Giông lốc làm đổ hàng rào trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai: Cảnh báo chất lượng và an toàn thi công

Vào khoảng 15h45 chiều này 27/5, sau trận giông lốc kèm mưa to, đường trơn tại Km134 (Hướng Lào Cai - Hà Nội) thuộc dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, nhiều đoạn hàng rào công trường đã bị đổ sập. Sự việc không chỉ gây mất mỹ quan công trường mà còn đặt ra nhiều lo ngại về chất lượng thi công cũng như công tác bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc huyết mạch này.

Dự án do Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, hiện đang triển khai thi công trên nhiều đoạn tuyến với lưu lượng phương tiện lưu thông lớn mỗi ngày. Tuy nhiên, thực tế hiện trường cho thấy nhiều hạng mục phục vụ tổ chức thi công và bảo đảm an toàn vẫn tồn tại bất cập.

Việc hàng rào bảo vệ bị đổ chỉ sau một cơn giông thông thường khiến dư luận đặt câu hỏi về khả năng chịu lực, tiêu chuẩn lắp dựng và công tác giám sát kỹ thuật tại công trường. Với một dự án giao thông có yêu cầu kỹ thuật cao như cao tốc, các hạng mục tạm phục vụ thi công cũng phải đáp ứng tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt nhằm hạn chế rủi ro cho người và phương tiện lưu thông.

Ảnh do người dân cung cấp, phản ánh về hàng rào ton bị đổ sau khi có cơn giông.

Theo ghi nhận, phạm vi thi công hiện kéo dài trên nhiều đoạn tuyến, trong khi việc bố trí các điểm ra vào công trường còn chưa hợp lý. Một số vị trí thi công có mặt bằng hẹp nhưng phương án phân luồng chưa rõ ràng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là vào giờ cao điểm hoặc ban đêm.

Bên cạnh đó, hệ thống biển báo, cảnh báo và hướng dẫn giao thông tại một số khu vực chưa đồng bộ. Nhiều tài xế phản ánh việc lưu thông qua khu vực đang thi công gặp khó khăn do tầm nhìn bị hạn chế, mặt đường thu hẹp và thiếu cảnh báo từ xa.

Giới chuyên gia giao thông cho rằng, đối với các dự án mở rộng cao tốc đang khai thác, yêu cầu về tổ chức thi công phải được đặt ở mức cao hơn nhiều so với công trình giao thông thông thường. Bởi chỉ một sai sót nhỏ trong việc bố trí rào chắn, biển báo hay phân luồng cũng có thể dẫn tới tai nạn nghiêm trọng.

Đơn vị vận hành đang khắc phục tình trạng đổ hàng rào

Đặc biệt, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai là trục giao thông huyết mạch kết nối Hà Nội với các tỉnh trung du, miền núi phía Bắc, lưu lượng xe tải, xe container và phương tiện cá nhân ngày càng tăng cao. Vì vậy, việc vừa thi công vừa bảo đảm giao thông an toàn đòi hỏi quy trình kiểm soát chặt chẽ và năng lực tổ chức công trường chuyên nghiệp.

Từ sự cố hàng rào bị đổ sau giông lốc, nhiều ý kiến cho rằng cần rà soát tổng thể chất lượng các hạng mục đang triển khai tại dự án, đặc biệt là các công trình tạm và hệ thống bảo đảm an toàn giao thông. Đồng thời, cơ quan quản lý và chủ đầu tư cần tăng cường kiểm tra năng lực nhà thầu, siết chặt giám sát kỹ thuật và kịp thời khắc phục các tồn tại tại công trường.

Trong bối cảnh thời tiết cực đoan ngày càng xuất hiện nhiều hơn, các công trình giao thông quy mô lớn không chỉ cần bảo đảm tiến độ mà còn phải đặt yếu tố an toàn và chất lượng lên hàng đầu. Bởi với một tuyến cao tốc trọng điểm quốc gia, bất kỳ sơ suất nào trong tổ chức thi công cũng có thể kéo theo hệ lụy lớn đối với an toàn giao thông và hiệu quả khai thác lâu dài.