Từ lưới tản nhiệt với chữ F-O- R-D nổi bật đến đường gân nổi mạnh mẽ chạy dọc thân xe, mọi đường nét thiết kế trên Ford Ranger Raptor Thế hệ mới đều toát lên ADN
aa
Bên cạnh hiệu ứng thị giác, thiết kế ngoại thất còn tối ưu tốt cho khí động học giúp giảm lực cản và cải thiện hiệu suất và độ hiệu quả.
“Một trong những điểm nhấn nổi bật trên Ranger Raptor Thế hệ mới chính là phần đầu xe được thiết kế lại hoàn toàn. Chúng tôi dành rất nhiều thời gian để nghiên cứu các chi tiết thiết kế nhỏ nhất để tạo nên sự khác biệt cho khách hàng”, David Grice - Kỹ sư trưởng nền tảng Ranger và Everest cho biết.
Để tạo nên hình dáng hoàn thiện của Ranger Raptor, chiếc xe đã trải qua khoảng 700 giờ thử nghiệm khí động học ảo và cả thử nghiệm thực tế. Cùng với đó là công nghệ tính toán động lực học chất lưu tiên tiến, cho phép đội ngũ phát triển ngay lập tức có thể kiểm tra tác động của những thay đổi về thiết kế dù là nhỏ nhất.
Luồng không khí quanh các bánh xe luôn là một trong những cản trở lớn đối với tính khí động học của xe. Trong quá trình tìm cách kiểm soát lực cản này trên Ranger Raptor, đội ngũ phát triển đã tìm được cảm hứng và giải pháp từ một nơi họ không ngờ tới, đó là từ chính chiếc Ford Mustang. Dù có rất ít điểm chung giữa hai sản phẩm, nhưng các kỹ sư ở Úc đã học hỏi được rất nhiều từ những người đồng nghiệp của mình tại Mỹ và cách họ tăng cường hiệu năng khí động học ở khu vực hốc bánh xe và xung quanh các bánh xe Mustang.
Với động cơ 2.0L Bi-turbo mạnh mẽ tạo ra công suất 210PS và mô-men xoắn 500Nm, hộp số tự động 10 cấp, các chế độ lái có thể lựa chọn, bao gồm cả Baja, Ford Ranger Raptor Thế hệ mới là một chiếc bán tải vô cùng mạnh mẽ. Ngoài các hệ thống kết nối hiện đại, Ranger Raptor còn được trang bị khóa vi sai cầu sau, hệ thống treo FOX, hàng loạt hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến và hơn thế nữa.
Tầm quan trọng của khí động học đối với thiết kế bán tải
Trước kia, tính khí động học không phải lúc nào cũng đóng vai trò quan trọng trong thiết kế của Ranger Raptor hay rộng hơn là dòng sản phẩm Ranger. Tuy nhiên, khi ngày càng có nhiều khách hàng lựa chọn xe bán tải cho công việc, gia đình và giải trí, thì các nhà thiết kế đã phải cải tiến thiết kế xe bán tải để phù hợp với mong đợi của khách hàng về độ hiệu quả và sự tinh tế.
Theo Tiến sĩ Neil Lewington, chuyên gia kỹ thuật và giám sát khí động học của Ford Australia, việc tinh chỉnh hiệu quả khí động học trên hình dạng cơ bản của xe bán tải không phải là một công việc đơn giản. Với diện tích phía trước lớn, khoảng trống xung quanh bánh xe lớn, thiết kế cabin kép kết thúc đột ngột thay vì được vuốt dài về phía sau như xe con hay SUV, thêm vào đó là thùng hàng mở, luôn là bài toán khó khi thiết kế một chiếc bán tải.
“Với Ranger Raptor Thế hệ mới, chúng tôi tập trung sự chú ý vào một số yếu tố chính: tạo rèm khí xung quanh bánh trước và bánh sau để giảm lực cản, điều chỉnh tạo hình cột C để cải thiện luồng không khí phía trên thùng xe. Các chi tiết ốp thành thùng xe và thiết kế cửa thùng cũng được tạo hình để giảm thiểu lực cản từ luồng không khí hỗn loạn", Tiến sĩ Lewington cho biết.
Những thay đổi nhỏ trong thiết kế tạo ra sự khác biệt lớn về hiệu quả khí động học.
Kiểm soát luồng không khí xung quanh các bánh xe
Các bánh xe là một nguồn lực cản khí động học chính. Theo Tiến sĩ Lewington, mặc dù bạn có thể bọc các bánh xe lại để tối ưu không khí lưu thông xung quanh nhưng nó sẽ trông rất thiếu thẩm mỹ. Vì vậy, dựa trên cảm hứng từ hốc hút gió trên Ford Mustang, các nhà thiết kế và kỹ sư của Ranger Raptor đã tạo hình cản trước và đèn sương mù của xe theo một cách đặc biệt. Cụm chi tiết này giúp định hướng lại luồng không khí ở đầu xe, tạo một tấm rèm khí động học cho bánh trước.
Cản trước và viền đèn sương mù được tạo hình để phân luồng và hướng luồng không khí đầu xe qua một khe bên cạnh đèn sương mù. Luồng khí này sau đó được đẩy vòng ra bên ngoài bánh trước rồi đi xuôi xuống dọc theo sườn xe. Theo Tiến sĩ Lewington, điều này làm được hai việc: Một là giảm bớt áp lực ở phía trước xe, giúp giảm lực cản khí động học và hai là trộn luồng không khí có động lượng cao này với luồng khí hỗn loạn ở bánh trước, từ đó giảm lực cản tạo ra bởi bánh xe.
Các nhà thiết kế và kỹ sư của Ranger Raptor đã tạo hình cản trước và đèn sương mù xe theo một cách đặc biệt, giúp định hướng lại luồng không khí ở đầu xe, tạo một tấm rèm khí động học cho bánh trước.
“Việc quản lý luồng không khí xung quanh các bánh xe là rất quan trọng để cải thiện hiệu quả khí động học, cho dù chiếc xe được thiết kế để sử dụng hiệu suất cao, cho đô thị hay bất kể mục đích nào khác. Trên Ranger, ngoài thiết kế khí động học ở bánh trước, chúng tôi đã phát triển các gờ hướng gió được đặt trước bánh sau để hạn chế tác động của luồng không khí lên hệ thống treo sau. Từ đó giảm được rung động lên các lốp phía sau”, Tiến sĩ Lewington chia sẻ thêm.
Thiết kế thùng xe gọn gàng
Để đạt được khí động học ở vùng thùng hàng, Tiến sĩ Lewington và các cộng sự đã nghiên cứu hình dạng của cột C, ốp thành thùng và thiết kế cửa thùng để cải thiện đặc tính của các luồng không khí bên trên và xung quanh thùng xe.
“Hình dạng của chiếc xe bán tải luôn tạo ra một luồng khí quẩn khá lớn phía trên thùng xe và việc điều phối luồng không khí này sẽ có tác động đến tính khí động học của xe. Bằng cách khéo léo điều chỉnh hình dạng của mui xe và cột C để tương tác với ốp thùng và thiết kế dạng cánh gió ở cửa thùng, chúng tôi có thể tác động đến hình dạng của luồng không khí hỗn loạn phía sau chiếc xe, giảm lực cản khí động học”,Tiến sĩ Lewington chia sẻ.
Thùng xe được thiết kế gọn gàng.
Mặc dù có phần đầu xe mạnh mẽ và vòm bánh xe rộng, mức cản gió tổng thể trên Ranger Raptor Thế hệ mới lại giảm 3%. Điều này không chỉ giúp tăng cường độ bám đường, giúp giảm tiếng ồn gió trong cabin mà còn cải thiện mức độ hiệu quả vận hành. Giảm được 3% lực cản gió khi di chuyển trên đường cao tốc cũng tương đương với giảm được 1% tiêu hao nhiên liệu.
Đăng cai tổ chức Diễn đàn Hợp tác Kinh tế Châu Á – Thái Bình Dương (APEC) là phép thử lớn về năng lực chuẩn bị hạ tầng cho một sự kiện ngoại giao – kinh tế tầm cỡ toàn cầu. Năm 2025, quá trình chuẩn bị cho APEC tại Gyeongju, Hàn Quốc vẫn bộc lộ hàng loạt thách thức, đặc biệt trong lĩnh vực hạ tầng lưu trú, giao thông, không gian tổ chức sự kiện. Phú Quốc - địa điểm được chọn đăng cai APEC 2027, sẽ rút được bài học kinh nghiệm gì từ việc này?
Ngày 21/1, Sun PhuQuoc Airways chính thức mở bán vé đường bay thẳng kết nối Phú Quốc với Đài Bắc (Đài Loan - Trung Quốc). Hàng loạt ưu đãi hấp dẫn với mức giá chỉ từ 1,5 triệu đồng đã được tung ra từ chặng bay này.
Dù giá trị thương hiệu toàn cầu tăng 8% trong năm 2025, Samsung vẫn tụt hai bậc trong bảng xếp hạng các thương hiệu giá trị nhất thế giới do tốc độ tăng trưởng chậm hơn Nvidia và TikTok.
Với bất động sản thương mại, sức hút cộng đồng chính là “mỏ vàng” để khai thác dòng tiền, hình thành giá trị phát triển bền vững. Đây cũng là góc nhìn ngày càng được nhà đầu tư quan tâm khi xem xét shophouse trong các khu đô thị (KĐT) mới. Đó là khác biệt cốt lõi giữa “mua để chờ tăng giá” và “mua để khai thác dòng tiền thật”.
SeABank vừa được vinh danh Top 50 Doanh nghiệp xuất sắc Việt Nam và Doanh nghiệp Văn hóa, Uy tín năm 2025, khẳng định chiến lược phát triển bền vững, lấy con người làm trung tâm.
Lấy thuận ích làm hệ giá trị kiến tạo xuyên suốt 3 thập kỷ, ROX Group đã từng bước xây hệ sinh thái đa lĩnh vực, mang giá trị đẹp và chất đến cho khách hàng, cộng đồng, đội ngũ nhân sự và không ngừng mở lối để giá trị Việt vươn xa bền vững.
Chính sách hậu mãi vượt chuẩn thị trường là yếu tố quan trọng giúp VinFast xác lập thêm nhiều kỷ lục doanh số tại Việt Nam, đồng thời được đông đảo người dùng nhìn nhận là “hãng xe quốc dân” đúng nghĩa.
“Ra ngõ gặp lễ hội, mở cửa thấy siêu show” sẽ trở thành khung cảnh thường nhật tại “Quận Nhất” Vịnh Tiên, Vinhomes Green Paradise (Cần Giờ, TP.HCM). Với hệ sinh thái giải trí, nghệ thuật, lễ hội và nghỉ dưỡng quốc tế vận hành suốt 4 mùa, Vịnh Tiên nói riêng và Vinhomes Green Paradise nói chung kỳ vọng thu hút 40 triệu lượt khách mỗi năm, mở ra không gian đầu tư giàu tiềm năng bậc nhất trong bối cảnh hạ tầng Cần Giờ đang tăng tốc.
Chỉ cần đi dép sandal mà vẫn lên được đỉnh núi cao nhất Việt Nam, thậm chí vẫn có thể… họp online giữa mây trời với mạng internet tốc độ cao – đó là những chi tiết khiến báo chí Nhật Bản không khỏi bất ngờ khi trải nghiệm cáp treo Fansipan.
Thời điểm hiện tại, người dùng Việt đang có cơ hội tiếp cận mẫu “ô tô quốc dân” VinFast VF 3 với đặc quyền “3 không”: 0 đồng trả trước, 0 đồng trước bạ, 0 đồng sạc pin.
Agoda vừa công bố Sa Pa trở thành điểm đến tăng trưởng nhanh nhất châu Á 2025, cho thấy sự chuyển mình của thị trấn vùng cao giàu bản sắc của Việt Nam, sau một thập kỷ được đầu tư phát triển hạ tầng du lịch, đặc biệt là từ khi có tuyến cáp treo Fansipan 10 năm trước.
Từ ngày 19/01/2026, VPBank Khâm Thiên chính thức di dời trụ sở sang không gian hiện đại tại số 76-78 Khâm Thiên, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm dịch vụ đẳng cấp cho khách hàng.
Tháng 1/2026, Sun Property (thành viên Tập đoàn Sun Group) chính thức ra mắt đảo Nam thuộc thành phố đảo quốc tế Charmora City, Nam Nha Trang. Dự án phát triển theo mô hình ba đảo chức năng liền mạch, nơi an cư, làm việc và giải trí hòa quyện trong không gian sống wellness với nguồn khoáng nóng tự nhiên cùng hệ sinh thái xanh đa lớp.
Sun World, thương hiệu vui chơi giải trí thuộc Tập đoàn Sun Group, vừa được vinh danh là “Thương hiệu tham quan và giải trí hàng đầu Việt Nam 2025” tại giải thưởng Vietnam Klook Partner Awards. Đây là năm thứ 2 liên tiếp Sun World được vinh danh tại hạng mục này.
Sun PhuQuoc Airways - hãng hàng không của Tập đoàn Sun Group ra mắt Chương trình thẻ hội viên Sun Signature “Giữ vẹn đẳng cấp, quyền lợi song hành” từ 15/1/2026.
