Cà Mau là một vùng đất giàu tiềm năng và lợi thế về phát triển thủy sản, đặc biệt là nuôi tôm.
aa
Với ba mặt giáp biển, chiều dài bờ biển trên 254 km và hơn 80 cửa biển lớn nhỏ, sinh vật phù du và nguồn giống tự nhiên phong phú, tàn tỉnh có 303.000 ha diện tích nuôi thủy sản, trong đó 280.000 ha là diện tích nuôi tôm nước lợ, phần còn lại là nuôi các loài thủy sản khác với nhiều hình thức nuôi đa dạng.
Tính đến cuối năm 2023, sản lượng thủy sản của tỉnh đạt 231.500 tấn, năng suất tôm nuôi bình quân ước đạt 830,5 kg/ha/năm và kim ngạch xuất khẩu thủy sản đạt 1.064 triệu USD. Với diện tích nuôi tôm 280.000 ha, hàng năm Cà Mau cần khoảng 40 tỷ con tôm giống, tuy nhiên khả năng sản xuất tại địa phương chỉ đáp ứng được 50% nhu cầu (chủ yếu là giống tôm sú), phần còn lại phải nhập từ các tỉnh miền Trung và lân cận.
Các công ty, nhà cung ứng giống luôn muốn cho ra đời những giống mới, nhiều tính năng vượt trội; đồng hành có hiệu quả cùng nông dân tỉnh Cà Mau.
Trong năm 2023, sản lượng tôm giống sản xuất trong tỉnh đạt trên 19,5 tỷ con (tôm sú 13 tỷ và tôm thẻ chân trắng 6,5 tỷ). Chất lượng tôm giống tại địa phương đã được cải thiện, bước đầu tham gia vào chuỗi cung ứng tôm giống trong và ngoài tỉnh, mang lại hiệu quả và tạo được lòng tin cho người nuôi tôm.
Cuối năm 2023, tỉnh nhập khoảng 20,5 tỷ con tôm giống (7,5 tỷ tôm sú và 13 tỷ tôm thẻ chân trắng). Trong đó, số lượng tôm giống qua kiểm dịch là 6 tỷ con (2 tỷ tôm sú và 4 tỷ tôm thẻ chân trắng).
Ngành sản xuất tôm giống tại Cà Mau vẫn đối mặt với nhiều khó khăn như cơ sở hạ tầng chưa đồng bộ, thiếu hệ thống xử lý nước thải và quan trắc môi trường. Phần lớn các cơ sở sản xuất vẫn quy mô hộ gia đình nhỏ lẻ, công nghệ hạn chế, và tình trạng sản xuất ngoài quy hoạch còn phổ biến, gây khó khăn trong công tác quản lý. Nhiều cơ sở thiếu vốn đầu tư nên sản xuất tôm giống chưa đạt chất lượng như mong muốn.
Đáp ứng nhu cầu cấp thiết, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) hai tỉnh Ninh Thuận và Cà Mau đã phối hợp tổ chức hội nghị xúc tiến, kết nối cung - cầu tôm giống Ninh Thuận tại Cà Mau. Hội nghị tập trung triển khai các nội dung hợp tác giữa hai tỉnh về định hướng phát triển sản xuất ngành tôm nước lợ, đồng hành cùng các cơ sở sản xuất, cung ứng tôm giống Ninh Thuận và người nuôi tôm nước lợ tại Cà Mau. Các bên đã trao đổi, thảo luận về các nhiệm vụ, giải pháp và công tác phối hợp để thúc đẩy kết nối cung - cầu tôm giống.
Nhân hội nghị xúc tiến quan trọng này, nhiều doanh nghiệp sản xuất, cung ứng giống tôm trưng bày, quảng bá, giới thiệu những mặt hàng chủ lự của mình đến với người tiêu dùng trong tỉnh Cà Mau.
Tại hội nghị, các doanh nghiệp cung ứng tôm giống Ninh Thuận và người nuôi tôm Cà Mau đã giới thiệu, trao đổi, thảo luận và ký kết hợp tác, hợp đồng cung ứng tôm giống. Ông Châu Công Bằng, Phó Giám đốc Sở NN&PTNT Cà Mau, nhấn mạnh: “Đây là hội nghị đầu tiên tổ chức, ngành nông nghiệp Cà Mau rất vui mừng. Chúng tôi đặt ra hai mục tiêu: tôm giống Ninh Thuận về Cà Mau nhiều hơn và chất lượng cao hơn”.
Ông Đặng Kim Cương, Giám đốc Sở NN&PTNT Ninh Thuận, chia sẻ: “Việc hợp tác xúc tiến đầu tư lần này rất quan trọng vì Cà Mau là thị trường tiềm năng. Chúng tôi mong muốn cùng nhau tháo gỡ khó khăn, nếu có, tập trung kết nối cung - cầu, hợp tác lâu dài, thúc đẩy phát triển nghề nuôi tôm nước lợ bền vững hơn”.
Hội nghị kết thúc với việc ký kết bản ghi nhớ hợp tác sản xuất và tiêu thụ tôm giống giữa các công ty sản xuất tôm giống Ninh Thuận và các đơn vị nuôi tôm Cà Mau.
Việc thiếu hụt trạm sạc, đặc biệt tại các khu chung cư và đô thị lõi, đang trở thành rào cản lớn nhất đối với lộ trình chuyển đổi giao thông xanh tại Việt Nam. Trước áp lực từ Chỉ thị 09/2026 của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã chính thức giao nhiệm vụ xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc toàn quốc. Đây là bước đi chiến lược nhằm huy động nguồn lực từ doanh nghiệp qua mô hình xã hội hóa, biến hạ tầng sạc thành "thỏi nam châm" thu hút đầu tư và đảm bảo an ninh năng lượng cho kỷ nguyên xe điện.
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng Bộ Công Thương còn nhiều dư địa để cắt giảm, đơn giản hóa điều kiện kinh doanh xăng dầu, qua đó tạo môi trường cạnh tranh bình đẳng và phù hợp hơn với nguyên tắc thị trường.
Diễn biến giá cả trong tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026 cho thấy áp lực giá vẫn trong tầm kiểm soát, song có xu hướng gia tăng cục bộ do tác động từ giá năng lượng, chi phí đầu vào và dịch vụ tiêu dùng.
Bức tranh sức khỏe doanh nghiệp 4 tháng đầu năm 2026 đang cho thấy sự phân hóa khốc liệt. Trong khi dòng vốn đăng ký mới đổ vào nền kinh tế tăng vọt hơn 60%, thì ở chiều ngược lại, tốc độ đào thải của thị trường vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, đặt ra bài toán lớn về khả năng chống chịu của cộng đồng doanh nghiệp hiện nay.
Trong bối cảnh áp lực chi phí nhiên liệu chưa hạ nhiệt, thông báo sẵn sàng cung ứng xăng E10 RON 95 của PVOIL đang trở thành tâm điểm chú ý. Việc "phủ sóng" loại xăng sinh học nồng độ cao hơn này không chỉ là cam kết về môi trường mà còn được kỳ vọng sẽ tạo ra "cú hích" về giá thành cho ngành vận tải và thói quen tiêu dùng của người Việt.
Thị trường thương mại điện tử Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh trong quý I/2026 với mức chi tiêu bình quân gần 1.700 tỉ đồng mỗi ngày trên các sàn lớn như Shopee, TikTok Shop, Lazada và Tiki.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Công Thương về việc thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E10, từ ngày 30/4, hai “ông lớn” trong ngành xăng dầu là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam và Tổng Công ty Dầu Việt Nam chính thức triển khai bán rộng rãi xăng sinh học E10 trên toàn quốc, với sản lượng cung ứng ước tính lên tới hàng nghìn m³ ngay trong ngày đầu.
Từ ngày 29/4/2026, mặt hàng dầu hỏa chính thức được đưa ra khỏi cơ chế điều hành giá của Nhà nước. Theo đó, các doanh nghiệp đầu mối sẽ tự quyết định giá bán lẻ dựa trên cung – cầu thị trường.
Kỳ nghỉ Ngày Giải phóng miền Nam 30/4 và Ngày Quốc tế Lao động 1/5 năm nay ghi nhận sự vào cuộc sớm và đồng bộ của các hệ thống bán lẻ trên cả nước, từ chuẩn bị nguồn hàng đến triển khai chương trình kích cầu, nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm tăng cao và giữ ổn định thị trường.
Khi các doanh nghiệp đầu mối đồng loạt hoàn thiện hệ thống pha chế, tồn trữ và phân phối, xăng sinh học E10 đang ở ngưỡng triển khai trên diện rộng. Động thái này không chỉ đánh dấu bước tiến trong lộ trình nhiên liệu sạch, mà còn mở ra giai đoạn chuyển đổi mới của thị trường xăng dầu trong nước.
Không chỉ dừng ở hoạt động trưng bày, “Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô” đang cho thấy cách tiếp cận mới trong xúc tiến thương mại: kết hợp bán hàng trực tiếp với nền tảng số. Mô hình này mở ra cơ hội rõ rệt cho doanh nghiệp địa phương trong việc mở rộng thị trường và gia tăng doanh thu.
Lộ trình triển khai xăng sinh học E10 đang đến gần, song toàn thị trường hiện mới chỉ có hai doanh nghiệp hoàn tất đầy đủ điều kiện kinh doanh trên phạm vi toàn quốc. Những vướng mắc về hạ tầng và cấp phép đang đặt ra bài toán không nhỏ cho quá trình chuyển đổi năng lượng trong ngành xăng dầu.
Khai mạc ngày 15/4 tại TP. Hồ Chí Minh, HCMC FOODEX 2026 không chỉ là nơi trưng bày sản phẩm mà còn là điểm hẹn giao thương của ngành lương thực, thực phẩm, mở thêm cơ hội xuất khẩu và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Thị trường lúa gạo vừa xuất hiện một nhịp tăng giá đáng chú ý sau giai đoạn trầm lắng. Nhưng đây không phải câu chuyện “ai cũng hưởng lợi.” Khi chi phí vận tải, nhiên liệu và vật tư cùng tạo áp lực mới, phần thắng nhiều khả năng sẽ nghiêng về những doanh nghiệp đủ sức thu mua, tạm trữ, giữ nhịp xuất khẩu và bán được gạo ở phân khúc giá cao. Nói cách khác, giá tăng là tín hiệu tốt, nhưng người tận dụng được cơ hội phải là doanh nghiệp có kho, có thị trường và có sản phẩm đủ khác biệt.
Giá vật liệu xây dựng tăng mạnh trong quý I/2026 đang tạo áp lực lớn lên chi phí sản xuất – thi công, buộc doanh nghiệp phải kiến nghị nới điều kiện tín dụng và điều chỉnh chính sách để duy trì hoạt động trong bối cảnh nhiều biến động.
