Hai hãng xe Toyota và Hyundai đẩy nhanh kế hoạch sản xuất xe điện tại Mỹ

Trong đó, Toyota có kế hoạch bắt đầu sản xuất xe điện tại Hoa Kỳ vào năm 2025, với sự quan tâm đến thị trường ô tô thân thiện với môi trường đang phát triển trong bối cảnh các quy định về môi trường ngày càng khắt khe hơn.

Động thái của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản diễn ra khi luật của Hoa Kỳ được ban hành vào năm ngoái nhằm khuyến khích sử dụng công nghệ xanh, yêu cầu quá trình lắp ráp xe điện cuối cùng phải diễn ra ở Bắc Mỹ để đủ điều kiện nhận tín dụng thuế.

Toyota, đặt mục tiêu bán 3,5 triệu chiếc EV trên toàn thế giới vào năm 2030, cũng đang xem xét sản xuất xe ở châu Âu.

Theo nguồn tin này, việc sản xuất xe điện ở Hoa Kỳ – có thể là SUV dự kiến ​​​​sẽ bắt đầu từ năm 2025 đến năm 2026 tại một nhà máy sản xuất chính ở bang miền nam Kentucky.

Toyota, cùng với công ty thương mại Toyota Tsusho Corp, cũng đang lên kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất pin ô tô ở Bắc Carolina gần đó, các hoạt động dự kiến ​​bắt đầu vào năm 2025.

Trong khi đó, Hyundai đang đặt mục tiêu đến năm 2025, hãng sẽ bán được 1 triệu chiếc xe điện mỗi năm. Con số này vào năm 2026 sẽ là 1,7 triệu chiếc xe điện mỗi năm, tương đương với mức tăng trưởng 70% một năm.

Để đẩy nhanh mục tiêu trên, Hyundai Motor cho biết, đã bắt đầu sản xuất một loại EV tại Mỹ. Ngày 21/2, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã bắt đầu lắp ráp chiếc SUV Genesis GV70 tại nhà máy ở Alabama để nhận trợ cấp của Chính phủ Mỹ.

GV70 là mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên được sản xuất bởi Hyundai Motor và dưới thương hiệu Genesis độc lập tại Nhà máy Alabama.

Vào tháng 5/2022, Hyundai thông báo sẽ đầu tư 5,54 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất pin ô tô và xe điện ở Georgia như một phần trong nỗ lực thúc đẩy điện khí hóa.

Hyundai và Kia đặt mục tiêu bán 3,23 triệu xe điện, bao gồm 840.000 chiếc ở Mỹ, vào năm 2030 để chiếm 12% thị trường xe điện toàn cầu.

Thu Trà (t/h)