TP Hồ Chí Minh sẽ có hơn 445 km metro để mở rộng không gian phát triển

Với Nghị quyết 188 của Quốc hội, với các nhóm cơ chế rất đặc biệt để TP Hà Nội và TP HCM đầu tư, phát triển đột phá hệ thống metro, là cơ hội lịch sử để đến năm 2035 TP HCM có hơn 445km metro.

Tổng Bí thư Tô Lâm trải nghiệm tàu Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và trò chuyện với người dân. Ảnh: TTXVN

Tổng Bí thư Tô Lâm trải nghiệm tàu Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và trò chuyện với người dân. Nguồn ảnh: TTXVN

Ngày 20/3, Tập đoàn Vingroup đã có văn bản gửi lãnh đạo TP HCM về phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP với huyện Cần Giờ. Theo tính toán sơ bộ của tư vấn cho thấy dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 102.370 tỉ đồng (4,09 tỉ USD).

Cùng ngày, Văn phòng Chính phủ Văn phòng có thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu TP HCM khẩn trương nghiên cứu triển khai các dự án đường sắt đô thị đi Cần Giờ, TP HCM đi sân bay Long Thành và các thủ tục đầu tư và yêu cầu Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ nội dung này trong tháng 3/2025, trình Quốc hội tháng 4/2025, không để chậm trễ hơn.

TP HCM đang bắt đầu tăng tốc đầu tư cơ sở hạ tầng một cách đột phá, mà trọng tâm là phát triển hệ thống đường sắt đô thị tốc độ cao (metro).

Đột phá về hạ tầng đô thị

Tại buổi làm việc với Thành ủy TP HCM ngày 17/8/2024, Tổng Bí thư Tô Lâm kỳ vọng TP HCM cần được định hình tương lai là TP toàn cầu, phát triển thông minh, hiện đại, năng động, hội nhập; tăng trưởng xanh, bao trùm và bền vững; xã hội gắn kết, rộng mở, văn minh, kết tinh các giá trị tiên tiến của châu Á và thế giới.

Tổng Bí thư yêu cầu TP cần khai thác tốt nhất tiềm năng, lợi thế, phát triển kinh tế nhanh, bền vững, gắn với đổi mới mô hình tăng trưởng và cơ cấu lại, nâng cao chất lượng, hiệu quả, sức cạnh tranh; cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư để thu hút đầu tư trong và ngoài nước; tập trung xây dựng, tạo bước đột phá về hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị. Tổng Bí thư yêu cầu TP phải tập trung xây dựng, tạo bước đột phá về hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị.

Nghị quyết 24 về định hướng phát triển Đông Nam Bộ và Nghị quyết 31 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển TP HCM đã xác định “TP HCM là cửa ngõ giao tiếp với các khu vực trên thế giới, đầu tàu, trung tâm có năng lực cạnh tranh với các khu vực trên thế giới”.

Định hướng này đặt cho TP HCM một vị trí rất quan trọng không chỉ của vùng Đông Nam Bộ, vùng TP HCM mà còn của cả nước. Nhưng để TP HCM phát triển phải mở rộng không gian, bằng cách phải đầu tư đột phá về kết cấu hạ tầng đô thị, mở rộng không gian để phát triển.

TP HCM đang đứng trước cơ hội lịch sử để phát triển đường sắt đô thị. Nguồn ảnh TNO

Về điều kiện khách quan, TP HCM đang đứng trước cơ hội lịch sử để phát triển đường sắt đô thị (metro). Tháng 2/2025, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 188 với các nhóm cơ chế rất đặc biệt để TP Hà Nội và TP HCM đầu tư, phát triển đột phá hệ thống metro, là cơ hội lịch sử để TP HCM sẽ đầu tư đồng loạt và hoàn thiện 7 tuyến bao gồm cả metro số 2 với tổng chiều dài 355km trong 10 năm, từ nay đến năm 2035. Đó chỉ là hệ thống metro trong nội thành.

Quyết liệt nói và làm, UBND TP HCM vừa có tờ trình gửi Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP xem xét, thông qua trình Thành ủy ban hành quyết định về việc thành lập Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM.

Táo bạo hơn, quyết liệt hơn, ngày 4/1, tại TP HCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ công bố quy hoạch TP HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, Thủ tướng đã đề nghị Tập đoàn Vingruop tham gia xây dựng tuyến metro Sài Gòn - Cần Giờ, nơi có đô thị lấn biển Cần Gờ, có siêu cảng Cần Giờ. Nếu tuyến metro này hình thành, không gian TP HCM sẽ thực sự rộng mở về hướng biển.

Năm 2028 sẽ có tuyến metro TP HCM - Cần Giờ

Thủ tướng kêu gọi, Vingroup sẵn sàng. Ngày 20/3, Tập đoàn Vingroup đã có văn bản gửi lãnh đạo TP HCM về phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP với huyện Cần Giờ.

Theo tính toán sơ bộ của tư vấn cho thấy dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 102.370 tỉ đồng (4,09 tỉ USD). Trong đó, chi phí giải tỏa mặt bằng khoảng 8.664,7 tỉ đồng, chi phí xây lắp 37.537 tỉ, chi phí thiết bị 25.777 tỉ đồng; thuế, dự phòng 10%, chi phí quản lý dự án, tư vấn... Theo đề xuất, dự án có quy mô đường đôi, khổ 1.435mm/đường, đi trên cao với chiều dài 48,5km, hạ tầng thiết kế với tốc độ 250km/h. Về năng lực chuyên chở hành khách, tàu có thể chở 30.000 - 40.000 người hướng/giờ.

Dự án dự kiến được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) - loại hợp đồng BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh). Tập đoàn Vingroup sẽ thực hiện việc đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn của mình và nguồn vốn huy động theo quy định của pháp luật, sở hữu và khai thác, vận hành dự án sau khi hoàn thành.

Dự kiến công trình sẽ khởi công xây dựng từ năm 2026, vận hành thử, bàn giao dự án vào năm 2028.

Nếu năm 2028, tuyến metro TP HCM - Cần Giờ hình thành, không gian phát triển TP HCM khác hẳn với những tiềm năng to lớn lộ ra.

Xây dựng mạng lưới metro hoàn chỉnh

Cũng tại buổi công bố quy hoạch nêu trên, lãnh đạo TP HCM cho biết, sẽ đầu tư đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành (kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành), TP HCM - Cần Thơ, 7 tuyến đường sắt đô thị, tuyến đường sắt hiện đại bắt đầu từ Quận 12 đến các ga Trảng Bàng, Mộc Bài và Xa Mát (Tây Ninh), với tổng chiều dài 139km.

TP HCM mới đưa vào vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã có hiệu ứng rất tốt về giao thông. Trước mắt TP sẽ triển khai tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11 km ngay trong năm nay bằng ngân sách thay vì vốn ODA như kế hoạch.

Liên kết vùng để cùng nhau phát triển, để vùng trọng điểm kinh tế Đông Nam bộ phát huy hết tiềm năng, UBND tỉnh Bình Dương cũng vừa thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt đô thị số 1, nối Metro số 1 TP HCM ở ga Suối Tiên đến TP Thủ Dầu Một.

Ảnh minh họa dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ quy mô 2.870ha, tổng vốn đầu tư 282.000 tỷ đồng.

Dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ quy mô 2.870ha, tổng vốn đầu tư 282.000 tỷ đồng. Ảnh phối cảnh

Ngày 20/3, Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu TP HCM khẩn trương nghiên cứu triển khai các dự án đường sắt đô thị đi Cần Giờ, TP HCM đi sân bay Long Thành và các thủ tục đầu tư và yêu cầu Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ nội dung này trong tháng 3/2025, trình Quốc hội tháng 4/2025, không để chậm trễ hơn.

Cùng đó, Bộ Xây dựng đã đề xuất Thủ tướng thống nhất chủ trương giao UBND TP HCM là cơ quan chủ quản đầu tư dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, để sớm hoàn thiện phương án kết nối giữa hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.

Như vậy, có thể thấy đề xuất của Vingroup được Chính phủ ủng hộ hoàn toàn, cùng với đó là khởi động tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đã lập hội đồng thẩm định báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, được nghiên cứu với tốc độ 120km/h, chi phí đầu tư hơn 3,4 tỉ USD.

Theo đó, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được nghiên cứu với điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (phường An Phú, TP Thủ Đức, TP HCM), điểm cuối tại sân bay Long Thành (huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai). Đây là tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP HCM với sân bay Long Thành với tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435mm, tải trọng trục 16 tấn/trục, điện khí hóa. Tốc độ thiết kế trên chính tuyến là 120km/h, trong hầm là 90km/h. Tốc độ khai thác tối đa trên chính tuyến là 110km/h, trong hầm là 80km/h. Năng lực chuyên chở từ 30.000 - 40.000 người/hướng/giờ. Chiều dài chính tuyến là 41,83km, chiều dài đường dẫn depot là 4,4km, bao gồm: 40,67km đi trên cao (cầu cạn, cầu vượt sông), 15,13km đi ngầm, 0,43km đi trên nền đất.

Nếu đúng kế hoạch, đến năm 2035, nếu tính cả 7 tuyến metro nội thành và cả tuyến TP HCM - Cần Giờ, Thủ Thiêm - Long Thành, TP HCM sẽ có hơn 445km metro, kết nối hoàn hảo cả không gian phát triển cho TP HCM.

TP HCM sẽ như một đại công trình trong những năm tới, để trở thành TP đầu tàu vững chãi của cả nước, hướng đến TP toàn cầu, để cùng cả nước, dẫn dắt cả nước bước kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Tin bài khác

Lào Cai: Mậu A đưa chính sách bảo hiểm đến gần hơn với người dân

15/10/2026 23:43

Với lao động tự do, nông dân và những người có thu nhập chưa ổn định tại Lào Cai, một đợt ốm đau hay tuổi già không còn khả năng lao động đều có thể tạo áp lực lớn lên kinh tế gia đình. Vì vậy, vận động người dân tham gia bảo hiểm xã hội (BHXH) tự nguyện và bảo hiểm y tế (BHYT) hộ gia đình không chỉ là nhiệm vụ phát triển đối tượng tham gia, mà còn là giải pháp giúp mỗi người chủ động hơn trước những rủi ro trong cuộc sống.

Khánh Hòa đẩy nhanh dự án môi trường nước phía Nam

15/10/2026 21:37

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 5.530 tỷ đồng, trong đó vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) khoảng 4.105 tỷ đồng, vốn đối ứng trong nước 1.425 tỷ đồng. Dự kiến chuẩn bị đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2027 và triển khai thực hiện từ năm 2028 đến 2033, tại 10 xã, phường khu vực phía nam tỉnh.

Hà Tĩnh – Savannakhet (Lào) mở rộng hợp tác, thúc đẩy kết nối kinh tế và logistics

15/10/2026 18:53

Hội nghị cấp cao giữa Hà Tĩnh và tỉnh Savannakhet (Lào) năm 2026 thống nhất tăng cường hợp tác về thương mại, đầu tư, vận tải, logistics, giáo dục và chuyển đổi số, phát huy lợi thế của mỗi địa phương, đưa quan hệ hữu nghị truyền thống ngày càng đi vào chiều sâu, thực chất.

Lào Cai: Xuân Ái mở rộng cơ hội tăng thu nhập từ nghề trồng dâu, nuôi tằm

15/10/2026 16:57

Từ kỹ thuật chăm sóc cây dâu đến quy trình nuôi tằm, việc chuyển giao kiến thức cho các hộ dân tại xã Xuân Ái, tỉnh Lào Cai đang mở thêm cơ hội phát triển nghề trồng dâu, nuôi tằm theo hướng hiệu quả và bền vững. Giá trị của hoạt động này không chỉ nằm ở việc nhân rộng mô hình, mà còn ở khả năng giúp người dân cải thiện thu nhập từ chính nguồn lực sản xuất tại địa phương.

Ninh Châu mở rộng dư địa phát triển từ lợi thế biển, đất đai và đầu tư

15/10/2026 16:05

Sở hữu đường bờ biển dài 17,5 km, hơn 3.000 ha đất cát được quy hoạch cho nhiều mục đích phát triển cùng lợi thế về năng lượng, logistics, du lịch sinh thái và vị trí kết nối với Đồng Hới, xã Ninh Châu, tỉnh Quảng Trị, đang có nhiều điều kiện để mở rộng không gian kinh tế, thu hút đầu tư và tạo động lực tăng trưởng mới.

Lạng Sơn khai mạc Đại hội Thể dục thể thao, hơn 2.500 lượt vận động viên tranh tài

15/10/2026 16:02

Đại hội Thể dục thể thao tỉnh Lạng Sơn lần thứ X năm 2026 quy tụ 17 đoàn, thi đấu 17 môn với 130 bộ huy chương. Từ phong trào cơ sở, tỉnh tuyển chọn vận động viên xuất sắc, chuẩn bị lực lượng dự Đại hội Thể thao toàn quốc.

Sức sáng tạo cộng đồng làm nên thương hiệu Lễ hội Thành Tuyên

15/10/2026 15:59

Những mô hình đèn Trung thu khổng lồ do người dân sáng tạo đã làm nên nét riêng của Lễ hội Thành Tuyên. Với Đề án giai đoạn 2026–2030, Tuyên Quang định hướng tiếp tục phát huy giá trị văn hóa cộng đồng, gắn lễ hội với phát triển du lịch và công nghiệp văn hóa, từng bước đưa thương hiệu Thành Tuyên vươn xa.

Hà Nội điều động, phân công nhiều cán bộ chủ chốt

15/10/2026 15:08

Thành ủy Hà Nội vừa công bố loạt quyết định về công tác cán bộ, trong đó điều động ông Nguyễn Anh Quân giữ chức Bí thư Đảng ủy xã Kim Anh, đồng thời phân công một số cán bộ đến công tác tại Văn phòng Thành ủy và Sở Tư pháp.

Lào Cai: Mỏ Vàng đối thoại với người dân, tìm hướng giải quyết thiệt hại do sạt lở

15/10/2026 14:54

Khi sạt lở ảnh hưởng đến đất đai, cây trồng và nhà ở, điều người dân mong muốn không chỉ là được lắng nghe mà còn là có phương án giải quyết rõ ràng, phù hợp với thiệt hại thực tế. Tại buổi đối thoại ngày 14/10, UBND xã Mỏ Vàng và Ban Quản lý dự án 2 đã trao đổi với các hộ dân bị ảnh hưởng bởi Gói thầu XL-10, Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, trong đó phương án hỗ trợ tại vị trí Km 26+200 tiếp tục được đặt ra để xem xét.

Chuyển đổi số ở Lào Cai: Từ 13 triệu trang tài liệu đến hiệu quả phục vụ thực chất

15/10/2026 14:50

Hơn 13 triệu trang tài liệu được số hóa, 42 cơ sở dữ liệu chuyên ngành được hình thành và tỷ lệ hồ sơ trực tuyến đạt 92,4% là những kết quả đáng chú ý trong quá trình chuyển đổi số tại Lào Cai. Tuy nhiên, giá trị của những con số này không chỉ nằm ở quy mô hạ tầng công nghệ, mà còn ở khả năng rút ngắn thủ tục, nâng cao chất lượng điều hành và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.

Lào Cai kết nối lưu trú và trải nghiệm để gia tăng giá trị du lịch

15/10/2026 14:40

Với 2.138 cơ sở lưu trú, khoảng 20.600 phòng cùng mạng lưới doanh nghiệp lữ hành, hướng dẫn viên và các khu, điểm du lịch, Lào Cai có nền tảng để phát triển nhiều loại hình du lịch. Việc kết nối chỗ nghỉ với trải nghiệm văn hóa, ẩm thực và đời sống địa phương sẽ góp phần nâng chất lượng dịch vụ, tạo thêm cơ hội kinh doanh cho doanh nghiệp và sinh kế cho người dân.

Xòe Thái Mường Lò: Giữ hồn di sản, mở hướng phát triển du lịch cộng đồng

15/10/2026 14:35

Năm năm sau khi được UNESCO ghi danh là Di sản văn hóa phi vật thể đại diện của nhân loại, nghệ thuật Xòe Thái ở Mường Lò, Nghĩa Lộ vẫn hiện diện trong đời sống cộng đồng. Từ những vòng xòe trong bản làng đến trường học và các hoạt động du lịch, giá trị di sản đang được tiếp nối bằng chính những người nắm giữ di sản. Làm sao để sức hút văn hóa ấy vừa được duy trì, vừa tạo thêm giá trị cho địa phương là vấn đề cần được quan tâm.

Ninh Bình nhân rộng 30-40 mô hình ứng dụng công nghệ sinh học vào năm 2030

15/10/2026 14:10

Đến năm 2030, tỉnh Ninh Bình hướng tới xây dựng, nhân rộng 30 đến 40 mô hình ứng dụng công nghệ sinh học theo vùng, tiếp nhận, làm chủ và ứng dụng từ 15 đến 20 công nghệ sinh học.

Lâm Đồng thành lập Khu dự trữ thiên nhiên Tà Kóu quy mô 8.408 ha

15/10/2026 12:27

Khu dự trữ thiên nhiên Tà Kóu có diện tích 8.408 ha, thuộc hai xã Hàm Thuận Nam và Tân Thành, tỉnh Lâm Đồng. Tổng nhu cầu vốn thực hiện phương án giai đoạn 2026–2030 dự kiến hơn 75,8 tỷ đồng, tập trung bảo vệ rừng tự nhiên, bảo tồn đa dạng sinh học và phát triển du lịch sinh thái bền vững.

Lễ hội Cơm mới Đông Cuông: Khi hạt lúa kể chuyện cội nguồn

14/10/2026 22:12

Những chõ xôi ngũ sắc, chiếc bánh dày trắng ngần, mâm cốm nếp giã tay hay những cụm lúa trĩu bông cùng hội tụ trong Lễ hội Cơm mới Đền Đông Cuông. Đằng sau những sản vật mộc mạc ấy là câu chuyện về một mùa lao động, lòng biết ơn trời đất và khát vọng gìn giữ bản sắc văn hóa của cộng đồng người Tày Khao bên dòng sông Hồng.

Xem thêm

TP Hồ Chí Minh sẽ có hơn 445 km metro để mở rộng không gian phát triển

Du lịch Khánh Hòa đẩy mạnh quảng bá tại ITE HCMC 2026

TP. Hồ Chí Minh dồn lực khởi công, khánh thành 16 công trình trọng điểm

TP. Hồ Chí Minh tìm cách khơi thông nguồn quỹ cho khoa học, công nghệ