Ngày 9/10, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, ông Phan Phong Phú chủ trì buổi làm việc với đoàn công tác Bộ Xây dựng nhằm xem xét phương án bổ sung đoạn tuyến Đồng Lê - Đông Hà vào hệ thống vận tải thuộc Hiệp định Tạo thuận lợi vận chuyển người và hàng hóa qua biên giới các nước Tiểu vùng Mê Kông mở rộng (GMS-CBTA). Tham dự buổi làm việc có đại diện các sở, ngành và đơn vị liên quan.
![]() |
| Quảng Trị đề xuất bổ sung tuyến Đồng Lê - Đông Hà vào Hiệp định GMS-CBTA |
Tại cuộc họp, đại diện Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) phân tích vai trò của việc đưa đoạn tuyến Đồng Lê - Đông Hà vào Nghị định thư số 1 của Hiệp định GMS-CBTA. Theo đó, việc bổ sung tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối giao thông trong khu vực, rút ngắn khoảng cách liên kết giữa các địa bàn, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hành khách, hàng hóa qua biên giới, qua đó thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế tiểu vùng.
![]() |
| Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Phong Phú phát biểu tại buổi làm việc. |
![]() |
| Đại diện ADB trình bày sự cần thiết bổ sung đoạn tuyến Đồng Lê - Đông Hà vào Nghị định thư số 1 của Hiệp định GMS-CBTA. |
| Trên cơ sở rà soát hiện trạng mạng lưới giao thông và các phương án kết nối, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị đưa ra hai phương án tuyến từ xã Đồng Lê đến phường Đông Hà. Cụ thể, phương án 1 kết nối theo Quốc lộ 12A đến nút giao cao tốc tại xã Tân Gianh, tiếp tục di chuyển trên tuyến cao tốc đến nút giao Quốc lộ 9 tại xã Hiếu Giang, sau đó theo Quốc lộ 9 về phường Đông Hà. Tổng chiều dài phương án này là 187,7 km. Phương án 2 đi theo Quốc lộ 12A đến Quốc lộ 1A tại phường Bắc Gianh, sau đó tiếp tục theo Quốc lộ 1A và các tuyến tránh để đến phường Đông Hà, với tổng chiều dài 187,2 km. |
Sau khi phân tích ưu điểm và khả năng kết nối của từng phương án, các đại biểu thống nhất lựa chọn phương án 1 để đề xuất bổ sung vào hệ thống vận tải thuộc Hiệp định GMS-CBTA. Bên cạnh việc xác định hướng tuyến, các đại biểu cũng đề xuất Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và ADB quan tâm huy động, hỗ trợ nguồn lực cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 12A, nhất là đoạn từ Đồng Lê đến nút giao cao tốc.
Các kiến nghị tập trung vào việc hoàn thiện hệ thống biển báo theo tiêu chuẩn áp dụng đối với tuyến GMS; nâng cấp những đoạn đường đi qua trường học, khu dân cư đông đúc nhằm bảo đảm an toàn giao thông, cải thiện điều kiện lưu thông và nâng cao hiệu quả khai thác tuyến.
Kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Phong Phú thống nhất với phương án kết nối thứ nhất, đồng thời đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam và ADB nghiên cứu phương án đầu tư nâng cấp Quốc lộ 12A theo quy hoạch đường cấp III, quy mô tối đa 4 làn xe. Việc nâng cấp cần được xem xét đồng bộ với yêu cầu khai thác, vận hành của mạng lưới vận tải GMS, bảo đảm năng lực kết nối và đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong thời gian tới.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh, việc bổ sung đoạn tuyến Đồng Lê - Đông Hà vào hệ thống vận tải GMS-CBTA có ý nghĩa thiết thực trong tăng cường liên kết giao thông, tạo thuận lợi cho lưu thông người và hàng hóa qua biên giới, đồng thời góp phần phát huy tiềm năng, lợi thế của hành lang kinh tế Đông - Tây.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, UBND tỉnh Quảng Trị sẽ phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan hoàn thiện phương án kết nối theo quy định. Lãnh đạo tỉnh cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục quan tâm, hỗ trợ triển khai các chương trình, dự án nâng cấp hạ tầng giao thông trên địa bàn, góp phần tăng cường năng lực kết nối liên vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.