Thứ sáu 31/07/2026 01:40
Hotline: 024.355.63.010
Thời cuộc

TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai còn 8 tiêu chí để "xứng tầm" đô thị loại I

TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đang xây dựng một loạt giải pháp nhằm khắc phục các hạn chế, tập trung hoàn thành các tiêu chí còn thiếu của đô thị loại I.
Bài liên quan
Kiểm tra việc sử dụng hàng loạt khu đất “vàng” ở TP Biên Hòa - Đồng Nai
Duyệt điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Biên Hòa tới năm 2045
TP. Biên Hòa khai Hội Báo xuân nhân dịp Tết Nguyên đán 2024

TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, dù đã được công nhận là đô thị loại I gần một thập kỷ, vẫn đang phải đối mặt với nhiều thách thức trong việc hoàn thiện các tiêu chí theo quy định. Tốc độ đô thị hóa nhanh chóng và sự gia tăng dân số cơ học đã khiến hệ thống hạ tầng kỹ thuật và xã hội của thành phố không theo kịp, dẫn đến sự thiếu hụt các công trình công cộng như công viên và nhà tang lễ, cũng như tình trạng chậm trễ trong phát triển cơ sở hạ tầng giao thông và thoát nước.

TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai còn 8 tiêu chí để
Đồng Nai: Còn 8 chỉ tiêu để TP Biên Hòa "xứng tầm" đô thị loại I

Trước thực trạng này, thành phố Biên Hòa đang xây dựng một loạt giải pháp nhằm khắc phục các hạn chế, tập trung hoàn thành các tiêu chí còn thiếu. Một trong những giải pháp quan trọng là lựa chọn và bổ sung quỹ đất vào quy hoạch đô thị. Theo đó, trong đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung đến năm 2045, thành phố sẽ xác định các khu đất cụ thể để triển khai các dự án như tăng mật độ đường nội thị, xây dựng hệ thống thoát nước chính, công viên và nhà tang lễ. Việc đảm bảo sự đồng bộ giữa các cấp độ quy hoạch sẽ tạo nền tảng vững chắc cho các dự án hạ tầng quan trọng, từng bước đáp ứng các tiêu chí cần thiết.

Đồng thời, thành phố cũng kiến nghị UBND tỉnh tập trung nguồn lực, tăng cường vốn đầu tư công và khơi thông các nguồn vốn hợp pháp để thực hiện các dự án trọng điểm. Trong đó, cải thiện hệ thống hạ tầng giao thông, xây dựng công viên tập trung và nhà tang lễ là những ưu tiên hàng đầu. Biên Hòa cũng cam kết đẩy nhanh tiến độ lập và trình duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch tổng thể, không chỉ là cơ sở xây dựng quy chế quản lý kiến trúc mà còn đảm bảo tính khả thi cao khi triển khai các dự án về sau.

Về tiêu chí tuyến phố văn minh đô thị, thành phố đặt mục tiêu đạt 15% tỷ lệ tuyến phố văn minh vào năm 2025 và 30% vào năm 2030. Kế hoạch chi tiết đã được đưa ra, bao gồm rà soát và xây dựng các tuyến phố đạt chuẩn mỗi năm. Thành phố cũng sẽ đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân nâng cao ý thức về văn minh đô thị, thực hiện các tiêu chí như không sử dụng vỉa hè để kinh doanh, xử lý rác thải đúng nơi quy định và bảo vệ cảnh quan chung. Đây là bước đi mang tính chiến lược nhằm thay đổi diện mạo đô thị, từ đó góp phần cải thiện chất lượng sống của người dân.

Đối với tiêu chí về các khu chức năng đô thị và khu đô thị mới theo mô hình xanh, ứng dụng công nghệ cao, thành phố đang xây dựng kế hoạch triển khai rõ ràng. Các đơn vị đầu tư sẽ được khuyến khích đăng ký danh sách các dự án phù hợp, đồng thời thực hiện theo các tiêu chí phát triển bền vững để làm cơ sở xét duyệt và công nhận. Thành phố cũng đề xuất UBND tỉnh nhanh chóng xây dựng bộ tiêu chí và thang điểm đánh giá cụ thể, giúp quá trình thẩm định và công nhận các khu đô thị mới trở nên minh bạch và hiệu quả hơn.

Tin bài khác
Sửa đổi Luật Nhà ở: Hoàn thiện môi trường pháp lý thuận lợi cho doanh nghiệp

Sửa đổi Luật Nhà ở: Hoàn thiện môi trường pháp lý thuận lợi cho doanh nghiệp

Sửa đổi Luật Nhà ở, là một trong những nội dung trọng tâm được trao đổi tại Hội nghị "Chính sách mới về nhà ở - Kiến tạo môi trường pháp lý thuận lợi cho doanh nghiệp, hộ kinh doanh" do Cục Pháp luật Dân sự - Kinh tế (Bộ Tư pháp), Sở Tư pháp TP. Hồ Chí Minh và Trung tâm Hỗ trợ pháp lý cho doanh nghiệp nhỏ và vừa phối hợp tổ chức ngày 30/7.
Doanh nghiệp vận tải sắp được tự in phù hiệu

Doanh nghiệp vận tải sắp được tự in phù hiệu

Từ ngày 10/8/2026, nhiều quy định mới tại Nghị định số 218/2026/NĐ-CP của Chính phủ sẽ chính thức có hiệu lực, mở ra bước cải cách đáng chú ý trong lĩnh vực kinh doanh vận tải đường bộ. Điểm nổi bật là doanh nghiệp được tự in giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu phương tiện, đồng thời hầu hết thủ tục sẽ được thực hiện trên môi trường điện tử, góp phần giảm đáng kể thời gian, chi phí và áp lực thủ tục hành chính.
Nghị quyết mới đặt mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, hướng tới cường quốc hàng hải

Nghị quyết mới đặt mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, hướng tới cường quốc hàng hải

Nghị quyết số 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đặt mục tiêu xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, phát triển bền vững và giàu từ biển. Trong đó, kinh tế hàng hải được xác định là trụ cột của kinh tế biển, tạo nền tảng để Việt Nam từng bước vươn lên trở thành cường quốc hàng hải.
Hoàn thành 18 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam trong năm 2026

Hoàn thành 18 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam trong năm 2026

Bộ Xây dựng thúc tiến độ hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam, đặt mục tiêu hoàn thành 18 trạm trong năm 2026, bảo đảm đồng bộ hạ tầng và nâng cao chất lượng phục vụ.
Thu ngân sách gần một triệu tỷ từ 200 doanh nghiệp đặt ra nhiều thách thức bền vững

Thu ngân sách gần một triệu tỷ từ 200 doanh nghiệp đặt ra nhiều thách thức bền vững

Lần đầu tiên 200 doanh nghiệp lớn đóng góp gần 956.000 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước, phản ánh sức bật kinh tế nhưng cũng đặt ra câu hỏi về tính ổn định và đa dạng nguồn thu dài hạn.
ACV rót gần 12.000 tỷ đồng nâng cấp hạ tầng sân bay Cam Ranh

ACV rót gần 12.000 tỷ đồng nâng cấp hạ tầng sân bay Cam Ranh

ACV dự kiến đầu tư gần 12.000 tỷ đồng triển khai 3 dự án trọng điểm tại Cam Ranh, nhằm mở rộng công suất hành khách, hàng hóa và hoàn thiện hạ tầng, đáp ứng mục tiêu phát triển dài hạn của khu vực.
Bộ Xây dựng siết tiến độ giải ngân vốn đầu tư công kéo dài sang năm 2026

Bộ Xây dựng siết tiến độ giải ngân vốn đầu tư công kéo dài sang năm 2026

Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công kéo dài, đảm bảo hoàn thành 100% kế hoạch trước thời hạn, tránh nguy cơ bị hủy dự toán và phát sinh trách nhiệm quản lý.
Bài 9: Chi phí tuân thủ, “thuế vô hình” của doanh nghiệp

Bài 9: Chi phí tuân thủ, “thuế vô hình” của doanh nghiệp

Thuế không còn là rào cản lớn nhất đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa. Điều khiến nhiều doanh nghiệp chật vật hơn là chi phí để tuân thủ hàng loạt quy định về hóa đơn, chứng từ, kế toán và kê khai. Nếu không cắt giảm gánh nặng này, mục tiêu hỗ trợ doanh nghiệp sẽ khó đi vào thực chất.
Sửa Luật Đất đai: Nhà nước quyết định giá đất, bảo đảm một cơ chế giá thống nhất

Sửa Luật Đất đai: Nhà nước quyết định giá đất, bảo đảm một cơ chế giá thống nhất

Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cho biết việc sửa Luật Đất đai sẽ theo hướng Nhà nước điều tiết, kiểm soát và quyết định giá đất khi đưa vào sử dụng, đồng thời đổi mới chính sách bồi thường, tái định cư theo hướng bảo đảm cuộc sống người dân sau thu hồi đất.
Việt Nam đề xuất 4 trọng tâm hợp tác lâm nghiệp tại APEC 2026

Việt Nam đề xuất 4 trọng tâm hợp tác lâm nghiệp tại APEC 2026

Tại Hội nghị Bộ trưởng Lâm nghiệp APEC 2026, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Quốc Trị nhấn mạnh vai trò của quản lý rừng bền vững trong tăng trưởng xanh, đồng thời đề xuất 4 ưu tiên hợp tác khu vực và khẳng định Việt Nam sẵn sàng đăng cai Hội nghị Bộ trưởng Lâm nghiệp APEC năm 2027.
Nghiên cứu khu kinh tế đặc biệt, xây dựng xã hạt nhân phát triển trong mô hình chính quyền 2 cấp

Nghiên cứu khu kinh tế đặc biệt, xây dựng xã hạt nhân phát triển trong mô hình chính quyền 2 cấp

Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc cho biết Trung ương định hướng nghiên cứu xây dựng các khu kinh tế đặc biệt và hình thành những đơn vị hành chính cấp xã có tính hạt nhân, tạo động lực lan tỏa phát triển, nâng cao hiệu quả vận hành của mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Cần chuyển đổi mô hình phát triển tự cường, hội nhập để tăng trưởng hai chữ số

Cần chuyển đổi mô hình phát triển tự cường, hội nhập để tăng trưởng hai chữ số

Nghị quyết 19 đặt nền móng cho mô hình phát triển mới của Việt Nam, nhấn mạnh tự cường, đổi mới sáng tạo và hội nhập sâu rộng nhằm tạo động lực tăng trưởng bền vững trong dài hạn.
Tạo nền tảng tăng trưởng hai con số bền vững cho kinh tế Việt Nam giai đoạn mới

Tạo nền tảng tăng trưởng hai con số bền vững cho kinh tế Việt Nam giai đoạn mới

Kinh tế Việt Nam ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực nhưng thách thức vẫn hiện hữu, đòi hỏi chuyển đổi mô hình tăng trưởng, nâng cao hiệu quả đầu tư và củng cố nền tảng vĩ mô để hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số dài hạn.
Bộ Xây dựng sẽ xử lý nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc chậm tiến độ

Bộ Xây dựng sẽ xử lý nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ trạm dừng nghỉ cao tốc chậm tiến độ

Bộ Xây dựng tăng tốc hoàn thiện 18 trạm dừng nghỉ cao tốc trong năm 2026, đồng thời cảnh báo xử lý nghiêm nhà đầu tư chậm tiến độ nhằm đảm bảo đồng bộ hạ tầng và an toàn vận hành.
PPP hạ tầng giao thông mở rộng cơ hội lớn cho doanh nghiệp tư nhân Việt Nam

PPP hạ tầng giao thông mở rộng cơ hội lớn cho doanh nghiệp tư nhân Việt Nam

Nhu cầu vốn hạ tầng giao thông tăng mạnh trong khi ngân sách hạn chế đang thúc đẩy PPP trở lại. Khung pháp lý mới mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp tư nhân tham gia sâu vào các dự án quy mô lớn.