Thứ sáu 25/09/2026 13:29
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Bất động sản

Sự cần thiết của việc đầu tư sớm vào các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam

05/07/2024 11:00
Cao tốc Bắc - Nam là tuyến đường quan trọng nhất hiện nay, mang lại nhiều lợi ích. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn và tiện lợi cho người dân trong quá trình lưu thông, việc đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc là cần thiết.
Ảnh minh họa
Mô hình một trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Mới đây, Quốc hội đã thông qua Luật Đường bộ với nhiều quy định mới về trạm dừng nghỉ. Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang tăng tốc trong việc đấu thầu và lựa chọn nhà đầu tư cho các trạm dừng nghỉ, hướng tới hoàn thành trước cuối năm 2025 và điều tiết hài hòa với các dự án xây dựng cao tốc.

Hiện nay, trong tổng số 36 trạm dừng nghỉ, ngoài các trạm đã và đang được đầu tư xây dựng hoặc do địa phương quản lý, Bộ GTVT đang quản lý 24 trạm. Hiện tại, đã tiến hành đấu thầu và lựa chọn nhà đầu tư cho 8 trạm (thuộc các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đã đưa vào khai thác). Trong số này, đã có 5 trạm được phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư và 3 trạm đang được thẩm định kết quả.

Được biết, Cục Đường cao tốc Việt Nam và các cơ quan quản lý dự án đang tiến hành đàm phán, hoàn thiện và ký kết hợp đồng với các nhà đầu tư để nhanh chóng triển khai thi công. Với mục tiêu quan trọng là hoàn thành các công trình thiết yếu vào cuối năm 2024 và hoàn tất toàn bộ vào năm 2025.

Đối với các trạm dừng nghỉ còn lại, đặc biệt là thuộc cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, Cục Đường cao tốc đã thông qua thông tin dự án để các cơ quan quản lý dự án có thể chuẩn bị cho việc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư trong quý III/2024. Mục tiêu là đồng bộ hóa thi công với các dự án khác và đưa vào vận hành vào cuối năm 2025.

Các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao an toàn giao thông. Khi có các trạm dừng nghỉ phù hợp cách định vị, người lái xe có thể dễ dàng tìm nơi nghỉ ngơi, đảm bảo sức khỏe và tinh thần để tiếp tục hành trình một cách an toàn. Đồng thời, việc có các trạm dừng nghỉ cũng giúp giảm nguy cơ tai nạn do mệt mỏi, mất tập trung của tài xế.

Do đó, việc đầu tư vào các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam mang lại nhiều lợi ích tiện ích cho người dân. Các trạm dừng nghỉ có thể cung cấp các dịch vụ như nhà hàng, quầy lưu niệm, cửa hàng tiện lợi và nhà vệ sinh sạch sẽ. Điều này giúp tạo ra một môi trường thuận tiện cho người dân và du khách khi đi qua cao tốc, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.

Ngoài ra, cao tốc Bắc - Nam là một trong những tuyến đường giao thông quan trọng, nối liền các khu vực kinh tế trọng điểm của đất nước. Việc đầu tư vào các trạm dừng nghỉ trên tuyến đường này sẽ thúc đẩy du lịch và thương mại, tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi hàng hóa và dịch vụ giữa các khu vực. Đồng thời, việc có các trạm dừng nghỉ đẹp, tiện nghi cũng sẽ tăng cường khả năng thu hút khách du lịch và tạo ra nguồn thu mới cho địa phương.

Việc đầu tư sớm vào các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao tiện ích cho người dân và thúc đẩy phát triển du lịch và thương mại. Chính phủ và các cơ quan liên quan nên xem xét và đưa ra kế hoạch cụ thể để thực hiện việc này.

Bên cạnh đó, việc đầu tư các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam cũng cần xem xét các yếu tố như vị trí chiến lược, tiềm năng phát triển kinh tế và du lịch của khu vực xung quanh. Điều này sẽ giúp tạo ra các trạm dừng nghỉ có tính bền vững và đáp ứng được nhu cầu người dùng trong tương lai.

Trong tình hình đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế nhanh chóng, việc đầu tư sớm vào các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam là một nhiệm vụ quan trọng. Điều này sẽ không chỉ mang lại lợi ích ngay lập tức mà còn tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của khu vực và đất nước.

Tóm lại, việc đầu tư sớm các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam là cần thiết để nâng cao an toàn giao thông, tăng cường tiện ích cho người dân, thúc đẩy du lịch và thương mại. Đây là một đầu tư mang lại lợi ích lớn cho cả cá nhân và xã hội, và cần được ưu tiên và thúc đẩy trong quá trình phát triển hạ tầng giao thông của Việt Nam.

Nhân Hà

Tin bài khác
TP. Hồ Chí Minh duyệt phương án đấu giá khu đất vàng Lý Tự Trọng

TP. Hồ Chí Minh duyệt phương án đấu giá khu đất vàng Lý Tự Trọng

UBND TP. Hồ Chí Minh đã phê duyệt phương án đấu giá quyền sử dụng đất đối với cơ sở nhà, đất tại số 13 đường Lý Tự Trọng, phường Vũng Tàu. Khu đất có diện tích 66,3 m², nằm ở vị trí mặt tiền trung tâm đô thị, với giá trị quyền sử dụng đất tạm tính gần 5,7 tỷ đồng, chưa bao gồm tài sản gắn liền với đất.
Bất động sản công nghiệp phía Nam đổi cuộc chơi từ quỹ đất sang vận hành

Bất động sản công nghiệp phía Nam đổi cuộc chơi từ quỹ đất sang vận hành

Dòng vốn vào điện tử và công nghệ cao đang kéo theo yêu cầu mới đối với bất động sản công nghiệp, buộc chủ đầu tư phải cạnh tranh bằng chất lượng sản phẩm và khả năng vận hành.
Mở “van tín dụng”: Động lực cho du lịch tăng tốc

Mở “van tín dụng”: Động lực cho du lịch tăng tốc

Việc Ngân hàng Nhà nước ban hành Công văn số 8509/NHNN-CSTT ngày 16/9/2026, loại bỏ phần dư nợ tín dụng tăng thêm của nhà hàng, khách sạn, khu du lịch, sinh thái và nghỉ dưỡng khỏi trần tín dụng bất động sản, được đánh giá là bước đi chiến lược. Chính sách không chỉ khơi thông nguồn vốn đầu tư cho hạ tầng du lịch, mà còn tạo động lực cho các doanh nghiệp "sếu đầu đàn" dẫn dắt ngành du lịch bứt phá, hướng đến những mục tiêu đầy tham vọng của Nghị quyết 26-NQ/TW.
300 tỷ đồng vốn vay mở thêm cửa cho nhà ở xã hội

300 tỷ đồng vốn vay mở thêm cửa cho nhà ở xã hội

Cơ chế hỗ trợ lãi suất qua HFIC được kỳ vọng giảm áp lực vốn cho các dự án nhà ở xã hội, đồng thời tạo thêm nguồn lực tín dụng từ hệ thống ngân hàng.
Phú Thọ khoanh định 4,26ha đất làm vật liệu san lấp tại xã Lương Sơn

Phú Thọ khoanh định 4,26ha đất làm vật liệu san lấp tại xã Lương Sơn

UBND tỉnh Phú Thọ khoanh định 4,26ha đất tại xóm Vé, xã Lương Sơn để khai thác làm vật liệu san lấp, phục vụ các công trình, dự án theo quy định.
TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tách khâu bồi thường, rút ngắn tiến độ dự án

TP. Hồ Chí Minh tăng tốc tách khâu bồi thường, rút ngắn tiến độ dự án

TP. Hồ Chí Minh cho phép tách công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án độc lập và triển khai trước khi phê duyệt chủ trương đầu tư, nhằm chủ động chuẩn bị mặt bằng, rút ngắn thời gian triển khai dự án và khai thác hiệu quả hơn nguồn lực đất đai.
Đề xuất gần 200 tỷ đồng phát triển hệ sinh thái UAV tại Điện Biên

Đề xuất gần 200 tỷ đồng phát triển hệ sinh thái UAV tại Điện Biên

Tổng Công ty Tập đoàn OSB đề xuất đầu tư gần 200 tỷ đồng xây dựng nhà máy UAV, trung tâm thử nghiệm, đào tạo và giới thiệu công nghệ hàng không, vũ trụ tại Điện Biên.
TP. Hồ Chí Minh: Quốc lộ 13 mở đường cho không gian đô thị mới ở Hiệp Bình

TP. Hồ Chí Minh: Quốc lộ 13 mở đường cho không gian đô thị mới ở Hiệp Bình

Quốc lộ 13 khởi công ngày 29/8/2026, mở ra một giai đoạn phát triển mới đối với phường Hiệp Bình, nơi tuyến giao thông huyết mạch đang được mở rộng cùng quá trình tái tổ chức không gian đô thị.
TP. Hồ Chí Minh tháo gỡ vướng mắc cho 650 dự án, khơi thông nguồn lực lớn

TP. Hồ Chí Minh tháo gỡ vướng mắc cho 650 dự án, khơi thông nguồn lực lớn

TP. Hồ Chí Minh đã xử lý 650 dự án tồn đọng, kéo dài trong tổng số 1.338 dự án được đưa vào diện rà soát, với hơn 30.691 ha đất và 658.084 tỷ đồng tổng giá trị đầu tư.
551 căn nhà ở xã hội Minh Đức dự kiến nhận hồ sơ từ tháng 10/2026

551 căn nhà ở xã hội Minh Đức dự kiến nhận hồ sơ từ tháng 10/2026

Dự án Khu nhà ở Minh Đức tại xã Mê Linh có 612 căn hộ nhà ở xã hội, trong đó 551 căn để bán. Giá bán bình quân được công bố ở mức 23.916.835 đồng/m², chưa gồm kinh phí bảo trì.
Khoản tiền 5% cuối cùng đặt lại bài toán rủi ro khi mua nhà

Khoản tiền 5% cuối cùng đặt lại bài toán rủi ro khi mua nhà

Một giao dịch nhà ở có thể hoàn tất khi người mua đã thanh toán 95% giá trị hợp đồng, nhưng rủi ro chưa chắc dừng lại ở đó. Những đề xuất chính sách mới đang đặt lại câu hỏi về cách phân bổ trách nhiệm giữa người mua, chủ đầu tư và thị trường, từ khoản tiền cuối cùng để làm sổ đến năng lực tài chính và cách xác định giá nhà.
Dự án Astor 1 giá từ 95 triệu đồng/m²: Ai là chủ đầu tư?

Dự án Astor 1 giá từ 95 triệu đồng/m²: Ai là chủ đầu tư?

Chủ đầu tư của Astor 1 - dự án đang có giá bán rẻ chỉ từ 95 triệu đồng/m2 vừa được ra mắt - có vốn điều lệ 9.500 tỷ đồng và đang đồng thời xuất hiện tại nhiều dự án quy mô lớn ở Hà Nội.
Bước ngoặt trong cải thiện vận hành khu công nghiệp

Bước ngoặt trong cải thiện vận hành khu công nghiệp

Khi quy mô hạ tầng, số lượng doanh nghiệp và hệ thống kỹ thuật trong các khu công nghiệp ngày càng lớn, kinh nghiệm của đội ngũ quản lý không còn đủ để bao quát mọi biến động. Quản trị bằng dữ liệu đang mở ra cách tiếp cận mới, giúp nhận diện sớm rủi ro, rút ngắn thời gian xử lý và chuyển vận hành từ thế bị động sang chủ động.
Từ Vinhomes Riverside đến Ocean City: Giá trị thấp tầng lớn lên cùng sức sống đô thị

Từ Vinhomes Riverside đến Ocean City: Giá trị thấp tầng lớn lên cùng sức sống đô thị

Một căn nhà có thể thay đổi giá trị khi cả đô thị quanh nó chuyển mình, bởi quá trình hoàn thiện hạ tầng, tiện ích, cộng đồng sẽ liên tục bồi đắp sức sống cho khu vực. Hành trình của các dự án Vinhomes mang đến một góc tham chiếu đáng chú ý về tiềm năng của Vinhomes Ocean Park 2 và 3 - những đại đô thị đang tiếp tục tích lũy nền tảng cho dư địa phát triển dài hạn.
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch lưu ý gì với dự án Khu đô thị biển Hàm Tiến - Mũi Né?

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch lưu ý gì với dự án Khu đô thị biển Hàm Tiến - Mũi Né?

Với quy mô hơn 200 ha, dự án Khu đô thị biển Hàm Tiến - Mũi Né được định hướng phát triển đa chức năng. Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đề nghị tỉnh Lâm Đồng tiếp tục rà soát, làm rõ vai trò của các hạng mục du lịch, không gian công cộng, khả năng tiếp cận biển và tác động tới sinh kế của người dân trong quá trình hoàn thiện hồ sơ.