Thứ ba 18/08/2026 14:33
Hotline: 024.355.63.010
Nghiên cứu - Dữ liệu

Sẽ có cầu Nhơn Trạch 2 nối Đồng Nai với TP Hồ Chí Minh

Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã đề xuất bổ sung cầu Nhơn Trạch 2 với quy mô tương tự và song song với cầu hiện hữu nhằm hoàn thiện hệ thống cầu cao tốc 8 làn xe vượt sông Đồng Nai.
Bài liên quan
Dự án cầu Nhơn Trạch kết nối TPHCM vùng ĐNB: Tạo điều kiện phát triển kinh tế Vùng với tỉnh Đồng Nai

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo đề xuất điều chỉnh, quy mô tuyến đường sẽ được nâng cấp từ đường cấp III đồng bằng, vận tốc 80km/h thành đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc 100km/h. Đồng thời, bổ sung cầu Nhơn Trạch 2 với quy mô tương tự và song song với cầu hiện hữu nhằm hoàn thiện hệ thống cầu cao tốc 8 làn xe vượt sông Đồng Nai.

Sẽ có cầu Nhơn Trạch 2 nối Đồng Nai với TP Hồ Chí Minh
Sẽ có cầu Nhơn Trạch 2 nối Đồng Nai với TP Hồ Chí Minh

Về lộ trình triển khai, nếu được phê duyệt, trong quý II/2025 sẽ tiến hành ký kết hiệp định vay vốn, thực hiện khảo sát và thiết kế kỹ thuật. Quý III/2025 sẽ tiến hành lựa chọn tư vấn giám sát và nhà thầu thi công, để có thể khởi công vào quý IV/2025.

Tổng mức đầu tư của dự án cũng được đề xuất điều chỉnh từ gần 7.000 tỷ đồng lên hơn 9.200 tỷ đồng, tức tăng khoảng 2.300 tỷ đồng do bổ sung thêm các hạng mục.

Lý do điều chỉnh xuất phát từ sự khác biệt về tiêu chuẩn thiết kế giữa các đoạn tuyến trên đường Vành đai 3. Cụ thể, điểm đầu của đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch kết nối với Dự án Thành phần 3 do UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện, và điểm cuối kết nối với Dự án Thành phần 1 do UBND Thành phố Hồ Chí Minh thực hiện. Cả hai dự án thành phần này đã được Quốc hội phê duyệt với tiêu chuẩn cao tốc, vận tốc 100km/h, trong khi đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch chỉ đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc 80km/h. Điều này tạo ra sự thiếu đồng bộ trong khai thác tuyến đường.

Do đó, việc nâng cấp đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch lên tiêu chuẩn cao tốc là cần thiết để đảm bảo tính đồng bộ, tối ưu hóa khai thác hạ tầng và nâng cao năng lực vận tải của toàn tuyến Vành đai 3.

Riêng cầu Nhơn Trạch 2 sẽ được đầu tư bổ sung theo hướng đối xứng với cầu Nhơn Trạch hiện tại, đảm bảo mặt cắt ngang cầu 19,75m. Theo kế hoạch, cầu Nhơn Trạch sẽ được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 4 tới, trong khi toàn bộ Dự án Thành phần 1A dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối tháng 6.

Tin bài khác
Hội nghị KOL toàn quốc lần thứ II chính thức diễn ra vào ngày 07/9

Hội nghị KOL toàn quốc lần thứ II chính thức diễn ra vào ngày 07/9

Hội nghị KOL toàn quốc lần thứ II (KOL Summit 2026) sẽ chính thức diễn ra ngày 07/9/2026 tại TP. Hồ Chí Minh với chủ đề “KOL với hành trình kiến tạo niềm tin số”.
An toàn thực phẩm: Không để mắt xích nào đứng ngoài trách nhiệm

An toàn thực phẩm: Không để mắt xích nào đứng ngoài trách nhiệm

Bảo đảm an toàn thực phẩm không thể chỉ là nhiệm vụ của riêng một ngành, một cơ quan hay một doanh nghiệp, mà phải là trách nhiệm chung của cả hệ thống và của tất cả các chủ thể tham gia trong chuỗi thực phẩm.
TP.HCM sắp làm rõ những điểm nghẽn cải cách hành chính

TP.HCM sắp làm rõ những điểm nghẽn cải cách hành chính

Phiên giải trình của HĐND TP.HCM ngày 3/9 sẽ đánh giá một năm vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, tập trung làm rõ những điểm nghẽn, trách nhiệm và giải pháp thúc đẩy cải cách hành chính.
Du lịch Việt Nam tìm lợi thế mới từ hành trình giảm phát thải

Du lịch Việt Nam tìm lợi thế mới từ hành trình giảm phát thải

Du lịch càng tăng trưởng, dấu chân carbon từ giao thông, lưu trú, ăn uống và rác thải càng lớn. Bài toán không chỉ là giảm phát thải mà còn là cách tạo giá trị cao hơn từ mỗi lượt khách và duy trì sức cạnh tranh của điểm đến.
Khánh Hòa khai thác đường bay mới kết nối Cam Ranh và Đồng Hới

Khánh Hòa khai thác đường bay mới kết nối Cam Ranh và Đồng Hới

Ngày 16/8, tỉnh Quảng Trị tổ chức đón chuyến bay đầu tiên từ Khánh Hòa đến Cảng hàng không Đồng Hới, đánh dấu việc chính thức khai thác đường bay Cam Ranh - Đồng Hới do Sun PhuQuoc Airways thực hiện.
Lào Cai ưu tiên hơn 82.200 tỷ đồng cho đầu tư phát triển trong giai đoạn 2026–2030

Lào Cai ưu tiên hơn 82.200 tỷ đồng cho đầu tư phát triển trong giai đoạn 2026–2030

Hơn 82.200 tỷ đồng được dành cho đầu tư phát triển trong 5 năm tới cho thấy Lào Cai lựa chọn hạ tầng làm nền tảng tạo sức bật cho nền kinh tế. Hiệu quả của kế hoạch sẽ phụ thuộc vào nguồn thu, tiến độ giải ngân và kỷ luật ngân sách.
Hòn Khoai – cửa ngỏ mới của kinh tế biển Cà Mau

Hòn Khoai – cửa ngỏ mới của kinh tế biển Cà Mau

Từ một đảo tiền tiêu nơi cực Nam Tổ quốc, Hòn Khoai đang được đầu tư đồng bộ để trở thành một mắt xích quan trọng trong không gian phát triển kinh tế biển của Cà Mau. Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, tuyến giao thông kết nối đất liền với đảo và cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đang từng bước hình thành một hệ thống hạ tầng chiến lược, mở thêm không gian phát triển logistics, thương mại, dịch vụ, du lịch và góp phần củng cố quốc phòng, an ninh trên vùng biển Tây Nam.
Lào Cai khơi thông điểm nghẽn, tạo nền tảng hoàn thành mục tiêu tăng trưởng trên 10,1%

Lào Cai khơi thông điểm nghẽn, tạo nền tảng hoàn thành mục tiêu tăng trưởng trên 10,1%

Mức tăng trưởng GRDP 9,01% trong 7 tháng đầu năm tạo nền tảng tích cực cho Lào Cai, nhưng khoảng cách tới mục tiêu từ 10,1% trở lên vẫn đặt ra bài toán chuyển nhanh nguồn lực thành dự án, sản lượng và giá trị mới cho nền kinh tế.
Hà Tĩnh thu ngân sách hơn 16.200 tỷ đồng, đạt 85% dự toán sau 7 tháng

Hà Tĩnh thu ngân sách hơn 16.200 tỷ đồng, đạt 85% dự toán sau 7 tháng

Giải ngân đầu tư công đạt 71% kế hoạch cùng hoạt động thương mại, xuất khẩu và thu hút đầu tư khởi sắc đang tạo thêm động lực cho kinh tế Hà Tĩnh. Đến ngày 13/8, tổng thu ngân sách trên địa bàn đạt 16.216 tỷ đồng, bằng 85% dự toán HĐND tỉnh giao và tăng 21% so với cùng kỳ.
Hà Tĩnh khẩn trương đưa Quy hoạch tỉnh vào thực tiễn

Hà Tĩnh khẩn trương đưa Quy hoạch tỉnh vào thực tiễn

Tại hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, lãnh đạo Hà Tĩnh yêu cầu các cấp, ngành nhanh chóng cụ thể hóa quy hoạch thành chương trình, dự án và nhiệm vụ cụ thể, tạo động lực mới cho tăng trưởng giai đoạn 2026 - 2030.
Gia Lai đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số từ 10,2% trở lên

Gia Lai đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số từ 10,2% trở lên

Sau khi GRDP 6 tháng đầu năm tăng 8,21%, Gia Lai đặt mục tiêu tăng trưởng cả năm 2026 từ 10,2% trở lên. Tỉnh yêu cầu giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công, xử lý các điểm nghẽn và gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả thực tế.
Thời tiết hôm nay 18/8: Bắc Bộ chiều tối và đêm mưa dông diện rộng

Thời tiết hôm nay 18/8: Bắc Bộ chiều tối và đêm mưa dông diện rộng

Thời tiết hôm nay 18/8, phía Đông Bắc Bộ có mưa rào ngắt quãng, từ chiều nay có nhiều điểm mưa rất to; Bắc Trung Bộ từ chiều tối có mưa lớn, Nam Trung Bộ nắng nóng; cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ chiều tối có mưa rào và dông rải rác.
Lào Cai thúc đẩy sản lượng khai khoáng, giữ nhịp mục tiêu tăng trưởng hai con số năm 2026

Lào Cai thúc đẩy sản lượng khai khoáng, giữ nhịp mục tiêu tăng trưởng hai con số năm 2026

Những khoảng thiếu sản lượng xuất hiện ở cả khai thác và chế biến đang đặt ngành khai khoáng Lào Cai trước áp lực lớn trong tháng 8. Việc lượng hóa chỉ tiêu tới từng sản phẩm, từng doanh nghiệp cho thấy tỉnh đang theo sát một mắt xích quan trọng trong mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số năm 2026.
Thái Nguyên lọt nhóm 5 địa phương có quy mô xuất khẩu lớn nhất

Thái Nguyên lọt nhóm 5 địa phương có quy mô xuất khẩu lớn nhất

Tỉnh Thái Nguyên đang giữ vị trí thứ 5/34 tỉnh, thành phố về quy mô xuất khẩu sau 7 tháng năm 2026, với kim ngạch gần 22 tỷ USD. Đáng chú ý, phía sau con số này là sự phân hóa rõ giữa khu vực FDI và doanh nghiệp trong nước: FDI vẫn tạo phần lớn kim ngạch, nhưng xuất khẩu của khu vực kinh tế trong nước đã tăng hơn 90% và vượt kế hoạch cả năm.
Lào Cai ngăn cơi nới, tạo dựng tài sản để trục lợi bồi thường ở vùng dự án công nghiệp

Lào Cai ngăn cơi nới, tạo dựng tài sản để trục lợi bồi thường ở vùng dự án công nghiệp

Khi ranh giới dự án đã được công bố, mỗi công trình cơi nới, cây trồng hoặc tài sản phát sinh trái phép đều có thể làm sai lệch hiện trạng, tăng chi phí bồi thường và kéo dài giải phóng mặt bằng. Lào Cai đang thiết lập ba lớp kiểm soát từ thực địa, hồ sơ đất đai đến trách nhiệm người đứng đầu nhằm ngăn nguy cơ này ngay từ cơ sở.