Thứ sáu 17/07/2026 11:52
Hotline: 024.355.63.010
Kinh tế số

Tiến trình chuyển đổi xe điện của các “gã khổng lồ” ngành sản xuất ô tô

26/07/2021 10:24
Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới đã và đang báo hiệu ý định loại bỏ động cơ đốt trong vào năm 2030 hoặc cắt giảm mạnh sản lượng xe chạy nhiên liệu cũ trong bối cảnh lĩnh vực này chuyển hướng sang xe điện.

Kế hoạch mới nhất được tiết lộ là tập đoàn Daimler của Đức và Mercedes Benz, nhằm mục tiêu sử dụng điện hoàn toàn trước năm 2030, sớm hơn thời hạn do Ủy ban châu Âu đề xuất 5 năm.

Tiến trình
Tiến trình "cuộc đua" xe điện của các hãng sản xuất. (Ảnh: AFP)

Daimler

Có kế hoạch đầu tư hơn 40 tỷ euro (47 tỷ đô la) để có thể điện khí hóa tất cả các xe của hãng vào cuối thập kỷ này. Từ năm 2025, tất cả các thiết kế của Mercedes gồm khung gầm, động cơ và bánh xe sẽ sử dụng điện 100%. Daimler cũng có kế hoạch xây dựng tám nhà máy để sản xuất pin là thành phần chính của xe.

Stellantis

Tập đoàn Stellantis, sở hữu các thương hiệu Fiat, Chrysler, Jeep và Peugeot cùng nhiều dòng xe khác đã từ bỏ việc phát triển động cơ đốt trong và có kế hoạch đầu tư 30 tỷ euro để điện khí hóa các mẫu xe vào năm 2025. Bộ phận thiết kế cho biết họ sẽ sử dụng điện 100% ở châu Âu vào năm 2028.

Tại Hoa Kỳ, tập đoàn có kế hoạch tung ra một mẫu xe chạy điện vào năm 2024 và dòng xe bán tải Ram cũng sẽ tung ra phiên bản chạy điện của mẫu 1500 phổ biến trong cùng năm.

Volkswagen

“Gã khổng lồ” Đức muốn trở thành công ty dẫn đầu toàn cầu về xe điện. Mẫu ID3 của hãng được ra mắt vào cuối năm 2020 đang cạnh tranh với Tesla để giành vị trí đầu bảng trên thị trường điện châu Âu.

Hãng sản xuất kỳ vọng xe điện sẽ chiếm một nửa tổng doanh số vào năm 2030 và gần 100% vào năm 2040 tại các thị trường chính. Tập đoàn đã dành 73 tỷ euro đầu tư và giống như Tesla, có kế hoạch tạo ra một mạng lưới các trạm sạc toàn cầu. Thương hiệu Audi cao cấp dự kiến ​​sẽ sử dụng điện 100% vào năm 2033. Lamborghini dự báo tất cả các mẫu xe thể thao của hãng sẽ chuyển sang động cơ hybrid vào cuối năm 2024.

Volvo

Volvo thuộc sở hữu của tập đoàn Geely của Trung Quốc và có kế hoạch ngừng cung cấp các mẫu xe động cơ đốt trong bao gồm cả hybrid vào năm 2030. Kế hoạch tương sự sẽ được áp dụng cho Bentley và Ford ở Châu Âu. Giám đốc Volvo, ông Hakan Samuelsson trả lời trung tâm tin tức AFP vào tháng 3 rằng đến năm 2025 “một nửa số ô tô của hãng sẽ là xe điện”.

Jaguar và Land Rover

Những thương hiệu mang tính biểu tượng này thuộc sở hữu của tập đoàn Ấn Độ Tata, chuẩn bị dành một phần lớn ngân sách đầu tư hàng năm trị giá 2,5 tỷ bảng Anh (2,8 tỷ euro, 3,3 tỷ đô la Mỹ) cho xe điện. Jaguar dự kiến ​​sẽ hoàn toàn chạy bằng điện vào năm 2025.

Renault

Tập đoàn của Pháp là một trong những đơn vị đầu tiên cung cấp xe điện, Zoe, dự kiến ​​xe điện sẽ chiếm hơn 65% số lượng xe vào năm 2025. Vào thời điểm đó, theo kế hoạch sẽ đưa ra 10 mẫu xe điện, bao gồm một phiên bản mới và giá cả phải chăng của mẫu xe nhỏ gọn cổ điển, Renault 5.

BMW

Thương hiệu xe sang của Đức đang đặt mục tiêu đạt doanh số 10 triệu xe chạy hoàn toàn bằng điện trong vòng 10 năm, một bước nhảy vọt so với mục tiêu trước đó là 4 triệu xe. BMW đã bán mẫu i3 nhưng vẫn mất thị phần vào tay Tesla. Dòng xe Mini của tập đoàn sẽ hoàn toàn chạy bằng điện trong vòng 10 năm tới.

GM

“Gã khổng lồ” Mỹ cho biết họ sẽ không còn bán ô tô phát thải ô nhiễm vào năm 2035 nhưng không nói rõ liệu có phải trong tương lai tất cả các phương tiện của hãng sẽ chạy bằng điện hay không.

Toyota

Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đồng thời là người tiên phong trong lĩnh vực hybrid quyết định tung ra 7 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2025. Toyota dự kiến ​​10% doanh số bán hàng ở châu Âu sẽ là xe chạy bằng điện hoặc hydro, cùng với 70% xe hybrid, 10% xe hybrid sạc lại và 10% xăng.

Hyundai-Kia

Tập đoàn Hyundai của Hàn Quốc có kế hoạch trình làng 23 mẫu xe điện vào năm 2025 và dự kiến ​​sẽ bán được hơn một triệu mẫu xe trong số đó. Kia dự báo sẽ có 7 mẫu điện vào năm 2026 và chiếm khoảng 20% tổng doanh số bán hàng.

TL

Tin bài khác
Miễn trừ trách nhiệm để gỡ điểm nghẽn cơ chế sandbox

Miễn trừ trách nhiệm để gỡ điểm nghẽn cơ chế sandbox

Dù khung thể chế đã hình thành sau hơn một năm rưỡi thực hiện Nghị quyết 57, các mô hình công nghệ mới vẫn giẫm chân tại chỗ. Rào cản lớn nhất hiện nay là sự e ngại rủi ro của cơ quan quản lý. Để tháo gỡ, cơ chế sandbox phải đi kèm hành lang bảo vệ pháp lý vững chắc cho những người dám làm, dám thử nghiệm.
Hyundai sắp nắm trọn Boston Dynamics: Robot hình người Atlas có thể vào nhà máy từ năm 2028

Hyundai sắp nắm trọn Boston Dynamics: Robot hình người Atlas có thể vào nhà máy từ năm 2028

Hyundai Motor Group cho biết sẽ mua lại phần cổ phần còn lại của SoftBank tại Boston Dynamics, qua đó biến công ty robot nổi tiếng của Mỹ thành công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn. Động thái này được xem là bước đi quan trọng trong tham vọng đưa robot và AI vào dây chuyền sản xuất ô tô.
Tây Ninh chọn AI và UAV làm động lực tăng trưởng mới

Tây Ninh chọn AI và UAV làm động lực tăng trưởng mới

“Tây Ninh xác định thiết bị bay không người lái (UAV) và trí tuệ nhân tạo (AI) là hai lĩnh vực công nghệ chiến lược ưu tiên triển khai trong giai đoạn tới”, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Lê Văn Hẳn đặc biệt nhấn mạnh.
Trung Quốc thúc đẩy vai trò trong quản trị trí tuệ nhân tạo toàn cầu

Trung Quốc thúc đẩy vai trò trong quản trị trí tuệ nhân tạo toàn cầu

Hội nghị Trí tuệ nhân tạo thế giới tại Thượng Hải được kỳ vọng trở thành diễn đàn để Trung Quốc thể hiện tầm nhìn về quản trị AI toàn cầu, đồng thời giới thiệu những bước tiến mới trong xây dựng năng lực công nghệ tự chủ giữa lúc cạnh tranh công nghệ với Mỹ tiếp tục gia tăng.
Người Việt dẫn đầu Đông Nam Á về sử dụng Gemini cho học tập

Người Việt dẫn đầu Đông Nam Á về sử dụng Gemini cho học tập

Google cho biết Việt Nam đang dẫn đầu Đông Nam Á về tỷ lệ sử dụng Gemini cho học tập và tương tác bằng tiếng Việt, góp phần thúc đẩy đà tăng trưởng mạnh của công cụ AI này trong khu vực.
Australia thúc đẩy khuôn khổ quốc gia về trí tuệ nhân tạo

Australia thúc đẩy khuôn khổ quốc gia về trí tuệ nhân tạo

Thủ tướng Australia Anthony Albanese dự kiến công bố khuôn khổ quốc gia về trí tuệ nhân tạo, trong bối cảnh Canberra muốn khai thác tiềm năng của công nghệ này đồng thời ứng phó các nguy cơ về an ninh, dân chủ và xã hội.
Anh dự kiến áp "giờ giới nghiêm" mạng xã hội với người dưới 18 tuổi

Anh dự kiến áp "giờ giới nghiêm" mạng xã hội với người dưới 18 tuổi

Chính phủ Anh đang đề xuất dự thảo về việc áp "giờ giới nghiêm" đối với việc sử dụng mạng xã hội của thanh thiếu niên nước này, nhằm bảo vệ sức khoẻ tinh thần của nhóm đối tượng nêu trên trong bối cảnh các nền tảng xã hội đang trở nên thiếu an toàn đối với giới trẻ.
AI thúc đẩy làn sóng doanh nghiệp một người trên toàn cầu

AI thúc đẩy làn sóng doanh nghiệp một người trên toàn cầu

Sự phát triển của AI tạo sinh, mạng xã hội và các nền tảng thương mại điện tử đang làm thay đổi cách doanh nghiệp được hình thành. Chỉ với một người cùng các công cụ số, nhiều mô hình kinh doanh có thể vận hành hiệu quả, tạo nên làn sóng "doanh nghiệp một người" trên phạm vi toàn cầu.
AI giúp đánh giá chất lượng nông sản, giảm thất thoát sau thu hoạch

AI giúp đánh giá chất lượng nông sản, giảm thất thoát sau thu hoạch

Trí tuệ nhân tạo đang mở ra hướng tiếp cận mới trong kiểm định chất lượng nông sản khi có thể đánh giá nhanh, không phá hủy mẫu và hỗ trợ truy xuất nguồn gốc. Công nghệ này được kỳ vọng giúp giảm tổn thất sau thu hoạch, nâng cao chất lượng nông sản và đáp ứng yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường xuất khẩu.
CEO Google DeepMind: AI sắp vượt tầm kiểm soát?

CEO Google DeepMind: AI sắp vượt tầm kiểm soát?

Trong bối cảnh các mô hình AI ngày càng mạnh và khó kiểm soát, CEO Google DeepMind Demis Hassabis cho rằng Mỹ cần sớm lập một cơ quan chuyên trách để kiểm tra những hệ thống tiên tiến nhất trước khi chúng được tung ra thị trường.
Nvidia siết “danh sách trắng” khách mua chip AI tại châu Á, hơn một nửa khách hàng bị loại sau vòng rà soát mới

Nvidia siết “danh sách trắng” khách mua chip AI tại châu Á, hơn một nửa khách hàng bị loại sau vòng rà soát mới

Động thái mới của Nvidia cho thấy áp lực kiểm soát xuất khẩu chip AI của Mỹ đang lan sâu vào chuỗi cung ứng châu Á, trong bối cảnh Washington tìm cách ngăn các bộ xử lý tiên tiến đi vòng qua nước thứ ba để tới Trung Quốc.
Việt Nam dẫn đầu Đông Nam Á về tần suất sử dụng Gemini trong hỗ trợ học thuật

Việt Nam dẫn đầu Đông Nam Á về tần suất sử dụng Gemini trong hỗ trợ học thuật

Google công bố số lượng người dùng hoạt động trên ứng dụng Gemini tại Đông Nam Á đã tăng hơn gấp đôi trong vòng một năm qua. Theo Báo cáo Gemini: Đông Nam Á 2026 đầu tiên, khu vực cũng có tốc độ đón nhận Gemini nhanh hơn bất kỳ ứng dụng nào khác của Google. Ứng dụng này đồng thời vươn lên trở thành trợ lý AI được tìm kiếm nhiều nhất tại Việt Nam, Indonesia và Thái Lan.
Google mua điện từ siêu dự án mặt trời tại Mỹ giữa áp lực năng lượng sạch

Google mua điện từ siêu dự án mặt trời tại Mỹ giữa áp lực năng lượng sạch

Thỏa thuận mua toàn bộ sản lượng điện giai đoạn đầu của dự án Steel River cho thấy các tập đoàn công nghệ Mỹ đang gia tăng tìm kiếm nguồn năng lượng sạch quy mô lớn, trong khi nhu cầu điện cho trung tâm dữ liệu tăng nhanh và chính sách hỗ trợ năng lượng tái tạo tại Mỹ có xu hướng thu hẹp.
EU xem xét siết quản lý mạng xã hội đối với trẻ em

EU xem xét siết quản lý mạng xã hội đối với trẻ em

Liên minh châu Âu (EU) đang xây dựng các quy định mới nhằm tăng cường bảo vệ trẻ em trên môi trường số, trong đó có thể bao gồm giới hạn độ tuổi sử dụng mạng xã hội và các biện pháp xác minh người dùng nghiêm ngặt hơn.
Apple phát hành iOS 27 Public Beta, Siri AI lần đầu đến tay người dùng

Apple phát hành iOS 27 Public Beta, Siri AI lần đầu đến tay người dùng

Apple đã phát hành iOS 27 Public Beta, lần đầu cho phép người dùng phổ thông trải nghiệm Siri AI - trợ lý ảo thế hệ mới được xây dựng lại với nhiều tính năng trí tuệ nhân tạo.