Chủ nhật 05/04/2026 06:09
Hotline: 024.355.63.010
Pháp luật

Thông tư 02/2023/TT-BGTVT sửa đổi Thông tư 16/2021 về đăng kiểm phương tiện ô tô có hiêu lực từ hôm nay 22/03/2023

22/03/2023 10:29
Bộ Giao thông Vận tải chính thức ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 16/2021/TT-BGTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường

Cụ thể, Thông tư 02/2023 cho phép người dân sau khi mua xe sẽ được miễn kiểm định, thời gian bằng đúng chu kỳ đầu kiểm định xe cơ giới, tương đương với 36 tháng đối với xe ôtô chở người các loại đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải và 24 tháng đối với xe ôtô chở người đến 9 chỗ có kinh doanh vận tải; ôtô chở người trên 9 chỗ; ôtô tải, ôtô chuyên dùng, ôtô đầu kéo, rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Sau khi đăng ký xe, chủ phương tiện không cần đưa xe đến các trung tâm đăng kiểm nhưng vẫn cần mang giấy đăng ký xe, bản sao phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng đối với xe cơ giới sản xuất, lắp ráp trong nước, bản cà số khung, số động cơ của xe đến các trung tâm này để lập hồ sơ phương tiện, nhận giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nhận tem kiểm định xe và nộp phí sử dụng đường bộ. Sau khi nhận tem kiểm định, chủ xe phải dán lên xe cơ giới trước khi tham gia giao thông.

Thông tư mới của Bộ Giao thông vận tải cũng chính thức kéo dài chu kỳ đăng kiểm với một số loại ô tô, cụ thể:

Với ô tô dưới 9 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải: Miễn kiểm định lần đầu và tăng thời gian chu kỳ đầu từ 30 tháng lên 36 tháng; xe sản xuất đến 7 năm chu kỳ kiểm định tăng từ 18 tháng lên 24 tháng/lần; xe từ 7-20 năm (trước đây là 12 năm) chu kỳ kiểm định 12 tháng/lần; xe sản xuất trên 20 năm chu kỳ kiểm định 6 tháng/lần.

Với ô tô chở người các loại trên 9 chỗ: Miễn kiểm định lần đầu và tăng chu kỳ kiểm định từ 18 tháng lên 24 tháng; xe sản xuất đến 5 năm tăng chu kỳ kiểm định từ 6 tháng lên 12 tháng/lần; xe sản xuất trên 5 năm kiểm định 6 tháng/lần.

Với ô tô tải các loại, ô tô đầu kéo có thời gian sản xuất từ 20 năm trở lên (kể cả ô tô tải, ô tô đầu kéo đã cải tạo thành ô tô chuyên dùng); ô tô tải được cải tạo chuyển đổi công năng từ ô tô chở người có thời gian sản xuất từ 15 năm trở lên được kéo dài chu kỳ kiểm định từ 3 tháng lên 6 tháng/lần.

Với ô tô tải các loại, ô tô đầu kéo có thời gian sản xuất từ 20 năm trở lên (kể cả ô tô tải, ô tô đầu kéo đã cải tạo thành ô tô chuyên dùng); ô tô tải được cải tạo chuyển đổi công năng từ ô tô chở người có thời gian sản xuất từ 15 năm trở lên được kéo dài chu kỳ kiểm định từ 3 tháng lên 6 tháng/lần.

Bên cạnh đó, Thông tư 02 cũng điều chỉnh một số nội dung nhằm giảm thiểu thủ tục, chi phí và thời gian cho người dân và doanh nghiệp.

Sau điều chỉnh thông tư trên, Bộ Giao thông vận tải đang khẩn trương sửa đổi Nghị định 139/2018/NĐ-CP ngày 08/10/2018 của Chính phủ quy định về Kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Định hướng sửa đổi là tách công tác quản lý nhà nước và cung cấp dịch vụ công của lĩnh vực đăng kiểm; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho các địa phương; tăng cường thanh kiểm tra, phòng ngừa các hành vi tiêu cực.

Đáng chú ý, Nghị định 139 định hướng sửa đổi sẽ nghiên cứu một số nội dung như cho phép các trung đăng kiểm của lực lượng Công an, Quân đội; các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng chính hãng của các nhà sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô đáp ứng điều kiện được cung cấp dịch vụ đăng kiểm.

PV.

Tin bài khác
Chính phủ thông qua 6 chính sách lớn của Bộ luật Hàng hải và Đường thủy sửa đổi

Chính phủ thông qua 6 chính sách lớn của Bộ luật Hàng hải và Đường thủy sửa đổi

Chính phủ đã chốt thông qua 6 chính sách nền tảng của dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), mở đường cho việc xây dựng một khung pháp lý thống nhất hơn cho vận tải biển và đường thủy nội địa, đồng thời gắn quản lý lĩnh vực này với chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và yêu cầu an toàn, an ninh trong giai đoạn mới.
Đề xuất tăng công suất khai thác than tối đa 15% theo cơ chế rút gọn để bảo đảm an ninh năng lượng

Đề xuất tăng công suất khai thác than tối đa 15% theo cơ chế rút gọn để bảo đảm an ninh năng lượng

Bộ Nông nghiệp và Môi trường kiến nghị Chính phủ ban hành cơ chế đặc thù, cho phép rút gọn thủ tục điều chỉnh công suất khai thác than, nhằm kịp thời bổ sung nguồn cung trong bối cảnh nhu cầu điện tăng cao và rủi ro từ thị trường nhập khẩu còn nhiều biến động.
Nghị định số 356/2025/NĐ-CP: Siết điều kiện kinh doanh dữ liệu cá nhân, doanh nghiệp cần chuẩn bị gì?

Nghị định số 356/2025/NĐ-CP: Siết điều kiện kinh doanh dữ liệu cá nhân, doanh nghiệp cần chuẩn bị gì?

Nghị định số 356/2025/NĐ-CP ngày 31/12/2025 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân, thay thế thay thế Nghị định 13/2023/NĐ-CP, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/01/2026 (Nghị định số 356/2025/NĐ-CP).
Chính sách thuế mới mở đường cho thị trường tài sản mã hóa

Chính sách thuế mới mở đường cho thị trường tài sản mã hóa

Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư 32/2026/TT-BTC hướng dẫn chính sách thuế đối với hoạt động giao dịch, chuyển nhượng và kinh doanh tài sản mã hóa trong khuôn khổ triển khai thí điểm thị trường tại Việt Nam. Điểm đáng chú ý là giao dịch tài sản mã hóa được xếp vào diện không chịu thuế giá trị gia tăng, trong khi thuế thu nhập được thiết kế riêng cho tổ chức trong nước, tổ chức nước ngoài và nhà đầu tư cá nhân.
Chính sách mới từ tháng 4/2026: Lập Quỹ phòng thủ dân sự, mở rộng giám sát giao thông

Chính sách mới từ tháng 4/2026: Lập Quỹ phòng thủ dân sự, mở rộng giám sát giao thông

Từ tháng 4/2026, nhiều chính sách mới quan trọng bắt đầu có hiệu lực, tác động trực tiếp tới đời sống người dân và hoạt động kinh tế – xã hội. Đáng chú ý là quy định bắt buộc xác thực tên thật tài khoản ngân hàng, mở rộng kênh phản ánh vi phạm giao thông qua ứng dụng số, cùng các chính sách mới về chuyển giao công nghệ, giáo dục và phòng thủ dân sự.
Từ 1/7/2026: 3 trường hợp buộc phải dừng livestream bán hàng

Từ 1/7/2026: 3 trường hợp buộc phải dừng livestream bán hàng

Luật Thương mại điện tử số 122/2025/QH15 (có hiệu lực từ ngày 1/7/2026) lần đầu tiên thiết lập khung pháp lý tương đối toàn diện đối với hoạt động livestream bán hàng trên nền tảng số. Đáng chú ý, luật quy định rõ các trường hợp bắt buộc phải dừng phát trực tuyến nhằm kiểm soát nội dung và bảo đảm tuân thủ pháp luật.
Nhiều chính sách mới đồng loạt có hiệu lực từ tháng 4/2026

Nhiều chính sách mới đồng loạt có hiệu lực từ tháng 4/2026

Từ ngày 1/4/2026, nhiều chính sách mới quan trọng chính thức đi vào cuộc sống, tạo ra những thay đổi đáng chú ý trong quản lý nhà nước, hoạt động doanh nghiệp cũng như quyền và nghĩa vụ của người dân. Điểm chung của các chính sách lần này là vừa tăng cường kỷ cương, minh bạch, vừa mở rộng dư địa cho đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Thông tư mới làm rõ việc lập dự toán, phân cấp và báo cáo ngân sách

Thông tư mới làm rõ việc lập dự toán, phân cấp và báo cáo ngân sách

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 26/2026/TT-BTC nhằm quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số nội dung của Nghị định số 73/2026/NĐ-CP, qua đó làm rõ cơ chế thu, chi, phân cấp ngân sách, lập dự toán và chế độ báo cáo trong quá trình thực hiện Luật Ngân sách nhà nước.
Hải quan hướng dẫn triển khai chính sách thuế xăng dầu theo Quyết định 482/QĐ-TTg

Hải quan hướng dẫn triển khai chính sách thuế xăng dầu theo Quyết định 482/QĐ-TTg

Cục Hải quan yêu cầu các đơn vị trực thuộc triển khai thống nhất chính sách thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay theo Quyết định 482/QĐ-TTg, đồng thời hướng dẫn cụ thể việc khai báo trên hệ thống hải quan điện tử nhằm đảm bảo thực thi đồng bộ, hiệu quả.
Bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 từ 15/5, xử phạt giao thông chuyển sang xử phạt theo từng lĩnh vực

Bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 từ 15/5, xử phạt giao thông chuyển sang xử phạt theo từng lĩnh vực

Chính phủ sẽ bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100/2019/NĐ-CP từ ngày 15/5/2026, đồng thời chuyển việc xử phạt vi phạm giao thông sang các nghị định chuyên ngành riêng cho đường bộ và đường sắt.
Đề xuất sửa nhiều quy định về đăng ký thuế, đẩy mạnh xử lý hồ sơ điện tử

Đề xuất sửa nhiều quy định về đăng ký thuế, đẩy mạnh xử lý hồ sơ điện tử

Dự thảo Thông tư về đăng ký thuế do Bộ Tài chính xây dựng đang đề xuất sửa đổi, bổ sung hàng loạt quy định liên quan đến cấp và sử dụng mã số thuế, tiếp nhận hồ sơ, đăng ký lần đầu, thay đổi thông tin và trả kết quả. Điểm đáng chú ý là định hướng lấy phương thức điện tử làm chủ đạo, đồng thời điều chỉnh nhiều nội dung để đồng bộ với Luật Quản lý thuế năm 2025 và các quy định pháp luật liên quan.
Đề xuất phạt tới 50 triệu đồng với đánh bạc qua mạng, livestream lậu

Đề xuất phạt tới 50 triệu đồng với đánh bạc qua mạng, livestream lậu

Các hành vi đánh bạc trên mạng và phát sóng trái phép sự kiện thể thao đang được đề xuất siết chặt xử phạt, với mức phạt cao nhất lên tới 50 triệu đồng.
Cục CSGT: Đề xuất siết chặt sát hạch lái xe nhằm nâng cao an toàn giao thông

Cục CSGT: Đề xuất siết chặt sát hạch lái xe nhằm nâng cao an toàn giao thông

Cục CSGT đề xuất siết chặt nội dung sát hạch lái xe, bổ sung kỹ năng thực tế và đạo đức người lái nhằm giảm tai nạn, nâng cao chất lượng cấp giấy phép trong bối cảnh giao thông phức tạp.
Xuất khẩu thủy sản sang Bắc Âu bắt buộc qua hệ thống CATCH từ 2026

Xuất khẩu thủy sản sang Bắc Âu bắt buộc qua hệ thống CATCH từ 2026

Từ ngày 10/1/2026, Ủy ban châu Âu (EC) chính thức bắt buộc áp dụng hệ thống CATCH đối với các lô hàng thủy sản nhập khẩu vào thị trường EU. Quy định mới được xem là bước siết chặt quản lý truy xuất nguồn gốc, buộc doanh nghiệp Việt Nam phải nhanh chóng chuẩn hóa dữ liệu nếu không muốn đối mặt nguy cơ chậm thông quan hoặc bị gia tăng kiểm tra.
Luật Thủ đô sửa đổi mở đường biến rác thải thành nguồn lực kinh tế bền vững

Luật Thủ đô sửa đổi mở đường biến rác thải thành nguồn lực kinh tế bền vững

Luật Thủ đô sửa đổi được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn từ rác thải, đồng thời tạo cơ chế công bằng, hiện đại hóa hạ tầng môi trường và nâng cao chất lượng sống đô thị.