Thứ năm 27/08/2026 09:40
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
 |
| Giá thép hôm nay 27: Bão Narra đẩy quặng sắt tăng phiên thứ 4 liên tiếp/8/2026: |
Theo ghi nhận của phóng viên Tạp chí Doanh nghiệp và Hội nhập lúc 8h00 ngày 27/8/2026, giá thép hôm nay cập nhật từ SteelOnline.vn, giá thép tại khu vực miền Bắc, miền Trung và miền Nam ổn định, hiện giá thép dao động từ 13.840 - 15.150 đồng/kg cho các sản phẩm như CB240 và D10 CB300.
Thép Việt Đức: Thép cuộn CB240 có giá 14.650 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 14.950 đồng/kg.
Thép Hòa Phát: Thép cuộn CB240 có giá 14.920 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 14.210 đồng/kg.
Thép Việt Sing: Thép cuộn CB240 có giá 14.750 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 14.040 đồng/kg.
Thép Việt Ý: Thép cuộn CB240 có giá 14.550 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 13.940 đồng/kg.
Thép VAS: Thép cuộn CB240cógiá 14.550 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá giá 13.840 đồng/kg.
Thép Việt Đức: Thép cuộn CB240 có giá 15.150 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 14.250 đồng/kg.
Thép Hòa Phát: Thép cuộn CB240 có giá 14.920 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 14.210 đồng/kg.
Thép VAS: Thép cuộn CB240 có giá 15.050 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 14.140 đồng/kg.
Thép Hòa Phát: Thép cuộn CB240 có giá 14.920 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 14.720 đồng/kg.
Thép VAS: Thép cuộn CB240 có giá 14.950 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 13.840 đồng/kg.
Thép TungHo: Thép cuộn CB240 có giá 14.850 đồng/kg; thép thanh vằn D10 CB300 có giá 13.840 đồng/kg.
 |
| Vào lúc 8h00 (giờ Việt Nam) ngày 27/8, trên sàn giao dịch Thượng Hải, giá thép thanh hiện đang giao dịch ở mức 3.078 CNY/tấn. |
Thị trường nguyên liệu sản xuất thép ghi nhận sự phân hóa rõ nét trong phiên giao dịch ngày 26/8. Yếu tố thiên tai trở thành lực đỡ chính giúp giá quặng sắt duy trì đà phục hồi, trái ngược với trạng thái trầm lắng của mặt hàng thép thành phẩm.
Ghi nhận trên Sàn Giao dịch Thượng Hải (SHFE), giá thép thanh kỳ hạn tháng 9/2026 giảm nhẹ 4 Nhân dân tệ xuống 3.034 Nhân dân tệ/tấn, tương ứng mức giảm 0,13%. Cùng chiều hạ, thép cuộn cán nóng lùi 0,24%. Ở hướng ngược lại, hợp đồng thép dây và thép không gỉ giữ được sắc xanh với mức tăng lần lượt là 0,24% và 0,53%.
Tại Sàn Giao dịch Đại Liên (DCE), quặng sắt kỳ hạn tháng 9 nhích nhẹ 0,27% lên 731,5 Nhân dân tệ/tấn. Đáng chú ý, hợp đồng giao tháng 1 chiếm thanh khoản lớn nhất tăng 0,49%, chốt phiên tại 720 Nhân dân tệ/tấn (tương đương 107,14 USD/tấn) và xác lập chuỗi tăng 4 phiên liên tiếp. Trái lại, nhóm than nhiên liệu chịu áp lực chốt lời mạnh khi than luyện cốc giảm 1,13% và than cốc mất 2,7%.
Cùng thời điểm trên Sàn Giao dịch Singapore (SGX), quặng sắt kỳ hạn tháng 9 tăng 1,01 USD lên 98,15 USD/tấn, tương đương mức tăng 1,04%.
Sức bứt phá của quặng sắt chủ yếu đến từ rủi ro nguồn cung do thời tiết xấu. Siêu bão Narra càn quét Biển Đông khiến các tuyến hàng hải bị ngưng trệ, làm tăng cước vận tải và gây thiếu hụt nguồn hàng ngắn hạn. Ngoài ra, việc các tỉnh duyên hải phía Nam Trung Quốc phải di dời dân cư ứng phó với mưa bão lớn cũng làm gia tăng lo ngại về chuỗi cung ứng.
Mặc dù sự cố vận tải tạo đà tăng ngắn hạn cho quặng sắt, giới phân tích nhận định dư địa bứt phá của cả nguyên liệu lẫn thép thành phẩm sẽ bị đè nặng bởi sức mua yếu cùng lượng tồn kho cao.
Đánh giá từ Everbright Futures chỉ ra rằng đà tăng của quặng sắt khó bền vững khi nhiều nhà máy luyện kim Trung Quốc đang chủ động cắt giảm công suất do biên lợi nhuận thu hẹp và thua lỗ kéo dài.
Số liệu từ Hiệp hội Sắt Thép Trung Quốc cũng cho thấy sản lượng thép thô bình quân ngày của các doanh nghiệp lớn trong trung tuần tháng 8 đạt 1,97 triệu tấn, giảm 0,4% so với kỳ trước. Dù sản lượng giảm, lượng tồn kho thành phẩm lại tăng mạnh 6,7% lên mức 18,33 triệu tấn, phản ánh sức tiêu thụ trên thị trường nội địa đang rất chậm.
Bên cạnh đó, báo cáo từ Mysteel xác nhận lượng quặng sắt tồn kho tại 7 cảng xuất khẩu trọng điểm của Australia và Brazil tính đến ngày 23/8 đã tăng thêm 647.000 tấn, đạt 13,41 triệu tấn, cao hơn hẳn mức trung bình cùng kỳ các năm. Sự lệch pha giữa chi phí logistics tăng đắt đỏ và nhu cầu thực tế suy yếu dự kiến sẽ tiếp tục kìm hãm đà phục hồi của giá thép trong ngắn hạn.
