Thứ sáu 03/04/2026 23:03
Hotline: 024.355.63.010
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Phân khúc xe dưới 500 triệu ồ ạt ra mắt, người tiêu dùng Việt nhiều sự lựa chọn

25/02/2021 12:39
Với số tiền khoảng hơn 500 triệu hoặc chỉ từ 290 triệu đồng, khách hàng có thể mua được những mẫu ô tô mới hiện đại như: Toyota Vios, Kia Morning hay Suzuki Ertigar...

Toyota Vios

Đối với những khách hàng ưa thích thương hiệu Toyota của Nhật Bản và có trong tay dưới 600 triệu đồng thì Toyota Vios là một lựa chọn sáng giá. Với thiết kế phù hợp với số đông người tiêu dùng, đi kèm mức giá cạnh tranh, Vios đang là mẫu xe đắt khách nhất phân khúc hạng B cũng như toàn thị trường ô tô tại Việt Nam.

Vios đang là mẫu xe đắt khách nhất phân khúc hạng B cũng như toàn thị trường ô tô tại Việt Nam
Vios đang là mẫu xe đắt khách nhất phân khúc hạng B cũng như toàn thị trường ô tô tại Việt Nam.

Trải qua nhiều lần cải tiến, đến nay Toyota Vios đã loại bỏ được vẻ ngoài “già dặn” và thay vào đó là một diện mạo trẻ trung và năng động hơn. Đèn pha hẹp được đẩy sang 2 bên, gắn liền với hệ thống lưới tản nhiệt tạo cảm giác rộng rãi hơn cho phần đầu xe. Phần dưới lưới tản nhiệt trải đều về 2 phía với những thanh nan cá tính, tạo sự năng động cho đầu xe. Cạnh dưới của mũi xe nhô ra mang đến vẻ ngoài mạnh mẽ hơn.

Di chuyển vào khoang cabin, Toyota Vios mang đến một không gian nội thất khá rộng rãi cho 5 người trưởng thành ngồi. Tùy vào phiên bản bạn lựa chọn sẽ được cung cấp ghế ngồi bọc da (phiên bản 1.5G) và bọc nỉ (phiên bản 1.5E CVT và 1.5E MT). Về các trang bị tiện nghi, bản G cao cấp sẽ được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống đề nổ bằng nút bấm, phím chỉnh gió và điều hoà kiểu mới.

Toyota Vios sử dụng động cơ 2NR-FE, 1.5L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, sản sinh công suất cực đại 107 mã lực và mô-men xoắn tối đa 140 Nm, kết hợp với hộp số vô cấp CVT với 7 cấp số ảo giúp xe vận hành êm ái và giảm thiểu lượng khí thải phát ra từ môi trường.

Kia Morning

Cuối tháng 11 vừa qua, Trường Hải đã tung ra thế hệ thứ 4 của Kia Morning với 2 phiên bản GT-Line và X-Line chung giá 439 triệu đồng. Bên cạnh thế hệ mới, các mẫu Kia Morning thế hệ cũ vẫn bán với giá từ 299 đến 383 triệu đồng. Như vậy, thế hệ mới của Kia Morning đang bán cao hơn bản cao nhất thế hệ cũ là 64 triệu đồng.

So với thế hệ cũ, Kia Morning mới trông hiện đại và thể thao hơn. Bản Morning X-Line mang thiết kế thể thao, trong khi bản GT-Line đem lại góc nhìn cá tính. Khác biệt của 2 phiên bản này nằm ở phần cản trước. Kích thước giữ nguyên.

So với thế hệ cũ, Kia Morning mới trông hiện đại và thể thao hơn
So với thế hệ cũ, Kia Morning mới trông hiện đại và thể thao hơn.

Bên trong, Kia Morning 2021 sở hữu vô-lăng bọc da, ghế bọc da hai tông màu (đen-đỏ ở GT-Line và đen-xám ở X-Line), màn hình LCD 4,2 inch, màn hình giải trí 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động, ghế lái chỉnh tay 6 hướng, kính cửa sổ chỉnh điện, kính bên lái tự động lên/xuống.

GT-Line và X-Line đều sử dụng động cơ Kappa 1.25 công suất 83 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 120 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Các trang bị an toàn gồm 2 túi khí, camera và cảm biến lùi, phanh ABS, ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Mitsubishi Attrage CVT Premium

Được nâng cấp từ tháng 3/2020, gần đây Mitsubishi làm mới Attrage bằng việc thêm bản CVT Premium, tập trung bổ sung công nghệ an toàn. Mẫu xe mới thêm hệ thống cân bằng điện tử (ASC), hỗ trợ khởi hành xe ngang dốc (HSA). Về tiện nghi, Mitsubishi hỗ trợ cảm biến tự động bật/tắt đèn chiếu sáng phía trước, gạt mưa tự động, giữ ga tự động (Cruise Control).

Không có thay đổi trong thiết kế của Attrage CVT Premium so với phiên bản CVT trước đây. Xe được trang bị đèn LED Projector, đèn hậu và đèn định vị ban ngày LED. Ghế bọc da, màn hình giải trí 7 inch, điều hòa tự động, khởi động bằng nút bấm. Động cơ 1,2 lít cho công suất 78 mã lực, mô-men cực đại 100 Nm, hộp số vô cấp CVT.

Mitsubishi Attrage 2020.
Mitsubishi Attrage 2020.

Mitsubishi Attrage CVT Premium mới có mức giá 485 triệu đồng, cao hơn 25 triệu so với bản CVT, nhưng hiện tại được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ tương đương mức giảm 24 triệu đồng. Attrage bản MT và CVT có giá lần lượt là 375 và 460 triệu đồng.

Suzuki Ertigar

Ra mắt vào tháng 2, Suzuki Ertigar 2020 là mẫu MPV cỡ nhỏ duy nhất ở Việt Nam định giá dưới 500 triệu đồng. Cụ thể đó chính là bản Ertiga GL MT giá 499 triệu đồng.

So với phiên bản cũ ra mắt tháng 6/2019, phiên bản mới của Suzuki Ertigar không thay đổi về ngoại hình. Bản GL vẫn dùng mâm hợp kim đa chấu, còn bản số tự động dùng mâm hợp kim mài bóng 15 inch có thiết kế mới.

Bên trong, phiên bản Ertiga 2020 GL được trang bị thêm bệ tỳ tay, màn hình cảm ứng 6.2 inch tích hợp camera lùi. Nhìn chung phong cách nội thất của mẫu xe này được đánh giá là đơn giản và thực dụng.

Suzuki Ertigar
Suzuki Ertigar.

Về sức mạnh, phiên bản 2020 của Ertiga vẫn trang bị động cơ 1,5 lít, công suất đạt 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại tương ứng 138Nm. Trang bị an toàn trên xe gồm có phanh ABS, EBD, 2 túi khí hàng ghế đầu, camera lùi và 2 cảm biến lùi.

PV

Tin bài khác
Dongtam Group kiến tạo không gian sống xanh, chất lượng cao cho người tiêu dùng

Dongtam Group kiến tạo không gian sống xanh, chất lượng cao cho người tiêu dùng

Dongtam Group một lần nữa khẳng định vị thế thương hiệu Việt tiêu biểu khi tiếp tục được người tiêu dùng cả nước bình chọn là Hàng Việt Nam chất lượng cao tại lễ kỷ niệm 30 năm của sự kiện này.
Tasco (HUT) biến động nhân sự cấp cao trước thềm ĐHĐCĐ 2026, dự kiến tinh gọn HĐQT

Tasco (HUT) biến động nhân sự cấp cao trước thềm ĐHĐCĐ 2026, dự kiến tinh gọn HĐQT

Trước thềm Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, Công ty Cổ phần Tasco ghi nhận biến động nhân sự cấp quản trị khi hai thành viên Hội đồng quản trị xin từ nhiệm. Doanh nghiệp đồng thời dự kiến tái cấu trúc HĐQT theo hướng tinh gọn, nâng cao hiệu quả điều hành.
VinFast vượt mốc vốn hóa 10 tỷ USD sau phiên tăng mạnh của cổ phiếu VFS

VinFast vượt mốc vốn hóa 10 tỷ USD sau phiên tăng mạnh của cổ phiếu VFS

Cổ phiếu VFS tăng hơn 10% trong phiên giao dịch ngày 2/4 tại Mỹ, kéo vốn hóa thị trường của VinFast Auto Ltd. lên 10,6 tỷ USD. Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh hãng xe điện Việt Nam liên tiếp phát đi tín hiệu tăng tốc về sản lượng, mở rộng thị trường và nâng công suất sản xuất toàn cầu.
VETC báo lãi kỷ lục sau nhiều năm thua lỗ, nhưng vẫn “gánh” lỗ lũy kế hơn 468 tỷ đồng

VETC báo lãi kỷ lục sau nhiều năm thua lỗ, nhưng vẫn “gánh” lỗ lũy kế hơn 468 tỷ đồng

Lần đầu công bố báo cáo tài chính độc lập, Công ty CP VETC báo lãi sau thuế năm 2025 đạt hơn 136 tỷ đồng, tăng gấp 6 lần so với cùng kỳ. Dù vậy, áp lực tài chính vẫn hiện hữu khi doanh nghiệp còn khoản lỗ lũy kế lớn và dư nợ ở mức cao.
Bài toán đủ tỷ lệ dự họp đại hội đồng cổ đông thường niên vẫn là áp lực với DIC Corp

Bài toán đủ tỷ lệ dự họp đại hội đồng cổ đông thường niên vẫn là áp lực với DIC Corp

DIC Corp tiếp tục áp dụng chính sách tặng tiền cho cổ đông ủy quyền tham dự và biểu quyết tại đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, với mức nhận cao nhất lên tới 20 triệu đồng/người. Động thái này diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp từng nhiều lần tổ chức đại hội bất thành vì không đủ tỷ lệ cổ đông tham dự theo quy định.
HHV hưởng lợi kép từ BOT, xây lắp và vận hành cao tốc

HHV hưởng lợi kép từ BOT, xây lắp và vận hành cao tốc

Đầu tư công tiếp tục được đẩy mạnh đã mở ra dư địa tăng trưởng lớn cho nhóm doanh nghiệp hạ tầng giao thông. Trong bức tranh đó, HHV ghi nhận kết quả kinh doanh năm 2025 tăng trưởng tích cực ở cả doanh thu, lợi nhuận và quy mô tài sản, đồng thời củng cố nền tảng cho chu kỳ phát triển mới nhờ ba trụ cột đầu tư, thi công và quản lý vận hành.
Golden Gate và “bài toán” The Coffee House: Giai đoạn đầu của một phép thử chiến lược?

Golden Gate và “bài toán” The Coffee House: Giai đoạn đầu của một phép thử chiến lược?

Thương vụ thâu tóm The Coffee House của Golden Gate ngay đầu năm 2025 nhanh chóng thu hút sự chú ý của thị trường, không chỉ bởi quy mô đầu tư mà còn bởi bối cảnh doanh nghiệp mục tiêu đang trong giai đoạn kinh doanh chưa hiệu quả. Sau một năm hợp nhất, khoản lỗ hơn 70 tỷ đồng từ chuỗi đồ uống này phần nào phản ánh những thách thức ban đầu của quá trình tái cấu trúc, đồng thời cho thấy cách tiếp cận chiến lược dài hạn của Golden Gate trong việc mở rộng hệ sinh thái F&B.
Khối doanh nghiệp do Ngân hàng Nhà nước quản lý nắm hơn 11,4 triệu tỷ đồng tài sản

Khối doanh nghiệp do Ngân hàng Nhà nước quản lý nắm hơn 11,4 triệu tỷ đồng tài sản

Quy mô tài sản của các doanh nghiệp do Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) làm đại diện chủ sở hữu đã vượt mốc 11,4 triệu tỷ đồng, cho thấy mức độ tập trung nguồn lực rất lớn tại các tổ chức tín dụng và định chế tài chính trọng yếu của nền kinh tế.
Miền Bắc vào mùa cao điểm điện: EVNNPC kích hoạt loạt giải pháp ứng phó

Miền Bắc vào mùa cao điểm điện: EVNNPC kích hoạt loạt giải pháp ứng phó

Trước áp lực phụ tải tăng mạnh trong mùa nắng nóng 2026, EVNNPC đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ vận hành hệ thống, đầu tư lưới điện đến chuyển đổi số và điều chỉnh phụ tải, nhằm bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định cho 17 tỉnh, thành phố khu vực miền Bắc.
Bách Hóa Xanh và bài toán sức chống chịu trong ngành bán lẻ

Bách Hóa Xanh và bài toán sức chống chịu trong ngành bán lẻ

Bách Hóa Xanh nhiều lần bị gọi tên trong các vụ việc liên quan đến nguồn gốc hàng hóa, chất lượng sản phẩm và vận hành điểm bán. Tuy nhiên, chuỗi bán lẻ này vẫn duy trì tăng trưởng trong năm 2025. Từ trường hợp này, thị trường cho thấy một thực tế rõ hơn: trong ngành bán lẻ, doanh nghiệp muốn đi đường dài phải có sức chống chịu đủ lớn để hấp thụ cú sốc, sửa sai nhanh và liên tục tự điều chỉnh. Nhưng càng có sức chống chịu, doanh nghiệp càng không được phép xem nhẹ niềm tin của người tiêu dùng.
“Ông lớn” ngoài ngành đổ bộ địa ốc: Xu hướng mới hay chiến lược phòng thủ?

“Ông lớn” ngoài ngành đổ bộ địa ốc: Xu hướng mới hay chiến lược phòng thủ?

Làn sóng doanh nghiệp ngoài ngành “lấn sân” sang lĩnh vực địa ốc đang trở nên rõ nét hơn bao giờ hết, khi hàng loạt tên tuổi lớn trong lĩnh vực công nghệ, bán lẻ, sản xuất đồng loạt bổ sung ngành nghề kinh doanh bất động sản trong kế hoạch năm 2026.
VIMC muốn rót gần 13.839 tỷ đồng vào cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

VIMC muốn rót gần 13.839 tỷ đồng vào cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) dự kiến chi gần 13.839 tỷ đồng để góp vốn vào liên doanh phát triển cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một dự án quy mô khoảng 5 tỷ USD, có công suất thiết kế 16,9 triệu TEU mỗi năm. Song song với đó, doanh nghiệp cũng lên lộ trình tăng mạnh vốn điều lệ đến 30.000 tỷ đồng nhằm chuẩn bị nguồn lực cho giai đoạn đầu tư lớn.
Nữ doanh nhân Moza-Bella cùng cú hích 10X: “Cơ hội chỉ có ý nghĩa khi được biến thành hành động”

Nữ doanh nhân Moza-Bella cùng cú hích 10X: “Cơ hội chỉ có ý nghĩa khi được biến thành hành động”

Sự xuất hiện của nữ doanh nhân Moza-Bella cùng “huyền thoại” tăng trưởng Scott Miller trong sự kiện “10X Your Biz” cuối tháng 3/2026, do Collins Hoàng Anh Chiến tâm huyết tổ chức, diễn ra tại TP. Nha Trang đã trở thành một hiện tượng truyền thông về kinh doanh. Cùng 6 chuyên gia khác, vị CEO này đã giải mã bài toán bứt phá cho doanh nghiệp, những người theo đuổi nghề bán hàng và cả những người muốn thay đổi, phát triển bản thân bằng triết lý 10X.
Drone, trạm sạc, siêu cảng: Doanh nghiệp đua mở “đường băng” tăng trưởng mới

Drone, trạm sạc, siêu cảng: Doanh nghiệp đua mở “đường băng” tăng trưởng mới

Từ FPT Retail, TNG đến VIMC, nhiều doanh nghiệp đang đồng loạt mở thêm mũi tăng trưởng ngoài ngành cốt lõi, như UAV, hạ tầng sạc xe điện đến logistics cảng biển. Ở chiều ngược lại, PAN Group chốt thương vụ Bibica để thu hồi vốn lớn, trong khi Dược Hậu Giang giữ vai trò điểm sáng ở nhóm phòng thủ với kế hoạch doanh thu và lợi nhuận tiếp tục đi lên.
Góc nhìn nhà đầu tư về Thanh Hoá

Góc nhìn nhà đầu tư về Thanh Hoá

Nhiều tập đoàn, doanh nghiệp lớn như Tập đoàn Vingroup, Công ty TNHH Điện Nghi Sơn 2, Công ty TNHH gốm sứ Etrillion, Công ty TNHH KCN Thăng Long Thanh Hóa, Công ty Đại Dũng... đã chia sẻ quan điểm, nêu ý kiến đánh giá về tiềm năng phát triển cũng như môi trường đầu tư của tỉnh Thanh Hóa.