Thứ năm 11/06/2026 19:57
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Visa du lịch Việt Nam khó hơn Mỹ?

12/10/2020 00:00
“Chính sách visa của Việt Nam chưa thật sự tạo điều kiện thuận lợi cho du khách vào Việt Nam ở dài ngày hoặc quay lại nhiều lần” - PGS-TS Phạm Trung Lương nhận xét.

Hội đồng tư vấn du lịch Việt Nam mới đây cho hay hiện Việt Nam mới chỉ miễn visa (thị thực) cho 24 nước . Trong khi đó Thái Lan đã miễn visa cho 57 nước, Indonesia miễn cho 168 nước, Philippines miễn cho 159 nước, Singapore và Malaysia đều miễn thị thực cho hơn 160 nước… Như vậy, so với các nước cùng trong khu vực Đông Nam Á, Việt Nam đang miễn visa cho ít quốc gia nhất.

Đáng chú ý, nhiều quốc gia Đông Nam Á miễn thị thực cho khách du lịch quốc tế tới 30 ngày. Đây là khoảng thời gian đủ cho cả một hành trình dài của du khách. Ngược lại, Việt Nam đang có nhiều rào cản về vấn đề này.

Du khách quốc tế nản

Bình luận về những con số trên, bà Trương Thị Thu Giang, Phó Giám đốc Ban tiếp thị Công ty Du lịch Vietravel, nói: “Với quy định như hiện hành, khách đến Việt Nam muốn được đi chơi, lưu trú lâu dài hơn phải xin cấp thị thực lại. Vì sự phiền phức này mà nhiều du khách không tận dụng được lợi thế miễn thị thực mà vẫn phải xin thị thực thông thường. Quá trình này khá phức tạp và mất thời gian khiến nhiều du khách quốc tế nản, không lựa chọn Việt Nam mà đến những nước khác có thủ tục thị thực thông thoáng hơn”.

Lãnh đạo Công ty Du lịch Vietravel còn nêu thực tế nhiều nước tạo điều kiện cho du khách được cấp thị thực ngay tại cửa khẩu, làm thủ tục cấp thị thực online, cấp thị thực tại các cơ quan đại diện ở nước ngoài… Đáng tiếc là tất cả khâu này Việt Nam còn yếu, chưa thuận lợi cho du khách như các nước.

Cùng nhận định trên, PGS-TS Phạm Trung Lương, nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu du lịch, kể qua trao đổi với du khách ở các thị trường mà Việt Nam miễn visa, họ cho biết thủ tục để được cấp visa thường kéo dài nhiều ngày. Ngay cả thủ tục cấp visa qua mạng cũng lằng nhằng, khó khăn chứ không thuận lợi như kỳ vọng của du khách. Việc cấp visa tại cửa khẩu quốc tế cũng tương tự như vậy.

Chính sách visa của Việt Nam được xem là điểm nghẽn lớn của du lịch. Việc miễn visa vẫn còn phải xét lại sau thời gian một năm và vẫn mang tính thử nghiệm. Chưa kể là thời hạn miễn visa trong vòng 15 ngày là quá ngắn cho chuyến du lịch của khách châu Âu và còn phải làm thủ tục gia hạn. Điều này làm mất rất nhiều thời gian, chi phí cho du khách.

“Ngay như Mỹ là quốc gia rất khó để xin visa nhưng khi đã được chấp nhận cấp thì thời hạn kéo dài tới một năm cho người Việt và có thể ra vào nhiều lần. Trong khi chính sách visa của Việt Nam lại chưa thật sự tạo điều kiện thuận lợi cho khách vào Việt Nam ở dài ngày hoặc quay lại nhiều lần” - PGS-TS Phạm Trung Lương nhấn mạnh.

Tán đồng với nhận xét trên, ông Phan Đình Huê, Giám đốc Công ty Du lịch Vòng Tròn Việt, nói: “Du khách đến Thái Lan, Malaysia… được miễn visa trong khi Việt Nam chưa hấp dẫn hơn các điểm đến trên mà còn tạo rào cản về visa. Đó là chưa kể Việt Nam cũng bỏ qua lượng khách du lịch đơn lẻ khi họ đang du lịch ở Campuchia, Lào… muốn ghé qua Việt Nam một vài ngày nhưng lại phải xin visa nên khách cũng ngại”.

Giám đốc Công ty Du lịch Vòng Tròn Việt cũng cho rằng đối với du khách, thời gian là vàng bạc nhưng thị thực điện tử của Việt Nam thường mất năm ngày, thậm chí có thể phải chờ lâu hơn mới được cấp. Chi phí xin visa từ 25 USD theo quy định của Nhà nước nhưng để giải quyết nhanh du khách phải tìm đến các công ty dịch vụ nên chi phí thực tế bỏ ra nhiều hơn.

Visa du lịch Việt Nam khó hơn Mỹ? - Ảnh 1.

Việt Nam miễn visa ít nhất so với các nước trong khu vực. Ảnh: TÚ UYÊN

Việt Nam nên liên kết chính sách visa với các nước

PGS-TS Phạm Trung Lương nhận định chính sách visa đang thật sự là vấn đề lớn, nếu không được tháo gỡ sẽ ảnh hưởng đến việc phát triển du lịch Việt Nam, cản trở mục tiêu du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của đất nước.

“Vấn đề visa cần cải thiện nhiều hơn. Trước mắt cần tạo điều kiện thuận lợi cho du khách làm thủ tục visa qua mạng; cấp visa ngay tại cửa khẩu; tăng thời hạn miễn thị thực lên 30 ngày so với 15 ngày như hiện tại” - TS Lương đề nghị.

Quá bất hợp lý

Canada cấp visa tối đa là 10 năm. Ngay cả Mỹ là quốc gia xin visa khó nhất nhưng họ sẵn sàng cấp cho du lịch người Việt cả tháng, đi ra vô bao nhiêu lần cũng được. Trong khi Việt Nam chỉ cấp visa tối đa 30 ngày, khách chỉ được ra vô một lần. Như vậy là quá khó khăn!

Ông PHAN ĐÌNH HUÊ, Giám đốc công ty du lịch Vòng Tròn Việt

Để thu hút khách du lịch quốc tế, hiện nay một số nước thực hiện chương trình liên kết visa. Ví du,̣ du khách có được visa của một trong số các nước trong khối thì vào được các nước còn lại. Từ kinh nghiệm này, giám đốc Công ty Du lịch Vòng Tròn Việt Phan Đình Huê đề xuất: “Chính sách visa của Việt Nam có thể liên kết với Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật Bản… Chẳng hạn, du khách có visa của Hàn Quốc, Nhật Bản có thể sẽ được miễn visa vào Việt Nam”.

Lãnh đạo Công ty Du lịch Vietravel thì cho rằng việc miễn visa có thể thực hiện linh hoạt theo từng địa phương, điểm du lịch. Ví dụ, Hàn Quốc miễn visa cho du khách một số nước khi đến đảo Jeju theo mùa cao điểm hoặc theo từng sự kiện cụ thể. Đặc biệt, Việt Nam cần nới lỏng thời hạn thị thực từ 15 ngày lên 30, 45 ngày đối với các quốc gia thuộc diện đơn phương miễn thị thực như Anh, Pháp, Đức, Tây Ban Nha, Ý.

“Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng nên có cơ chế về việc cập nhật những thông tin mới nhất liên quan đến chính sách thị thực, điểm đến. Vì khách quốc tế trước khi đến Việt Nam đều cần tìm hiểu thông tin chính thống, trong đó có vấn đề xin thị thực qua trang web của Đại sứ quán Việt Nam ở nước đó” - đại diện Công ty Du lịch Vietravel kiến nghị.

“Đừng tự huyễn hoặc mình” Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Tổng giám đốc Công ty Du lịch Vietravel, cho hay: Năm 2017 du lịch Việt Nam đón 7,9 triệu khách, tổng thu 17,3 tỉ USD. Sang năm 2018, nước ta đón 12,9 triệu khách nhưng tổng thu giảm chỉ còn 8,8 tỉ USD. Chi tiêu trung bình của du khách tại nước ta từ 925 USD giảm còn 532 USD. Đóng góp của ngành du lịch trong GDP giảm từ 6,6% xuống còn 6%. Đáng chú ý là hiện nay trên 80% khách du lịch quốc tế đến Việt Nam không muốn quay lại; số ngày lưu trú trung bình của khách quốc tế chưa vượt 2,6 ngày. “Đừng tự ru ngủ, huyễn hoặc mình rằng du lịch Việt Nam đang cất cánh mà hãy nhìn vào các chỉ tiêu cụ thể về mức độ chi tiêu, thời gian lưu trú trung bình của du khách… để biết thực chất du lịch Việt đang ở đâu. Nếu không, du lịch cất cánh vĩnh viễn chỉ là ước mơ” - ông Kỳ nói.

Theo Tú Uyên

TAGS:

Tin bài khác
Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh

Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh

Luật Thủ đô 2026 tạo bước ngoặt trong quản lý đất đai, mở rộng không gian phát triển, giúp Hà Nội khai thác hiệu quả nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững và hiện đại hóa đô thị.
Định hướng hợp tác ODA thế hệ mới giữa Việt Nam và JICA

Định hướng hợp tác ODA thế hệ mới giữa Việt Nam và JICA

Sáng ngày 11/6, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã tiếp ông Tanaka Akihiko - Chủ tịch Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) nhân chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam nhằm thúc đẩy các giải pháp nâng tầm quan hệ đối tác chiến lược.
Đề xuất đầu tư 63.486 tỷ đồn xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Đề xuất đầu tư 63.486 tỷ đồn xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Đề xuất đầu tư dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu với tổng vốn 63.486 tỷ đồng được đề xuất đầu tư công giai đoạn 2026-2030, kỳ vọng tháo điểm nghẽn hạ tầng, mở rộng kết nối và thúc đẩy tăng trưởng vùng Tây Bắc.
Chính phủ chốt hạn tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng

Chính phủ chốt hạn tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng vừa ký Quyết định số 1020/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai cơ chế, chính sách đặc thù nhằm xử lý vi phạm pháp luật về đất đai, tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng trên phạm vi cả nước.
Đề xuất tiêu chí mới phân chia thuế GTGT cho các địa phương

Đề xuất tiêu chí mới phân chia thuế GTGT cho các địa phương

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về cơ chế phân chia thuế GTGT giai đoạn 2027 - 2030 với các tiêu chí dân số, GRDP bình quân đầu người và diện tích tự nhiên. Mục tiêu là bảo đảm công bằng, minh bạch, phản ánh đúng sức tiêu dùng của từng địa phương.
Đào tạo 750.000 lao động nông nghiệp: Việt Nam tăng tốc hình thành lực lượng “nông dân số”

Đào tạo 750.000 lao động nông nghiệp: Việt Nam tăng tốc hình thành lực lượng “nông dân số”

Việc Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực nông nghiệp giai đoạn 2026-2030 được xem là bước đi chiến lược nhằm thúc đẩy chuyển đổi số nông nghiệp, nâng cao chất lượng lao động nông thôn và từng bước hình thành lực lượng “nông dân số” thích ứng với nền kinh tế nông nghiệp hiện đại.
TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh khẳng định sẽ tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng hợp tác với các đối tác Indonesia trên nhiều lĩnh vực, từ thương mại, đầu tư, logistics đến an ninh, công nghệ cao và phát triển đô thị bền vững.
Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Việc đề xuất đẩy nhanh tuyến metro kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm TP. Hồ Chí Minh không chỉ là câu chuyện rút ngắn tiến độ một dự án giao thông, mà còn gắn với chiến lược lớn hơn: hình thành mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng, lấy mô hình TOD làm công cụ tổ chức lại không gian đô thị, công nghiệp, logistics và dịch vụ trong giai đoạn phát triển mới.
Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Cơ hội đặt chân vào các gói thầu mua sắm công nghìn tỷ thuộc Hiệp định CPTPP, EVFTA và UKVFTA đang mở rộng hơn bao giờ hết khi Bộ Tài chính đưa ra dự thảo Nghị định hướng dẫn mới. Đây là những quy định sát sườn mà giới kinh doanh phải nằm lòng, bởi chỉ cần một vết gợn nhỏ trong hồ sơ lý lịch hoặc chậm chân vài ngày trong cuộc đua tiến độ, doanh nghiệp sẽ lập tức bị hất văng khỏi sân chơi quốc tế này.
Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Thiếu hụt vật liệu xây dựng đang trở thành điểm nghẽn lớn khiến nhiều dự án giao thông chậm tiến độ, đòi hỏi cơ chế “luồng xanh” để đảm bảo nguồn cung, ổn định chi phí và thúc đẩy đầu tư hạ tầng.
Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Với mục tiêu đưa vào vận hành từ 6.000 - 17.000 MW điện gió ngoài khơi đến năm 2030, Việt Nam đang đẩy nhanh hoàn thiện thể chế, hạ tầng và cơ chế đầu tư để thu hút nguồn vốn quốc tế. Đây được xem là một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, bảo đảm an ninh năng lượng và thúc đẩy tăng trưởng xanh trong dài hạn.
Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài hơn 175 km được đề xuất đầu tư với tổng vốn từ 171.000 tỉ đồng, kỳ vọng tạo trục vận tải chiến lược, kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long.
Lãnh đạo Sun Group đề xuất gì trong buổi gặp gỡ với Thủ tướng Thái Lan?

Lãnh đạo Sun Group đề xuất gì trong buổi gặp gỡ với Thủ tướng Thái Lan?

Chủ tịch Tập đoàn Sun Group đề xuất một số trụ cột hợp tác chiến lược giữa các doanh nghiệp hai nước, nhằm góp phần thúc đẩy mối quan hệ hợp tác thương mại giữa Việt Nam – Thái Lan.
Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Trong 5 tháng đầu năm, Bộ Xây dựng đạt nhiều kết quả nổi bật trong cải cách thể chế, thúc đẩy đầu tư hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số và hoàn thành nhiều chỉ tiêu quan trọng theo kế hoạch đề ra.
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương tăng tốc xử lý.