Hãng xe Hàn Quốc vừa thông báo về đợt triệu hồi toàn cầu đối với mẫu xe Santa Fe do gặp vấn đề với dây an toàn phía trước. Cụ thể, bộ phận căng dây có thể đã không được lắp ráp đúng cách, điều này có thể khiến những người ngồi phía trước không được giữ lại theo đúng thiết kế khi có tai nạn xảy ra.
Theo báo cáo, sẽ có tổng cộng 994 chiếc Hyundai Santa Fe bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này trên toàn cầu, gồm các phiên bản như: Santa Fe TM PE, TM HEV; TM PHEV. Tất cả các xe trong diện triệu hồi lần này đều thuộc đời 2020 - 2022, sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 2/6/2020 đến 16/8/2022 tại nhà máy của Hyundai ở Hàn Quốc. Thời gian kiểm tra, khắc phục lỗi dự kiến khoảng 40 phút/xe.
Trước đó, vào cuối tháng 2/2023, theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, hai dòng xe Elantra và Santa Fe do Hyundai Thành Công phân phối cần phải triệu hồi để lắp đặt thêm bộ phận bảo vệ tăng cứng trên bộ căng dây đai an toàn, theoTuoitre.vn.
Cụ thể, 17.670 chiếc Santa Fe được sản xuất, lắp ráp từ 30/1/2021 đến 15/10/2022 chịu ảnh hưởng bởi chi tiết kể trên. Chiến dịch triệu hồi thực hiện từ ngày 10/2. Ngoài ra, 51 chiếc Santa Fe nhập khẩu từ 1/12/2020 đến 31/12/2021 cũng gặp vấn đề tương tự. Tuy nhiên, thời gian áp dụng chiến dịch này chỉ kéo dài từ 15/2 đến 1/2/2033. Bên cạnh đó, 357 chiếc Elantra sản xuất từ 1/9/2022 đến 25/10/2022 cũng cần được triệu hồi để khắc phục tình trạng như đối với Santa Fe. Thời gian thực hiện chiến dịch từ 1/2 đến 10/1/2050.
Theo thông tin đăng tải từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, bộ căng dây đai là thiết bị để cuốn đai an toàn tức thì khi va chạm xảy ra, để hạn chế va đập cho người lái và hành khách. Trên các xe bị ảnh hưởng, áp suất trong bộ tạo khí căng dây của hàng ghế trước tăng lên đột ngột gây vỡ đường ống, dẫn đến nguy cơ mất an toàn cho người dùng. Do đó, xe cần lắp thêm nắp bảo vệ tăng cứng cho bộ căng dây an toàn.
T.H
