Thứ ba 12/05/2026 03:07
Hotline: 024.355.63.010
Doanh nghiệp - Doanh nhân

VEC chuẩn bị đầu tư mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang chuẩn bị các thủ tục để mở rộng hai tuyến cao tốc trọng điểm, Yên Bái - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình, với các đề xuất tài chính mới.
Đề xuất đầu tư 7.600 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bài – Lào Cai VEC đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hiện đang chuẩn bị các thủ tục cần thiết để tiến hành mở rộng hai tuyến cao tốc quan trọng của quốc gia là Yên Bái – Lào Cai và Cầu Giẽ – Ninh Bình. Đây là những dự án chiến lược trong việc phát triển hệ thống giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và thúc đẩy sự phát triển kinh tế vùng.

Dự án mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái – Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, có tổng chiều dài khoảng 121 km, trong đó khoảng 38 km đã được khai thác với quy mô 4 làn xe. Tuy nhiên, phần còn lại dài 83 km cần phải mở rộng lên quy mô 4 làn xe để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng cao. Bộ Xây dựng và các cơ quan chức năng đang thảo luận về phương án tài chính và việc huy động vốn cho dự án này.

Để triển khai dự án này, VEC được yêu cầu thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư và báo cáo khả năng huy động vốn, cũng như tính toán khả năng trả nợ các khoản vay ODA mà VEC đang có. Dự án được kỳ vọng sẽ được khởi công vào năm 2025, theo chỉ đạo của Chính phủ. Tổng mức đầu tư cho dự án này dự kiến khoảng 7.500 tỷ đồng.

Một dự án khác cũng đang được VEC lên kế hoạch là mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình. Tuyến cao tốc này dài 50 km, bắt đầu từ TP Hà Nội và kết thúc tại Nam Định – Ninh Bình. Hiện tại, tuyến cao tốc này chỉ có 4 làn xe, và VEC đề xuất mở rộng thành 6 làn xe để cải thiện khả năng lưu thông, giảm tắc nghẽn giao thông và đáp ứng nhu cầu vận tải lớn hơn trong khu vực.

VEC chuẩn bị đầu tư mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình
VEC chuẩn bị đầu tư mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình (Ảnh minh họa)

VEC đã đề xuất dự án này có tổng kinh phí khoảng 2.113 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước sẽ cung cấp khoảng 40% tổng mức đầu tư, còn lại 60% sẽ được VEC huy động từ nguồn vốn vay và tự có. Đặc biệt, 890 tỷ đồng sẽ được huy động từ vốn vay ngân hàng, với mức lãi suất dự kiến 9%/năm trong suốt thời gian xây dựng.

Với các dự án mở rộng này, VEC dự tính sẽ khởi công công trình vào quý I/2026, với tiến độ hoàn thành dự kiến vào năm 2028. Tuy nhiên, vấn đề tài chính và các thủ tục pháp lý vẫn là một trong những yếu tố quan trọng cần được giải quyết trước khi bắt đầu triển khai. Bộ Xây dựng đã yêu cầu VEC xây dựng các kế hoạch chi tiết và báo cáo khả năng huy động vốn từ các nguồn khác nhau, bao gồm vốn ODA, vay tín dụng và các nguồn vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước.

Việc huy động vốn cho các dự án mở rộng tuyến cao tốc này sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng trả nợ của VEC, một yếu tố mà Bộ Xây dựng đặc biệt quan tâm. Bộ yêu cầu VEC rà soát lại phương án tài chính và khả năng trả nợ của các dự án hiện tại, bao gồm các tuyến cao tốc đang khai thác và quản lý.

Một trong những nhiệm vụ quan trọng là tính toán tác động của việc huy động vốn cho các dự án mở rộng lên khả năng tài chính của VEC, đặc biệt là khả năng trả nợ các khoản vay ODA từ Chính phủ. Bộ Xây dựng cũng yêu cầu VEC xây dựng các kế hoạch tài chính cụ thể để đảm bảo việc thực hiện các dự án không gây ảnh hưởng tiêu cực đến nợ công.

Với sự chỉ đạo của Chính phủ, VEC đang tích cực chuẩn bị các bước tiếp theo để thực hiện các dự án mở rộng cao tốc này. Các thủ tục pháp lý liên quan đến việc huy động vốn, lựa chọn nhà thầu, và các công tác triển khai sẽ được thực hiện trong thời gian tới. Mỗi dự án sẽ được đánh giá cẩn thận để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả trong quá trình triển khai.

VEC cũng cam kết sẽ đảm bảo tiến độ và chất lượng các công trình, đồng thời giảm thiểu tối đa các tác động tiêu cực đến đời sống của người dân khu vực thi công. Các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục theo dõi và giám sát quá trình đầu tư để đảm bảo rằng các dự án mở rộng cao tốc sẽ mang lại lợi ích lâu dài cho nền kinh tế và cộng đồng.

Việc mở rộng các tuyến cao tốc Yên Bái – Lào Cai và Cầu Giẽ – Ninh Bình là những bước đi quan trọng để cải thiện hạ tầng giao thông và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng. VEC đang nỗ lực triển khai các dự án này với phương án huy động vốn hợp lý, nhằm mang lại hiệu quả cao nhất trong việc phát triển hệ thống giao thông Việt Nam. Chính phủ và các bộ, ngành liên quan sẽ tiếp tục theo dõi và hỗ trợ để các dự án được triển khai thành công, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Tin bài khác
Vụ thép Việt bị điều tra tại Úc: Tập đoàn Hoa Sen lên tiếng về con số cáo buộc 56%

Vụ thép Việt bị điều tra tại Úc: Tập đoàn Hoa Sen lên tiếng về con số cáo buộc 56%

Liên quan đến vụ việc Úc điều tra chống bán phá giá thép mạ kẽm, Tập đoàn Hoa Sen (HSG) đã chính thức lên tiếng nhằm làm rõ các thông tin gây xôn xao dư luận.** Theo HSG, con số biên độ phá giá lên tới 56,21% thực chất chỉ là mức giả định do phía doanh nghiệp Úc đưa ra trong đơn kiện để củng cố hồ sơ khởi xướng. Với kinh nghiệm "chinh chiến" tại nhiều thị trường khó tính, HSG tin tưởng vào kết quả thẩm tra thực tế dựa trên số liệu minh bạch của doanh nghiệp.
Masan High-Tech Materials ghi nhận doanh thu gần 3.000 tỷ đồng quý I/2026

Masan High-Tech Materials ghi nhận doanh thu gần 3.000 tỷ đồng quý I/2026

Masan High-Tech Materials ghi nhận doanh thu gần 3.000 tỷ đồng quý I/2026, lợi nhuận đảo chiều ngoạn mục nhờ giá vonfram tăng, sản lượng phục hồi và cấu trúc tài chính cải thiện rõ rệt.
Ngành đường sắt tăng trưởng ngược chiều giá nhiên liệu

Ngành đường sắt tăng trưởng ngược chiều giá nhiên liệu

Dù chi phí vận hành chịu áp lực lớn từ biến động giá nhiên liệu, ngành đường sắt vẫn ghi nhận tăng trưởng tích cực cả ở mảng hành khách lẫn hàng hóa trong những tháng đầu năm 2026. Nhiều chính sách giá linh hoạt, nâng cấp chất lượng toa tàu và sự phục hồi nhu cầu đi lại đã giúp doanh thu, lợi nhuận của doanh nghiệp vận tải đường sắt tăng mạnh.
Ông Đào Hữu Kha giữ chức Chủ tịch DGC, Hóa chất Đức Giang kỳ vọng phục hồi sau biến cố

Ông Đào Hữu Kha giữ chức Chủ tịch DGC, Hóa chất Đức Giang kỳ vọng phục hồi sau biến cố

Công ty CP Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (DGC) chính thức công bố danh sách lãnh đạo mới nhiệm kỳ 2024-2029. Việc bổ nhiệm ông Đào Hữu Kha – người đang sở hữu khối tài sản nghìn tỷ tại tập đoàn được xem là bước đi chiến lược nhằm giữ vững tay chèo và hoàn thiện những lỗ hổng pháp lý đang khiến DGC rời khỏi bộ chỉ số VN30.
Đề xuất lập Quỹ đào tạo nhân lực doanh nghiệp từ lợi nhuận sau thuế

Đề xuất lập Quỹ đào tạo nhân lực doanh nghiệp từ lợi nhuận sau thuế

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định chính sách của Nhà nước đối với doanh nghiệp và Quỹ đào tạo nhân lực của doanh nghiệp, trong đó đề xuất cho phép doanh nghiệp chủ động thành lập quỹ nhằm đầu tư dài hạn cho hoạt động đào tạo, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.
Vinaconex muốn nâng sở hữu tại Giầy Thượng Đình, hé lộ tham vọng lớn tại “đất vàng” Nguyễn Trãi

Vinaconex muốn nâng sở hữu tại Giầy Thượng Đình, hé lộ tham vọng lớn tại “đất vàng” Nguyễn Trãi

Việc Vinaconex đăng ký mua thêm 24,03% vốn Giầy Thượng Đình không chỉ là một thương vụ đầu tư tài chính đơn thuần, mà còn cho thấy bước tiến sâu hơn vào quỹ đất hơn 3,6 ha tại số 277 Nguyễn Trãi (Hà Nội) — nơi vừa được thông qua kế hoạch phát triển tổ hợp bất động sản gần 10.000 tỷ đồng sau di dời nhà máy.
Xe nhanh Việt Nam mở chi nhánh tại Đồng Nai, đẩy mạnh dịch vụ xe điện khu vực Đông Nam Bộ

Xe nhanh Việt Nam mở chi nhánh tại Đồng Nai, đẩy mạnh dịch vụ xe điện khu vực Đông Nam Bộ

Ngày 9/5/2026, Công ty Xe Nhanh Việt Nam vừa chính thức khai trương chi nhánh thứ 3 tại Nhơn Trạch, Đồng Nai, mở rộng hệ thống dịch vụ xe điện đến một trong những địa bàn công nghiệp năng động nhất khu vực Đông Nam Bộ.
Gỗ Đức Thành: Giá trị đơn hàng đã nhận khoảng 6 triệu USD năm 2026

Gỗ Đức Thành: Giá trị đơn hàng đã nhận khoảng 6 triệu USD năm 2026

Mục tiêu lợi nhuận năm 2026 của Gỗ Đức Thành được lên kế hoạch thấp hơn năm 2025, ban lãnh đạo chấp nhận tỷ lệ lợi nhuận thấp hơn năm ngoái để giữ việc làm.
Một chi nhánh của Taxi Mai Linh bị ngân hàng siết nợ loạt ô tô

Một chi nhánh của Taxi Mai Linh bị ngân hàng siết nợ loạt ô tô

Việc một chi nhánh của Taxi Mai Linh bị ngân hàng siết nợ tài sản để đem bán đấu giá, đồng thời Chủ tịch Tập đoàn Mai Linh bị tạm hoãn xuất cảnh do công ty đang nợ thuế cho thấy bức tranh tài chính của hãng taxi từng xưng vương một thời này vẫn còn đang chật vật.
Artex đặt mục tiêu lỗ 6 tỷ đồng, hủy kế hoạch huy động vốn 200 tỷ

Artex đặt mục tiêu lỗ 6 tỷ đồng, hủy kế hoạch huy động vốn 200 tỷ

Chứng khoán Artex gây chú ý khi trình cổ đông kế hoạch lỗ năm 2026, đồng thời hủy phương án huy động 200 tỷ đồng, phản ánh thách thức lớn trong quá trình phục hồi hoạt động kinh doanh.
Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 đặt kế hoạch lợi nhuận giảm sâu trong năm 2026

Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 đặt kế hoạch lợi nhuận giảm sâu trong năm 2026

Dù kết quả kinh doanh quý I/2026 ghi nhận tăng trưởng mạnh, Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 vẫn đặt mục tiêu lợi nhuận năm 2026 giảm hơn 60% so với năm trước. Doanh nghiệp cho biết áp lực từ giá khí đầu vào, nguy cơ suy giảm nguồn khí và cạnh tranh từ năng lượng tái tạo sẽ tiếp tục ảnh hưởng lớn đến hiệu quả hoạt động.
ACV ấn định họp cổ đông 2026 giữa biến động lớn lãnh đạo cấp cao

ACV ấn định họp cổ đông 2026 giữa biến động lớn lãnh đạo cấp cao

ACV chốt lịch đại hội cổ đông 2026 trong bối cảnh biến động lãnh đạo liên quan dự án Long Thành, thu hút sự chú ý lớn của nhà đầu tư về định hướng chiến lược và quản trị doanh nghiệp.
Vinpearl hợp tác với 3 doanh nghiệp lữ hành hàng đầu Ấn Độ khai mở thị trường 1,47 tỷ dân

Vinpearl hợp tác với 3 doanh nghiệp lữ hành hàng đầu Ấn Độ khai mở thị trường 1,47 tỷ dân

Công ty Cổ phần Vinpearl đã ký kết biên bản ghi nhớ (MoU) với Thomas Cook India, SOTC Travel và MakeMyTrip - ba doanh nghiệp du lịch lữ hành hàng đầu Ấn Độ. Đây là bước đi chiến lược nhằm tiếp cận trực tiếp và toàn diện tới mọi phân khúc khách hàng, góp phần đưa Việt Nam thành “điểm đến ưu tiên” tại thị trường đông dân nhất hành tinh.
Tập đoàn Đất Xanh bất ngờ đổi tên

Tập đoàn Đất Xanh bất ngờ đổi tên

Theo chia sẻ của ông Lương Trí Thìn, Nhà sáng lập, Chủ tịch Hội đồng chiến lược Đất Xanh với cổ đông tại ĐHĐCĐ thường niên, việc tái cấu trúc và đổi tên thương hiệu nhằm tái định vị doanh nghiệp theo hướng tập đoàn đầu tư - quản lý tài sản và phát triển bất động sản, còn thương hiệu Đất Xanh vẫn được giữ lại và phát triển ở mảng dịch vụ.
Cầu kính 800 tỷ dài nhất thế giới tại Sơn La: Lộ diện "đại gia" đứng sau

Cầu kính 800 tỷ dài nhất thế giới tại Sơn La: Lộ diện "đại gia" đứng sau

Cầu kính Bạch Long (Sơn La) vừa chính thức xác lập kỷ lục cầu đi bộ đáy kính dài nhất thế giới, vượt qua đối thủ nặng ký từ Trung Quốc. Với mức đầu tư giai đoạn đầu hơn 770 tỷ đồng, "siêu dự án" này thuộc sở hữu của một doanh nghiệp trẻ có liên quan mật thiết đến hệ sinh thái Sông Đà.