Thứ tư 29/07/2026 12:59
Hotline: 024.355.63.010
Doanh nghiệp - Doanh nhân

Phân khúc xe dưới 500 triệu ồ ạt ra mắt, người tiêu dùng Việt nhiều sự lựa chọn

25/02/2021 12:39
Với số tiền khoảng hơn 500 triệu hoặc chỉ từ 290 triệu đồng, khách hàng có thể mua được những mẫu ô tô mới hiện đại như: Toyota Vios, Kia Morning hay Suzuki Ertigar...

Toyota Vios

Đối với những khách hàng ưa thích thương hiệu Toyota của Nhật Bản và có trong tay dưới 600 triệu đồng thì Toyota Vios là một lựa chọn sáng giá. Với thiết kế phù hợp với số đông người tiêu dùng, đi kèm mức giá cạnh tranh, Vios đang là mẫu xe đắt khách nhất phân khúc hạng B cũng như toàn thị trường ô tô tại Việt Nam.

Vios đang là mẫu xe đắt khách nhất phân khúc hạng B cũng như toàn thị trường ô tô tại Việt Nam
Vios đang là mẫu xe đắt khách nhất phân khúc hạng B cũng như toàn thị trường ô tô tại Việt Nam.

Trải qua nhiều lần cải tiến, đến nay Toyota Vios đã loại bỏ được vẻ ngoài “già dặn” và thay vào đó là một diện mạo trẻ trung và năng động hơn. Đèn pha hẹp được đẩy sang 2 bên, gắn liền với hệ thống lưới tản nhiệt tạo cảm giác rộng rãi hơn cho phần đầu xe. Phần dưới lưới tản nhiệt trải đều về 2 phía với những thanh nan cá tính, tạo sự năng động cho đầu xe. Cạnh dưới của mũi xe nhô ra mang đến vẻ ngoài mạnh mẽ hơn.

Di chuyển vào khoang cabin, Toyota Vios mang đến một không gian nội thất khá rộng rãi cho 5 người trưởng thành ngồi. Tùy vào phiên bản bạn lựa chọn sẽ được cung cấp ghế ngồi bọc da (phiên bản 1.5G) và bọc nỉ (phiên bản 1.5E CVT và 1.5E MT). Về các trang bị tiện nghi, bản G cao cấp sẽ được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống đề nổ bằng nút bấm, phím chỉnh gió và điều hoà kiểu mới.

Toyota Vios sử dụng động cơ 2NR-FE, 1.5L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, sản sinh công suất cực đại 107 mã lực và mô-men xoắn tối đa 140 Nm, kết hợp với hộp số vô cấp CVT với 7 cấp số ảo giúp xe vận hành êm ái và giảm thiểu lượng khí thải phát ra từ môi trường.

Kia Morning

Cuối tháng 11 vừa qua, Trường Hải đã tung ra thế hệ thứ 4 của Kia Morning với 2 phiên bản GT-Line và X-Line chung giá 439 triệu đồng. Bên cạnh thế hệ mới, các mẫu Kia Morning thế hệ cũ vẫn bán với giá từ 299 đến 383 triệu đồng. Như vậy, thế hệ mới của Kia Morning đang bán cao hơn bản cao nhất thế hệ cũ là 64 triệu đồng.

So với thế hệ cũ, Kia Morning mới trông hiện đại và thể thao hơn. Bản Morning X-Line mang thiết kế thể thao, trong khi bản GT-Line đem lại góc nhìn cá tính. Khác biệt của 2 phiên bản này nằm ở phần cản trước. Kích thước giữ nguyên.

So với thế hệ cũ, Kia Morning mới trông hiện đại và thể thao hơn
So với thế hệ cũ, Kia Morning mới trông hiện đại và thể thao hơn.

Bên trong, Kia Morning 2021 sở hữu vô-lăng bọc da, ghế bọc da hai tông màu (đen-đỏ ở GT-Line và đen-xám ở X-Line), màn hình LCD 4,2 inch, màn hình giải trí 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động, ghế lái chỉnh tay 6 hướng, kính cửa sổ chỉnh điện, kính bên lái tự động lên/xuống.

GT-Line và X-Line đều sử dụng động cơ Kappa 1.25 công suất 83 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 120 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Các trang bị an toàn gồm 2 túi khí, camera và cảm biến lùi, phanh ABS, ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Mitsubishi Attrage CVT Premium

Được nâng cấp từ tháng 3/2020, gần đây Mitsubishi làm mới Attrage bằng việc thêm bản CVT Premium, tập trung bổ sung công nghệ an toàn. Mẫu xe mới thêm hệ thống cân bằng điện tử (ASC), hỗ trợ khởi hành xe ngang dốc (HSA). Về tiện nghi, Mitsubishi hỗ trợ cảm biến tự động bật/tắt đèn chiếu sáng phía trước, gạt mưa tự động, giữ ga tự động (Cruise Control).

Không có thay đổi trong thiết kế của Attrage CVT Premium so với phiên bản CVT trước đây. Xe được trang bị đèn LED Projector, đèn hậu và đèn định vị ban ngày LED. Ghế bọc da, màn hình giải trí 7 inch, điều hòa tự động, khởi động bằng nút bấm. Động cơ 1,2 lít cho công suất 78 mã lực, mô-men cực đại 100 Nm, hộp số vô cấp CVT.

Mitsubishi Attrage 2020.
Mitsubishi Attrage 2020.

Mitsubishi Attrage CVT Premium mới có mức giá 485 triệu đồng, cao hơn 25 triệu so với bản CVT, nhưng hiện tại được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ tương đương mức giảm 24 triệu đồng. Attrage bản MT và CVT có giá lần lượt là 375 và 460 triệu đồng.

Suzuki Ertigar

Ra mắt vào tháng 2, Suzuki Ertigar 2020 là mẫu MPV cỡ nhỏ duy nhất ở Việt Nam định giá dưới 500 triệu đồng. Cụ thể đó chính là bản Ertiga GL MT giá 499 triệu đồng.

So với phiên bản cũ ra mắt tháng 6/2019, phiên bản mới của Suzuki Ertigar không thay đổi về ngoại hình. Bản GL vẫn dùng mâm hợp kim đa chấu, còn bản số tự động dùng mâm hợp kim mài bóng 15 inch có thiết kế mới.

Bên trong, phiên bản Ertiga 2020 GL được trang bị thêm bệ tỳ tay, màn hình cảm ứng 6.2 inch tích hợp camera lùi. Nhìn chung phong cách nội thất của mẫu xe này được đánh giá là đơn giản và thực dụng.

Suzuki Ertigar
Suzuki Ertigar.

Về sức mạnh, phiên bản 2020 của Ertiga vẫn trang bị động cơ 1,5 lít, công suất đạt 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại tương ứng 138Nm. Trang bị an toàn trên xe gồm có phanh ABS, EBD, 2 túi khí hàng ghế đầu, camera lùi và 2 cảm biến lùi.

PV

Tin bài khác
Doanh nghiệp ngành nhựa tăng tốc lợi nhuận quý II, nhiều đơn vị lập kỷ lục kinh doanh

Doanh nghiệp ngành nhựa tăng tốc lợi nhuận quý II, nhiều đơn vị lập kỷ lục kinh doanh

Kết quả kinh doanh quý II/2026 cho thấy bức tranh khởi sắc của ngành nhựa khi nhiều doanh nghiệp ngành nhựa ghi nhận lợi nhuận cao kỷ lục nhờ nhu cầu tiêu thụ phục hồi, giá nguyên liệu đầu vào ở mức thuận lợi và hiệu quả kiểm soát chi phí. Tuy nhiên, triển vọng tăng trưởng trong thời gian tới được dự báo sẽ có sự phân hóa giữa các nhóm doanh nghiệp.
Mộc Châu Milk ghi nhận lợi nhuận quý II cao nhất trong gần 3 năm

Mộc Châu Milk ghi nhận lợi nhuận quý II cao nhất trong gần 3 năm

CTCP Giống Bò sữa Mộc Châu (HOSE: MCM) - Mộc Châu Milk ghi nhận lợi nhuận trước thuế quý II/2026 đạt 98,1 tỷ đồng, tăng 13,4% so với cùng kỳ và là mức cao nhất kể từ quý III/2023. Kết quả này đạt được dù doanh thu giảm nhẹ, nhờ biên lợi nhuận cải thiện và chi phí tài chính, bán hàng được kiểm soát hiệu quả.
Khoáng sản Hà Giang tạm ứng 63 tỷ đồng cổ tức tiền mặt, lợi nhuận quý II giảm mạnh

Khoáng sản Hà Giang tạm ứng 63 tỷ đồng cổ tức tiền mặt, lợi nhuận quý II giảm mạnh

CTCP Cơ khí và Khoáng sản Hà Giang (HGM) sẽ tạm ứng cổ tức đợt 1/2026 bằng tiền mặt với tỷ lệ 50%, tương ứng khoảng 63 tỷ đồng. Động thái này diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý II giảm hơn 95% do doanh thu, sản lượng tiêu thụ và giá bán đồng loạt sụt giảm.
PNJ đã chi hơn 7.000 tỷ đồng mua lại kim cương và vàng trong tháng

PNJ đã chi hơn 7.000 tỷ đồng mua lại kim cương và vàng trong tháng 'sóng gió'

Trong ba tuần đầu tiên của tháng 7, giá trị hàng mua lại của PNJ đã tăng đột biến lên tới 5.900 tỷ đồng. Nhưng sau khi áp dụng chính sách mới từ ngày 21/7, chuỗi này đã thu mua sản phẩm từ khách hàng với giá trị 1.162 tỷ đồng trong tuần tiếp theo.
Dược Hậu Giang báo lãi quý II tăng 26%, hoàn thành 70% kế hoạch lợi nhuận sau nửa đầu năm

Dược Hậu Giang báo lãi quý II tăng 26%, hoàn thành 70% kế hoạch lợi nhuận sau nửa đầu năm

Kết quả kinh doanh tích cực trong quý II giúp CTCP Dược Hậu Giang (HOSE: DHG) hoàn thành khoảng 70% kế hoạch lợi nhuận trước thuế năm 2026 chỉ sau 6 tháng, trong bối cảnh doanh thu và biên lợi nhuận gộp đều cải thiện.
Nhờ đâu Hoàng Anh Gia Lai hoàn thành 55% kế hoạch lợi nhuận sau nửa đầu năm?

Nhờ đâu Hoàng Anh Gia Lai hoàn thành 55% kế hoạch lợi nhuận sau nửa đầu năm?

CTCP Hoàng Anh Gia Lai (HAGL, HOSE: HAG) ghi nhận gần 2.300 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong 6 tháng đầu năm 2026, hoàn thành 55% kế hoạch cả năm. Kết quả tăng trưởng đột biến chủ yếu đến từ khoản hoàn nhập chi phí tài chính sau khi doanh nghiệp được miễn giảm lãi trái phiếu.
Quý tăng trưởng mạnh nhất từ năm 2010 giúp Unilever nâng triển vọng cả năm

Quý tăng trưởng mạnh nhất từ năm 2010 giúp Unilever nâng triển vọng cả năm

Tăng trưởng sản lượng quý 2 đạt mức cao nhất kể từ năm 2010 đã giúp Unilever nâng dự báo cả năm 2026, trong bối cảnh tập đoàn tiếp tục tái cơ cấu danh mục và duy trì sự hiện diện tại thị trường châu Á.
MOSO chính thức mở rộng tin đăng toàn quốc

MOSO chính thức mở rộng tin đăng toàn quốc

MOSO chính thức triển khai tính năng mở rộng tin đăng trên toàn quốc, cho phép người dùng tiếp cận khách hàng tiềm năng tại 63 tỉnh thành chỉ với một lần đăng tin. Bước tiến này đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình phát triển của nền tảng MOSO, góp phần nâng cao hiệu quả kết nối và giao dịch bất động sản.
Air India có thể mất tới 10 năm để phục hồi

Air India có thể mất tới 10 năm để phục hồi

Tata Sons cho rằng quá trình tái thiết Air India có thể kéo dài 5 - 10 năm, trong khi hãng hàng không lớn thứ hai Ấn Độ tiếp tục chịu áp lực thua lỗ, chi phí vận hành và biến động nhân sự cấp cao.
Lợi nhuận doanh nghiệp niêm yết quý II tăng chậm lại, nhóm phi tài chính tiếp tục dẫn dắt

Lợi nhuận doanh nghiệp niêm yết quý II tăng chậm lại, nhóm phi tài chính tiếp tục dẫn dắt

Đến ngày 27/7, đã có 574 doanh nghiệp niêm yết và ngân hàng niêm yết công bố kết quả kinh doanh quý II/2026. Dù lợi nhuận sau thuế vẫn tăng 23,5% so với cùng kỳ, tốc độ tăng đã chậm lại và là mức thấp nhất trong bốn quý gần đây, phản ánh bức tranh phục hồi chưa đồng đều giữa các nhóm ngành.
BIDV và VietinBank đồng hành cùng Petrovietnam triển khai Dự án Nhà máy Nhiệt điện Ô Môn IV

BIDV và VietinBank đồng hành cùng Petrovietnam triển khai Dự án Nhà máy Nhiệt điện Ô Môn IV

Ngày 24/7/2026, Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) và Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank) phối hợp cùng Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) tổ chức Lễ ký kết Hợp đồng tín dụng tài trợ Dự án Nhà máy Nhiệt điện Ô Môn IV.
Đầu tư công tăng tốc, doanh nghiệp vật liệu xây dựng hưởng lợi không đồng đều

Đầu tư công tăng tốc, doanh nghiệp vật liệu xây dựng hưởng lợi không đồng đều

Đà phục hồi của hoạt động xây dựng cùng tiến độ giải ngân đầu tư công cải thiện đã tạo lực đẩy cho thị trường vật liệu xây dựng trong quý II/2026. Tuy nhiên, kết quả kinh doanh cho thấy sự phân hóa rõ nét giữa các doanh nghiệp, khi cơ hội tăng trưởng ngày càng phụ thuộc vào năng lực nội tại, khả năng kiểm soát chi phí và tiến độ ghi nhận doanh thu.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam còn lỗ lũy kế hơn 1.700 tỷ đồng

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam còn lỗ lũy kế hơn 1.700 tỷ đồng

Tính đến cuối năm 2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vẫn còn lỗ lũy kế hơn 1.747 tỷ đồng. Điều này khiến vốn chủ sở hữu bị “ăn mòn” còn 1.791 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với vốn góp của chủ sở hữu ở mức 3.105 tỷ đồng.
CII tiếp tục nâng sở hữu tại Tập đoàn PC1, khẳng định không tham gia điều hành doanh nghiệp

CII tiếp tục nâng sở hữu tại Tập đoàn PC1, khẳng định không tham gia điều hành doanh nghiệp

Sau khi PC1 kiện toàn Hội đồng quản trị, CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (HoSE: CII) tiếp tục thông qua chủ trương gia tăng tỷ lệ sở hữu tại doanh nghiệp này. Tuy nhiên, CII nhấn mạnh khoản đầu tư mang tính tài chính, không nhằm tham gia quản trị hay đề cử nhân sự vào bộ máy lãnh đạo của PC1.
AgriS (SBT) kiện toàn nền tảng quản trị, hướng đến tăng trưởng bền vững

AgriS (SBT) kiện toàn nền tảng quản trị, hướng đến tăng trưởng bền vững

Ngày 24/7/2026, tại Tây Ninh, Công ty Cổ phần Thành Thành Công - Biên Hòa (AgriS, HOSE: SBT) tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường niên độ 2025-2026, thông qua nhiều quyết sách quan trọng nhằm hoàn thiện nền tảng quản trị, nâng cao năng lực điều hành và tạo động lực cho giai đoạn tăng trưởng mới.