Thứ hai 19/10/2026 00:27
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Thị trường

Thảm họa Covid-19 của Ấn Độ có thể làm trầm trọng hơn tình trạng thiếu hụt nguồn cung toàn cầu

13/05/2021 11:33
Một làn sóng Covid-19 mới bao trùm Ấn Độ đã đẩy nước này đến bên bờ vực suy thoái kéo theo sự đình trệ hồi phục trên toàn cầu cũng như gây ra chấn động trong một số ngành công nghiệp quan trọng.

Nền kinh tế lớn thứ ba châu Á đã phải vật lộn trong nhiều tuần để kiểm soát gia tăng số ca mắc Covid-19. Hàng trăm nghìn trường hợp mới được báo cáo mỗi ngày và các nhà kinh tế đang xem xét lại dự báo về tăng trưởng hai con số trong năm nay. Đây là dấu hiệu đáng lo ngại cho một quốc gia đã từng rơi vào tình trạng suy thoái trước đó. Cho đến nay, thủ tướng Narendra Modi vẫn phản đối những lời kêu gọi áp đặt thêm một đợt tổng cấm vận khác ngay cả khi đất nước đang trong tình trạng báo động đỏ. Một số ngành công nghiệp toàn cầu có liên hệ chặt chẽ với Ấn Độ như dược phẩm trang phục, dịch vụ tài chính đang đau đầu tìm lối thoát.

Chuỗi cung ứng

Theo thông tin từ Hội nghị Thế giới về Thương mại và Phát triển của Liên hợp quốc, khoảng 80% thương mại hàng hóa thế giới tính theo khối lượng được vận chuyển bằng đường thủy và Ấn Độ là quốc gia cung cấp lượng lớn thủy thủ đoàn. Guy Platten, Tổng thư ký Phòng Vận tải biển Quốc tế chia sẻ với CNN: “Chúng tôi hy vọng có thể nhanh chóng giải quyết tình huống này. Nếu không sẽ dẫn đến tình trạng thiếu hụt số lượng lớn thuyền viên và làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu”.

René Piil Pedersen, người đứng đầu Bộ phận Quan hệ Hàng hải của Maersk, công ty vận tải container lớn nhất thế giới mong rằng các quốc gia khác sẽ phân loại kỹ càng hành khách du lịch và thủy thủ đoàn trước khi thế giới có khả năng phải đối mặt với mối đe dọa nghiêm trọng dòng chảy hàng hóa cũng như cuộc khủng hoảng nhân đạo khi các thủy thủ không thể rời tàu để về nhà.

Đại dịch đã khiến vận tải biển toàn cầu trở nên hỗn loạn vào năm ngoái với gần 200.000 thuyền viên bị mắc kẹt trong nhiều tháng do đóng cửa các cảng biển. Một số công nhân đùa rằng các con tàu đã biến thành “nhà tù nổi”. Ông Pedersen lo ngại kịch bản sẽ quay trở lại nếu tình hình tại Ấn Độ không suy giảm. Ngoài ra hoạt động tàu thuyền cũng bị ngưng trệ đáng kể. Tại một số nơi, chẳng hạn như các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Singapore, Hồng Kông và Trung Quốc đại lục đã áp dụng các hạn chế kiểm dịch nghiêm ngặt đối với các tàu đến từ các cảng của Ấn Độ. Các chuyên gia cho rằng tiêm phòng cho các thuyền viên tuy là một giải pháp tốt nhưng khó để thực hiện.

Vắc xin và dược phẩm

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa. (Ảnh: internet)

Vốn là “đất nước của dược phẩm” sản xuất hơn 60% tổng số vắc xin trên toàn cầu nhưng giờ đây Ấn Độ không còn giữ được phong độ. Viện Huyết thanh Ấn Độ (SII) là nhà sản xuất vắc xin lớn nhất thế giới đã tham gia ký kết sáng kiến toàn cầu nhằm cung cấp các liều vắc xin Covid-10 được chiết khấu hoặc hỗ trợ miễn phí cho các quốc gia có thu nhập thấp. Năm ngoái, SII đã đồng ý sản xuất tới 200 triệu liều vắc xin cho 92 quốc gia. Tuy nhiên, dưới tình trạng chỉ 2% dân số Ấn Độ được tiêm chủng đầy đủ, chính phủ nước này và SII đã chuyển trọng tâm từ cung cấp vắc xin cho quốc tế sang ưu tiên công dân trong nước.

Không những vậy, ngành dược phẩm thế giới sẽ rơi vào hỗn loạn nếu không kiểm soát được dịch bệnh. Theo một nghiên cứu vào tháng 4 năm 2020 của Liên đoàn Công nghiệp Ấn Độ và KPMG, trong số 90% tổng số đơn thuốc gốc được kê tại Hoa Kỳ, cứ ba viên thuốc thì có một viên được sản xuất bởi Ấn Độ. Tuy nhiên phía quốc gia này lại nhập 70% nguyên liệu thô từ Trung Quốc dẫn đến hiệu ứng domino chuỗi cung ứng khi các hãng hàng không xứ Trung đã đình chỉ các chuyến bay tới Ấn Độ trong thời gian tới.

Tinglong Dai, phó giáo sư thuộc tổ chức Phân tích Quản lý và Kinh doanh tại khoa kinh doanh đại học Johns Hopkins Carey cho biết: “Hầu hết các quốc gia phụ thuộc vào thuốc gốc của Ấn Độ còn Ấn Độ phụ thuộc vào nguyên liệu thô từ Trung Quốc. Đây sẽ là một đòn đánh lớn đối với chuỗi cung ứng dược phẩm toàn cầu nếu thương mại giữa hai bên bị gián đoạn”.

Trang phục

Ấn Độ là một trong những nước xuất khẩu dệt may lớn nhất thế giới, tất nhiên, ngành công nghiệp này đang phải vật lộn với tình trạng thiếu lao động trầm trọng. Arpit Aryan Gupta, đối tác kiêm giám đốc phát triển kinh doanh từ nhà sản xuất quần áo NG Apparels chia sẻ: "Đây là lần đầu tiên thế hệ chúng tôi phải trải qua sự kiện kinh khủng như thế này”. Trong đó, công ty sử dụng khoảng 100 công nhân lành nghề để đảm bảo hoạt động kinh doanh nhưng hiện gần 50% số này đã rời đi kể từ khi đợt Covid-19 mới bùng phát. Các nhà sản xuất khác trong nước đang chuẩn bị cho những kịch bản đáng lo ngại không kém. Theo công ty tư vấn Wazir Advisors, các trung tâm sản xuất hàng may mặc lớn là Delhi và Bangalore cũng là những bang có số lượng người nhiễm Covid-19 cao nhất với tỷ lệ công nhân nghỉ việc lên tới 50%. Đối với nhiều nhà sản xuất, bên cạnh mối lo phục hồi ì trệ, đảm bảo an toàn lao động cũng là một bài toán phải tính đến. Cũng theo Wazir Advisors, tiêu thụ và xuất khẩu của ngành quần áo trong nước đã giảm lần lượt 30% và 24% trong năm 2020.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa. (Ảnh: internet)

Dịch vụ tài chính

Trong những thập kỷ gần đây, nhiều công ty tìm đến ngành công nghệ thông tin Ấn Độ do nước này sở hữu lượng lớn lao động có trình độ cao với chi phí rẻ. Tuy nhiên, đối mặt với cuộc khủng hoảng, nhiều tổ chức đã chuyển công việc sang các quốc gia khác, khuyến khích nhân viên làm việc tại nhà và kéo dài thời hạn của dự án. Ví dụ như Goldman Sachs (GS) và Wells Fargo (WFC) đã triển khai công việc từ xa cho tất cả nhân viên nhưng làm việc tại nhà trong thời kỳ đại dịch không hề đơn giản, đặc biệt nếu nhân viên phải chăm sóc người thân bị ốm. Ngoài ra còn có những thách thức xoay quanh vấn đề bảo mật và bảo vệ dữ liệu của công ty và khách hàng.

TL

Tin bài khác
Nhiều cơ hội mở rộng thị trường và phát triển ngành sự kiện và triển lãm Việt Nam

Nhiều cơ hội mở rộng thị trường và phát triển ngành sự kiện và triển lãm Việt Nam

Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển công nghiệp văn hóa, ngành sự kiện và triển lãm đứng trước nhiều cơ hội mở rộng thị trường, kết nối doanh nghiệp và nâng cao năng lực cạnh tranh. Triển lãm VEEW 2026 góp phần thúc đẩy hợp tác, ứng dụng công nghệ và phát triển nền kinh tế trải nghiệm.
Lai Châu – Vân Nam kết nối doanh nghiệp, mở rộng cơ hội đầu tư xuyên biên giới

Lai Châu – Vân Nam kết nối doanh nghiệp, mở rộng cơ hội đầu tư xuyên biên giới

Hội nghị kết nối đầu tư giữa doanh nghiệp Lai Châu và Vân Nam (Trung Quốc) mở ra cơ hội hợp tác trong thương mại, xuất nhập khẩu, nông nghiệp và du lịch, thúc đẩy kinh tế biên mậu.
BNI APAC SME’s Expo 2026: Dấu ấn giao thương và kết nối doanh nghiệp khu vực

BNI APAC SME’s Expo 2026: Dấu ấn giao thương và kết nối doanh nghiệp khu vực

BNI APAC SME’s Expo 2026 ghi nhận hơn 230 cơ hội kinh doanh được trao, với tổng giá trị trên 1,8 tỷ đồng. Kết quả bước đầu cho thấy khả năng kết nối mở rộng quan hệ hợp tác và trao cơ hội cho cộng đồng doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam vươn ra toàn khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.
Hiểu đúng để đi xa và phát triển cơ hội hợp tác trong kênh HORECA

Hiểu đúng để đi xa và phát triển cơ hội hợp tác trong kênh HORECA

Kênh HORECA đang mở thêm cơ hội hợp tác cho doanh nghiệp Việt đưa nông sản, thực phẩm chế biến, đồ uống và hàng tiêu dùng vào hệ thống nhà hàng, khách sạn. Tuy nhiên, để biến cơ hội kết nối thành đơn hàng thực tế, nhà cung ứng cần đáp ứng những yêu cầu vượt ra ngoài chất lượng sản phẩm.
Thanh Hóa: Hội chợ hàng công nghiệp nông thôn năm 2026 dự kiến có 350 gian hàng

Thanh Hóa: Hội chợ hàng công nghiệp nông thôn năm 2026 dự kiến có 350 gian hàng

Hội chợ triển lãm hàng công nghiệp nông thôn tiêu biểu tỉnh Thanh Hóa năm 2026 dự kiến diễn ra từ ngày 15 đến 21/10 tại Quảng trường Lam Sơn, với quy mô 350 gian hàng, nhằm quảng bá sản phẩm và thúc đẩy kết nối giao thương.
Du lịch đứng trước cơ hội lớn từ thị trường Ba Lan

Du lịch đứng trước cơ hội lớn từ thị trường Ba Lan

Việc quảng bá du lịch Việt Nam tại Hội chợ Du lịch quốc tế Warsaw Ptak Expo 2026 diễn ra trong bối cảnh thị trường Ba Lan xuất hiện nhiều tín hiệu tích cực. Bên cạnh đó, hính sách miễn thị thực, lượng khách tăng và kế hoạch mở đường bay thẳng từ năm 2027 đang tạo thêm điều kiện để doanh nghiệp lữ hành Việt Nam tiếp cận khách châu Âu, mở rộng hợp tác và phát triển sản phẩm mới.
Ba triển lãm quốc tế mở rộng cơ hội cho doanh nghiệp công nghiệp Việt

Ba triển lãm quốc tế mở rộng cơ hội cho doanh nghiệp công nghiệp Việt

Ngày 13/10, ba triển lãm quốc tế về cơ khí chính xác, điện tử – bán dẫn và công nghệ chế biến, đóng gói khai mạc tại Hà Nội, quy tụ hơn 300 đơn vị trưng bày đến từ hơn 20 quốc gia và vùng lãnh thổ. Không chỉ giới thiệu công nghệ, chuỗi sự kiện còn mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tìm kiếm đối tác, nâng cao năng lực sản xuất và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác với Đông Âu

TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác với Đông Âu

Từ nền tảng hữu nghị truyền thống và những chuyển động mới trong quan hệ song phương, TP. Hồ Chí Minh hướng tới tăng cường kết nối doanh nghiệp với các đối tác Đông Âu, mở rộng cơ hội hợp tác thương mại, đầu tư và đưa tiềm năng kinh tế thành những dự án cụ thể.
ProPak Hanoi 2026: Đưa công nghệ chế biến, đóng gói đến gần hơn với doanh nghiệp miền Bắc

ProPak Hanoi 2026: Đưa công nghệ chế biến, đóng gói đến gần hơn với doanh nghiệp miền Bắc

ProPak Vietnam mở rộng hiện diện tại miền Bắc thông qua ProPak Hanoi 2026 không chỉ tạo thêm cơ hội tiếp cận công nghệ mà còn thúc đẩy kết nối chuỗi cung ứng, hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh.
Hải quan cải cách mạnh mẽ, giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp

Hải quan cải cách mạnh mẽ, giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp

Cắt giảm thủ tục, đẩy mạnh xử lý hồ sơ trực tuyến và chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm dựa trên quản lý rủi ro đang giúp doanh nghiệp giảm gánh nặng hành chính, chủ động hơn trong hoạt động kinh doanh. Từ thực tiễn triển khai, doanh nghiệp kỳ vọng cải cách hải quan tiếp tục đi vào chiều sâu, với quy trình minh bạch, dữ liệu kết nối và cách thức thực hiện thống nhất.
Việt Nam đón gần 240.000 du khách Đức trong 9 tháng, hướng tới ITB Berlin 2027

Việt Nam đón gần 240.000 du khách Đức trong 9 tháng, hướng tới ITB Berlin 2027

Thị trường Đức tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng trong dòng khách quốc tế đến Việt Nam. Với gần 240.000 lượt khách trong 9 tháng năm 2026, việc tham gia Hội chợ ITB Berlin 2027 không chỉ là hoạt động quảng bá điểm đến mà còn mở ra cơ hội để doanh nghiệp du lịch Việt Nam tiếp cận đối tác, phát triển sản phẩm và khai thác sâu hơn thị trường châu Âu.
ProPak Hanoi 2026: Đón đầu làn sóng công nghệ mới của ngành chế biến và đóng gói tại miền Bắc

ProPak Hanoi 2026: Đón đầu làn sóng công nghệ mới của ngành chế biến và đóng gói tại miền Bắc

ProPak Hanoi 2026 không chỉ mang đến các công nghệ và giải pháp mới cho ngành chế biến, đóng gói và bao bì, triển lãm còn xây dựng chuỗi hội thảo, diễn đàn và khóa đào tạo chuyên ngành nhằm giúp doanh nghiệp cập nhật những thay đổi đang định hình lại hoạt động sản xuất - từ chuyển đổi xanh, thiết kế bao bì bền vững đến tự động hóa và công nghệ sản xuất thông minh.
Hanoi Giftshow 2026 mở rộng cơ hội xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ

Hanoi Giftshow 2026 mở rộng cơ hội xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ

Với 500 gian hàng của 230 doanh nghiệp, hợp tác xã và cơ sở sản xuất, Hanoi Giftshow 2026 hướng tới tăng kết nối giao thương, mở rộng thị trường xuất khẩu và nâng sức cạnh tranh cho sản phẩm thủ công mỹ nghệ Hà Nội.
Khánh Bình mở cửa ngõ mới sang Campuchia, kỳ vọng 1,2 tỷ USD hàng hóa

Khánh Bình mở cửa ngõ mới sang Campuchia, kỳ vọng 1,2 tỷ USD hàng hóa

Cặp cửa khẩu quốc tế đường bộ Khánh Bình - Chrey Thom chính thức khai trương, mở thêm tuyến giao thương giữa An Giang, Đồng bằng sông Cửu Long với Kandal và Phnom Penh. An Giang đặt mục tiêu tổng giá trị xuất nhập khẩu qua cửa khẩu đạt khoảng 1,2 tỷ USD vào năm 2030.
Vĩnh Long mở không gian tăng trưởng mới từ kinh tế tư nhân

Vĩnh Long mở không gian tăng trưởng mới từ kinh tế tư nhân

Vĩnh Long đang đứng trước dư địa tăng trưởng mới sau hợp nhất, với lợi thế về nông nghiệp, công nghiệp chế biến, thủy sản, kinh tế biển và năng lượng tái tạo. Tuy nhiên, để biến quy mô thành năng lực cạnh tranh, địa phương cần tháo gỡ các điểm nghẽn về đất đai, vốn, hạ tầng và logistics.