TP Hồ Chí Minh sẽ có hơn 445 km metro để mở rộng không gian phát triển

Với Nghị quyết 188 của Quốc hội, với các nhóm cơ chế rất đặc biệt để TP Hà Nội và TP HCM đầu tư, phát triển đột phá hệ thống metro, là cơ hội lịch sử để đến năm 2035 TP HCM có hơn 445km metro.

Tổng Bí thư Tô Lâm trải nghiệm tàu Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và trò chuyện với người dân. Ảnh: TTXVN

Tổng Bí thư Tô Lâm trải nghiệm tàu Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và trò chuyện với người dân. Nguồn ảnh: TTXVN

Ngày 20/3, Tập đoàn Vingroup đã có văn bản gửi lãnh đạo TP HCM về phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP với huyện Cần Giờ. Theo tính toán sơ bộ của tư vấn cho thấy dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 102.370 tỉ đồng (4,09 tỉ USD).

Cùng ngày, Văn phòng Chính phủ Văn phòng có thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu TP HCM khẩn trương nghiên cứu triển khai các dự án đường sắt đô thị đi Cần Giờ, TP HCM đi sân bay Long Thành và các thủ tục đầu tư và yêu cầu Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ nội dung này trong tháng 3/2025, trình Quốc hội tháng 4/2025, không để chậm trễ hơn.

TP HCM đang bắt đầu tăng tốc đầu tư cơ sở hạ tầng một cách đột phá, mà trọng tâm là phát triển hệ thống đường sắt đô thị tốc độ cao (metro).

Đột phá về hạ tầng đô thị

Tại buổi làm việc với Thành ủy TP HCM ngày 17/8/2024, Tổng Bí thư Tô Lâm kỳ vọng TP HCM cần được định hình tương lai là TP toàn cầu, phát triển thông minh, hiện đại, năng động, hội nhập; tăng trưởng xanh, bao trùm và bền vững; xã hội gắn kết, rộng mở, văn minh, kết tinh các giá trị tiên tiến của châu Á và thế giới.

Tổng Bí thư yêu cầu TP cần khai thác tốt nhất tiềm năng, lợi thế, phát triển kinh tế nhanh, bền vững, gắn với đổi mới mô hình tăng trưởng và cơ cấu lại, nâng cao chất lượng, hiệu quả, sức cạnh tranh; cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư để thu hút đầu tư trong và ngoài nước; tập trung xây dựng, tạo bước đột phá về hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị. Tổng Bí thư yêu cầu TP phải tập trung xây dựng, tạo bước đột phá về hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị.

Nghị quyết 24 về định hướng phát triển Đông Nam Bộ và Nghị quyết 31 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển TP HCM đã xác định “TP HCM là cửa ngõ giao tiếp với các khu vực trên thế giới, đầu tàu, trung tâm có năng lực cạnh tranh với các khu vực trên thế giới”.

Định hướng này đặt cho TP HCM một vị trí rất quan trọng không chỉ của vùng Đông Nam Bộ, vùng TP HCM mà còn của cả nước. Nhưng để TP HCM phát triển phải mở rộng không gian, bằng cách phải đầu tư đột phá về kết cấu hạ tầng đô thị, mở rộng không gian để phát triển.

TP HCM đang đứng trước cơ hội lịch sử để phát triển đường sắt đô thị. Nguồn ảnh TNO

Về điều kiện khách quan, TP HCM đang đứng trước cơ hội lịch sử để phát triển đường sắt đô thị (metro). Tháng 2/2025, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 188 với các nhóm cơ chế rất đặc biệt để TP Hà Nội và TP HCM đầu tư, phát triển đột phá hệ thống metro, là cơ hội lịch sử để TP HCM sẽ đầu tư đồng loạt và hoàn thiện 7 tuyến bao gồm cả metro số 2 với tổng chiều dài 355km trong 10 năm, từ nay đến năm 2035. Đó chỉ là hệ thống metro trong nội thành.

Quyết liệt nói và làm, UBND TP HCM vừa có tờ trình gửi Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP xem xét, thông qua trình Thành ủy ban hành quyết định về việc thành lập Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM.

Táo bạo hơn, quyết liệt hơn, ngày 4/1, tại TP HCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ công bố quy hoạch TP HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, Thủ tướng đã đề nghị Tập đoàn Vingruop tham gia xây dựng tuyến metro Sài Gòn - Cần Giờ, nơi có đô thị lấn biển Cần Gờ, có siêu cảng Cần Giờ. Nếu tuyến metro này hình thành, không gian TP HCM sẽ thực sự rộng mở về hướng biển.

Năm 2028 sẽ có tuyến metro TP HCM - Cần Giờ

Thủ tướng kêu gọi, Vingroup sẵn sàng. Ngày 20/3, Tập đoàn Vingroup đã có văn bản gửi lãnh đạo TP HCM về phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm TP với huyện Cần Giờ.

Theo tính toán sơ bộ của tư vấn cho thấy dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 102.370 tỉ đồng (4,09 tỉ USD). Trong đó, chi phí giải tỏa mặt bằng khoảng 8.664,7 tỉ đồng, chi phí xây lắp 37.537 tỉ, chi phí thiết bị 25.777 tỉ đồng; thuế, dự phòng 10%, chi phí quản lý dự án, tư vấn... Theo đề xuất, dự án có quy mô đường đôi, khổ 1.435mm/đường, đi trên cao với chiều dài 48,5km, hạ tầng thiết kế với tốc độ 250km/h. Về năng lực chuyên chở hành khách, tàu có thể chở 30.000 - 40.000 người hướng/giờ.

Dự án dự kiến được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) - loại hợp đồng BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh). Tập đoàn Vingroup sẽ thực hiện việc đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn của mình và nguồn vốn huy động theo quy định của pháp luật, sở hữu và khai thác, vận hành dự án sau khi hoàn thành.

Dự kiến công trình sẽ khởi công xây dựng từ năm 2026, vận hành thử, bàn giao dự án vào năm 2028.

Nếu năm 2028, tuyến metro TP HCM - Cần Giờ hình thành, không gian phát triển TP HCM khác hẳn với những tiềm năng to lớn lộ ra.

Xây dựng mạng lưới metro hoàn chỉnh

Cũng tại buổi công bố quy hoạch nêu trên, lãnh đạo TP HCM cho biết, sẽ đầu tư đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành (kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành), TP HCM - Cần Thơ, 7 tuyến đường sắt đô thị, tuyến đường sắt hiện đại bắt đầu từ Quận 12 đến các ga Trảng Bàng, Mộc Bài và Xa Mát (Tây Ninh), với tổng chiều dài 139km.

TP HCM mới đưa vào vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã có hiệu ứng rất tốt về giao thông. Trước mắt TP sẽ triển khai tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11 km ngay trong năm nay bằng ngân sách thay vì vốn ODA như kế hoạch.

Liên kết vùng để cùng nhau phát triển, để vùng trọng điểm kinh tế Đông Nam bộ phát huy hết tiềm năng, UBND tỉnh Bình Dương cũng vừa thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt đô thị số 1, nối Metro số 1 TP HCM ở ga Suối Tiên đến TP Thủ Dầu Một.

Ảnh minh họa dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ quy mô 2.870ha, tổng vốn đầu tư 282.000 tỷ đồng.

Dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ quy mô 2.870ha, tổng vốn đầu tư 282.000 tỷ đồng. Ảnh phối cảnh

Ngày 20/3, Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu TP HCM khẩn trương nghiên cứu triển khai các dự án đường sắt đô thị đi Cần Giờ, TP HCM đi sân bay Long Thành và các thủ tục đầu tư và yêu cầu Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ nội dung này trong tháng 3/2025, trình Quốc hội tháng 4/2025, không để chậm trễ hơn.

Cùng đó, Bộ Xây dựng đã đề xuất Thủ tướng thống nhất chủ trương giao UBND TP HCM là cơ quan chủ quản đầu tư dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, để sớm hoàn thiện phương án kết nối giữa hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.

Như vậy, có thể thấy đề xuất của Vingroup được Chính phủ ủng hộ hoàn toàn, cùng với đó là khởi động tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đã lập hội đồng thẩm định báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, được nghiên cứu với tốc độ 120km/h, chi phí đầu tư hơn 3,4 tỉ USD.

Theo đó, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được nghiên cứu với điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (phường An Phú, TP Thủ Đức, TP HCM), điểm cuối tại sân bay Long Thành (huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai). Đây là tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP HCM với sân bay Long Thành với tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435mm, tải trọng trục 16 tấn/trục, điện khí hóa. Tốc độ thiết kế trên chính tuyến là 120km/h, trong hầm là 90km/h. Tốc độ khai thác tối đa trên chính tuyến là 110km/h, trong hầm là 80km/h. Năng lực chuyên chở từ 30.000 - 40.000 người/hướng/giờ. Chiều dài chính tuyến là 41,83km, chiều dài đường dẫn depot là 4,4km, bao gồm: 40,67km đi trên cao (cầu cạn, cầu vượt sông), 15,13km đi ngầm, 0,43km đi trên nền đất.

Nếu đúng kế hoạch, đến năm 2035, nếu tính cả 7 tuyến metro nội thành và cả tuyến TP HCM - Cần Giờ, Thủ Thiêm - Long Thành, TP HCM sẽ có hơn 445km metro, kết nối hoàn hảo cả không gian phát triển cho TP HCM.

TP HCM sẽ như một đại công trình trong những năm tới, để trở thành TP đầu tàu vững chãi của cả nước, hướng đến TP toàn cầu, để cùng cả nước, dẫn dắt cả nước bước kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Tin bài khác

Thanh Hóa: Mưa lớn gây úng ngập, chia cắt giao thông tại nhiều xã miền núi

16/09/2026 16:16

Mưa lớn kéo dài gây ngập sâu nhiều đập tràn, nước từ sông, suối dâng cao, chảy xiết đã chia cắt giao thông tại nhiều xã miền núi của Thanh Hóa. Lực lượng chức năng địa phương đã khẩn trương ứng trực tại các điểm nóng để hướng dẫn, phân luồng, đặt biển cảnh báo, đảm bảo an toàn cho người dân địa phương.

Lào Cai bổ sung hai khu công nghiệp quy mô 2.500 tỷ đồng vào danh mục đầu tư

16/09/2026 16:08

UBND tỉnh Lào Cai vừa bổ sung hai dự án khu công nghiệp với tổng diện tích 273,11 ha, vốn đầu tư dự kiến 2.500 tỷ đồng vào danh mục thu hút đầu tư giai đoạn 2026–2030. Động thái này tạo thêm quỹ đất phục vụ sản xuất công nghiệp, đồng thời mở ra cơ hội thu hút doanh nghiệp vào các địa bàn Âu Lâu, Lục Yên và Tân Lĩnh.

Hai doanh nghiệp nào được chọn xem xét thăm dò vàng Bồng Miêu, Khâm Đức?

16/09/2026 15:01

Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa thông báo kết quả lựa chọn tổ chức, cá nhân để xem xét cấp giấy phép thăm dò khoáng sản tại các khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản. Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Việt Phương và Công ty Cổ phần Đầu tư thương mại Thủ đô Gió Ngàn được lựa chọn để xem xét cấp giấy phép thăm dò vàng tại hai khu vực Khâm Đức – Phước Năng và Bồng Miêu, TP Đà Nẵng.

Phú Thọ: Sạt lở ngòi Lạt, bờ sông ảnh hưởng giao thông và nhà dân tại Tu Vũ

16/09/2026 13:58

Sau mưa lớn ngày 15/9, xã Tu Vũ ghi nhận sạt lở tiếp tục mở rộng tại ngòi Lạt và bờ sông thôn 13 Đồng Luận, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Vega City hợp tác Đại học Nha Trang phát triển du lịch và nguồn nhân lực

15/09/2026 20:33

Sáng 15/9, Công ty Cổ phần Vega City ký kết hợp tác với Trường Đại học Nha Trang về phát triển du lịch, đào tạo và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực. Hợp tác hướng đến tăng cường quảng bá điểm đến, mở rộng cơ hội thực tập, việc làm cho sinh viên và đáp ứng nhu cầu nhân lực cho các dự án du lịch, nghỉ dưỡng, giải trí tại Nha Trang.

TP. Hồ Chí Minh lập 4 quy hoạch hạ tầng kỹ thuật, hoàn thành trong năm 2027

15/09/2026 18:16

UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch lập 4 quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật trên toàn địa bàn rộng khoảng 6.772 km², gồm giao thông, cao độ nền và thoát nước, cấp nước, chất thải rắn và nghĩa trang. Các quy hoạch dự kiến hoàn thành, trình phê duyệt trong năm 2027, đồng bộ với Quy hoạch tổng thể thành phố thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm.

Hà Tĩnh kết nối startup với chuyên gia, nhà đầu tư để đưa ý tưởng ra thị trường

15/09/2026 17:16

Diễn đàn “Từ Ý tưởng đến Thị trường - Kết nối chuyên gia, nhà đầu tư với khởi nghiệp đổi mới sáng tạo Hà Tĩnh năm 2026” sẽ diễn ra ngày 18/9, quy tụ khoảng 350-400 đại biểu, tạo không gian kết nối trực tiếp giữa các dự án khởi nghiệp với chuyên gia, nhà đầu tư và doanh nghiệp, hướng tới thúc đẩy thương mại hóa sản phẩm và nâng cao khả năng tiếp cận thị trường.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cơ sở bánh mì sau khi 42 người có triệu chứng nghi ngộ độc

15/09/2026 16:29

Quảng Trị ghi nhận 42 trường hợp nghi ngộ độc thực phẩm sau khi sử dụng bánh mì tại một cơ sở ở vùng Cùa; 26 người đang được điều trị, theo dõi tại bệnh viện.

Tăng cường lực lượng, phương tiện, chủ động ứng phó thiên tai tại Quảng Trị

15/09/2026 16:26

Quảng Trị đã sơ tán 653 hộ với 2.468 người, huy động 880 lượt cán bộ, chiến sĩ cùng 94 lượt phương tiện ứng phó mưa lũ, tìm kiếm cứu nạn.

Hà Nội đặt bài toán quyền sở hữu, phân chia lợi ích từ tín chỉ carbon

15/09/2026 16:18

Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế quản lý tài chính và quyền tài sản đối với tín chỉ carbon, trong đó đáng chú ý là việc xác định quyền sở hữu và phương thức phân chia doanh thu, lợi ích khi tín chỉ được tạo ra từ đất công, rừng, cây xanh, mặt nước, công trình, dữ liệu và các nguồn lực thuộc khu vực Nhà nước.

Hà Tĩnh chấp thuận dự án điện gió 198 MW, vốn đầu tư gần 8.200 tỷ đồng

15/09/2026 16:08

Dự án Nhà máy điện gió Kỳ Ninh tại phường Hải Ninh, tỉnh Hà Tĩnh được chấp thuận chủ trương đầu tư với tổng vốn gần 8.200 tỷ đồng, công suất 198 MW, gồm 24 tua-bin; dự kiến hoàn thành và đưa toàn bộ dự án vào vận hành trước tháng 3/2030.

Kế hoạch khử trùng môi trường Lạng Sơn đợt 2 năm 2026: Siết chặt an toàn sinh học

15/09/2026 15:33

Nhằm tiêu diệt mầm bệnh truyền nhiễm và bảo vệ đàn vật nuôi, Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn chính thức ban hành kế hoạch triển khai Tháng tổng vệ sinh, khử trùng môi trường Lạng Sơn đợt 2 năm 2026. Chiến dịch diễn ra đồng loạt từ ngày 15/9/2026 đến ngày 15/10/2026 trên phạm vi toàn tỉnh, tập trung cao độ tại các vùng chăn nuôi trọng điểm và hệ thống cửa khẩu biên giới.

An toàn là "giấy thông hành" bền vững cho thương hiệu du lịch xứ Lạng

15/09/2026 15:03

Trước sự bùng nổ mạnh mẽ của lượng du khách cùng sự gia tăng các loại hình du lịch trải nghiệm, mạo hiểm và du lịch tự phát, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lạng Sơn đã rà soát toàn bộ các điểm đến, siết chặt công tác an toàn. Tỉnh khẳng định chuyển mạnh từ kiểm tra hồ sơ hành chính sang kiểm tra thực địa, kiên quyết dừng hoạt động các dịch vụ, điểm du lịch mạo hiểm, dưới nước không đủ điều kiện an toàn và chưa được cấp phép.

Lào Cai kiến tạo "phễu" logistics xuyên Á bằng hệ sinh thái cửa khẩu thông minh

15/09/2026 14:42

Ban hành Kế hoạch số 427/KH-UBND ngày 9/9/2026, UBND tỉnh Lào Cai chính thức kích hoạt chiến lược phát triển hành lang kinh tế xuyên Á dọc lưu vực sông Hồng. Với trọng tâm là 3 dự án hạ tầng logistics quy mô lớn tại Kim Thành và Bản Vược, Lào Cai không chỉ mở rộng không gian vật lý mà đang từng bước hợp nhất hạ tầng giao thông, khu công nghiệp với mô hình Cửa khẩu thông minh nhằm xây dựng chuỗi dịch vụ giá trị gia tăng cho cộng đồng doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Lạng Sơn đánh thức kinh tế đêm biên giới bằng Lễ hội Ánh sáng và du lịch sự kiện

15/09/2026 14:27

Diễn ra trong hai ngày 19-20/9/2026 tại các khu vực trung tâm của Xứ Lạng, Lễ hội Ánh sáng biên cương tỉnh Lạng Sơn lần thứ nhất năm 2026 là sự kiện văn hóa - du lịch có quy mô lớn lần đầu tiên được tổ chức theo mô hình kết hợp công nghệ ánh sáng hiện đại với di sản bản địa. Sự kiện không chỉ mở ra không gian trải nghiệm đặc sắc cho người dân và du khách, mà còn gửi đi thông điệp mạnh mẽ về chiến lược kích cầu kinh tế đêm, tạo xung lực mới cho du lịch biên giới Việt - Trung.

Xem thêm

TP Hồ Chí Minh sẽ có hơn 445 km metro để mở rộng không gian phát triển

Du lịch Khánh Hòa đẩy mạnh quảng bá tại ITE HCMC 2026

TP. Hồ Chí Minh dồn lực khởi công, khánh thành 16 công trình trọng điểm

TP. Hồ Chí Minh tìm cách khơi thông nguồn quỹ cho khoa học, công nghệ