Thứ tư 29/07/2026 05:34
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

Mở cửa thị trường du lịch quốc tế, 'giờ G' sắp điểm?

12/10/2020 00:00
Giới kinh doanh du lịch vừa có thêm hy vọng về việc mở cửa thị trường quốc tế khi Thủ tướng Chính phủ đồng ý khôi phục hoạt động vận chuyển hàng không giữa Việt Nam - Trung Quốc và giao các bộ, ngành liên quan làm việc về mở các chuyến bay thương mại

Du khách nước ngoài tại Bưu điện TPHCM. Ảnh: Đào Loan

Những tín hiệu mới

Chỉ đạo mới của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa được Văn phòng Chính phủ thông báo trong văn bản số 238/TB-VPCP. Theo đó, về việc mở các chuyến bay quốc tế, đồng ý khôi phục hoạt động vận chuyển hàng không giữa Việt Nam và Trung Quốc. Tần suất, điều kiện vận chuyển hành khách giữa hai nước sẽ do nhà chức trách hàng không Việt Nam và Trung Quốc thống nhất.

Thủ tướng giao Bộ Ngoại giao chủ trì, hợp tác với Bộ Giao thông Vận tải cùng các cơ quan liên quan làm việc với các nước về tăng chuyến bay cứu hộ, mở các chuyến bay thương mại giữa Việt Nam và các nước.

Đường bay đến Trung Quốc, thị trường đem lại khoảng 30% trong tổng số khách quốc tế của Việt Nam đã phải tạm ngưng từ đầu tháng Hai năm nay, khi đại dịch Covid-19 bùng phát dữ dội ở Trung Quốc.

Trao đổi với TBKTSG Online, nhiều doanh nghiệp cho biết, đây là động thái cho thấy việc kết nối hàng không và mở cửa thị trường du lịch quốc tế bắt đầu có những chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc thị trường du lịch quốc tế sẽ được mở sớm vì dịch bệnh bên ngoài vẫn chưa yên, chưa kể các điều kiện về kỹ thuật như xét nghiệm virus SARS-CoV-2, virus gây đại dịch Covid-19 vẫn đang trong quá trình chuẩn bị.

"Doanh nghiệp đang mong nhưng chính phủ vẫn chưa cấp visa du lịch cho nên có thể thời gian đầu sẽ chỉ giải quyết nhu cầu nhập cảnh cho chuyên gia, thân nhân vì còn phải cân nhắc yếu tố an toàn", ông Cao Trí Dũng, Chủ tịch Công ty cổ phần Việt Nam TravelMart, nói.

Một số doanh nghiệp khác cũng nhận định tương tự, cho biết tuy chưa dám chắc về khả năng mở cửa sớm nhưng chỉ đạo mới này cùng với thông tin về mở cửa, nối lại đường bay của nhiều nước đã đem lại hy vọng.

Theo bà Hoàng Thị Phong Thu, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH Pegas Misr Travel Việt Nam, EU đã mở cửa biên giới với nhiều nước từ đầu tháng Bảy này, Nga cũng vừa đưa Việt Nam vào danh sách 13 quốc gia có thể nối lại đường bay. Nếu tình hình tiếp tục diễn tiến tốt như thế này thì doanh nghiệp có thêm hy vọng quay lại thị trường.

Doanh nghiệp đã chuẩn bị

Du khách nước ngoài đi bộ trên đường Đồng Khởi, TPHCM. Ảnh: Đào Loan

Trao đổi với PV, nhiều doanh nghiệp cho biết tuy vẫn chưa biết khi nào có thể đón khách quốc tế quay lại nhưng vẫn đang chuẩn bị dịch vụ, sản phẩm, sẳn sàng cho "giờ G" là có thể đón khách ngay. Điều lạc quan là tuy một số thị trường như Mỹ, nhiều nước ở châu Âu cùng các phân khúc khách hàng đặc biệt như khách du lịch tàu biển chưa có phản hồi tốt thì những thị trường như Nga, Đông Bắc Á bắt đầu có tín hiệu khả quan.

Một số đối tác nước ngoài đang theo dõi việc mở cửa biên giới, kết nối hàng không, thị thực của Việt Nam để chuẩn bị các kế hoạch kinh doanh. Có những đối tác ở vùng Đông Bắc Á cho biết sẽ đưa khách quay lại ngay khi được phép đến.

Theo bà Thu của Pegas Misr Travel Việt Nam, đối tác của công ty, Tập đoàn Pegas Touristik - doanh nghiệp chuyên đưa du khách đi nghỉ dưỡng dài ngày bằng máy bay thuê bao đang mong Việt Nam cho phép nối lại đường bay để đưa khách quốc tế, đặc biệt là khách Nga đến du lịch.

Lúc đó, Pegas sẽ thực hiện những quy định như chỉ đưa những khách đã có giấy chứng nhận không bị nhiễm virus SARS-CoV-2 lên máy bay, cho khách kiểm tra nhiệt độ ở sân bay trước khi đi Việt Nam...

"Chúng tôi đang chờ đường bay nối lại và chờ thêm thông tin về quy định cách ly vì nếu có đường bay mà khách đến vẫn bị cách ly 14 ngày như hiện này thì tình hình lại khác vì ảnh hưởng đến thời gian đi tour", bà nói.

Theo ông Dũng của Việt Nam TravelMart, hiện tại nhiều đối tác ở Trung Quốc nói riêng và vùng Đông Bắc Á nói chung vẫn giữ liên lạc và muốn sớm đưa khách trở lại. Tuy nhiên, do dịch bệnh ở các điểm đến này vẫn còn nên công ty chưa chắc chắn lắm về thời điểm có thể đón khách.

"Tôi nghĩ, nếu dịch bệnh vẫn ổn định như hiện nay thì đến Tết Nguyên Đán tới có thể đón khách trở lại. Đó là cũng là thời điểm tốt vì kà mùa du lịch lớn của khu vực này", ông nói.

Doanh nhân này ủng hộ ý kiến mở cửa từ từ, ban đầu là đưa khách đến những khu du lịch, vùng du lịch biệt lập cho khách vui chơi, nghỉ dưỡng để đảm bảo an toàn phòng dịch.

Đào Loan

Tin bài khác
Đề xuất trao thêm quyền xây dựng thể chế cho đô thị đặc biệt

Đề xuất trao thêm quyền xây dựng thể chế cho đô thị đặc biệt

Dự thảo Luật Phát triển đô thị đề xuất mở rộng thẩm quyền cho các đô thị đặc biệt trong xây dựng và ban hành văn bản quy phạm pháp luật nhằm xử lý các vấn đề đặc thù phát sinh từ thực tiễn. Cơ chế này đi kèm các yêu cầu chặt chẽ về kiểm soát quyền lực, giám sát và trách nhiệm giải trình.
Sân bay Long Thành dự kiến vận hành thử từ tháng 9, hướng tới khai thác từ 1/12

Sân bay Long Thành dự kiến vận hành thử từ tháng 9, hướng tới khai thác từ 1/12

Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1 dự kiến bước vào giai đoạn vận hành thử nghiệm trong 3 tháng, từ tháng 9 đến hết tháng 11/2026, trước khi chính thức đưa vào khai thác từ ngày 1/12. Các hạng mục trọng điểm hiện đang được gấp rút hoàn thiện và chạy thử đồng bộ.
Từ quyết tâm đến hành động: Hải Phòng ban hành nghị quyết chuyên đề, đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân từ 13%/năm

Từ quyết tâm đến hành động: Hải Phòng ban hành nghị quyết chuyên đề, đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân từ 13%/năm

Không chỉ đặt ra mục tiêu tăng trưởng đầy tham vọng, Nghị quyết số 11-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng còn mở ra một chương trình hành động toàn diện, với những giải pháp cụ thể, phân công trách nhiệm rõ ràng nhằm tạo bước đột phá cho kinh tế thành phố trong 6 tháng cuối năm 2026 và cả giai đoạn 2026-2030.
Đề xuất giao Sơn La làm chủ quản cao tốc CT.03, thúc đẩy tiến độ toàn tuyến

Đề xuất giao Sơn La làm chủ quản cao tốc CT.03, thúc đẩy tiến độ toàn tuyến

Dự án cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên dài 182 km, vốn 63.120 tỷ đồng, được đề xuất giao Sơn La làm cơ quan chủ quản nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Phải tạo chuyển biến thực chất để gỡ "thẻ vàng" IUU trong năm 2026

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Phải tạo chuyển biến thực chất để gỡ "thẻ vàng" IUU trong năm 2026

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương mở đợt cao điểm chống khai thác hải sản bất hợp pháp (IUU), hoàn thành kế hoạch khắc phục khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC), tạo chuyển biến rõ nét trước ngày 31/8, quyết tâm gỡ cảnh báo "thẻ vàng" trong năm 2026.
Điều đáng lo không phải thuế 12,5% mà là sức ép kéo dài với doanh nghiệp Việt

Điều đáng lo không phải thuế 12,5% mà là sức ép kéo dài với doanh nghiệp Việt

Việc Hoa Kỳ áp thuế bổ sung đối với nhiều mặt hàng nhập khẩu đang tạo ra áp lực mới với doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam. Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP), thách thức lớn nhất không nằm ở mức thuế hiện hành mà ở khả năng chính sách này sẽ duy trì trong thời gian dài, buộc doanh nghiệp phải thay đổi chiến lược cạnh tranh và đầu tư.
Ban hành Quy chế hoạt động của Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam

Ban hành Quy chế hoạt động của Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam

Mô hình quản trị đặc thù cho các Trung tâm tài chính quốc tế tại Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng vừa chính thức được định hình. Việc ban hành Quy chế hoạt động mới không chỉ làm rõ thẩm quyền điều hành mà còn mở đường cho các cơ chế vượt trội về tài chính, tuyển dụng và trả lương theo thị trường nhằm thu hút dòng vốn cùng nhân tài toàn cầu.
APEC định vị dữ liệu là nguồn lực chiến lược, mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế số

APEC định vị dữ liệu là nguồn lực chiến lược, mở ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế số

Lần đầu tiên, các nền kinh tế thành viên APEC thống nhất coi dữ liệu là nguồn lực chiến lược thay vì chỉ là đối tượng quản lý. Sự thay đổi trong tư duy này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy đổi mới sáng tạo, tăng năng suất và tạo động lực tăng trưởng mới cho kinh tế số trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Điểm mới từ Hội nghị Trung ương 3: Chính sách phải đi cùng năng lực thực thi

Không chỉ ban hành các quyết sách lớn, tại Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV, Ban Chấp hành Trung ương còn đặt ra yêu cầu mới trong tổ chức thực hiện. Tinh thần xuyên suốt là mọi chủ trương phải được triển khai bằng cơ chế rõ ràng, trách nhiệm cụ thể và được đánh giá bằng kết quả thực tế, qua đó nâng cao hiệu quả quản trị quốc gia và tạo môi trường thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho khu đô thị lấn biển Đà Nẵng hơn 400.000 tỷ đồng

Trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự án khu đô thị lấn biển Đà Nẵng được quy hoạch với quy mô khoảng 1.500 ha, tổng vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng, hướng tới hình thành một đô thị biển hiện đại tầm cỡ quốc tế, tạo không gian phát triển mới cho thành phố. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra đề nghị đánh giá toàn diện tác động của các cơ chế đặc thù, đặc biệt là những chính sách liên quan đến nhà đầu tư nước ngoài và quốc phòng, an ninh.
Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Đề xuất cơ chế đặc thù cho siêu đô thị lấn biển 400.000 tỷ tại Đà Nẵng

Dự án được định hướng phát triển trở thành khu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ quốc tế, với diện tích khoảng 1.500 ha, quy mô vốn đầu tư trên 400.000 tỷ đồng.
TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

TP. Hồ Chí Minh sẽ có Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha kết nối siêu cảng Cái Mép Hạ

Với quy mô hơn 4.174 ha, Khu Thương mại tự do TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch gắn với cụm cảng Cái Mép Hạ và hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược. Mô hình này được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và dịch vụ, đồng thời tăng sức hút đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng tiền đang chảy về đâu trong đầu tư hạ tầng giao thông?

Dòng vốn đầu tư hạ tầng giao thông đang có sự dịch chuyển rõ nét, tập trung vào các dự án trọng điểm, ưu tiên hiệu quả và tính lan tỏa, trong bối cảnh áp lực vốn, lãi suất và yêu cầu minh bạch ngày càng gia tăng.
Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng gần 29.300 tỷ đồng

Để xuất đầu tư dự án cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng quy mô gần 29.300 tỷ đồng đang được hoàn thiện hồ sơ, kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Bắc.
Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Bài 8: Đổi tên luật hay đổi tư duy phát triển doanh nghiệp?

Đổi tên Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thành Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa không đơn thuần là sửa vài chữ trong một văn bản pháp luật. Điều quan trọng hơn là thay đổi tư duy làm chính sách, từ "hỗ trợ" sang "tạo cơ hội" để doanh nghiệp tự lớn lên bằng năng lực của mình.