Theo đó, ngay từ đầu năm, Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Long An đã tập trung triển khai thực hiện các dự án đầu tư công năm 2023, đạt yêu cầu chất lượng và tiến độ đề ra.
aa
Với mục tiêu đến hết quý III/2023 phải giải ngân tối thiểu 75% kế hoạch vốn, đến hết niên độ ngân sách năm 2023 phải giải ngân 100% kế hoạch vốn, không để vốn kéo dài sang năm sau và không để xảy ra nợ đọng trong đầu tư công. Sở GTVT luôn chú trọng công tác giải ngân, đến nay, tỷ lệ giải ngân các nguồn vốn đạt gần 75% kế hoạch, ước thực hiện đến cuối quý sẽ đạt 75%. Trong đó, theo tổng kế hoạch vốn được giao thì vốn GPMB đạt 95,97%, vốn xây lắp đạt 58,70%; theo công trình, dự án thì dự án trọng điểm quốc gia là 64,30%, công trình trọng điểm: 90,90%, dự án chuyển tiếp hoàn thành năm 2023: 80,70%; dự án chuyển tiếp hoàn thành sau năm 2023: 49,87%; dự án khởi công mới: 33,08%; dự án chuẩn bị đầu tư: 59,29%…
Phối cảnh Dự án xây dựng đường Vành đai 3 (đoạn qua tỉnh Long An) (Ảnh: Sở GTVT LA).
Công tác triển khai lựa chọn nhà thầu qua mạng đảm bảo hoàn thành tỷ lệ theo quy định của Trung ương. Thường xuyên nâng cao vai trò, trách nhiệm của chủ đầu tư, chấn chỉnh công tác đấu thầu, lựa chọn nhà thầu, đảm bảo công khai, minh bạch (các Tổ chuyên gia giúp việc công tác lựa chọn nhà thầu của Sở đều có chứng chỉ hành nghề, có kinh nghiệm, năng lực chuyên môn đáp ứng yêu cầu công việc, thực hiện nhiệm vụ theo đúng quy định của pháp luật...), kiên quyết, xử lý kịp thời đối với các nhà thầu thi công chậm tiến độ (trong tháng 9 và 9 tháng đầu năm chưa để xảy ra tình trạng nhà thầu chậm tiến độ bị xử lý).
Bên cạnh đó, huy động mọi nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, ưu tiên đầu tư các công trình trọng điểm, các công trình thuộc chương trình đột phá, hạ tầng giao thông, hạ tầng điện, nước, đô thị, văn hóa - xã hội. Trong đó, tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý khó khăn vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ các công trình xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là 03 công trình trọng điểm của tỉnh tại Nghị quyết Đại hội Đảng bộ lần thứ XI thuộc lĩnh vực giao thông. Hoàn chỉnh thủ tục pháp lý để khởi công các dự án trong năm 2023, cụ thể: Đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh dự án thành phần 7 xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Long An; Đường tỉnh 819; Đường cặp kênh Sông Trăng (đoạn từ biên giới đến Thạnh Hưng); ĐT.822B (đoạn từ ĐT.825 kết nối3 ĐT.838 đến đường mòn Hồ Chí Minh); ĐT.830E (đoạn từ cao tốc đến ĐT.830).
Hoàn thiện thông xe toàn tuyến đường Vành đai Thành phố Tân An và cầu Vàm Cỏ Tây; Thi công hoàn thành dự án Nâng cấp mở rộng ĐT.824 đoạn từ Tua một đến cầu Kênh Ranh.
Tâm điểm chú ý của trị trường bất động sản phía Nam đang đổ dồn về Tây Bắc TP.HCM trước những chuyển động mới của hạ tầng, đô thị. Theo ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA), hệ thống hạ tầng giao thông quy mô hàng tỷ đô đang được đầu tư mạnh mẽ cùng sự hiện diện của doanh nghiệp “sếu đầu đàn” sẽ mở ra thời điểm vàng để đầu tư bước vào khu vực giàu tiềm năng tăng trưởng bậc nhất TP.HCM.
Với 107 dự án dự kiến khởi công, Điện Biên đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư, siết chất lượng hồ sơ và ưu tiên dự án cấp thiết nhằm bảo đảm hiệu quả kế hoạch đầu tư công trung hạn.
Cánh cửa sở hữu nhà ở cho người thu nhập thấp đang rộng mở hơn bao giờ hết khi Chính phủ và Bộ Xây dựng đặt quyết tâm hoàn thành hơn 158.700 căn hộ ngay trong năm 2026. Tuy nhiên, song song với "luồng xanh" chính sách, thị trường lại đang xuất hiện những bóng ma lừa đảo núp bóng "suất ngoại giao" để trục lợi từ người nghèo. Việc hiểu đúng quyền lợi và nhận diện các thủ đoạn lừa đảo là chìa khóa để người dân thực hiện giấc mơ an cư một cách an toàn.
Đoạn tuyến bổ sung từ Km0 đến Quốc lộ 32 đang được tăng tốc thi công, góp phần hoàn thiện toàn tuyến đường liên vùng hơn 53 km, dự kiến về đích trước 30/6/2026.
Tồn kho tạo đáy, lượng dự án được phê duyệt tăng vọt, giá căn hộ cao cấp vượt 100 triệu đồng/m² - bức tranh thị trường BĐS 2026 đang bước qua khúc cua khi những điểm nghẽn pháp lý kéo dài nhiều năm lần lượt được tháo gỡ. Đây chính là tiền đề quan trọng để phân khúc cao cấp vươn lên trở thành động lực tăng trưởng chủ đạo.
Không còn là những dự báo trên giấy, Đồng Nai đang thực hiện những bước chuyển mình đầy mãnh liệt trên lộ trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Việc công bố mời gọi đầu tư siêu dự án Khu phức hợp đô thị sinh thái Phước An với tổng vốn hơn 14.000 tỷ đồng chính là một "phát súng" đầy cảm hứng, khẳng định niềm tin và quyết tâm đánh thức tiềm năng của vùng đất cửa ngõ Nhơn Trạch.
Khi tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh khởi công với cam kết rút ngắn hành trình xuống 23 phút, một làn sóng "ly tâm" đã bắt đầu được kích hoạt. Giới tinh hoa Thủ đô đang dần mở rộng không gian sống tới nơi có biển, có rừng, sống khỏe hơn mà vẫn không xa rời cơ hội sự nghiệp. Và Vinhomes Global Gate Hạ Long được nhiều người Hà Nội coi là lựa chọn hàng đầu trong hành trình tìm kiếm “ngôi nhà thứ hai”.
Hệ sinh thái shophouse, văn phòng, trung tâm thương mại tại Goldmark City đang được nhìn nhận như một mô hình tiên phong với lợi thế đến từ nhu cầu sẵn của nhiều nhóm cộng đồng trong khu vực.
Số liệu từ Viện Nghiên cứu Đánh giá Thị trường bất động sản Việt Nam cho thấy, trong quý I/2026, toàn thị trường ghi nhận khoảng 52.000 sản phẩm nhà ở thương mại được mở bán, trong đó nguồn cung mới đạt khoảng 38.000 sản phẩm. Dù giảm nhẹ so với quý liền trước, con số này vẫn cao gấp 2,5 lần so với cùng kỳ năm 2025.
Báo cáo từ Cushman & Wakefield cho thấy thị trường nhà ở Hà Nội đang dịch chuyển mạnh ra vùng ven, với các đại đô thị mới và hạ tầng phát triển trở thành động lực tăng trưởng trong giai đoạn tới.
Sơn La phê duyệt kế hoạch đấu giá quyền khai thác 2 mỏ cát, sỏi và đá vôi, kỳ vọng tăng nguồn cung vật liệu xây dựng, thu hút đầu tư và tăng thu ngân sách.
Trong kỷ nguyên cạnh tranh hàng không toàn cầu, giá trị của một sân bay không còn dừng lại ở năng lực vận chuyển, mà nằm ở khả năng chuyển hóa dòng hành khách thành dòng tiền và dòng trải nghiệm. Sân bay Quốc tế Long Thành, trong cách tiếp cận mới, đang được đặt vào trung tâm của một mô hình phát triển tích hợp – đô thị sân bay (aerotropolis) – nơi du lịch chất lượng cao trở thành trụ cột chiến lược.
Sau gần 2 năm thi công, cầu Tứ Mỹ trên Quốc lộ 32C đã chính thức thông xe kỹ thuật ngày 30/4, góp phần bảo đảm giao thông và thúc đẩy liên kết kinh tế khu vực phía Tây Phú Thọ.
