Chủ nhật 20/09/2026 18:01
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Vinhomes Smart City hút khách nhờ kết nối giao thông công cộng dễ dàng

27/04/2022 16:14
Vinhomes Smart City là một trong những khu đô thị điển hình ở phía Tây Hà Nội được kiến tạo gắn liền với sự phát triển giao thông công cộng (Transit Oriented Development –TOD). Nằm giữa khu vực trung tâm có nhiều loại hình phương tiện khác nhau hoạt

Đô thị phát triển bền vững nhờ mô hình TOD

Theo tiêu chuẩn quy hoạch và thiết kế đô thị của Hiệp hội quy hoạch Hoa Kỳ, xây dựng đô thị theo mô hình TOD gồm nhiều tiêu chí như: sử dụng tối đa giao thông công cộng; dần loại bỏ sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân; khoảng cách từ nơi ở tới các trạm dừng giao thông công cộng chỉ khoảng 0,4 km và việc di chuyển tới các trạm này dễ dàng… Điều này có nghĩa, tất cả mọi người đều có thể sử dụng hiệu quả và lành mạnh các phương thức di chuyển, với chi phí thấp nhất. Do đó, mô hình TOD được đánh giá là nền tảng cần thiết cho sự bền vững lâu dài, công bằng, thịnh vượng chung cho các đô thị.

Ví dụ điển hình cho thành công của mô hinh đô thị TOD là Tokyo của Nhật Bản. Khi tuyến đường sắt nối Tokyo tới Tsukoba hoàn thành, 18 đô thị hiện đại đã mọc lên dọc chiều dài 82 km của toàn tuyến. Kéo theo đó, giá bất động sản đã tăng chóng mặt: từ 1 USD/m2 trước khi có đường sắt chạy qua lên gấp 5.000 lần sau khi có đường sắt chạy qua.

Lựa chọn mô hình TOD sẽ giúp các đô thị như Hà Nội phát triển bền vững, giải quyết được các vấn đề về ách tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, bảo vệ sức khỏe cư dân
Lựa chọn mô hình TOD sẽ giúp các đô thị như Hà Nội phát triển bền vững, giải quyết được các vấn đề về ách tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, bảo vệ sức khỏe cư dân.

Lựa chọn mô hình phát triển theo định hướng giao thông công cộng không chỉ tạo ra lực đẩy với giá bất động sản mà còn giải quyết nhiều vấn nạn nghiêm trọng của các đô thị. Ví dụ như tại Tokyo - đô thị chật chội nhất thế giới, tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng đã dần được khắc phục. Việc giảm lượng lớn xăng dầu từ xe cá nhân góp phần cải thiện môi trường sống. Đồng thời, việc đi bộ thường xuyên cũng có tác dụng làm giảm stress, tăng sức dẻo dai cho cư dân đô thị - nhất là dân công sở bận rộn không có thời gian tập luyện thể thao.

Tại Việt Nam, ý tưởng xây dựng đô thị theo mô hình TOD đã bắt đầu từ khoảng 10 năm 2021, gắn với mạng lưới đường sắt đô thị trong các thành phố lớn. Như tại Hà Nội, viễn cảnh được hình dung là các đô thị hiện đại sẽ được hình thành dọc 9 tuyến đường sắt đô thị và 8 tuyến xe buýt nhanh BRT, cùng với hệ thống xe buýt thường. Dù chưa đạt như mục tiêu đề ra nhưng tiến độ đang được đẩy mạnh, điển hình là khu vực phía Tây thủ đô.

Giao thông công cộng đa kết nối ở Vinhomes Smart City

Tại Hà Nội, đại đô thị Vinhomes Smart City được coi là điển hình của mô hình TOD khi nằm ở giao điểm của 3 tuyến metro 5 – 6 – 7 sắp hình thành và có mạng lưới giao thông cộng cộng phát triển.

Chị Hà Minh chia sẻ, ngay từ khi chuyển tới Vinhomes Smart City, lộ trình di chuyển hàng ngày đã thay đổi. “Từ bỏ xe cá nhân, tôi là hành khách thường xuyên của VinBus. Những cảm xúc tiêu cực trước đây khi phải đánh vật trên đường hoàn toàn được trút bỏ, di chuyển tới nơi làm việc ở khu Cầu Giấy chỉ mất 25 phút” – chị Minh nói. Hàng ngày có tới 5 tuyến VinBus di chuyển vào trung tâm thành phố, còn trong phạm vi khu đô thị, tần suất là 15 phút/ chuyến.

Ảnh      Sử dụng phương tiện thân thiện môi trường VinBus để di chuyển nội khu hay đi vào trung tâm Hà Nội đã trở thành thói quen của cư dân Vinhomes Smart City
Ảnh Sử dụng phương tiện thân thiện môi trường VinBus để di chuyển nội khu hay đi vào trung tâm Hà Nội đã trở thành thói quen của cư dân Vinhomes Smart City.

Trong tương lai không xa, cư dân Vinhomes Smart City sẽ có cơ hội trải nghiệm đường sắt đô thị - phương tiện giao thông công cộng hiện đại sánh ngang với các đô thị hàng đầu thế giới. Sau tuyến Cát Linh – Hà Đông đã vận hành vào năm ngoái, các dự án khác cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Trong đó, khu đô thị nằm kề cận 2 điểm dừng đỗ, với tam giác metro được tạo thành bởi các tuyến 5 – 6 – 7, kéo phía Tây lại gần các khu vực Tây Hồ, Đống Đa, Ba Đình, Nam Từ Liêm hay di chuyển tới sân bay Nội Bài, tới các tỉnh, thành lân cận.

Cư dân Vinhomes Smart City dễ dàng sử dụng các phương tiện giao thông hiện đại khi khu đô thị kề cận “tam giác metro” được tạo thành bởi 3 tuyến số 5-6-7
Cư dân Vinhomes Smart City dễ dàng sử dụng các phương tiện giao thông hiện đại khi khu đô thị kề cận “tam giác metro” được tạo thành bởi 3 tuyến số 5-6-7.

Phía Tây Hà Nội cũng là khu vực có tuyến xe buýt nhanh BRT đầu tiên ở Hà Nội chạy qua. Trong quy hoạch tới năm 2030, tầm nhìn 2050, sẽ có tổng cộng 8 tuyến BRT tham gia vào mạng lưới giao thông thủ đô, với lưu lượng có thể đạt 30.000 - 40.000 hành khách/ ngày. Cư dân Vinhomes Smart City có thể dễ dàng sử dụng loại phương tiện này khi 5 lối ra vào dự án đều có khả năng lưu thông ra các tuyến đường trọng điểm được bố trí các tuyến BRT như Đại Lộ Thăng Long, trục đường hướng tâm Tố Hữu – Lê Văn Lương, Lê Quang Đạo mở rộng, Lê Trọng Tấn...

Cùng với việc sở hữu ưu thế vượt trội về kết nối giao thông, Vinhomes Smart City còn chinh phục được những khách hàng khó tính nhất với các dịch vụ tiện ích đẳng cấpquốc tế: vừa năng động hiện đại vừa nghỉ dưỡng thư thái. Chính vì “phải lòng” hệ sinh thái tiện ích này, cộng đồng cư dân ở Vinhomes Smart City nhanh chóng lớn mạnh lên hơn 25 nghìn người và sẽ tiếp tục là điếm đến đáng sống trong thời gian tới.

Vincom Mega Mall Smart City – trung tâm thương mại thế hệ mới đầu tiên tại Việt Nam – sẽ chính thức ra mắt ngày 28/04/2022 tại Hà Nội. Mở ra không gian check-in với Thác nước Cầu Vồng công nghệ trình diễn ánh sáng và dòng sông trong nhà độc đáo, thế giới vui chơi giải trí sôi động, khác biệt cùng thiên đường mua sắm cao cấp, Vincom Mega Mall Smart City hứa hẹn trở thành điểm đến hấp dẫn nhất trong kỳ nghỉ lễ dành cho thế hệ khách hàng mới có gu, thông minh và cá tính.

Cập nhật tin tức và sự kiện: https://www.facebook.com/vmmsmartcity

Thi Giao

Tin bài khác
ACP 2026: Đổi mới y tế từ chất lượng chuyên môn đến trải nghiệm người bệnh

ACP 2026: Đổi mới y tế từ chất lượng chuyên môn đến trải nghiệm người bệnh

Ngày 18/9/2026, tại TP. Cần Thơ, Hội nghị Khoa học Thường niên Tập đoàn Y tế Phương Châu 2026 (ACP 2026) với chủ đề “Kiến tạo Mô hình Y tế Toàn diện trong Kỷ nguyên mới” đã diễn ra với sự tham dự của hơn 1.000 đại biểu và hơn 44 diễn giả trong nước, quốc tế.
Nhiều chính sách thuế hỗ trợ doanh nghiệp trong chuyển dịch chuỗi cung ứng

Nhiều chính sách thuế hỗ trợ doanh nghiệp trong chuyển dịch chuỗi cung ứng

Chia sẻ tại Diễn đàn “Chuyển dịch chuỗi cung ứng toàn cầu và cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam” tổ chức tại Hà Nội ngày 18/9/2026, nhiều chuyên gia nhìn nhận việc chuyển dịch này mang lại cả cơ hội lẫn thách thức cho doanh nghiệp trong nước.
Ông Trần Quí Thanh tái xuất

Ông Trần Quí Thanh tái xuất

Ông Trần Quí Thanh cùng con gái vừa thành lập công ty vốn 1.400 tỷ đồng. Đáng nói hồi 2024, Tòa án đã tuyên ông Thanh cùng con gái lần lượt 8 năm tù và 4 năm tù.
1.500 tỷ đồng xây dựng bệnh viện 1.000 giường tại Cần Thơ

1.500 tỷ đồng xây dựng bệnh viện 1.000 giường tại Cần Thơ

Trường Đại học Nam Cần Thơ khởi công bệnh viện giai đoạn 2 với vốn đầu tư 1.500 tỷ đồng, nâng công suất lên 1.000 giường, hướng đến phát triển y tế kỹ thuật cao tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Khánh Hòa - Jeju tìm cơ hội mở đường bay trực tiếp, tăng dòng khách hai chiều

Khánh Hòa - Jeju tìm cơ hội mở đường bay trực tiếp, tăng dòng khách hai chiều

Khánh Hòa và Jeju (Hàn Quốc) thúc đẩy hợp tác du lịch, hướng đến phát triển sản phẩm chung, kết nối doanh nghiệp và nghiên cứu mở đường bay trực tiếp Cam Ranh - Jeju, qua đó tăng dòng khách hai chiều giữa hai địa phương.
Doanh nghiệp đề xuất 3 nhóm chính sách thúc đẩy kinh tế tư nhân

Doanh nghiệp đề xuất 3 nhóm chính sách thúc đẩy kinh tế tư nhân

Tại Hội nghị Kết nối đầu tư và hợp tác phát triển giữa TP. Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, cộng đồng doanh nghiệp đề xuất nhiều giải pháp thúc đẩy tăng trưởng bền vững. Trong đó, trọng tâm là ưu đãi đầu tư hạ tầng số, năng lượng xanh, Data Center, cải cách thủ tục và xây dựng các quỹ hỗ trợ công nghệ, qua đó khơi thông dòng vốn tư nhân và nâng cao sức cạnh tranh.
PNJ đã giải được bài toán thanh khoản?

PNJ đã giải được bài toán thanh khoản?

Theo số liệu từ PNJ, trong tháng 7, công ty đã phải chi tổng cộng hơn 7.000 tỷ đồng thu mua lại kim cương, vàng, riêng 20 ngày đầu tháng đã phải chi hơn 5.900 tỷ để mua lại tất cả sản phẩm kim cương do nhu cầu bán tăng đột biến. Điều này ít nhiều đã tác động lên dòng tiền của công ty.
PV GAS thay 2 ghế nóng chủ tịch và tổng giám đốc

PV GAS thay 2 ghế nóng chủ tịch và tổng giám đốc

Tân Tổng Giám đốc Dương Trí Hội và Tân Chủ tịch HĐQT Bùi Minh Tiến vừa được bầu mới tại ĐHĐCĐ của PV GAS.
Đề xuất cơ chế đặc thù để Tập đoàn Đường sắt xử lý rủi ro đầu tư

Đề xuất cơ chế đặc thù để Tập đoàn Đường sắt xử lý rủi ro đầu tư

Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định về cơ chế hoạt động, cơ chế quản lý tài chính đặc thù đối với Tập đoàn Đường sắt Việt Nam, trong đó đề xuất cho phép doanh nghiệp sử dụng lợi nhuận sau thuế để xử lý chi phí từ các khoản đầu tư gặp rủi ro do thay đổi quy hoạch, chính sách.
Cà Mau tháo điểm nghẽn thủ tục, mở lối cho doanh nghiệp thủy sản

Cà Mau tháo điểm nghẽn thủ tục, mở lối cho doanh nghiệp thủy sản

Hai quyết định của UBND tỉnh Cà Mau về khai thác nước dưới đất cho thấy cách xử lý thủ tục theo hướng rõ đầu mối, minh bạch nghĩa vụ tài chính, giúp doanh nghiệp thủy sản chủ động chi phí và duy trì sản xuất, nhưng vẫn phải bảo đảm trách nhiệm tuân thủ pháp luật.
Thị trường carbon Việt Nam: Từ quyền phát thải đến tài sản xanh

Thị trường carbon Việt Nam: Từ quyền phát thải đến tài sản xanh

Sàn giao dịch carbon Việt Nam chính thức vận hành từ ngày 29/6/2026, mở ra cơ chế mua bán hạn ngạch phát thải và tín chỉ carbon. Vấn đề đặt ra là doanh nghiệp đang giao dịch loại hàng hóa nào, ai tạo ra giá trị và ai có quyền quyết định giá bán?
Xây dựng Hòa Bình chuẩn bị phát hành hơn 51 triệu cổ phiếu để hoán đổi nợ

Xây dựng Hòa Bình chuẩn bị phát hành hơn 51 triệu cổ phiếu để hoán đổi nợ

CTCP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình dự kiến phát hành tối đa hơn 51,4 triệu cổ phiếu HBC với giá 10.000 đồng/cổ phiếu để hoán đổi hơn 514 tỷ đồng nợ cho 99 chủ nợ, trong bối cảnh doanh nghiệp vẫn chịu áp lực lớn từ dư nợ vay và khoản lỗ lũy kế hơn 2.000 tỷ đồng.
Tesla chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam, vốn điều lệ gần 78 tỷ đồng

Tesla chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam, vốn điều lệ gần 78 tỷ đồng

Hãng xe điện Tesla đã thành lập Công ty TNHH Tesla Motors Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh với vốn điều lệ 77,667 tỷ đồng, đăng ký các hoạt động liên quan đến bán buôn, bán lẻ, nhập khẩu, xuất khẩu và phân phối ô tô, mở ra bước đi pháp lý đầu tiên của hãng tại thị trường Việt Nam.
SeABank - 32 năm kiến tạo nội lực, vững bước tiên phong

SeABank - 32 năm kiến tạo nội lực, vững bước tiên phong

Sau 32 năm không ngừng xây dựng và phát triển, SeABank đã khẳng định vị thế vững vàng, lớn mạnh về quy mô, gia tăng giá trị cho khách hàng và đóng góp tích cực cho cộng đồng, nền kinh tế. Dấu son rực rỡ trên hành trình ấy là Huân chương Lao động hạng Nhất trao tặng cho SeABank và danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới được trao cho doanh nhân Nguyễn Thị Nga - Phó Chủ tịch Thường trực HĐQT SeABank. Những phần thưởng cao quý của Đảng và Nhà nước không chỉ là sự ghi nhận cho những thành tựu bền bỉ qua nhiều năm, mà còn tiếp thêm động lực để SeABank vững bước tiên phong trên chặng đường mới.
Có lợi thế vốn và hệ sinh thái, vì sao SATRA vẫn chưa đuổi kịp WinMart và Bách Hóa Xanh?

Có lợi thế vốn và hệ sinh thái, vì sao SATRA vẫn chưa đuổi kịp WinMart và Bách Hóa Xanh?

Một doanh nghiệp 100% vốn Nhà nước, sở hữu hệ sinh thái từ sản xuất, phân phối đến bán lẻ, nắm trong tay lượng tiền và tài sản đáng kể, nhưng mạng lưới cửa hàng của SATRA vẫn khiêm tốn so với WinMart hay Bách Hóa Xanh.