Tại buổi làm việc giữa lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi, với Ban Quản lý dự án 2 (thuộc Bộ Giao thông vận tải), cho biết; dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi có chiều dài 60,3km (đi qua các huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và thị xã Đứ
aa
Theo Ban Quản lý dự án 2 (thuộc Bộ Giao thông vận tải), tổng nhu cầu các loại vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi là hơn 63 triệu m3.
Dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi được Thủ tướng Chính phủ nhấn nút khởi công vào đầu năm 2023.
Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền để giải quyết một số vấn đề liên quan đến mỏ vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh để phục vụ thi công tuyến chính đường z, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Tỉnh Quảng Ngãi đã quy hoạch 28 mỏ đất (9 mỏ đang khai thác, 15 mỏ đã có trong quy hoạch, 4 mỏ chưa có trong quy hoạch); 07 mỏ cát và 10 mỏ đá trên địa bàn các địa phương có dự án đi qua để phục vụ thi công dự án, với khối lượng đảm bảo đáp ứng nhu cầu thi công dự án.
Ban Quản lý dự án 2 thông tin thêm; để bổ sung trữ lượng vật liệu đất đắp tại các mỏ phục vụ thi công tuyến chính cao tốc và các khu tái định cư, khu cải táng mồ mả, Ban Quản lý dự án 2 kiến nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi cho phép nâng công suất khai thác mỏ tối đa trong thời gian thi công dự án.
Bên cạnh đó, đối với các mỏ đất nằm trong hồ sơ khảo sát chưa có trong quy hoạch, các sở, ngành của tỉnh cần hướng dẫn các nhà thầu thi công thực hiện thủ tục đăng ký khai thác và đẩy nhanh các thủ tục để phục vụ thi công dự án.
Liên quan đến các vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền khẳng định, nguồn vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh để phục vụ thi công dự án đường cao tốc là không thiếu. Tỉnh sẽ tạo điều kiện thuận lợi và ưu tiên tối đa nguồn vật liệu để phục vụ thi công dự án đảm bảo đúng tiến độ. Dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi sau khi hoàn thành sẽ thông với toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Qua đó, UBND tỉnh Quảng Ngãi giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với các địa phương liên quan, chủ đầu tư, đơn vị thi công làm việc với các chủ mỏ vật liệu đã được UBND tỉnh cấp phép để đánh giá trữ lượng còn lại để tập trung ưu tiên phục vụ thi công dự án cao tốc.
Cùng với đó, các đơn vị thi công xác định nhu cầu và khẩn trương phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan của tỉnh lập ngay các thủ tục để trình cấp thẩm quyền cấp giấy phép khai thác mỏ mới, đảm bảo nguồn vật liệu cung cấp liên tục, không bị gián đoạn.
Đối với các mỏ đất xin cấp giấy phép mới, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các địa phương có dự án đi qua phối hợp, hỗ trợ chủ đầu tư, đơn vị thi công khẩn trương lập phương án bồi thường theo đơn giá đã được UBND tỉnh công bố. Tất cả các địa phương phải thống nhất phương án đền bù và công khai cho người dân.
Bên cạnh đó, yêu cầu các sở, ngành liên quan hướng dẫn các nhà thầu thi công thực hiện thủ tục đăng ký khai thác và rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục, hồ sơ sớm nhất có thể. Trong quá trình thực hiện nếu có những vướng mắc vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo UBND tỉnh xem xét quyết định. Trường hợp các chủ mỏ không chấp hành vì lý do không chính đáng, thì Sở Tham mưu UBND tỉnh thu hồi giấy phép khai thác đã cấp.
Dự án khu nghỉ dưỡng cao cấp Cù Lao Mái Nhà được khởi công xây dựng vào tháng 12/2025, tại xã Ô Loan (Đắk Lắk) có diện tích khoảng 196ha, tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng. Dự án được định hướng phát triển thành tổ hợp nghỉ dưỡng biển cao cấp gồm khách sạn, biệt thự nghỉ dưỡng, khu vui chơi giải trí, cáp treo nối đất liền ra đảo, cầu cảng và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Mới đây, lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk đã có buổi làm việc với đại diện Tập đoàn Xuân Thiện (Ninh Bình) để tháo gỡ một số khó khăn, đồng thời xem xét một số đề xuất mới liên quan đến mở rộng quy mô, tầm vóc của dự án này.
Sau giai đoạn trầm lắng kéo dài, bất động sản nghỉ dưỡng đang phát đi tín hiệu hồi phục khi dòng vốn quay lại, du lịch tăng trưởng và pháp lý dần tháo gỡ, mở ra chu kỳ phát triển mới bền vững hơn.
Dự án KCN Bình Xuyên - Yên Lạc II được tỉnh Phú Thọ xác định là động lực tăng trưởng quan trọng, ưu tiên áp dụng cơ chế “Luồng xanh 50%” để rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục hành chính.
Thị trường bán lẻ Thủ đô đang bước vào chu kỳ cạnh tranh quyết liệt hơn khi nguồn cung liên tục mở rộng ra ngoài khu vực trung tâm, buộc các chủ đầu tư phải chuyển hướng sang mô hình bán lẻ trải nghiệm, tối ưu cơ cấu khách thuê và nâng cao khả năng định vị dự án.
Thị trường bất động sản 2026 bộc lộ nhiều điểm nghẽn, từ lệch pha cung cầu, giá nhà tăng cao đến khó tiếp cận tín dụng, đòi hỏi giải pháp đồng bộ để khơi thông nguồn lực và phục hồi bền vững.
Chiều 11/5, lãnh đạo TP.Hồ Chí Minh đã thị sát công trường xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn và chứng kiến mẻ bê tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính – đánh dấu cột mốc quan trọng đưa dự án bước vào giai đoạn thi công kết cấu trọng điểm, tăng tốc về đích dịp 2/9.
Ngày 11/5, Tập đoàn Lê Phong chính thức ký kết hợp tác chiến lược cùng nhiều đối tác trong và ngoài nước để triển khai dự án căn hộ cao cấp ven sông The Emerald River Park tại phường Lái Thiêu, TP.HCM. Sự kiện được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển dòng sản phẩm bất động sản cao cấp ven sông của doanh nghiệp, đồng thời tạo nền tảng để dự án sớm ra mắt thị trường trong thời gian tới.
Giữa thời điểm hàng loạt công trình hạ tầng trọng điểm bước vào giai đoạn nước rút, dự án giao thông liên kết vùng miền Trung đang được đẩy nhanh tiến độ với khí thế thi công khẩn trương trên nhiều công trường. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang tăng ca, tăng kíp, tập trung tháo gỡ những “điểm nghẽn” về mặt bằng nhằm đưa công trình về đích trong năm 2026.
Tập đoàn Vingroup đã động thổ dự án Khu đô thị mới, du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ thể thao phía Tây Bắc phường Điện Biên Phủ, đồng thời ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển dự án năng lượng tái tạo với UBND tỉnh. Sự kiện đánh dấu sự hiện diện chiến lược của Vingroup tại Tây Bắc, trong hành trình góp phần kiến tạo thêm những cực tăng trưởng mới cho các địa phương.
Siêu dự án "chưa từng có" quy mô hơn 11.400 ha đang dần lộ diện hình hài với 18 dự án thành phần trải dài 16 xã, phường. Không chỉ là trục giao thông dọc đê tả - hữu Hồng, đây còn là cuộc đại tái thiết đô thị với sự góp mặt của những tập đoàn tư nhân hàng đầu Việt Nam, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2038.
Trước áp lực sân bay Long Thành sẽ vận hành thương mại vào cuối năm 2026, thành phố Đồng Nai đang dồn lực tháo gỡ vướng mắc để khởi công đồng loạt 3 dự án giao thông trọng điểm trước ngày 30/6/2026. Đây là những trục xương sống giúp lan tỏa động lực phát triển từ "siêu sân bay" đến các vùng kinh tế lân cận.
Không còn là một xã thuần nông yên ả bên những triền đê, xã Diên Hà (Hưng Yên) hôm nay đang rộn ràng nhịp sống của một "công trường phát triển". Nơi mạch ngầm khoáng nóng quý giá đang được đánh thức để trở thành dòng chảy thịnh vượng, đưa địa phương bứt phá trở thành tâm điểm du lịch nghỉ dưỡng đẳng cấp quốc tế.
Trong Quy hoạch Tổng thể Thủ đô Hà Nội vừa được thông qua, một cấu phần gây choáng váng là kế hoạch xây dựng hệ thống "bể ngầm khổng lồ" đa năng. Với dung tích dự kiến lên tới 125 triệu m³, công trình này không chỉ nhắm tới việc xóa sổ nạn ngập úng mà còn xác lập một kỷ lục vô tiền khoáng hậu, vượt xa mọi công trình ngầm hiện có trên thế giới.
