 |
| Thị trường nguyên liệu công nghiệp 31/12: Giá ca cao, đường và cà phê biến động trái chiều, chịu tác động mạnh từ yếu tố kỹ thuật và nguồn cung |
Thị trường ca cao
Giá ca cao kỳ hạn tại New York giảm trở lại trong phiên thứ Ba, xóa bớt mức tăng mạnh của phiên trước đó khi thị trường chịu tác động chủ yếu từ hoạt động giao dịch mang tính kỹ thuật. Ca cao New York CC1! giảm 2,9% xuống 6.063 USD/tấn vào lúc 14h57 GMT, sau khi tăng 4,9% trong phiên đầu tuần.
Theo giới giao dịch, đợt tăng giá trước đó phần lớn xuất phát từ yếu tố kỹ thuật, bên cạnh việc khối lượng hàng cập cảng tại Bờ Biển Ngà – nhà sản xuất lớn nhất thế giới – chậm lại, góp phần hỗ trợ giá. Thị trường hiện cũng theo dõi việc ca cao New York sẽ được bổ sung vào Chỉ số Hàng hóa Bloomberg trong năm 2026, dự kiến kéo theo khoảng 30.000–40.000 lô hàng được mua vào đầu tháng 1.
Trong khi đó, ngành ca cao New York được dự báo thua lỗ khoảng 48% mỗi năm do sản lượng tăng nhưng nhu cầu suy yếu, khiến thị trường tiếp tục dư cung. Trên sàn London, ca cao C1! giảm 2,8% xuống còn 4.366 bảng/tấn.
Thị trường cà phê
Thị trường cà phê ghi nhận diễn biến phân hóa. Cà phê Arabica KC1! giảm 0,6%, đóng cửa ở mức 3,502 USD/pound. Mặc dù giảm giá, thị trường vẫn được nâng đỡ phần nào bởi lượng tồn kho đạt chuẩn ICE ở mức thấp, cùng với chênh lệch giá giữa các kỳ hạn (KC-1=R) cho thấy nguồn cung vẫn trong tình trạng hạn chế. Tính đến ngày 29/12, tồn kho Arabica chứng nhận ở mức 456.477 bao, giảm mạnh so với 991.080 bao cùng kỳ năm trước.
Ngược lại, cà phê Robusta RC2! tăng 1,6%, lên 3.945 USD/tấn, cho thấy nhu cầu vẫn ổn định trong bối cảnh nguồn cung thắt chặt hơn ở một số khu vực sản xuất.
Thị trường đường
Giá đường thô tiếp tục suy yếu khi áp lực kỹ thuật gia tăng. Hợp đồng đường thô SB1! giảm 2,8% xuống 14,84 cent/pound sau khi mức hỗ trợ 15 cent bị xuyên thủng, kéo theo lực bán mạnh hơn. Các nhà phân tích cho rằng yếu tố cơ bản vẫn nghiêng về xu hướng giảm khi niên vụ 2025/26 được dự báo dư thừa nguồn cung toàn cầu.
Đường trắng SF1! cũng đi xuống 2%, chốt ở mức 426 USD/tấn. Indonesia dự kiến nhập khẩu khoảng 3,1 triệu tấn đường phục vụ công nghiệp trong năm 2026, theo thông tin từ cơ quan điều phối lương thực nước này.
