Thứ năm 10/09/2026 02:27
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Doanh nhân toàn cầu

Tỷ phú Elon Musk tiếp tục kiện OpenAI lần thứ hai

06/08/2024 09:16
Theo Musk, ông bị Altman và Chủ tịch hiện tại của OpenAI Greg Brockman dụ dỗ và lừa dối để cùng tạo công ty với lời hứa nó sẽ đi theo hướng an toàn.
Ảnh minh họa

Tỉ phú Elon Musk lại kiện OpenAI và CEO Sam Altman.

Elon Musk nộp đơn lên tòa án liên bang với cáo buộc rằng ông đã bị Sam Altman lừa dối để cùng thành lập OpenAI.

Vụ kiện là nỗ lực mới nhất của Musk nhằm chống lại công ty ông đồng sáng lập vào năm 2015. Tỷ phú Mỹ cho rằng, OpenAI và CEO Altman đặt lợi ích thương mại lên trên lợi ích cộng đồng.

Theo Musk, ông bị Altman và Chủ tịch hiện tại của OpenAI Greg Brockman dụ dỗ và lừa dối để cùng tạo công ty với lời hứa "nó sẽ đi theo hướng an toàn và mở hơn so với các gã khổng lồ công nghệ theo đuổi lợi nhuận".

Sau khi Musk “lên thuyền” và đầu tư hàng triệu USD, ông bị “Altman và những người cùng hội phản bội”, đơn kiện tiếp tục. Cùng với Microsoft, OpenAI thiết lập mạng lưới các chi nhánh OpenAI không minh bạch, vì lợi nhuận.

Vài năm qua, Musk tích cực lên tiếng về nỗi lo sợ trước trí tuệ nhân tạo và nguy cơ của nó đối với loài người. Ông chủ Tesla nhấn mạnh trong đơn kiện mới nhất rằng, ông bị “thao túng” bởi Altman và Brockman.

"Altman trấn an Musk rằng, cấu trúc phi lợi nhuận đảm bảo tính trung lập và tập trung vào sự an toàn và cởi mở vì lợi ích của nhân loại, chứ không phải giá trị cổ đông. Nhưng hóa ra, tất cả chỉ là cho trò lừa đảo lâu dài của Altman", đơn kiện viết.

Đồng thời Elon Musk yêu cầu tòa án xem xét liệu công ty này đã đạt đến cấp độ AGI (trí tuệ nhân tạo tổng quát) hay chưa. Musk còn cho rằng, Microsoft sẽ mất quyền cấp phép các mô hình của OpenAI nếu công ty này đạt đến mức AGI. Đơn kiện yêu cầu tòa án xác định xem OpenAI đã đạt đến AGI hay chưa, và nếu có, thỏa thuận hiện tại với Microsoft có thể bị hủy bỏ.

Altman, Musk và Brockman cùng nhau sáng lập OpenAI năm 2015 như một phòng nghiên cứu phi lợi nhuận. Musk rời đi năm 2018 nhưng các luật sư cho biết, trong vụ kiện đầu tiên ông vẫn “tiếp tục đóng góp cho OpenAI” đến giữa tháng 9/2020.

OpenAI tự mô tả là một công ty “lợi nhuận tới hạn”, tức là lợi nhuận phân bổ cho các nhà đầu tư và nhân viên bị giới hạn. Tất cả giá trị vượt lên trên mức trần sẽ được trả lại cho hoạt động phi lợi nhuận “vì lợi ích của loài người”, theo thông tin đăng tải trên website công ty.

Đây là lần thứ hai ông Musk đệ đơn kiện OpenAI. Vụ kiện trước đó vào tháng 3 cũng cáo buộc OpenAI vi phạm hợp đồng, nhưng đã bị ông rút lại vào tháng 6 mà không rõ lý do.

OpenAI, Microsoft và Sam Altman hiện chưa bình luận về đơn kiện.

Tú Anh (t/h)

Tin bài khác
Tỷ phú Thomas Dundon: Chê pickleball là trò trẻ con, rồi thâu tóm thành ông trùm môn thể thao toàn cầu

Tỷ phú Thomas Dundon: Chê pickleball là trò trẻ con, rồi thâu tóm thành ông trùm môn thể thao toàn cầu

Thomas Dundon xây khối tài sản 2,3 tỷ đô la không phải từ một ý tưởng thiên tài duy nhất, mà bằng cách nhảy hết ngành này sang ngành khác. Từ cho vay mua xe hơi rủi ro cao, đến sở hữu đội khúc côn cầu, rồi đội bóng rổ NBA trị giá 4,25 tỷ đô la, và cuối cùng thâu tóm một môn thể thao mà chính ông từng cười nhạo khi lần đầu nhìn thấy.
Stefan Kaluzny: Tỷ phú chuyên săn doanh nghiệp sa sút, kiếm tiền từ những thương vụ nghìn tỷ

Stefan Kaluzny: Tỷ phú chuyên săn doanh nghiệp sa sút, kiếm tiền từ những thương vụ nghìn tỷ

Theo ước tính của Forbes, tài sản cá nhân của Kaluzny hiện vào khoảng 1,3 tỷ đô la. Điều đáng chú ý là ông gần như không xuất hiện trên bất kỳ phương tiện truyền thông đại chúng nào, không mạng xã hội cá nhân, không bài phát biểu truyền cảm hứng tại các hội nghị lớn. Ngoài công việc chính tại Sycamore, ông còn tham gia hội đồng quản trị của nhiều trường học và tổ chức giáo dục, trong đó có Hội đồng Quản trị trường trung học nội trú Phillips Academy tại Andover, bang Massachusetts, đồng thời từng là thành viên Ủy ban Đầu tư của chính Đại học Yale, nơi ông từng theo học.
Zhu Yiming: Kỹ sư Trung Quốc giấu mình hai mươi năm để dẫn đầu chip nhớ toàn cầu

Zhu Yiming: Kỹ sư Trung Quốc giấu mình hai mươi năm để dẫn đầu chip nhớ toàn cầu

Hơn hai thập niên trước, Zhu Yiming, một kỹ sư Trung Quốc từng làm việc tại Thung lũng Silicon, tin rằng ngành chip nhớ toàn cầu sẽ có ngày dịch chuyển sang Trung Quốc. Năm 2016, ông đồng sáng lập ChangXin Memory Technologies (CXMT), đặt cược vào lĩnh vực DRAM vốn do Samsung, SK Hynix và Micron thống trị. Sau nhiều năm chịu lỗ và đầu tư lớn, CXMT trở thành nhà sản xuất DRAM lớn thứ tư thế giới, còn Zhu Yiming vươn lên thành tỷ phú với tài sản khoảng 15,6 tỷ USD.
Eduardo Saverin: Người từng khởi kiện Facebook hiện giờ giàu nhất Singapore và Brazil

Eduardo Saverin: Người từng khởi kiện Facebook hiện giờ giàu nhất Singapore và Brazil

Từ một sinh viên Harvard góp tiền và cùng Mark Zuckerberg xây dựng Facebook, Eduardo Saverin đã trải qua cuộc tranh chấp khiến phần sở hữu của ông bị pha loãng, trước khi trở lại với tư cách một trong những tỷ phú công nghệ giàu nhất thế giới. Năm 2026, Forbes xếp Saverin đứng đầu danh sách những người giàu nhất Singapore với tài sản 32,9 tỷ USD, trong khi phần lớn tài sản của ông vẫn đến từ cổ phần tại Meta. Sau Facebook, ông tiếp tục xây dựng B Capital thành một quỹ đầu tư công nghệ lớn, với hơn 12 tỷ USD tài sản đang được quản lý.
Peter Mallouk: Người bán báo dạo trở thành tỷ phú quản lý bảy trăm tỷ đô la tài sản của khách hàng

Peter Mallouk: Người bán báo dạo trở thành tỷ phú quản lý bảy trăm tỷ đô la tài sản của khách hàng

Không ai nghĩ một cậu bé đi giao báo, cắt cỏ thuê và làm DJ tiệc cưới ở vùng ngoại ô Kansas lại có ngày trở thành người điều hành công ty tư vấn tài chính độc lập lớn bậc nhất nước Mỹ, quản lý khối tài sản khách hàng lên tới gần bảy trăm tỷ đô la. Peter Mallouk, năm nay 56 tuổi, chính thức được Forbes công nhận là tỷ phú với tài sản cá nhân khoảng mười sáu tỷ đô la vào giữa năm 2026. Điều đặc biệt là ông không làm giàu bằng cách đầu cơ mạo hiểm hay tạo ra sản phẩm công nghệ đột phá, mà bằng việc âm thầm xây dựng lòng tin, từng khách hàng một, trong suốt hơn hai mươi năm.
Kimbal Musk: Người em ruột của Elon Musk ít người biết và con đường làm giàu khác biệt

Kimbal Musk: Người em ruột của Elon Musk ít người biết và con đường làm giàu khác biệt

Trong khi cả thế giới dõi theo Elon Musk phóng tên lửa lên sao Hỏa và chế tạo xe điện, người em ruột của ông lại chọn một con đường hoàn toàn khác. Đó là mở nhà hàng, trồng rau trong container và xây vườn học tập cho trẻ em nghèo. Kimbal Musk năm nay 54 tuổi (1972), không sở hữu khối tài sản khổng lồ như anh trai, cũng chưa từng đứng đầu một tập đoàn nghìn tỷ đô la. Nhưng chính con đường vòng vèo, ít hào nhoáng của ông lại chứa đựng nhiều bài học thực tế cho những ai muốn khởi nghiệp tự thân.
Lin Tsung Chi: Người thợ mộc 85 tuổi trở thành tỷ phú giàu nhất Đài Loan nhờ chiếc ray trượt mà cả thế giới cần

Lin Tsung Chi: Người thợ mộc 85 tuổi trở thành tỷ phú giàu nhất Đài Loan nhờ chiếc ray trượt mà cả thế giới cần

Không ai nghĩ một chiếc ray trượt ngăn kéo, thứ phụ kiện nhỏ bé gần như vô hình trong mỗi căn bếp, lại có thể biến một lão thợ mộc thành người giàu nhất ở tuổi cổ lai hy trong hơn hai mươi ba triệu dân Đài Loan (Trung Quốc). Ở tuổi 85, khi phần lớn bạn bè đồng trang lứa đã nghỉ hưu từ lâu, ông Lin Tsung chi vẫn mỗi ngày ngồi sau bàn làm việc tại Cao Hùng, điều hành công ty mà cổ phiếu vừa tăng kịch trần, đẩy tài sản cá nhân vượt hai mươi tỷ đô la chỉ trong vài tuần, nhờ một cơn sóng hoàn toàn không liên quan gì đến đồ gỗ. Đó là cuộc đua hạ tầng trí tuệ nhân tạo toàn cầu.
Giancarlo Devasini: Cựu bác sĩ từng trắng tay sau hỏa hoạn đến tỷ phú giấu mặt giàu nhất nước Ý

Giancarlo Devasini: Cựu bác sĩ từng trắng tay sau hỏa hoạn đến tỷ phú giấu mặt giàu nhất nước Ý

Không thảm đỏ, không phỏng vấn, không một bức ảnh chân dung nào được công bố chính thức trong suốt hơn một thập kỷ. Vậy mà người đàn ông ấy hiện đang nắm trong tay khối tài sản lớn gấp đôi ông trùm Nutella Giovanni Ferrero, đứng thứ 23 trong danh sách tỷ phú giàu nhất hành tinh.
Rafaela Aponte-Diamant: Cô gái Israel vay tiền mua một chiếc tàu cũ và xây dựng thành công ty vận tải container lớn nhất thế giới sở hữu 1000 chiếc tàu

Rafaela Aponte-Diamant: Cô gái Israel vay tiền mua một chiếc tàu cũ và xây dựng thành công ty vận tải container lớn nhất thế giới sở hữu 1000 chiếc tàu

Trên đảo Capri, Italy, vào những năm 1960, một cô gái trẻ người Israel tên Rafaela Diamant đang đi nghỉ hè. Tại đó, cô gặp Gianluigi Aponte, thuyền trưởng một con tàu hàng. Họ yêu nhau. Họ kết hôn. Và năm 1970, với khoản vay 200.000 đô la, họ mua một chiếc tàu hàng cũ mang tên MV Patricia để bắt đầu hành trình kinh doanh. Không ai khi đó hình dung rằng từ một chiếc tàu cũ và một khoản vay ngân hàng, hai con người đó sẽ xây dựng Mediterranean Shipping Company (MSC), thành công ty vận tải container lớn nhất thế giới, với hơn 1.000 con tàu, hoạt động tại hơn 155 quốc gia và tạo ra doanh thu hàng chục tỷ đô la mỗi năm.
Zhou Xiaoping: Nữ doanh nhân Trung Quốc cứu công ty sau khi người cha qua đời và trở thành tỷ phú

Zhou Xiaoping: Nữ doanh nhân Trung Quốc cứu công ty sau khi người cha qua đời và trở thành tỷ phú

Một người phụ nữ đã đứng cạnh cha mình từ những ngày đầu tiên công ty còn là xưởng sản xuất nhỏ, rồi khi cha không còn nữa, bà gánh lấy di sản và tiếp tục phát triển. Trong một nền kinh tế mà phần lớn doanh nghiệp gia đình Trung Quốc đang vật lộn với bài toán chuyển giao thế hệ, Zhou Xiaoping là đã trả lời câu hỏi người kế thừa cần gì để doanh nghiệp thực sự trường tồn với những gì cha mẹ để lại.
Amelie Voigt Trejes: Cô sinh viên 20 tuổi bỗng nhiên trở thành tỷ phú trẻ nhất thế giới

Amelie Voigt Trejes: Cô sinh viên 20 tuổi bỗng nhiên trở thành tỷ phú trẻ nhất thế giới

Đầu năm 2026, Forbes đang chuẩn bị danh sách tỷ phú thế giới thường niên và phải đối mặt với một tình huống chưa từng có. Hai người cùng đang tranh nhau danh hiệu tỷ phú trẻ nhất thế giới, cả hai đều 20 tuổi, cả hai vừa chạm ngưỡng 1 tỷ đô la. Người thứ nhất là Johannes von Baumbach, cháu trai của tập đoàn dược phẩm Đức Boehringer Ingelheim. Người thứ hai là Amelie Voigt Trejes, một sinh viên người Brazil đang ngồi trong giảng đường đại học ở miền Nam Brazil và chưa từng trả lời một cuộc phỏng vấn nào trong đời.
Tỷ phú Bill Gates chỉ ra bài toán khó trong kỷ nguyên AI: Ai sẽ quyết định công việc nào còn dành cho con người?

Tỷ phú Bill Gates chỉ ra bài toán khó trong kỷ nguyên AI: Ai sẽ quyết định công việc nào còn dành cho con người?

Theo tỷ phú Bill Gates, thế giới cần sớm xác định những công việc nên được giữ lại như “vùng dành riêng cho con người” trong kỷ nguyên AI, thay vì để làn sóng tự động hóa cuốn đi mọi thứ trước khi các chính phủ kịp phản ứng.
Mirwais Azizi: Đại gia chia sẻ hành trình xây dựng doanh nghiệp tỷ đô khi bất động sản lao dốc

Mirwais Azizi: Đại gia chia sẻ hành trình xây dựng doanh nghiệp tỷ đô khi bất động sản lao dốc

Năm 1988, Mirwais Azizi rời Afghanistan trong một hoàn cảnh mà tương lai gần như không thể đoán trước, trong túi chỉ có khoảng 500–700 USD theo các nguồn ghi nhận khác nhau. Sáu năm sau, ông đặt chân đến Dubai và bắt đầu lại từ những công việc buôn bán nhỏ. Ba thập niên sau, cái tên Azizi xuất hiện trên hàng loạt công trình lớn của Dubai, từ những khu dân cư hàng chục nghìn căn hộ đến tòa tháp cao khoảng 725 mét đang được xây dựng trên đường Sheikh Zayed. Năm 2026, Forbes ước tính tài sản của Mirwais Azizi khoảng 1,4 tỷ USD.
Max Levchin: Hành trình của cậu bé Ukraine tay trắng làm nên cơ đồ sau thảm họa hạt nhân

Max Levchin: Hành trình của cậu bé Ukraine tay trắng làm nên cơ đồ sau thảm họa hạt nhân

Tháng 8 năm 2026, Forbes công bố tài sản của Max Levchin đã tăng lên 2,2 tỷ đô la, gấp đôi chỉ trong hai năm. Affirm, công ty ông sáng lập, đã đạt lợi nhuận 100 triệu đô la trên doanh thu 1 tỷ đô la trong quý kết thúc tháng 3 năm 2026 và xử lý gần 12 tỷ đô la cho vay và thanh toán mỗi quý. Nhưng con số đó không phải điều đáng kể nhất trong câu chuyện của Max Levchin.
David Risher: CEO 62 tuổi thực chiến cứ sáu tuần lại chạy xe làm tài xế và bí mật của doanh nghiệp tỷ đô

David Risher: CEO 62 tuổi thực chiến cứ sáu tuần lại chạy xe làm tài xế và bí mật của doanh nghiệp tỷ đô

Có một CEO 62 tuổi ở Silicon Valley cứ sáu tuần một lần lại bật ứng dụng, nhận chuyến và chở hành khách trên chính chiếc xe của công ty mình đang điều hành. Không phải để tạo ra nội dung truyền thông. Không phải để chụp ảnh đăng lên mạng xã hội. Mà để lắng nghe, để hiểu tại sao tài xế phàn nàn, hành khách mong chờ điều gì, và hệ thống đang vận hành ra sao. Với ông quản trị hành trình trải nghiệm khách hàng vô cùng quan trọng hơn bao giờ hết.