Ấn Độ vận hành tàu hydro đầu tiên, mở hướng xanh hóa đường sắt

Ngày 17/7, Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi chính thức phát lệnh vận hành chuyến tàu hydro đầu tiên của nước này tại ga Jind, bang Haryana. Sự kiện này đưa Ấn Độ vào nhóm ít quốc gia đã triển khai công nghệ hydro trong vận tải đường sắt, cùng với Đức, Nhật Bản, Trung Quốc và Hoa Kỳ.

Theo kế hoạch khai thác ban đầu, đoàn tàu gồm 10 toa, phục vụ khoảng 2.600 hành khách, chạy trên tuyến Jind - Sonipat dài khoảng 89 km thuộc mạng lưới Đường sắt phía Bắc. Tàu dự kiến vận hành hai lượt mỗi ngày, kết nối khu vực phía bắc bang Haryana với vùng phụ cận thủ đô Delhi.

Ấn Độ chính thức đưa vào vận hành tàu hoả chạy bằng hydro đầu tiên của quốc gia

Khác với đầu máy diesel truyền thống, tàu hydro tạo điện ngay trên tàu thông qua pin nhiên liệu, kết hợp hydro với oxy để sinh ra năng lượng vận hành. Quá trình này chỉ thải ra hơi nước và nhiệt, qua đó giảm phát thải tại chỗ và hạn chế tiếng ồn so với phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch.

Phát biểu sau lễ khánh thành, Thủ tướng Narendra Modi cho biết Ấn Độ sẽ tiếp tục nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác, kéo giảm chi phí vận hành và từng bước mở rộng mạng lưới tàu sử dụng nhiên liệu hydro.

Theo Chính phủ Ấn Độ, dự án không chỉ là một đoàn tàu mới mà còn bao gồm hệ thống hạ tầng chuyên dụng phục vụ lưu trữ, tiếp nhiên liệu và vận hành hydro. Cơ sở này được xem là nền tảng thử nghiệm quan trọng để đánh giá khả năng nhân rộng mô hình tàu sạch trên các tuyến khu vực, tuyến xa trung tâm hoặc tuyến khó điện khí hóa.

Đoàn tàu được thiết kế, chế tạo và tích hợp trong nước, có tốc độ khai thác tối đa 75 km/h. Hệ thống động lực sử dụng pin nhiên liệu hydro công suất lớn, đáp ứng yêu cầu vận hành trên tuyến Jind - Sonipat trong giai đoạn thí điểm.

Việc đưa tàu hydro vào vận hành diễn ra trong bối cảnh Ấn Độ đã điện khí hóa phần lớn mạng lưới đường sắt khổ rộng dài khoảng 70.000 km và đặt mục tiêu đạt phát thải carbon ròng bằng 0 trên toàn ngành đường sắt quốc gia vào năm 2030. Với dự án này, ngành đường sắt Ấn Độ kỳ vọng có thêm lựa chọn công nghệ để bổ sung cho điện khí hóa, nhất là tại những khu vực cần phương tiện tự tạo điện trên tàu.