Tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Vũng Áng – Cam Lộ đang được tổ chức lại giao thông để phục vụ lắp đặt hệ thống giám sát và thu phí, buộc phương tiện phải điều chỉnh lộ trình trong nhiều khung giờ liên tiếp.
Theo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an), từ ngày 22 đến 26/4, các đơn vị thi công sẽ tạm đóng đường cả hai chiều theo từng đoạn để lắp đặt giá long môn – hạng mục thuộc hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng (ETC).
 |
| Cơ quan chức năng sẽ đóng đường trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn từ Vũng Áng đến Cam Lộ qua tỉnh Quảng Trị để lắp đặt giá long môn từ ngày 22/4 đến 26/4. |
Cụ thể, ngày 22/4 đóng đoạn từ nút giao Việt Trung (km643+400) đến nút giao Nhật Lệ (km653+850); ngày 23/4 đóng đoạn từ Cự Nẫm (km626+690) đến Việt Trung (km643+430); ngày 24/4 đóng đoạn từ Nhật Lệ (km653+850) đến Quốc lộ 9B (km673+836). Ngày 25/4 tiếp tục đóng đoạn từ Quốc lộ 9B đến Trường Phú (km690+765), và ngày 26/4 đóng đoạn từ Quốc lộ 12A (km605+780) đến Cự Nẫm (km626+690).
Thời gian tạm đóng đường diễn ra từ 7 giờ đến 11 giờ 30 mỗi ngày. Trong khung giờ này, phương tiện buộc phải chuyển hướng sang các tuyến thay thế, chủ yếu là quốc lộ song hành.
Việc lắp đặt hệ thống ITS và ETC được xem là bước hoàn thiện quan trọng trước khi tuyến cao tốc đi vào vận hành đồng bộ, minh bạch và tự động hóa hơn. Khi hoàn thành, hệ thống này giúp giảm thời gian dừng chờ, tăng tốc độ lưu thông và tối ưu quản lý giao thông.
Hệ thống giao thông thông minh ITS được ứng dụng khoa học kỹ thuật công nghệ, gồm các thiết bị như cảm biến, điện tử, tin học, viễn thông để điều khiển, điều hành và quản lý các hệ thống giao thông vận tải tối ưu nhất nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, giảm tại nạn, giảm tiêu hao nhiên liệu làm hạn chế ô nhiễm môi trường.
 |
| Hệ thống giao thông thông minh ITS có tên tiếng Anh là Intelligent transportation system- ITS. Hiện nay đây là một ứng dụng tiên tiến nhằm cung cấp các dịch vụ sáng tạo liên quan đến các phương thức vận tải và quản lý giao thông khác nhau, đồng thời cho phép người dùng được cung cấp thông tin tốt hơn và sử dụng mạng lưới giao thông an toàn hơn, phối hợp hơn và thông minh hơn. |
Tuy nhiên, trong ngắn hạn, việc đóng từng đoạn tuyến đang tạo ra áp lực đáng kể đối với doanh nghiệp vận tải và logistics. Các đơn vị vận chuyển Bắc – Nam phải điều chỉnh lịch trình, tăng thời gian di chuyển hoặc chấp nhận chi phí phát sinh khi đi vòng qua tuyến khác.
Đặc biệt, với xe container và hàng hóa có thời hạn giao nhận gấp, việc gián đoạn theo khung giờ cố định có thể làm chậm tiến độ giao hàng, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng. Một số doanh nghiệp buộc phải tính toán lại thời gian xuất phát hoặc chuyển sang chạy ban đêm để tránh khung giờ đóng đường.
Tuyến Vũng Áng – Cam Lộ là mắt xích quan trọng trên trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông, kết nối khu kinh tế Vũng Áng, các khu công nghiệp miền Trung với hệ thống cảng biển và cửa khẩu. Do đó, bất kỳ thay đổi nào về tổ chức giao thông cũng tác động trực tiếp đến dòng chảy hàng hóa trong khu vực.
Về dài hạn, việc hoàn thiện hệ thống thu phí không dừng và giám sát giao thông được kỳ vọng giúp giảm chi phí logistics, tăng tính minh bạch và cải thiện hiệu quả vận hành. Tuy nhiên, trong giai đoạn chuyển tiếp, doanh nghiệp vận tải cần chủ động cập nhật thông tin, điều chỉnh lộ trình và phương án vận hành để hạn chế rủi ro.
Lực lượng chức năng cũng khuyến cáo người điều khiển phương tiện cần tuân thủ hướng dẫn, giữ khoảng cách an toàn, không đi vào làn dừng khẩn cấp. Trường hợp gặp sự cố, cần đưa xe vào vị trí an toàn, bật tín hiệu cảnh báo và liên hệ đường dây nóng 19008099 để được hỗ trợ.
Việc tạm đóng tuyến theo từng đoạn cho thấy quá trình hoàn thiện hạ tầng cao tốc đang được đẩy nhanh, nhưng cũng đặt ra yêu cầu thích ứng linh hoạt đối với doanh nghiệp trong giai đoạn vận hành chuyển đổi.
