Thứ bảy 09/05/2026 03:26
Hotline: 024.355.63.010
Doanh nghiệp - Doanh nhân

VEC chuẩn bị đầu tư mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang chuẩn bị các thủ tục để mở rộng hai tuyến cao tốc trọng điểm, Yên Bái - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình, với các đề xuất tài chính mới.
Đề xuất đầu tư 7.600 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bài – Lào Cai VEC đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hiện đang chuẩn bị các thủ tục cần thiết để tiến hành mở rộng hai tuyến cao tốc quan trọng của quốc gia là Yên Bái – Lào Cai và Cầu Giẽ – Ninh Bình. Đây là những dự án chiến lược trong việc phát triển hệ thống giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và thúc đẩy sự phát triển kinh tế vùng.

Dự án mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái – Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, có tổng chiều dài khoảng 121 km, trong đó khoảng 38 km đã được khai thác với quy mô 4 làn xe. Tuy nhiên, phần còn lại dài 83 km cần phải mở rộng lên quy mô 4 làn xe để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng cao. Bộ Xây dựng và các cơ quan chức năng đang thảo luận về phương án tài chính và việc huy động vốn cho dự án này.

Để triển khai dự án này, VEC được yêu cầu thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư và báo cáo khả năng huy động vốn, cũng như tính toán khả năng trả nợ các khoản vay ODA mà VEC đang có. Dự án được kỳ vọng sẽ được khởi công vào năm 2025, theo chỉ đạo của Chính phủ. Tổng mức đầu tư cho dự án này dự kiến khoảng 7.500 tỷ đồng.

Một dự án khác cũng đang được VEC lên kế hoạch là mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình. Tuyến cao tốc này dài 50 km, bắt đầu từ TP Hà Nội và kết thúc tại Nam Định – Ninh Bình. Hiện tại, tuyến cao tốc này chỉ có 4 làn xe, và VEC đề xuất mở rộng thành 6 làn xe để cải thiện khả năng lưu thông, giảm tắc nghẽn giao thông và đáp ứng nhu cầu vận tải lớn hơn trong khu vực.

VEC chuẩn bị đầu tư mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình
VEC chuẩn bị đầu tư mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình (Ảnh minh họa)

VEC đã đề xuất dự án này có tổng kinh phí khoảng 2.113 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước sẽ cung cấp khoảng 40% tổng mức đầu tư, còn lại 60% sẽ được VEC huy động từ nguồn vốn vay và tự có. Đặc biệt, 890 tỷ đồng sẽ được huy động từ vốn vay ngân hàng, với mức lãi suất dự kiến 9%/năm trong suốt thời gian xây dựng.

Với các dự án mở rộng này, VEC dự tính sẽ khởi công công trình vào quý I/2026, với tiến độ hoàn thành dự kiến vào năm 2028. Tuy nhiên, vấn đề tài chính và các thủ tục pháp lý vẫn là một trong những yếu tố quan trọng cần được giải quyết trước khi bắt đầu triển khai. Bộ Xây dựng đã yêu cầu VEC xây dựng các kế hoạch chi tiết và báo cáo khả năng huy động vốn từ các nguồn khác nhau, bao gồm vốn ODA, vay tín dụng và các nguồn vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước.

Việc huy động vốn cho các dự án mở rộng tuyến cao tốc này sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng trả nợ của VEC, một yếu tố mà Bộ Xây dựng đặc biệt quan tâm. Bộ yêu cầu VEC rà soát lại phương án tài chính và khả năng trả nợ của các dự án hiện tại, bao gồm các tuyến cao tốc đang khai thác và quản lý.

Một trong những nhiệm vụ quan trọng là tính toán tác động của việc huy động vốn cho các dự án mở rộng lên khả năng tài chính của VEC, đặc biệt là khả năng trả nợ các khoản vay ODA từ Chính phủ. Bộ Xây dựng cũng yêu cầu VEC xây dựng các kế hoạch tài chính cụ thể để đảm bảo việc thực hiện các dự án không gây ảnh hưởng tiêu cực đến nợ công.

Với sự chỉ đạo của Chính phủ, VEC đang tích cực chuẩn bị các bước tiếp theo để thực hiện các dự án mở rộng cao tốc này. Các thủ tục pháp lý liên quan đến việc huy động vốn, lựa chọn nhà thầu, và các công tác triển khai sẽ được thực hiện trong thời gian tới. Mỗi dự án sẽ được đánh giá cẩn thận để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả trong quá trình triển khai.

VEC cũng cam kết sẽ đảm bảo tiến độ và chất lượng các công trình, đồng thời giảm thiểu tối đa các tác động tiêu cực đến đời sống của người dân khu vực thi công. Các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục theo dõi và giám sát quá trình đầu tư để đảm bảo rằng các dự án mở rộng cao tốc sẽ mang lại lợi ích lâu dài cho nền kinh tế và cộng đồng.

Việc mở rộng các tuyến cao tốc Yên Bái – Lào Cai và Cầu Giẽ – Ninh Bình là những bước đi quan trọng để cải thiện hạ tầng giao thông và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng. VEC đang nỗ lực triển khai các dự án này với phương án huy động vốn hợp lý, nhằm mang lại hiệu quả cao nhất trong việc phát triển hệ thống giao thông Việt Nam. Chính phủ và các bộ, ngành liên quan sẽ tiếp tục theo dõi và hỗ trợ để các dự án được triển khai thành công, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Tin bài khác
Artex đặt mục tiêu lỗ 6 tỷ đồng, hủy kế hoạch huy động vốn 200 tỷ

Artex đặt mục tiêu lỗ 6 tỷ đồng, hủy kế hoạch huy động vốn 200 tỷ

Chứng khoán Artex gây chú ý khi trình cổ đông kế hoạch lỗ năm 2026, đồng thời hủy phương án huy động 200 tỷ đồng, phản ánh thách thức lớn trong quá trình phục hồi hoạt động kinh doanh.
Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 đặt kế hoạch lợi nhuận giảm sâu trong năm 2026

Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 đặt kế hoạch lợi nhuận giảm sâu trong năm 2026

Dù kết quả kinh doanh quý I/2026 ghi nhận tăng trưởng mạnh, Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 vẫn đặt mục tiêu lợi nhuận năm 2026 giảm hơn 60% so với năm trước. Doanh nghiệp cho biết áp lực từ giá khí đầu vào, nguy cơ suy giảm nguồn khí và cạnh tranh từ năng lượng tái tạo sẽ tiếp tục ảnh hưởng lớn đến hiệu quả hoạt động.
ACV ấn định họp cổ đông 2026 giữa biến động lớn lãnh đạo cấp cao

ACV ấn định họp cổ đông 2026 giữa biến động lớn lãnh đạo cấp cao

ACV chốt lịch đại hội cổ đông 2026 trong bối cảnh biến động lãnh đạo liên quan dự án Long Thành, thu hút sự chú ý lớn của nhà đầu tư về định hướng chiến lược và quản trị doanh nghiệp.
Vinpearl hợp tác với 3 doanh nghiệp lữ hành hàng đầu Ấn Độ khai mở thị trường 1,47 tỷ dân

Vinpearl hợp tác với 3 doanh nghiệp lữ hành hàng đầu Ấn Độ khai mở thị trường 1,47 tỷ dân

Công ty Cổ phần Vinpearl đã ký kết biên bản ghi nhớ (MoU) với Thomas Cook India, SOTC Travel và MakeMyTrip - ba doanh nghiệp du lịch lữ hành hàng đầu Ấn Độ. Đây là bước đi chiến lược nhằm tiếp cận trực tiếp và toàn diện tới mọi phân khúc khách hàng, góp phần đưa Việt Nam thành “điểm đến ưu tiên” tại thị trường đông dân nhất hành tinh.
Tập đoàn Đất Xanh bất ngờ đổi tên

Tập đoàn Đất Xanh bất ngờ đổi tên

Theo chia sẻ của ông Lương Trí Thìn, Nhà sáng lập, Chủ tịch Hội đồng chiến lược Đất Xanh với cổ đông tại ĐHĐCĐ thường niên, việc tái cấu trúc và đổi tên thương hiệu nhằm tái định vị doanh nghiệp theo hướng tập đoàn đầu tư - quản lý tài sản và phát triển bất động sản, còn thương hiệu Đất Xanh vẫn được giữ lại và phát triển ở mảng dịch vụ.
Cầu kính 800 tỷ dài nhất thế giới tại Sơn La: Lộ diện "đại gia" đứng sau

Cầu kính 800 tỷ dài nhất thế giới tại Sơn La: Lộ diện "đại gia" đứng sau

Cầu kính Bạch Long (Sơn La) vừa chính thức xác lập kỷ lục cầu đi bộ đáy kính dài nhất thế giới, vượt qua đối thủ nặng ký từ Trung Quốc. Với mức đầu tư giai đoạn đầu hơn 770 tỷ đồng, "siêu dự án" này thuộc sở hữu của một doanh nghiệp trẻ có liên quan mật thiết đến hệ sinh thái Sông Đà.
Supe Lâm Thao khánh thành dây chuyền SOP 20.000 tấn/năm

Supe Lâm Thao khánh thành dây chuyền SOP 20.000 tấn/năm

Dây chuyền SOP công suất 20.000 tấn/năm của Supe Lâm Thao được kỳ vọng góp phần giảm phụ thuộc nhập khẩu, thúc đẩy nông nghiệp xanh và nâng tầm phân bón Việt.
Hòa Phát lãi lớn nhưng vẫn “gánh” 15 tỷ đồng tiền vay mỗi ngày

Hòa Phát lãi lớn nhưng vẫn “gánh” 15 tỷ đồng tiền vay mỗi ngày

Quý I/2026, Tập đoàn Hòa Phát ghi nhận gam màu tăng trưởng ấn tượng khi doanh thu và lợi nhuận đồng loạt bứt phá mạnh theo đà phục hồi của ngành thép.
Cổ phiếu DGC vào diện kiểm soát từ 13/5, nguy cơ bị loại khỏi VN30

Cổ phiếu DGC vào diện kiểm soát từ 13/5, nguy cơ bị loại khỏi VN30

HOSE quyết định chuyển cổ phiếu DGC của Tập đoàn Hóa chất Đức Giang từ diện cảnh báo sang diện kiểm soát kể từ ngày 13/5/2026 do chậm nộp báo cáo tài chính kiểm toán năm 2025 quá thời hạn quy định. Diễn biến này làm gia tăng lo ngại về khả năng cổ phiếu bị loại khỏi rổ VN30 nếu doanh nghiệp không sớm khắc phục vi phạm.
Hóa chất Đức Giang "thay máu" dàn lãnh đạo, chạy deadline kiểm toán để cứu cổ phiếu DGC

Hóa chất Đức Giang "thay máu" dàn lãnh đạo, chạy deadline kiểm toán để cứu cổ phiếu DGC

Từ một "cổ phiếu quốc dân" ngành hóa chất, Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (mã DGC) đang phải đối mặt với chuỗi khủng hoảng dồn dập: từ việc dàn lãnh đạo chủ chốt bị khởi tố đến việc cổ phiếu bị HoSE đưa vào diện cảnh báo, cắt margin do chậm nộp BCTC kiểm toán. Tại Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường dự kiến diễn ra vào ngày 8/5 tới, doanh nghiệp này sẽ tiến hành một cuộc "thay máu" nhân sự quy mô lớn và lựa chọn đơn vị kiểm toán mới nhằm tìm lối thoát cho tình trạng đình trệ hiện nay.
CEO Gemadept: Trung tâm tài chính hàng hải quốc tế sẽ khai trương tại TP.HCM

CEO Gemadept: Trung tâm tài chính hàng hải quốc tế sẽ khai trương tại TP.HCM

Tài chính Hàng hải quốc tế là 1 trong 4 trụ cột của Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam, và Gemadept vinh dự là thành viên chiến lược theo Giấy chứng nhận do Cơ quan điều hành cấp.
Coteccons miễn nhiệm Giám đốc Tài chính: Lợi nhuận tăng 108%, cán đích sớm kế hoạch năm

Coteccons miễn nhiệm Giám đốc Tài chính: Lợi nhuận tăng 108%, cán đích sớm kế hoạch năm

Bất chấp biến động tại thượng tầng khi Giám đốc Tài chính Nguyễn Văn Đua rời ghế điều hành sau chưa đầy một năm bổ nhiệm, "ông lớn" ngành xây dựng Coteccons (CTD) vẫn đang cho thấy sức mạnh nội lực đáng nể. Với kết quả lợi nhuận sau thuế quý III tăng trưởng 108% và backlog kỷ lục lên tới 65.500 tỷ đồng, doanh nghiệp này đang tiến sát mục tiêu lợi nhuận cả niên độ 2026 dù vẫn còn một quý phía trước.
Giữ hay bỏ điều kiện kinh doanh ô tô: Doanh nghiệp lớn đồng loạt “lên tiếng” trước đề xuất nới lỏng

Giữ hay bỏ điều kiện kinh doanh ô tô: Doanh nghiệp lớn đồng loạt “lên tiếng” trước đề xuất nới lỏng

Trước đề xuất nới lỏng điều kiện kinh doanh ô tô, ba doanh nghiệp lớn gồm Thaco, VinFast và TC Group đồng loạt kiến nghị giữ nguyên quy định hiện hành, cảnh báo nguy cơ cạnh tranh thiếu cân bằng và ảnh hưởng đến định hướng phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Hiểu đúng con số

Hiểu đúng con số '1 triệu tỷ đồng' nợ phải trả của Tập đoàn Vingroup

Người đọc cần nhìn nhận, bóc tách rõ ý nghĩa của từng khoản mục tạo nên con số 1 triệu tỷ đồng nợ phải trả của Vingroup. Thực tế, số liệu này không phản ánh bản chất số nợ vay thực tế của tập đoàn tỷ phú Phạm Nhật Vượng.

'Kết nối tri thức với cuộc sống' được chọn làm bộ sách giáo khoa phủ toàn quốc, doanh nghiệp nào đứng sau?

Mới đây, Bộ sách “Kết nối tri thức với cuộc sống” đã được chọn làm sách giáo khoa thống nhất toàn quốc từ năm học 2026-2027, hướng tới giáo dục đổi mới.