Thứ năm 11/06/2026 15:37
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Kim ngạch xuất nhập khẩu đạt gần 163 tỷ USD tính từ đầu năm

Kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam đạt gần 163 tỷ USD tính đến giữa tháng 3/2025, xuất siêu 1,81 tỷ USD. Tuy nhiên, dự báo xuất khẩu năm 2025 có thể chững lại.
Thương mại Việt Nam và Trung Quốc vượt 31 tỷ USD Xây dựng thương hiệu cho nông sản Việt Nam xuất khẩu

Theo số liệu mới nhất từ Cục Hải quan, kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam tính đến ngày 15/3/2025 đạt gần 163 tỷ USD, trong đó xuất khẩu đạt 82,3 tỷ USD và nhập khẩu 80,49 tỷ USD. Cán cân thương mại ghi nhận xuất siêu 1,81 tỷ USD, tiếp tục giữ vững đà tăng trưởng trong bối cảnh toàn cầu có nhiều biến động.

Đặc biệt, trong kỳ đầu tháng 3/2025 (15 ngày đầu tháng), xuất khẩu và nhập khẩu ghi nhận tổng trị giá 35,66 tỷ USD. Trong đó, xuất khẩu đạt 17,98 tỷ USD, nhập khẩu 17,68 tỷ USD, và xuất siêu đạt 0,3 tỷ USD. Mặc dù xuất khẩu có sự tăng trưởng ổn định, nhưng mức tăng 9,1% so với cùng kỳ năm ngoái vẫn không thể bằng tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2024.

Kim ngạch xuất nhập khẩu đạt gần 163 tỷ USD tính từ đầu năm
Kim ngạch xuất nhập khẩu đạt gần 163 tỷ USD tính từ đầu năm.

Dù có sự biến động, xuất khẩu của Việt Nam vẫn ghi nhận sự đóng góp mạnh mẽ từ các mặt hàng chủ lực. Trong đó, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện đứng đầu với kim ngạch đạt 16,5 tỷ USD, tăng 29,1% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, điện thoại và linh kiện, một trong những mặt hàng xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam, lại giảm 1,7%, đạt 11,5 tỷ USD.

Đáng chú ý là nhóm nông sản như gạo và rau quả có dấu hiệu giảm tốc mạnh, lần lượt giảm 12,4% và 12,9%. Mặc dù xuất khẩu nông sản vẫn chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu xuất khẩu, nhưng những vấn đề liên quan đến điều kiện sản xuất và biến động nhu cầu tiêu thụ đã ảnh hưởng đến kết quả xuất khẩu của nhóm này. Một số sản phẩm công nghiệp chế biến chế tạo, như máy ảnh, máy quay phim và linh kiện, cũng ghi nhận mức giảm 23,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Xuất khẩu Việt Nam trong năm 2025 đang đối mặt với những thách thức lớn từ kinh tế toàn cầu. Các tổ chức tài chính quốc tế như IMF, Ngân hàng Thế giới (WB), và OECD dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu sẽ chậm lại trong năm nay, khoảng 3,2-3,3%. Những yếu tố như căng thẳng địa chính trị, khủng hoảng năng lượng và chuỗi cung ứng đang làm gia tăng rủi ro cho các nền kinh tế, trong đó có Việt Nam.

Sự bất ổn từ những yếu tố toàn cầu đã và đang tác động đến nền kinh tế Việt Nam, đặc biệt là trong bối cảnh các chính sách bảo hộ gia tăng và xu hướng phi toàn cầu hóa đang dần hình thành. Những vấn đề an ninh phi truyền thống như biến đổi khí hậu, an ninh tài chính, an ninh mạng và an ninh nguồn nước cũng đang là những yếu tố có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến ổn định và phát triển của nền kinh tế.

Bộ Công thương dự báo, mặc dù nhiều cơ hội vẫn mở ra cho xuất khẩu, song hoạt động này có thể chậm lại trong bối cảnh tăng trưởng cao năm ngoái và những biến động khó lường từ thương mại toàn cầu. Để đạt mục tiêu xuất khẩu tăng 12% trong năm 2025 (tương đương 454 tỷ USD), mỗi tháng cần phải xuất khẩu trung bình 37,8 tỷ USD, nghĩa là kim ngạch xuất khẩu phải tăng thêm hơn 4 tỷ USD mỗi tháng.

Điều này là một nhiệm vụ nặng nề, đặc biệt khi môi trường thương mại quốc tế đang gặp nhiều khó khăn, và chính sách thương mại tại các quốc gia lớn như Mỹ đang có nhiều thay đổi theo hướng bất lợi cho các nước xuất khẩu, trong đó có Việt Nam. Nếu không có những biện pháp điều chỉnh kịp thời, mục tiêu xuất khẩu có thể khó đạt được.

Để đối phó với những thách thức này, việc phát triển sản xuất trong nước và cải thiện năng lực xuất khẩu là một yếu tố quan trọng. Cần có các chính sách hỗ trợ sản xuất nông sản, công nghiệp chế biến chế tạo và điện tử, nhằm duy trì và gia tăng giá trị xuất khẩu trong thời gian tới. Các doanh nghiệp cũng cần chú trọng hơn vào việc phát triển các thị trường mới, đa dạng hóa sản phẩm xuất khẩu để giảm thiểu tác động từ những thay đổi của thị trường quốc tế.

Mặc dù kim ngạch xuất khẩu Việt Nam đạt kết quả khả quan trong quý đầu năm 2025, thách thức từ nền kinh tế toàn cầu và sự biến động của thương mại quốc tế có thể khiến mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu năm nay gặp khó khăn. Để đạt được mục tiêu này, các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, mở rộng thị trường xuất khẩu và cải thiện năng lực sản xuất trong nước là những yếu tố quan trọng cần được ưu tiên.

Tin bài khác
Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh

Luật Thủ đô 2026 mở đường khai thác đất đai, thúc đẩy Hà Nội bứt phá mạnh

Luật Thủ đô 2026 tạo bước ngoặt trong quản lý đất đai, mở rộng không gian phát triển, giúp Hà Nội khai thác hiệu quả nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững và hiện đại hóa đô thị.
Định hướng hợp tác ODA thế hệ mới giữa Việt Nam và JICA

Định hướng hợp tác ODA thế hệ mới giữa Việt Nam và JICA

Sáng ngày 11/6, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã tiếp ông Tanaka Akihiko - Chủ tịch Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) nhân chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam nhằm thúc đẩy các giải pháp nâng tầm quan hệ đối tác chiến lược.
Đề xuất đầu tư 63.486 tỷ đồn xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Đề xuất đầu tư 63.486 tỷ đồn xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Đề xuất đầu tư dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu với tổng vốn 63.486 tỷ đồng được đề xuất đầu tư công giai đoạn 2026-2030, kỳ vọng tháo điểm nghẽn hạ tầng, mở rộng kết nối và thúc đẩy tăng trưởng vùng Tây Bắc.
Chính phủ chốt hạn tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng

Chính phủ chốt hạn tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng vừa ký Quyết định số 1020/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai cơ chế, chính sách đặc thù nhằm xử lý vi phạm pháp luật về đất đai, tháo gỡ khó khăn cho các dự án bất động sản tồn đọng trên phạm vi cả nước.
Đề xuất tiêu chí mới phân chia thuế GTGT cho các địa phương

Đề xuất tiêu chí mới phân chia thuế GTGT cho các địa phương

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về cơ chế phân chia thuế GTGT giai đoạn 2027 - 2030 với các tiêu chí dân số, GRDP bình quân đầu người và diện tích tự nhiên. Mục tiêu là bảo đảm công bằng, minh bạch, phản ánh đúng sức tiêu dùng của từng địa phương.
Đào tạo 750.000 lao động nông nghiệp: Việt Nam tăng tốc hình thành lực lượng “nông dân số”

Đào tạo 750.000 lao động nông nghiệp: Việt Nam tăng tốc hình thành lực lượng “nông dân số”

Việc Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực nông nghiệp giai đoạn 2026-2030 được xem là bước đi chiến lược nhằm thúc đẩy chuyển đổi số nông nghiệp, nâng cao chất lượng lao động nông thôn và từng bước hình thành lực lượng “nông dân số” thích ứng với nền kinh tế nông nghiệp hiện đại.
TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hợp tác với Indonesia trong thương mại, đầu tư và an ninh

Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh khẳng định sẽ tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng hợp tác với các đối tác Indonesia trên nhiều lĩnh vực, từ thương mại, đầu tư, logistics đến an ninh, công nghệ cao và phát triển đô thị bền vững.
Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Metro Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và bài toán TOD trong mạng lưới đường sắt đô thị hơn 1.000 km

Việc đề xuất đẩy nhanh tuyến metro kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm TP. Hồ Chí Minh không chỉ là câu chuyện rút ngắn tiến độ một dự án giao thông, mà còn gắn với chiến lược lớn hơn: hình thành mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng, lấy mô hình TOD làm công cụ tổ chức lại không gian đô thị, công nghiệp, logistics và dịch vụ trong giai đoạn phát triển mới.
Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Luật chơi mới cho doanh nghiệp muốn giành vé thầu ngoại

Cơ hội đặt chân vào các gói thầu mua sắm công nghìn tỷ thuộc Hiệp định CPTPP, EVFTA và UKVFTA đang mở rộng hơn bao giờ hết khi Bộ Tài chính đưa ra dự thảo Nghị định hướng dẫn mới. Đây là những quy định sát sườn mà giới kinh doanh phải nằm lòng, bởi chỉ cần một vết gợn nhỏ trong hồ sơ lý lịch hoặc chậm chân vài ngày trong cuộc đua tiến độ, doanh nghiệp sẽ lập tức bị hất văng khỏi sân chơi quốc tế này.
Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Gỡ nút thắt vật liệu để tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia

Thiếu hụt vật liệu xây dựng đang trở thành điểm nghẽn lớn khiến nhiều dự án giao thông chậm tiến độ, đòi hỏi cơ chế “luồng xanh” để đảm bảo nguồn cung, ổn định chi phí và thúc đẩy đầu tư hạ tầng.
Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Việt Nam tăng tốc phát triển điện gió ngoài khơi, tạo lực hút mới với nhà đầu tư toàn cầu

Với mục tiêu đưa vào vận hành từ 6.000 - 17.000 MW điện gió ngoài khơi đến năm 2030, Việt Nam đang đẩy nhanh hoàn thiện thể chế, hạ tầng và cơ chế đầu tư để thu hút nguồn vốn quốc tế. Đây được xem là một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, bảo đảm an ninh năng lượng và thúc đẩy tăng trưởng xanh trong dài hạn.
Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Đề xuất đầu tư đường sắt TP.HCM - Cần Thơ hơn 171.000 tỉ đồng

Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài hơn 175 km được đề xuất đầu tư với tổng vốn từ 171.000 tỉ đồng, kỳ vọng tạo trục vận tải chiến lược, kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long.
Lãnh đạo Sun Group đề xuất gì trong buổi gặp gỡ với Thủ tướng Thái Lan?

Lãnh đạo Sun Group đề xuất gì trong buổi gặp gỡ với Thủ tướng Thái Lan?

Chủ tịch Tập đoàn Sun Group đề xuất một số trụ cột hợp tác chiến lược giữa các doanh nghiệp hai nước, nhằm góp phần thúc đẩy mối quan hệ hợp tác thương mại giữa Việt Nam – Thái Lan.
Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Bộ Xây dựng tăng tốc cải cách, đưa thêm 34km cao tốc vào vận hành

Trong 5 tháng đầu năm, Bộ Xây dựng đạt nhiều kết quả nổi bật trong cải cách thể chế, thúc đẩy đầu tư hạ tầng, đẩy mạnh chuyển đổi số và hoàn thành nhiều chỉ tiêu quan trọng theo kế hoạch đề ra.
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhanh

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương tăng tốc xử lý.