Thứ sáu 03/04/2026 10:24
Hotline: 024.355.63.010
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Các mẫu ô tô được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ năm 2020

22/12/2020 11:34
Còn hơn 10 ngày (31/12/2020) nữa chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ hết hiệu lực. Do đó, thị trường đang sôi sục trong tâm lý mua xe "chạy" trước bạ của nhiều người tiêu dùng.

Tuy nhiên, tình trạng không có xe để bàn giao kịp ngay trong năm 2020 đang diễn ra với rất nhiều mẫu xe. Thậm chí với lượng đặt hàng lớn, vài mẫu xe người tiêu dùng phải đợi đến tháng 3 năm sau mới có xe. Cá biệt mẫu xe Kia Seltos các đại lý đã không nhận thêm đơn hàng từ lâu do nhà máy quá tải.

Với những người tiêu dùng đang có nhu cầu mua xe trước khi năm 2020 kết thúc nhằm kịp hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, việc nắm bắt được đáp án "có xe ngay hay không" sẽ tác động rất lớn đến quyết định "xuống tiền".

Qua khảo sát và tìm hiểu từ nhà sản xuất và hệ thống đại lý, có thể "điểm danh" một số mẫu xe được đánh giá là đáng tiền hiện nay mà nếu quyết định mua ngay vẫn hoàn toàn được hưởng ưu đãi.

FORD ECOSPOR

Hiện tại, hãng ô tô Mỹ chỉ lắp ráp hai mẫu xe tại nhà máy Ford Hải Dương là EcoSport và Tourneo, các mẫu xe khác như Everest hay Ranger đều nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Trong khi Tourneo là mẫu xe MPV kén chọn người dùng thì EcoSport lại đang nằm trong phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ sôi động nhất nhì thị trường ô tô Việt Nam.

Dù thua kém doanh số so với một vài đối thủ mới ra mắt song Ford EcoSport vẫn đang nằm trong nhóm những mẫu xe đáng mua trên thị trường. Nhân viên bán hàng tại các đại lý Ford cho biết, do nhà máy hoàn toàn không có bất kỳ sức ép nào về sản lượng sản xuất nên kể cả lượng khách đặt mua tăng đột biến, Ford vẫn đủ sức bàn giao xe cho khách hàng trước khi chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ hết hiệu lực.

HONDA CR-V

Tượng tự Ford, Honda cũng chỉ đang lắp ráp 2 mẫu xe là CR-V và City, các mẫu xe còn lại nhập khẩu từ Thái Lan hoặc Indonesia. Vì vậy, chỉ có CR-V và City được hưởng chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ.

Tuy nhiên, City thế hệ mới 2021 vừa ra mắt thị trường cách đây ít ngày nhưng theo kế hoạch của Honda Việt Nam, phải sang tháng 1/2021 mới bắt đầu bàn giao xe đến khách hàng. Do đó, mẫu sedan cỡ B này đương nhiên không còn nằm trong diện ưu đãi.

Như vậy, chỉ còn CR-V là khách hàng có thể kịp mua "chạy" trước bạ. Các đại lý Honda ô tô cho biết, năng lực nhà máy đang đủ sức cung cấp xe ra thị trường bất kể sức mua tăng đột biến.

Đáng chú ý, nếu quyết định mua sắm mẫu SUV cỡ C ngay lúc này, người tiêu dùng không chỉ được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ theo chính sách nhà nước mà còn được Honda ưu đãi nốt 50% lệ phí trước bạ còn lại. Tại các đại lý, người tiêu dùng cũng có thể được tặng thêm những gói phụ kiện khác nhau có giá trị vài chục triệu đồng.

Mua mẫu xe Honda CR-V ngay lúc này là một quyết định hoàn toàn hợp lý.

HYUNDAI KONA, GRAND I10, SANTA FE, TUCSON VÀ ELANTRA

TC Motor, nhà sản xuất và phân phối thương hiệu Hyundai, có lẽ là trường hợp đặc biệt tại thị trường ô tô Việt Nam khi nắm trong tay nhiều mẫu xe bán chạy trên thị trường nhưng vẫn chủ động được nguồn cung xe.

Tất cả các mẫu xe Hyundai đều do TC Motor lắp ráp tại nhà máy Ninh Bình. Ngoại trừ mẫu xe sedan cỡ B Accent 2021 ra mắt cách đây chưa lâu bị rơi vào tình trạng thiếu nguồn cung thì hầu hết các mẫu xe còn lại đều đủ bàn giao cho khách.

Đáng chú ý là những mẫu xe Hyundai đủ sản lượng để bàn giao hầu hết đều là những mẫu xe có doanh số khá tốt trên thị trường. Trong đó, Grand i10 thậm chí nằm trong nhóm 5 mẫu xe bán chạy nhất tháng 11 vừa qua. Kona cũng có sản lượng bán hàng rất cao, chỉ thua kém đối thủ mới ra mắt là Kia Seltos và Toyota Corolla Cross. Santa Fe lại đang là mẫu SUV 7 chỗ ngồi bán chạy nhất phân khúc.

Như vậy, những người tiêu dùng yêu thích thương hiệu ô tô Hàn Quốc này đang có khá nhiều lựa chọn mua sắm xe "chạy" trước bạ.

MITSUBISHI XPANDER

Mẫu xe đa dụng cấu hình 5+2 chỗ ngồi Mitsubishi Xpander đang là cái tên đình đám trên thị trường ô tô Việt Nam. Từ nhiều tháng trở lại đây, Xpander luôn hiện diện trong nhóm 10 mẫu xe đắt khách nhất.

May mắn là theo đại diện liên doanh Nhật Bản, nhà máy Mitsubishi lúc này vẫn đang chủ động được hầu hết nguồn xe cung cấp ra thị trường. Sự chủ động nguồn cung Xpander cũng một phần do từ lâu, Mitsubishi tập trung nhiều cho mẫu xe "con cưng" của mình.

Do đó, khách hàng hoàn toàn của thể quyết định ký hợp đồng mua Xpander và thời điểm hiện tại.

KIA MORNING

Cùng với Hyundai Grand i10, mẫu xe Kia Morning nằm trong phân khúc cỡ A dù đang là một trong những "hàng hot" trên thị trường song vẫn đang đủ để giao cho khách hàng.

Đáng tiếc là 2 mẫu xe Kia khác đang rất hấp dẫn là Seltos và Sorento lại thiếu nguồn cung trầm trọng. Một trong những lý do khiến bộ đôi xe mới vừa ra mắt trong nửa cuối năm 2020 là bởi lượng khách đặt mua vượt xa so với dự tính ban đầu của nhà sản xuất Thaco Kia. Trong khi đó, Morning bán chạy trên thị trường từ nhiều năm nay nên Thaco Kia luôn dự trù được những kế hoạch dự phòng.

VINFAST LUX A2.0 VÀ LUX SA2.0

Cả hai mẫu xe cao cấp thương hiệu Việt đều đang đủ giao cho khách hàng trước thời điểm 1/1/2021, tức kịp hưởng chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ của nhà nước.

Riêng mẫu xe bán chạy nhất là Fadil hiện đang thiếu xe bàn giao ngay trong năm 2020.

Tuy nhiên, với riêng VinFast, nhân viên các đại lý cho biết mặc dù Fadil không đủ xe giao ngay song với những khách hàng đặt mua, hãng vẫn sẽ hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ "tiền túi" nhằm tránh thua thiệt với những khách hàng nhận xe ngay cuối năm 2020.

Do đó, những người tiêu dùng có kế hoạch mua xe thương hiệu Việt này hoàn toàn có thể yên tâm với quyết định xuống tiền dù chậm ít ngày.

Bảo Ngọc

Tin bài khác
VinFast vượt mốc vốn hóa 10 tỷ USD sau phiên tăng mạnh của cổ phiếu VFS

VinFast vượt mốc vốn hóa 10 tỷ USD sau phiên tăng mạnh của cổ phiếu VFS

Cổ phiếu VFS tăng hơn 10% trong phiên giao dịch ngày 2/4 tại Mỹ, kéo vốn hóa thị trường của VinFast Auto Ltd. lên 10,6 tỷ USD. Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh hãng xe điện Việt Nam liên tiếp phát đi tín hiệu tăng tốc về sản lượng, mở rộng thị trường và nâng công suất sản xuất toàn cầu.
VETC báo lãi kỷ lục sau nhiều năm thua lỗ, nhưng vẫn “gánh” lỗ lũy kế hơn 468 tỷ đồng

VETC báo lãi kỷ lục sau nhiều năm thua lỗ, nhưng vẫn “gánh” lỗ lũy kế hơn 468 tỷ đồng

Lần đầu công bố báo cáo tài chính độc lập, Công ty CP VETC báo lãi sau thuế năm 2025 đạt hơn 136 tỷ đồng, tăng gấp 6 lần so với cùng kỳ. Dù vậy, áp lực tài chính vẫn hiện hữu khi doanh nghiệp còn khoản lỗ lũy kế lớn và dư nợ ở mức cao.
Bài toán đủ tỷ lệ dự họp đại hội đồng cổ đông thường niên vẫn là áp lực với DIC Corp

Bài toán đủ tỷ lệ dự họp đại hội đồng cổ đông thường niên vẫn là áp lực với DIC Corp

DIC Corp tiếp tục áp dụng chính sách tặng tiền cho cổ đông ủy quyền tham dự và biểu quyết tại đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, với mức nhận cao nhất lên tới 20 triệu đồng/người. Động thái này diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp từng nhiều lần tổ chức đại hội bất thành vì không đủ tỷ lệ cổ đông tham dự theo quy định.
HHV hưởng lợi kép từ BOT, xây lắp và vận hành cao tốc

HHV hưởng lợi kép từ BOT, xây lắp và vận hành cao tốc

Đầu tư công tiếp tục được đẩy mạnh đã mở ra dư địa tăng trưởng lớn cho nhóm doanh nghiệp hạ tầng giao thông. Trong bức tranh đó, HHV ghi nhận kết quả kinh doanh năm 2025 tăng trưởng tích cực ở cả doanh thu, lợi nhuận và quy mô tài sản, đồng thời củng cố nền tảng cho chu kỳ phát triển mới nhờ ba trụ cột đầu tư, thi công và quản lý vận hành.
Golden Gate và “bài toán” The Coffee House: Giai đoạn đầu của một phép thử chiến lược?

Golden Gate và “bài toán” The Coffee House: Giai đoạn đầu của một phép thử chiến lược?

Thương vụ thâu tóm The Coffee House của Golden Gate ngay đầu năm 2025 nhanh chóng thu hút sự chú ý của thị trường, không chỉ bởi quy mô đầu tư mà còn bởi bối cảnh doanh nghiệp mục tiêu đang trong giai đoạn kinh doanh chưa hiệu quả. Sau một năm hợp nhất, khoản lỗ hơn 70 tỷ đồng từ chuỗi đồ uống này phần nào phản ánh những thách thức ban đầu của quá trình tái cấu trúc, đồng thời cho thấy cách tiếp cận chiến lược dài hạn của Golden Gate trong việc mở rộng hệ sinh thái F&B.
Khối doanh nghiệp do Ngân hàng Nhà nước quản lý nắm hơn 11,4 triệu tỷ đồng tài sản

Khối doanh nghiệp do Ngân hàng Nhà nước quản lý nắm hơn 11,4 triệu tỷ đồng tài sản

Quy mô tài sản của các doanh nghiệp do Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) làm đại diện chủ sở hữu đã vượt mốc 11,4 triệu tỷ đồng, cho thấy mức độ tập trung nguồn lực rất lớn tại các tổ chức tín dụng và định chế tài chính trọng yếu của nền kinh tế.
Miền Bắc vào mùa cao điểm điện: EVNNPC kích hoạt loạt giải pháp ứng phó

Miền Bắc vào mùa cao điểm điện: EVNNPC kích hoạt loạt giải pháp ứng phó

Trước áp lực phụ tải tăng mạnh trong mùa nắng nóng 2026, EVNNPC đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ vận hành hệ thống, đầu tư lưới điện đến chuyển đổi số và điều chỉnh phụ tải, nhằm bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định cho 17 tỉnh, thành phố khu vực miền Bắc.
Bách Hóa Xanh và bài toán sức chống chịu trong ngành bán lẻ

Bách Hóa Xanh và bài toán sức chống chịu trong ngành bán lẻ

Bách Hóa Xanh nhiều lần bị gọi tên trong các vụ việc liên quan đến nguồn gốc hàng hóa, chất lượng sản phẩm và vận hành điểm bán. Tuy nhiên, chuỗi bán lẻ này vẫn duy trì tăng trưởng trong năm 2025. Từ trường hợp này, thị trường cho thấy một thực tế rõ hơn: trong ngành bán lẻ, doanh nghiệp muốn đi đường dài phải có sức chống chịu đủ lớn để hấp thụ cú sốc, sửa sai nhanh và liên tục tự điều chỉnh. Nhưng càng có sức chống chịu, doanh nghiệp càng không được phép xem nhẹ niềm tin của người tiêu dùng.
“Ông lớn” ngoài ngành đổ bộ địa ốc: Xu hướng mới hay chiến lược phòng thủ?

“Ông lớn” ngoài ngành đổ bộ địa ốc: Xu hướng mới hay chiến lược phòng thủ?

Làn sóng doanh nghiệp ngoài ngành “lấn sân” sang lĩnh vực địa ốc đang trở nên rõ nét hơn bao giờ hết, khi hàng loạt tên tuổi lớn trong lĩnh vực công nghệ, bán lẻ, sản xuất đồng loạt bổ sung ngành nghề kinh doanh bất động sản trong kế hoạch năm 2026.
VIMC muốn rót gần 13.839 tỷ đồng vào cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

VIMC muốn rót gần 13.839 tỷ đồng vào cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) dự kiến chi gần 13.839 tỷ đồng để góp vốn vào liên doanh phát triển cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một dự án quy mô khoảng 5 tỷ USD, có công suất thiết kế 16,9 triệu TEU mỗi năm. Song song với đó, doanh nghiệp cũng lên lộ trình tăng mạnh vốn điều lệ đến 30.000 tỷ đồng nhằm chuẩn bị nguồn lực cho giai đoạn đầu tư lớn.
Nữ doanh nhân Moza-Bella cùng cú hích 10X: “Cơ hội chỉ có ý nghĩa khi được biến thành hành động”

Nữ doanh nhân Moza-Bella cùng cú hích 10X: “Cơ hội chỉ có ý nghĩa khi được biến thành hành động”

Sự xuất hiện của nữ doanh nhân Moza-Bella cùng “huyền thoại” tăng trưởng Scott Miller trong sự kiện “10X Your Biz” cuối tháng 3/2026, do Collins Hoàng Anh Chiến tâm huyết tổ chức, diễn ra tại TP. Nha Trang đã trở thành một hiện tượng truyền thông về kinh doanh. Cùng 6 chuyên gia khác, vị CEO này đã giải mã bài toán bứt phá cho doanh nghiệp, những người theo đuổi nghề bán hàng và cả những người muốn thay đổi, phát triển bản thân bằng triết lý 10X.
Drone, trạm sạc, siêu cảng: Doanh nghiệp đua mở “đường băng” tăng trưởng mới

Drone, trạm sạc, siêu cảng: Doanh nghiệp đua mở “đường băng” tăng trưởng mới

Từ FPT Retail, TNG đến VIMC, nhiều doanh nghiệp đang đồng loạt mở thêm mũi tăng trưởng ngoài ngành cốt lõi, như UAV, hạ tầng sạc xe điện đến logistics cảng biển. Ở chiều ngược lại, PAN Group chốt thương vụ Bibica để thu hồi vốn lớn, trong khi Dược Hậu Giang giữ vai trò điểm sáng ở nhóm phòng thủ với kế hoạch doanh thu và lợi nhuận tiếp tục đi lên.
Góc nhìn nhà đầu tư về Thanh Hoá

Góc nhìn nhà đầu tư về Thanh Hoá

Nhiều tập đoàn, doanh nghiệp lớn như Tập đoàn Vingroup, Công ty TNHH Điện Nghi Sơn 2, Công ty TNHH gốm sứ Etrillion, Công ty TNHH KCN Thăng Long Thanh Hóa, Công ty Đại Dũng... đã chia sẻ quan điểm, nêu ý kiến đánh giá về tiềm năng phát triển cũng như môi trường đầu tư của tỉnh Thanh Hóa.
Công ty cổ phần Hoàng Anh Gia Lai đặt kế hoạch lãi kỷ lục 4.200 tỷ đồng

Công ty cổ phần Hoàng Anh Gia Lai đặt kế hoạch lãi kỷ lục 4.200 tỷ đồng

Công ty cổ phần Hoàng Anh Gia Lai đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế 4.202 tỷ đồng trong năm 2026, mức cao nhất từ trước đến nay, đồng thời dự kiến chia cổ tức tiền mặt 500 đồng mỗi cổ phiếu sau 14 năm gián đoạn.
Doanh nghiệp tiên phong mở rộng năng lượng tái tạo: Góc nhìn từ Trường Thành Việt Nam

Doanh nghiệp tiên phong mở rộng năng lượng tái tạo: Góc nhìn từ Trường Thành Việt Nam

Doanh nghiệp tiên phong như Trường Thành Việt Nam đang mở rộng điện gió, LNG, góp phần thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và mục tiêu Net Zero tại Việt Nam.