Thứ năm 22/01/2026 19:32
Hotline: 024.355.63.010
Email: banbientap.dnhn@gmail.com
Kinh doanh

Tại sao cần hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh taxi chuyển đổi sang xe điện?

10/07/2024 16:51
Hiện nay, Việt Nam không ngừng đẩy mạnh việc sử dụng ô tô điện nhằm giảm thiểu khí thải và ô nhiễm không khí. Trong ngành taxi, việc chuyển đổi từ ô tô động cơ đốt trong sang ô tô điện đang trở thành một xu hướng quan trọng.
Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Theo Quyết định số 876/QĐ-TTg về chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải khí cacbon và khí metan trong ngành Giao thông vận tải, từ năm 2030 trở đi, tại các đô thị, 100% các xe taxi mới và đầu tư sẽ sử dụng điện và năng lượng xanh. Điều này cho thấy rõ xu hướng chuyển đổi sang mô hình kinh doanh taxi xanh không thể đảo ngược.

Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất các giải pháp hỗ trợ, tạo điều kiện để doanh nghiệp vận tải sớm chuyển đổi phương tiện kinh doanh đường bộ sang sử dụng năng lượng sạch.

Vậy nên, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp trong việc chuyển đổi này, Chính phủ cùng các tổ chức và ngành liên quan đã triển khai nhiều biện pháp nhằm đẩy mạnh sự bền vững và hiệu quả trong ngành kinh doanh taxi. Bài viết này sẽ tập trung vào việc phân tích các biện pháp và hỗ trợ cụ thể cho doanh nghiệp kinh doanh taxi chuyển đổi sang xe điện.

Một trong những biện pháp quan trọng nhất để hỗ trợ doanh nghiệp taxi chuyển đổi sang xe điện là tài chính. Chính phủ đã và đang triển khai các chính sách khuyến khích và hỗ trợ tài chính để giảm bớt khó khăn về vốn đầu tư ban đầu. Điển hình là việc ưu đãi thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với ô tô điện. Bên cạnh đó, Chính phủ cũng cung cấp các gói tài trợ và vay vốn ưu đãi với lãi suất thấp nhằm hỗ trợ doanh nghiệp mua và chuyển đổi sang xe điện. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí ban đầu mà còn tạo động lực và khích lệ cho doanh nghiệp kinh doanh taxi chuyển đổi sang xe điện.

Ngoài ra, Chính phủ cần tạo ra môi trường hỗ trợ và thân thiện cho việc sử dụng xe điện trong ngành taxi. Điều này bao gồm xây dựng cơ sở hạ tầng sạch và phát triển hệ thống trạm sạc điện rộng rãi và tiện lợi. Việc xây dựng các trạm sạc nhanh và siêu nhanh trên các tuyến đường chính và khu vực trọng điểm sẽ giúp giảm bớt lo ngại về khả năng sạc và thời gian chờ đợi của tài xế. Ngoài ra, cần đẩy mạnh công tác nghiên cứu và phát triển công nghệ pin điện, nhằm tăng hiệu suất và dung lượng pin, từ đó kéo dài thời gian hoạt động của xe và giảm thời gian sạc.

Hỗ trợ đào tạo và nâng cao năng lực cho tài xế cũng đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi sang xe điện. Chính phủ cần thúc đẩy các chương trình đào tạo và huấn luyện về kỹ thuật vận hànhvà bảo dưỡng xe điện cho tài xế taxi. Điều này giúp tài xế nắm vững kiến thức cần thiết để vận hành và bảo trì xe điện một cách hiệu quả. Ngoài ra, cần tạo ra các chính sách khuyến khích và ưu đãi đặc biệt cho tài xế taxi chuyển đổi sang xe điện, như hỗ trợ giảm giá xe, cung cấp các khoản hỗ trợ đặc biệt cho quá trình chuyển đổi và thúc đẩy các chương trình đào tạo chuyên sâu.

Một yếu tố quan trọng khác trong việc hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh taxi chuyển đổi sang xe điện là tạo ra các chính sách và quy định hợp lý. Chính phủ cần xem xét và điều chỉnh các quy định liên quan đến việc sử dụng xe điện trong ngành taxi, bao gồm quy định về giá cước, thời gian sạc, và quyền lợi của tài xế. Đồng thời, cần tạo ra một hệ thống quản lý và giám sát hiệu quả để đảm bảo việc chuyển đổi sang xe điện diễn ra một cách an toàn và đáng tin cậy.

Việc hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh taxi chuyển đổi sang xe điện không chỉ mang lại lợi ích cho môi trường mà còn tạo ra các cơ hội kinh doanh mới. Xe điện không chỉ giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn giúp giảm chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng. Điều này có thể giúp tài xế tiết kiệm chi phí và tăng thu nhập. Ngoài ra, việc chuyển đổi sang xe điện còn giúp doanh nghiệp taxi thể hiện cam kết của mình với sự bền vững và góp phần vào hình ảnh của ngành taxi trong cộng đồng.

Tổng kết lại, chuyển đổi từ xe taxi động cơ đốt trong sang xe điện là một xu hướng quan trọng trong ngành taxi hiện nay. Việc hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh taxi chuyển đổi sang xe điện thông qua các biện pháp tài chính, môi trường hỗ trợ, đào tạo tài xế và quy định hợp lý là cần thiết để đẩy mạnh sự bền vững và hiệu quả trong ngành. Chính phủ cùng các tổ chức và ngành liên quan cần hợp tác chặt chẽ để tạo ra một môi trường kinh doanh thuận lợi và thúc đẩy việc chuyển đổi sang xe điện trong ngành taxi.

Nghệ Nhân

Tin bài khác
HAWA: Đơn hàng xuất khẩu gỗ vẫn khả quan đến quý 2/2026

HAWA: Đơn hàng xuất khẩu gỗ vẫn khả quan đến quý 2/2026

Năm 2025, giá trị kim ngạch xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ của Việt Nam đạt kết qủa tích cực với hơn 17,2 tỷ USD, dù không đạt kỳ vọng là 18 tỷ USD. Bất chấp thuế quan từ Mỹ, xuất khẩu gỗ Việt vẫn đứng đầu các thị trường.
Xuất khẩu chăn nuôi vượt mốc 600 triệu USD, nhiều mặt hàng tăng trưởng mạnh

Xuất khẩu chăn nuôi vượt mốc 600 triệu USD, nhiều mặt hàng tăng trưởng mạnh

Năm 2025, ngành chăn nuôi Việt Nam ghi dấu ấn với kim ngạch xuất khẩu vượt 600 triệu USD, cho thấy xu hướng chuyển dịch tích cực theo hướng nâng cao giá trị, mở rộng thị trường và thúc đẩy xuất khẩu chính ngạch, dù đối mặt nhiều thách thức.
Sun PhuQuoc Airways mở đường bay thẳng Phú Quốc - Đài Bắc: Vé chỉ từ 1,5 triệu đồng

Sun PhuQuoc Airways mở đường bay thẳng Phú Quốc - Đài Bắc: Vé chỉ từ 1,5 triệu đồng

Ngày 21/1, Sun PhuQuoc Airways chính thức mở bán vé đường bay thẳng kết nối Phú Quốc với Đài Bắc (Đài Loan - Trung Quốc). Hàng loạt ưu đãi hấp dẫn với mức giá chỉ từ 1,5 triệu đồng đã được tung ra từ chặng bay này.
Dệt may hướng tới mốc 49 tỷ USD năm 2026: Bài toán không chỉ nằm ở con số

Dệt may hướng tới mốc 49 tỷ USD năm 2026: Bài toán không chỉ nằm ở con số

Với mục tiêu xuất khẩu đạt 48-49 tỷ USD vào năm 2026, ngành dệt may Việt Nam đang bước vào giai đoạn phục hồi mang tính bản lề, nơi thách thức không chỉ nằm ở tốc độ tăng trưởng, mà còn ở chất lượng tăng trưởng và vị thế của doanh nghiệp Việt trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Đề xuất giá xăng dầu chuyển sang cơ chế doanh nghiệp tự quyết

Đề xuất giá xăng dầu chuyển sang cơ chế doanh nghiệp tự quyết

Việc rút ngắn chu kỳ điều chỉnh xuống 7 ngày giúp giá xăng dầu trong nước bám sát thị trường thế giới, trong bối cảnh Bộ Công Thương đề xuất cho doanh nghiệp tự quyết giá và chuyển toàn bộ sang xăng sinh học từ giữa năm.
TS. Nguyễn Bảo Uyên: Cần phải tháo gỡ đất đai cho y tế tư nhân

TS. Nguyễn Bảo Uyên: Cần phải tháo gỡ đất đai cho y tế tư nhân

TS. Nguyễn Bảo Uyên kiến nghị xây dựng bộ tiêu chí doanh nghiệp đa chiều theo giá trị an sinh xã hội, đồng thời tháo gỡ vướng mắc đất đai cho y tế, giáo dục tư nhân nhằm giảm chi phí, nâng cao chất lượng phục vụ cộng đồng.
Thí điểm cấp phép thị trường tài sản mã hóa

Thí điểm cấp phép thị trường tài sản mã hóa

Từ ngày 20/1, Việt Nam chính thức thí điểm cấp phép hoạt động cho các tổ chức cung cấp dịch vụ thị trường giao dịch tài sản mã hóa. Động thái này đánh dấu bước chuyển quan trọng, đưa lĩnh vực tài sản số ra khỏi “vùng xám” pháp lý, tiến tới quản lý có kiểm soát theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp giao dịch tín chỉ carbon qua tài khoản chứng khoán, thanh toán tức thời

Doanh nghiệp giao dịch tín chỉ carbon qua tài khoản chứng khoán, thanh toán tức thời

Theo Nghị định 29, sàn giao dịch carbon trong nước vận hành thí điểm đến năm 2028 cho phép doanh nghiệp mua bán hạn ngạch phát thải và tín chỉ carbon thông qua tài khoản tại công ty chứng khoán, với cơ chế thanh toán và chuyển giao được thực hiện ngay theo từng giao dịch.
Tài chính số mở lối gọi vốn cho start-up xanh

Tài chính số mở lối gọi vốn cho start-up xanh

Tài chính số đang giúp nhiều start-up Việt, đặc biệt trong lĩnh vực kinh tế xanh, tiếp cận vốn nhanh hơn, minh bạch hơn nhờ dữ liệu, nền tảng số và mô hình đầu tư mới.
Trái phiếu doanh nghiệp vẫn là trụ cột cấu trúc vốn

Trái phiếu doanh nghiệp vẫn là trụ cột cấu trúc vốn

Các đợt phát hành trái phiếu cuối 2025 – đầu 2026 cho thấy kênh trái phiếu vẫn giữ vai trò quan trọng trong cấu trúc vốn doanh nghiệp, song rủi ro thanh khoản đang dồn theo ngành, buộc doanh nghiệp phải chọn lọc và tái cấu trúc mạnh mẽ.
Gu của nhà đầu tư bất động sản 2026

Gu của nhà đầu tư bất động sản 2026

CEO Đông Tây Land nhận định thị trường BĐS giai đoạn 2025–2026 phân hóa sâu sắc, hành vi mua thay đổi rõ rệt giữa miền Bắc và miền Nam.
Gỡ điểm nghẽn, thủy sản Việt Nam tăng tốc trong giai đoạn mới

Gỡ điểm nghẽn, thủy sản Việt Nam tăng tốc trong giai đoạn mới

Sau giai đoạn thị trường thế giới nhiều biến động, ngành thủy sản Việt Nam đang bước vào chu kỳ phát triển mới, hướng tới nâng cao chất lượng tăng trưởng, tăng cường tuân thủ và phát triển bền vững.
Miễn thuế thu nhập cá nhân với đầu tư khởi nghiệp và chuyên gia công nghệ

Miễn thuế thu nhập cá nhân với đầu tư khởi nghiệp và chuyên gia công nghệ

Nghị định 20/2026/NĐ-CP quy định hai nhóm cá nhân được miễn, giảm thuế thu nhập cá nhân, nhằm khuyến khích đầu tư vào doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo và thu hút chuyên gia, nhà khoa học tham gia hệ sinh thái đổi mới sáng tạo.
Giá bạc tăng sốc, nhiều người vay tiền “lướt sóng” đối mặt rủi ro kép

Giá bạc tăng sốc, nhiều người vay tiền “lướt sóng” đối mặt rủi ro kép

Giá bạc tăng mạnh ngay từ đầu năm 2026 đã kích hoạt làn sóng đầu tư mới, trong đó không ít người sẵn sàng vay tiền, thậm chí vay lãi ngoài để “đánh nhanh thắng nhanh”. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo đây là kịch bản rủi ro cao, nhất là khi thị trường đang ở vùng giá kỷ lục.
Dòng vốn đầu tư vào AI tại Việt Nam tăng gấp 8 lần

Dòng vốn đầu tư vào AI tại Việt Nam tăng gấp 8 lần

Sau một năm, dòng vốn chảy vào lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI) tại Việt Nam đã tăng gấp 8 lần, đánh dấu bước chuyển mình từ thử nghiệm sang phát triển hạ tầng và ứng dụng thực tiễn.