Theo đó, ngay từ đầu năm, Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Long An đã tập trung triển khai thực hiện các dự án đầu tư công năm 2023, đạt yêu cầu chất lượng và tiến độ đề ra.
aa
Với mục tiêu đến hết quý III/2023 phải giải ngân tối thiểu 75% kế hoạch vốn, đến hết niên độ ngân sách năm 2023 phải giải ngân 100% kế hoạch vốn, không để vốn kéo dài sang năm sau và không để xảy ra nợ đọng trong đầu tư công. Sở GTVT luôn chú trọng công tác giải ngân, đến nay, tỷ lệ giải ngân các nguồn vốn đạt gần 75% kế hoạch, ước thực hiện đến cuối quý sẽ đạt 75%. Trong đó, theo tổng kế hoạch vốn được giao thì vốn GPMB đạt 95,97%, vốn xây lắp đạt 58,70%; theo công trình, dự án thì dự án trọng điểm quốc gia là 64,30%, công trình trọng điểm: 90,90%, dự án chuyển tiếp hoàn thành năm 2023: 80,70%; dự án chuyển tiếp hoàn thành sau năm 2023: 49,87%; dự án khởi công mới: 33,08%; dự án chuẩn bị đầu tư: 59,29%…
Phối cảnh Dự án xây dựng đường Vành đai 3 (đoạn qua tỉnh Long An) (Ảnh: Sở GTVT LA).
Công tác triển khai lựa chọn nhà thầu qua mạng đảm bảo hoàn thành tỷ lệ theo quy định của Trung ương. Thường xuyên nâng cao vai trò, trách nhiệm của chủ đầu tư, chấn chỉnh công tác đấu thầu, lựa chọn nhà thầu, đảm bảo công khai, minh bạch (các Tổ chuyên gia giúp việc công tác lựa chọn nhà thầu của Sở đều có chứng chỉ hành nghề, có kinh nghiệm, năng lực chuyên môn đáp ứng yêu cầu công việc, thực hiện nhiệm vụ theo đúng quy định của pháp luật...), kiên quyết, xử lý kịp thời đối với các nhà thầu thi công chậm tiến độ (trong tháng 9 và 9 tháng đầu năm chưa để xảy ra tình trạng nhà thầu chậm tiến độ bị xử lý).
Bên cạnh đó, huy động mọi nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, ưu tiên đầu tư các công trình trọng điểm, các công trình thuộc chương trình đột phá, hạ tầng giao thông, hạ tầng điện, nước, đô thị, văn hóa - xã hội. Trong đó, tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý khó khăn vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ các công trình xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là 03 công trình trọng điểm của tỉnh tại Nghị quyết Đại hội Đảng bộ lần thứ XI thuộc lĩnh vực giao thông. Hoàn chỉnh thủ tục pháp lý để khởi công các dự án trong năm 2023, cụ thể: Đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh dự án thành phần 7 xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Long An; Đường tỉnh 819; Đường cặp kênh Sông Trăng (đoạn từ biên giới đến Thạnh Hưng); ĐT.822B (đoạn từ ĐT.825 kết nối3 ĐT.838 đến đường mòn Hồ Chí Minh); ĐT.830E (đoạn từ cao tốc đến ĐT.830).
Hoàn thiện thông xe toàn tuyến đường Vành đai Thành phố Tân An và cầu Vàm Cỏ Tây; Thi công hoàn thành dự án Nâng cấp mở rộng ĐT.824 đoạn từ Tua một đến cầu Kênh Ranh.
Trong bối cảnh lãi suất, lạm phát và biến động địa chính trị tiếp tục làm thay đổi khẩu vị đầu tư toàn cầu, bất động sản đang được nhìn nhận lại như một loại tài sản có khả năng tạo dòng tiền ổn định. Tại Việt Nam, dòng vốn không chỉ tìm đến văn phòng, công nghiệp – logistics, khách sạn, mà còn bắt đầu quan tâm hơn đến các khu vực đô thị vệ tinh có hạ tầng kết nối rõ nét, trong đó vùng Đông Bắc TP. Hồ Chí Minh đang nổi lên nhờ sự thay đổi của trục Quốc lộ 13.
TP.HCM đẩy mạnh thu hút vốn ngoại với hai khu đô thị 510ha, tổng vốn gần 5.5 tỷ USD, mở ra cơ hội phát triển hạ tầng, nhà ở và tạo động lực tăng trưởng đô thị giai đoạn mới.
Hạ tầng phía Đông Hà Nội chuẩn bị bước vào làn sóng bứt phá mới khi kế hoạch sử dụng đất quy mô lớn được kích hoạt. Trong giai đoạn 2026-2030, Gia Lâm dự kiến thu hồi hơn 360ha đất để triển khai đồng loạt 57 dự án phát triển đô thị, giao thông, y tế, giáo dục và công nghiệp, tái định hình hoàn toàn bộ mặt kinh tế khu vực.
UBND tỉnh Nghệ An đã chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận Nhà đầu tư đối với dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu B - Khu công nghiệp Thọ Lộc.
Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Võ Trọng Hải vừa chỉ đạo sở, ngành, địa phương quyết liệt xử lý dứt điểm các dự án chậm tiến độ, tồn đọng, vướng mắc kéo dài trên địa bàn tỉnh.
Tại Hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa diễn ra sáng 17/6, Bí thư Tỉnh ủy Lê Đức Thái yêu cầu các cấp, ngành tập trung cao độ để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án tồn đọng, kéo dài trên địa bàn tỉnh, phấn đấu hoàn thành việc xử lý các dự án thuộc thẩm quyền trước ngày 31/8/2026.
Trước áp lực giá nhà tăng cao và đô thị hóa nhanh, nhà ở cho thuê đang được xác định là giải pháp chiến lược nhằm đảm bảo an sinh xã hội và tạo nền tảng phát triển bền vững cho các đô thị lớn.
Thị trường bất động sản tăng nóng kéo dài đang làm méo mó dòng vốn, khiến nguồn lực nền kinh tế bị “giam” trong tài sản thay vì chảy vào sản xuất. Việc thiết kế lại hệ thống thuế được xem là chìa khóa điều tiết.
Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh vừa tổ chức buổi làm việc và trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Bắc Hồng Lĩnh (giai đoạn 1)
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Đinh Công Sứ yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tháo gỡ vướng mắc để tăng tốc hai dự án cấp bách trị giá gần 1.100 tỷ đồng.
Sự gia tăng các thương vụ hợp tác chiến lược và M&A đang mở ra làn sóng vốn ngoại mới, góp phần tái cấu trúc thị trường bất động sản Việt Nam theo hướng minh bạch, chuyên nghiệp và bền vững hơn.
Phú Thọ vừa công bố thành lập 3 cụm công nghiệp mới với tổng diện tích gần 175ha, tạo thêm quỹ đất sạch, mở rộng không gian phát triển công nghiệp và thu hút dòng vốn đầu tư.
Khi các tuyến metro dần hình thành, bất động sản quanh nhà ga trở thành tâm điểm đầu tư mới, kéo theo làn sóng dịch chuyển dòng vốn và mở ra cuộc cạnh tranh âm thầm nhưng quyết liệt trên thị trường.
UBND tỉnh Nghệ An chỉ đạo các sở, ngành, địa phương và các chủ đầu tư tăng cường công tác kiểm tra, rà soát việc mua bán nhà ở xã hội trên địa bàn tỉnh. Qua đó, xử lý nghiêm vi phạm nếu có
Lượng khách quốc tế tăng mạnh nhưng nhà đầu tư quan tâm hơn đến khả năng duy trì sức hút dài hạn của điểm đến, yếu tố quyết định hiệu quả bền vững trong lĩnh vực khách sạn và bất động sản lưu trú.
