Phú Thọ gọi vốn hơn 20.000 tỷ đồng cho 3 “siêu dự án” giao thông liên vùng

Tuyến đường Việt Trì – Hòa Bình, kết nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với cao tốc Hòa Bình – Sơn La có tổng vốn đầu tư dự kiến15.300 tỷ đồng. (Ảnh minh họa)

Ngày 09/01/2026, UBND tỉnh Phú Thọ ban hành Quyết định số 41/QĐ-UBND phê duyệt bổ sung Danh mục dự án kêu gọi đầu tư trên địa bàn tỉnh. Theo đó, tỉnh bổ sung 3 dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, định hướng đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), nhằm tăng cường kết nối liên vùng, hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược và tạo dư địa phát triển kinh tế - xã hội.

Dự án thứ nhất là xây dựng tuyến đường Việt Trì – Hòa Bình, kết nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với cao tốc Hòa Bình – Sơn La. Tuyến đường có chiều dài khoảng 56 km, đi qua nhiều địa phương như Phùng Nguyên, Tam Nông, Đào Xá, Thanh Sơn, Thanh Thủy, Cự Đồng, Túy Sơn, Tân Hòa. Đây là tuyến đường mới, được nghiên cứu phương án hướng tuyến theo nguyên tắc hạn chế tối đa giải phóng mặt bằng và tái định cư.

Dự án phù hợp với Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và định hướng phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du, miền núi phía Bắc. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng, bảo đảm an toàn, rút ngắn thời gian di chuyển, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế, du lịch, dịch vụ của khu vực. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 15.300 tỷ đồng.

Dự án xây dựng cầu Hai Bà Trưng qua sông Lô và đường kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai tại nút giao IC6 tạo điều kiện thúc đẩy phát triển không gian đô thị và kinh tế vùng ven sông Lô. (Ảnh: cầu Vĩnh Phú, kết nối 2 tỉnh Phú Thọ với Vĩnh Phúc cũ).

Dự án thứ hai là xây dựng cầu Hai Bà Trưng qua sông Lô và đường kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai tại nút giao IC6, với tổng vốn đầu tư dự kiến 3.300 tỷ đồng. Dự án được triển khai trên địa bàn phường Việt Trì và các xã Tiên Lữ, Sơn Dương; phù hợp với quy hoạch tỉnh và quy hoạch phân khu đô thị hai bên sông Lô.

Việc đầu tư cầu Hai Bà Trưng không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông liên tỉnh, mà còn hình thành trục kết nối quan trọng giữa trung tâm tỉnh Phú Thọ với các khu vực lân cận, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển không gian đô thị và kinh tế vùng ven sông Lô.

Dự án đường vành đai 4, đoạn từ Bình Xuyên đến Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc cũ) đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu và tăng kết nối khu công nghiệp Bình Xuyên. (Ảnh: KCN Bình Xuyên)

Dự án thứ ba là đường vành đai 4, đoạn từ Bình Xuyên đến Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc cũ) giai đoạn 2. Tuyến có chiều dài khoảng 18,2 km, chia làm hai đoạn với quy mô nền đường từ 36 m đến 50 m, tổng vốn đầu tư dự kiến 2.000 tỷ đồng. Dự án đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu, tăng khả năng kết nối khu công nghiệp Bình Xuyên với các trục giao thông chính của khu vực.

Theo Quyết định 41/QĐ-UBND, các đơn vị đề xuất dự án là đầu mối cung cấp thông tin cho nhà đầu tư quan tâm. Trung tâm Xúc tiến Đầu tư và Hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh Phú Thọ được giao phối hợp kêu gọi nguồn lực, hướng dẫn thủ tục triển khai dự án. Quyết định có hiệu lực kể từ ngày 09/01/2026.