Vietravel muốn chia tay "giấc mơ" hàng không

Hãng bay Vietravel Airlines.

Vietravel muốn rút khỏi ngành hàng không sau hơn 4 năm "cất cánh"

Hội đồng quản trị CTCP Du lịch Vietravel (Mã: VTR) vừa thông qua nghị quyết về việc thoái toàn bộ phần vốn đầu tư tại Công ty Cổ phần Hàng không Lữ hành Việt Nam (công ty sở hữu hãng hàng không Vietravel Airlines).

Hiện tại, Vietravel đang nắm giữ hơn 18,46 triệu cổ phần, tương đương 14,1% vốn điều lệ của hãng hàng không, với giá trị chiếm chưa tới 10% tổng tài sản công ty tính đến cuối quý III. Theo kế hoạch, thương vụ thoái vốn này dự kiến sẽ hoàn tất trước ngày 31/12.

Sau khi Vietravel rút vốn, cơ cấu cổ đông của Vietravel Airlines sẽ gồm Tập đoàn Vietravel, T&T Airlines, T&T SuperPort, Quỹ BVIM cùng một số cổ đông cá nhân. Cần phải nói thêm, cả T&T Airlines, T&T SuperPort và Quỹ BVIM đều là các đơn vị trong hệ sinh thái của T&T Group.

Trước khi Vietravel thông báo chính thức thoái vốn hoàn toàn khỏi Vietravel Airlines, trang Bloomberg đưa tin hãng hàng không giá rẻ AirAsia của Malaysia đã có các cuộc đàm phán về việc mua cổ phần Vietravel Airlines, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực trở lại thị trường hàng không Việt Nam sau nhiều lần bất thành.

Trong khi đó, lãnh đạo Vietravel Airlines cho biết hãng đang tích cực xúc tiến các đàm phán với nhà sản xuất máy bay và các hãng hàng không quốc tế nhằm hiện thực hóa kế hoạch mở rộng đội tàu bay và mạng đường bay. Mục tiêu đến năm 2030, quy mô đội tàu sẽ đạt từ 30 - 50 chiếc, với mạng bay phủ khắp Đông Nam Á, Đông Bắc Á và Trung Đông.

Thực tế, Vietravel Airlines được Chính phủ phê duyệt thành lập vào tháng 4/2020 - đúng giai đoạn cả đất nước đang chống dịch COVID-19. Thời điểm đó, hãng bay có tổng vốn đầu tư 700 tỷ đồng, và Vietravel là cổ đông duy nhất sở hữu 100% vốn.

Bắt đầu bay thương mại vào đầu năm 2021 – thời điểm dịch bệnh khiến cho toàn ngành hàng không tê liệt, Vietravel Airlines đã phải hoạt động cầm chừng, nhiều năm thua lỗ.

Ghi nhận trên báo cáo tài chính quý III/2025, tại ngày 30/9, giá trị gốc của Vietravel đã đầu tư vào hãng hàng không là 184 tỷ đồng, nhưng đã phải trích lập dự phòng 158 tỷ, tức là 86% khoản đầu tư có thể sẽ không được hoàn lại.

Nguồn: Báo cáo tài chính quý III/2025 của Vietravel.

Kinh doanh khó khăn nhiều năm nên từ cuối năm 2024, Vietravel bất ngờ chuyển nhượng phần lớn cổ phần cho Tập đoàn T&T, qua đó trao lại quyền kiểm soát cho tập đoàn của ông Đỗ Quang Hiển (bầu Hiển).

Đến tháng 4/2025, Vietravel Airlines tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường, bầu ông Đỗ Vinh Quang – Phó Chủ tịch Tập đoàn T&T và là con trai “bầu” Hiển được bầu giữ chức Chủ tịch HĐQT của hãng hàng không.

"Mũi tên trúng nhiều đích" của T&T Group

Ông Đỗ Vinh Quang (ngoài cùng bên trái) – Phó Chủ tịch Tập đoàn T&T và là con trai thứ của “bầu” Hiển được bầu giữ chức Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines. Ảnh: Vietravel Airlines.

Việc T&T Group quyết định thực hiện thương vụ M&A Vietravel Airlines được cho là "một mũi tên trúng nhiều đích" của ông ông Đỗ Quang Hiển, nhà sáng lập Tập đoàn T&T Group.

Một là, việc này giúp T&T Group nhanh chóng sở hữu một hãng hàng không, thay vì tiến hành các thủ tục phức tạp, thời hạn kéo dài để xin giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không do đây là ngành rất đặc thù.

Hai là, tuy đang gặp một số khó khăn về tài chính, nhưng việc “vực dậy” Vietravel Airlines vẫn được cho là thuận lợi hơn nhiều so với đầu tư vào hãng bay khác.

Theo ông Đỗ Quang Hiển, Vietravel Airlines sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi dự án hạ tầng - logistics - hàng không đã và đang được triển khai của T&T Group.

Cùng với Cảng Quảng Ninh, Cảng hàng không Quảng Trị, “siêu cảng” logistics Việt Nam SuperPort tại Vĩnh Phúc, Cụm công nghiệp Nam Phúc Thọ, Tổ hợp công nghiệp hàng không - logistics - dịch vụ - thương mại - đô thị sân bay tại Quảng Trị và giờ là mảnh ghép quan trọng - Vietravel Airlines, T&T Group đang góp phần thúc đẩy sự phát triển của vận tải đa phương thức và tạo ra những đột phá mới cho ngành logistics Việt Nam.

“Hệ sinh thái hạ tầng - logistics - công nghiệp hàng không đồng bộ của T&T Group sẽ tạo động lực thu hút các nhà đầu tư, doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước tập trung sản xuất - kinh doanh”, ông Đỗ Quang Hiển nhấn mạnh.

Ở chiều ngược lại, việc có một nhóm cổ đông mạnh như T&T Group tham gia Vietravel Airlines sẽ giúp Tập đoàn Vietravel giảm bớt gánh nặng tài chính để duy trì hãng bay.

Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vietravel, kiêm Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines cho biết, sự tham gia của 3 cổ đông chiến lược là T&T Airlines, T&T SuperPort và Quỹ BVIM sẽ mở ra những cơ hội mới cho Vietravel Airlines để tăng cường năng lực cạnh tranh, mở rộng mạng lưới đường bay và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Điều này không chỉ góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của hành khách, mà còn khẳng định vị thế của Vietravel Airlines - hãng hàng không du lịch đầu tiên tại Việt Nam trên thị trường hàng không trong nước và quốc tế.