, với chiều dài khoảng 10,3 km và mặt cắt ngang rộng tới 100 m, đang được quy hoạch với tiêu chuẩn hiện đại. Dự án sẽ bắt đầu từ Km0+00, nơi giao với Vành đai 4, và kết thúc tại Km10+300, giao với Quốc lộ 18 cũ. Sự hiện diện của tuyến đường này không chỉ dự kiến làm giảm ùn tắc giao thông mà còn cải thiện khả năng kết nối giữa các tỉnh thành trong khu vực, mở ra nhiều cơ hội phát triển cho các khu công nghiệp.

Theo các chuyên gia, việc xây dựng tuyến cao tốc này sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, đồng thời tạo cơ hội kết nối mạnh mẽ giữa Bắc Ninh và Hải Dương, cũng như các tỉnh lân cận. Hạ tầng giao thông hoàn thiện sẽ thúc đẩy hình thành các cụm công nghiệp mới, thu hút sự quan tâm từ các nhà đầu tư và góp phần phát triển thương mại, dịch vụ và du lịch tại địa phương.

UBND tỉnh Bắc Ninh đã cam kết bố trí đủ nguồn vốn từ ngân sách tỉnh và các nguồn hợp pháp khác để thực hiện dự án. Điều này cho thấy sự quyết tâm trong việc đảm bảo rằng dự án không chỉ hoàn thành đúng thời gian mà còn đạt tiêu chuẩn chất lượng cao, đáp ứng mong mỏi của người dân và doanh nghiệp trong khu vực.

Bắc Ninh đề xuất đầu tư cho cao tốc Vành đai 4 - Quốc lộ 18
Bắc Ninh đề xuất đầu tư cho cao tốc Vành đai 4 - Quốc lộ 18 (Ảnh: Minh họa)

Dự án này được kỳ vọng sẽ mang lại tác động tích cực đến sự phát triển kinh tế - xã hội, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa và dịch vụ. Sự kết nối giao thông tốt hơn sẽ không chỉ giảm thiểu thời gian di chuyển mà còn nâng cao năng suất lao động, từ đó thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Cuối cùng, việc đầu tư vào tuyến cao tốc Vành đai 4 - Quốc lộ 18 không chỉ là một dự án giao thông đơn thuần, mà còn là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của tỉnh Bắc Ninh, hướng tới tương lai thịnh vượng cho toàn khu vực.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Quốc lộ 18 không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông mà còn mang trong mình tầm nhìn chiến lược cho sự phát triển bền vững của Bắc Ninh. Tuyến đường này sẽ kết nối Vành đai 4 với các khu công nghiệp, tạo ra không gian phát triển đô thị rộng lớn và mở rộng tiềm năng kinh tế cho tỉnh. Điều này đồng nghĩa với việc hàng ngàn việc làm mới sẽ được tạo ra, góp phần nâng cao chất lượng đời sống của người dân.

Sự kết nối mạnh mẽ giữa các khu công nghiệp và hạ tầng giao thông hiện đại sẽ giúp Bắc Ninh thu hút thêm đầu tư từ các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Việc có một hệ thống giao thông đồng bộ sẽ làm tăng sức hấp dẫn của tỉnh đối với các nhà đầu tư, từ đó thúc đẩy phát triển thương mại và dịch vụ. Nhờ vào những lợi thế này, Bắc Ninh sẽ từng bước khẳng định vị thế của mình trong bức tranh phát triển kinh tế khu vực miền Bắc.

Bên cạnh đó, việc đầu tư vào hạ tầng giao thông cũng sẽ cải thiện khả năng lưu thông hàng hóa và di chuyển của người dân. Thời gian vận chuyển sẽ được rút ngắn, giúp tăng năng suất lao động và giảm chi phí logistics cho các doanh nghiệp. Điều này không chỉ có lợi cho nền kinh tế mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của các lĩnh vực khác như du lịch và dịch vụ.

Tỉnh Bắc Ninh đang trên đà phát triển, và đầu tư vào hạ tầng giao thông chính là bước đi cần thiết để tỉnh này tiếp tục vươn xa hơn trong tương lai. Với sự phát triển đồng bộ của các tuyến đường, Bắc Ninh không chỉ tạo ra những điều kiện tốt nhất cho sự phát triển kinh tế mà còn xây dựng một môi trường sống và làm việc lý tưởng cho người dân. Sự kết hợp này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều thành tựu đáng kể cho Bắc Ninh trong những năm tới.

Tin bài khác
Toàn cảnh dự án 968 tỷ của Sông Hồng Thủ Đô tại Khu nhà ở đô thị Tiên Cát

Toàn cảnh dự án 968 tỷ của Sông Hồng Thủ Đô tại Khu nhà ở đô thị Tiên Cát

Tại Phú Thọ, Dự án Khu nhà ở đô thị Tiên Cát do Sông Hồng Thủ Đô đầu tư được gia hạn đến năm 2027 do vướng giải phóng mặt bằng, dù nhiều hạng mục đã cơ bản hoàn thiện.
Kim Oanh Group và lựa chọn đi vào nhu cầu thật: Khi nhà ở xã hội trở thành phép thử chiến lược

Kim Oanh Group và lựa chọn đi vào nhu cầu thật: Khi nhà ở xã hội trở thành phép thử chiến lược

Kim Oanh Group chuyển hướng sang nhà ở xã hội với dòng sản phẩm K-Home, phản ánh xu hướng thị trường bất động sản dựa trên nhu cầu thực.
Hưng Yên duyệt quy hoạch khu đô thị gần 180 ha giáp Vinhomes Ocean Park 2

Hưng Yên duyệt quy hoạch khu đô thị gần 180 ha giáp Vinhomes Ocean Park 2

Quy hoạch phân khu 1/2.000 khu đô thị mới tại xã Văn Giang - Hoàn Long vừa được UBND tỉnh Hưng Yên phê duyệt, mở thêm dư địa phát triển cho trục đô thị phía Đông Hà Nội. Với vị trí giáp Vành đai 4, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và liền kề đại đô thị Vinhomes Ocean Park 2, dự án được kỳ vọng tiếp tục gia tăng sức hút cho thị trường bất động sản Hưng Yên trong giai đoạn 2026.
Thành phố Huế sẽ khởi công loạt dự án nhà ở và đô thị quy mô lớn

Thành phố Huế sẽ khởi công loạt dự án nhà ở và đô thị quy mô lớn

Thành phố Huế sẽ đồng loạt khởi công, động thổ nhiều dự án nhà ở, công nghiệp và hạ tầng đô thị nhân dịp các ngày lễ lớn, hướng tới thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Bất động sản nhà ở Thành phố Hồ Chí Minh: Thanh khoản phục hồi, nguồn cung vẫn “nút thắt”

Bất động sản nhà ở Thành phố Hồ Chí Minh: Thanh khoản phục hồi, nguồn cung vẫn “nút thắt”

Trong bối cảnh kinh tế vĩ mô duy trì đà tăng trưởng tích cực, thị trường bất động sản nhà ở tại Thành phố Hồ Chí Minh đang ghi nhận sự phục hồi rõ nét về thanh khoản, đặc biệt ở phân khúc căn hộ. Tuy nhiên, nguồn cung mới vẫn hạn chế, tạo áp lực lên mặt bằng giá và làm gia tăng sự lệch pha cung – cầu.
Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Nguồn cung tăng mạnh, bất động sản bước vào chu kỳ chọn lọc dòng tiền đầu tư

Thị trường bất động sản bước sang giai đoạn mới khi nguồn cung tăng mạnh, thanh khoản phân hóa rõ nét, buộc nhà đầu tư thay đổi chiến lược, ưu tiên giá trị thực và dòng tiền bền vững.
Hà Nội kêu gọi Nhà đầu tư vào khu đô thị 3.000 tỷ phía Nam

Hà Nội kêu gọi Nhà đầu tư vào khu đô thị 3.000 tỷ phía Nam

Hà Nội kêu gọi đầu tư khu đô thị Liên Ninh hơn 3.000 tỷ đồng tại phía Nam, khu vực đang nổi lên với nhiều lợi thế về quỹ đất, hạ tầng và tiềm năng tăng trưởng bất động sản.
Dự án vành đai 1 tại Hà Nội: Điểm nghẽn mặt bằng và cái giá của sự chậm trễ

Dự án vành đai 1 tại Hà Nội: Điểm nghẽn mặt bằng và cái giá của sự chậm trễ

Một dự án giao thông dài hơn 2,2km nhưng kéo dài hơn một thập kỷ chưa thể hoàn thành không còn là câu chuyện kỹ thuật. Với dự án vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, điểm nghẽn lớn nhất đã lộ rõ: giải phóng mặt bằng – và phía sau đó là cái giá chi trả ngày càng lớn của sự chậm trễ.
Phú Thọ điều chỉnh dự án bãi vật liệu 8,8 tỷ đồng tại Lâm Thao

Phú Thọ điều chỉnh dự án bãi vật liệu 8,8 tỷ đồng tại Lâm Thao

UBND tỉnh Phú Thọ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án bãi chứa cát, vật liệu xây dựng tại xã Lâm Thao, tổng vốn gần 8,8 tỷ đồng, hoàn thiện giai đoạn II vào năm 2027.
Hạ tầng và chu kỳ giá: D-Aqua trong bức tranh thị trường 2026 - 2028

Hạ tầng và chu kỳ giá: D-Aqua trong bức tranh thị trường 2026 - 2028

Trong mọi chu kỳ bất động sản, hạ tầng luôn được xem là yếu tố có khả năng tác động mạnh nhất đến mặt bằng giá. Lịch sử phát triển đô thị TP.HCM cho thấy nhiều khu vực đã thay đổi đáng kể giá trị khi các dự án giao thông trọng điểm được triển khai, từ đại lộ Võ Văn Kiệt, hầm Thủ Thiêm đến các cầu kết nối trung tâm.
Phú Thọ: Thúc tiến độ dự án giao thông khu vực Vĩnh Phúc

Phú Thọ: Thúc tiến độ dự án giao thông khu vực Vĩnh Phúc

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vũ Việt Văn yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Hà Nội “kích hoạt” quỹ nhà công: Xóa bỏ tình trạng bỏ hoang, tái phân bổ nguồn lực cho nhà ở xã hội

Hà Nội “kích hoạt” quỹ nhà công: Xóa bỏ tình trạng bỏ hoang, tái phân bổ nguồn lực cho nhà ở xã hội

Hà Nội đang bước vào giai đoạn siết chặt quản lý và khai thác quỹ nhà công, với mục tiêu chấm dứt tình trạng bỏ hoang, sử dụng kém hiệu quả – một điểm nghẽn kéo dài trong quản trị tài sản công.
Phú Thọ chuẩn bị hơn 4.900 tỷ đồng khởi công 36 dự án đầu tư công năm 2026

Phú Thọ chuẩn bị hơn 4.900 tỷ đồng khởi công 36 dự án đầu tư công năm 2026

Năm 2026, Phú Thọ dự kiến bố trí trên 4.900 tỷ đồng để triển khai 36 dự án đầu tư công mới. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu đẩy nhanh thủ tục, tháo gỡ vướng mắc nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân.
Đà Nẵng chọn nhà đầu tư cho dự án Bến cảng container Liên Chiểu 1,7 tỷ USD

Đà Nẵng chọn nhà đầu tư cho dự án Bến cảng container Liên Chiểu 1,7 tỷ USD

UBND TP Đà Nẵng phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư dự án Bến cảng container Liên Chiểu với tổng mức đầu tư hơn 1,7 tỷ USD. Liên danh Hateco – APM Terminals (Hà Lan) trúng thầu triển khai dự án hạ tầng cảng biển quy mô lớn tại miền Trung.
Cụm công nghiệp Đình Lập: Điểm sáng công nghiệp mới trên hành lang logistics Đông Bắc

Cụm công nghiệp Đình Lập: Điểm sáng công nghiệp mới trên hành lang logistics Đông Bắc

Trong bối cảnh nhiều khu công nghiệp tại miền Bắc đang dần khan hiếm quỹ đất và chi phí thuê ngày càng tăng, Cụm công nghiệp (CCN) Đình Lập tại tỉnh Lạng Sơn đang nổi lên như một lựa chọn mới cho các doanh nghiệp sản xuất và logistics. Dự án không chỉ nằm trên trục kết nối giao thương giữa các cửa khẩu quốc tế của Lạng Sơn và hệ thống cảng biển Quảng Ninh, mà còn có lợi thế rõ rệt về chi phí đầu tư và chính sách ưu đãi, tạo ra sức hút đáng kể đối với các nhà đầu tư đang tìm kiếm địa điểm sản xuất dài hạn tại khu vực Đông Bắc.