Công ty Magna Steyr của Áo vốn được mệnh danh là 'Foxconn của ngành công nghiệp ô tô' đóng vai trò trung gian cho những gã khổng lồ công nghệ trong lĩnh vực xe cộ.
aa
Magna, trong số các đối tác của Sony, đang trở thành "Foxconn của ngành công nghiệp ô tô".
Công ty Magna Steyr của Áo, nhà sản xuất thân vỏ ô tô lớn nhất thế giới, đang thu hút sự chú ý khi hiện nay số lượng người mua xe điện đang ngày một tăng lên
Magna, trong số các đối tác của Sony, đang trở thành "Foxconn của ngành công nghiệp ô tô", Chủ tịch Frank Klein của công ty cho biết trong một cuộc phỏng vấn gần đây với Nikkei. Tờ Wall Street Journal và các phương tiện truyền thông khác của Mỹ đã đánh giá Magna là đối tác tiềm năng cho dự án xe điện của Apple.
Klein cho biết, các rào cản đối với việc gia nhập ngành công nghiệp ô tô đang giảm xuống thấp hơn do việc phát triển xe điện dễ dàng hơn so với sản xuất ô tô chạy bằng xăng. Nếu khách hàng đưa ra ý tưởng, Magna có thể giúp hiện thực hóa nó mọi bước từ phát triển đến sản xuất, ông nói.
Theo Klein, một phân tích về xu hướng cho thấy thế giới dần đang chuyển sang xe điện và Magna đang dồn 40-50% nỗ lực phát triển của mình vào xe điện.
Magna chủ yếu phát triển và sản xuất các mẫu xe sang và các mẫu xe riêng biệt với số lượng ít theo yêu cầu đặt hàng riêng của các nhà sản xuất ô tô. Trong bối cảnh thế giới dần chuyển sự chú ý sang xe điện đã giúp công ty nâng cao giá trị thương hiệu như một nơi trung gian cho các hãng xe điện.
Những mẫu xe các hãng lớn do Magna sản xuất.
Magna cho đến nay đã sản xuất tổng cộng 3,7 triệu chiếc thuộc 30 mẫu xe cho 10 nhà sản xuất ô tô và các hãng khác, chẳng hạn như G Class của Mercedes-Benz, 5 Series và Z4 của BMW, Toyota GR Supra và Jaguar I-Pace. Gần đây, hãng đã tham gia vào quá trình phát triển và sản xuất mẫu xe ý tưởng Vision-S của Sony.
Với thâm niên 120 năm, Magna đang kinh doanh tại Graz, Áo, và nhiều nơi khác trên thế giới, công ty có khả năng sản xuất 350.000 đến 400.000 xe mỗi năm. Các yêu cầu hỗ trợ phát triển và sản xuất đang đổ về từ các khách hàng trên khắp thế giới.
"Chúng tôi có kế hoạch mở rộng nhà máy của mình ở Slovenia và ở Trung Quốc. Chúng tôi sẽ tiếp tục xây dựng các nhà máy này và sử dụng công suất hiện có", Klein nói mà không tiết lộ chi phí sẽ chi bao nhiêu để tăng công suất.
Việc đầu tư vào sản xuất các loại xe chạy bằng xăng là rất khó khăn, vì chúng bao gồm khoảng 30.000 bộ phận mỗi loại. Ngành công nghiệp ô tô đã phát triển một cấu trúc theo kiểu kim tự tháp, các nhà sản xuất ô tô đều có các nhà cung cấp dưới quyền, trong đó các công ty thuộc các tập đoàn sản xuất ô tô tham gia vào toàn bộ quá trình từ mua sắm đến sản xuất và tiếp thị.
Trong ngành công nghiệp điện tử, sự phân công này thực sự hiệu quả. Ví dụ, Apple đã thuê Foxconn để sản xuất iPhone. Sự phân công này được áp dụng vào ngành công nghiệp ô tô.
Chủ tịch Frank Klein của Magna Steyr.
Klein nói với Nikkei: “Chúng tôi đã là Foxconn trong ngành công nghiệp ô tô. Mặc dù một số công ty đang cố gắng tham gia vào sản xuất ô tô những tôi nghĩ rằng nhiều công ty sẽ thất bại. Việc chế tạo một chiếc ô tô là rất khó và khách hàng mong đợi một chất lượng cao cấp".
Các công ty công nghệ thông tin đang thâm nhập vào ngành công nghiệp ô tô. Tại Mỹ, Amazon đã mua lại Zoox, một công ty khởi nghiệp về xe tự hành, để phát triển dịch vụ giao hàng không người lái, trong khi Alphabet, công ty mẹ của Google đang phát triển công nghệ tự lái bằng cách sử dụng công ty con Waymo.
Tại Trung Quốc, công cụ tìm kiếm hàng đầu trên internet Baidu đã thành lập một liên minh chiến lược với Zhejiang Geely Holding Group, nhà sản xuất ô tô tư nhân lớn nhất Trung Quốc, để phát triển xe điện tự lái.
Trong những lần gia nhập gần đây, đáng chú ý hơn cả là việc Apple đang đàm phán với các công ty Hàn Quốc, Nhật Bản để chuẩn bị gia nhập lĩnh vực ô tô.
Klein từ chối bình luận những suy đoán về khả năng hợp tác giữa Magna với Apple. Ông cũng cho biết hiện có nhiều người mới tham gia vào lĩnh vực ô tô đang liên hệ với Magna, họ có thể tận hưởng lợi ích của việc phát hành sản phẩm một cách nhanh chóng thông qua hợp tác với các công ty bên ngoài như Magna.
Sau khi Magna tham gia vào quá trình phát triển sản phẩm Vision-S của Sony, sản phẫm đã thu hút sự chú ý trên toàn cầu. Trong triển lãm thương mại CES 2021 về điện tử tiêu dùng, được tổ chức trực tuyến vào tháng 1, chiếc xe đã được thử nghiệm trên một con đường ở Áo. Các lời ngỏ mua hàng cho chiếc xe này đang tăng lên trên thị trường.
Mẫu xe ý tưởng Vision-S của Sony đã thu hút sự chú ý toàn cầu trong triển lãm thương mại CES 2021.
Sự gia nhập của Apple và các công ty CNTT khác sẽ tạo sức sống cho thị trường sản xuất linh kiện và thúc đẩy sự phân công lao động. Công ty kỹ thuật và các công ty mạnh về sản xuất thân ô tô - chẳng hạn như Magna, Công ty AVL của Áo và Ricardo của Anh dự kiến sẽ tăng cường xâm nhập thị trường với vai trò là nơi trung gian cho những người gia nhập lĩnh vực ô tô.
Các công ty Trung Quốc cũng đang có kế hoạch tiến vào thị trường này. Các công ty khởi nghiệp có mục tiêu trở thành "Tesla của Trung Quốc", chẳng hạn như NIO, Li Auto và Xiaopeng Motors, đã thoát khỏi tình trạng ảm đạm tạm thời và đang thúc đẩy doanh số bán hàng. Tập đoàn xe năng lượng mới của Trung Quốc Evergrande đang tận dụng tối đa các nhà sản xuất xe điện theo hợp đồng như vậy để mở rộng dòng sản phẩm của mình.
Ngày 30/9/2026, Sun PhuQuoc Airways (SPA) chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội - Hồng Kông, khai thác hằng ngày với một chuyến khứ hồi mỗi ngày. Đây là đường bay thứ hai của hãng kết nối Việt Nam với Hồng Kông (Trung Quốc), tiếp nối đường bay Phú Quốc - Hồng Kông, góp thêm lựa chọn di chuyển trực tiếp giữa thủ đô Việt Nam và một trong những trung tâm tài chính, thương mại sôi động nhất châu Á.
Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) lần thứ 5 được vinh danh tại hệ thống giải thưởng “Ngân hàng Việt Nam tiêu biểu năm 2026” với hạng mục “Ngân hàng tiêu biểu vì cộng đồng”. Cùng với đó, SeABank nhận giải “Ngân hàng Phát triển Bền vững Tốt nhất Việt Nam 2026” trong khuôn khổ Global Banking & Finance Awards. Hai giải thưởng ghi nhận các hoạt động cộng đồng, tài chính bền vững và việc tích hợp các yếu tố môi trường, xã hội, quản trị vào hoạt động ngân hàng.
Với người đã lái xe xăng nhiều năm, khác biệt dễ nhận ra nhất khi chuyển sang xe điện là cảm giác lái. Mô-tơ điện có khả năng cung cấp mô-men xoắn rất sớm, nên xe phản hồi gần như tức thời khi người lái tăng tốc, không cần chờ động cơ lên vòng tua như trên nhiều mẫu xe dùng động cơ đốt trong.
Nhu cầu vốn cho phát triển hạ tầng trong những năm tới đòi hỏi sự tham gia ngày càng lớn của nguồn lực ngoài Nhà nước. Trong dòng chảy đó, các doanh nghiệp tư nhân như T&T Group đang tham gia tích cực vào các dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), từ cấp địa phương đến liên tỉnh, liên vùng. Qua đó, doanh nghiệp từng bước cho thấy khả năng huy động nguồn lực và tổ chức thực hiện các dự án quy mô lớn.
Một ngôi nhà bền vững không chỉ đến từ việc chọn đúng vật liệu, mà còn phụ thuộc rất nhiều vào cách thi công ở từng giai đoạn cụ thể. Dưới đây là những lưu ý kỹ thuật cơ bản mà chủ nhà nên nắm được, từ khâu đổ móng cho đến hoàn thiện, để đồng hành hiệu quả hơn cùng đội thi công trong suốt quá trình xây dựng.
Với nhiều gia đình, xây nhà là khoản đầu tư lớn nhất trong đời, nhưng khâu chọn xi măng, vật liệu chiếm tỷ trọng nhỏ về chi phí nhưng ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ công trình, lại thường bị quyết định vội vàng, chủ yếu dựa vào thói quen hoặc lời giới thiệu của đại lý. Trong khi đó, chỉ cần nắm một vài nguyên tắc cơ bản, người mua hoàn toàn có thể tự đánh giá được phần nào chất lượng trước khi xuống tiền.
Ngày 30/9/2026, Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) phê chuẩn Sun PhuQuoc Airways (SPA) khai thác tàu bay thân rộng Airbus A330, đồng thời mở rộng vùng khai thác tới châu Âu. Quy trình phê chuẩn được hoàn tất trong chưa đầy sáu tháng, đúng một năm sau khi hãng nhận Chứng chỉ Nhà khai thác tàu bay (AOC), tạo nền tảng để SPA phát triển mạng bay tầm trung, tầm xa tới Nga, Trung Âu, Trung Á, Nhật Bản và Australia.
Module 3 với chủ đề “Biến đổi mới sản phẩm thành động lực tăng trưởng” đã khép lại hành trình ba học phần của VPBank SME CEO Bootcamp 2026 với câu hỏi lớn gần như đã tìm ra lời đáp. Đổi mới không nhất thiết phải bắt đầu bằng một sản phẩm chưa từng xuất hiện. Đôi khi, một trải nghiệm có thể làm tốt hơn hay một cách kết hợp khác giữa những năng lực doanh nghiệp đã sở hữu sẽ mang lại cơ hội tăng trưởng đong đếm được.
Ít ai hình dung được một bao xi măng đã đi qua bao nhiêu công đoạn trước khi có mặt trên công trường. Ghé thăm nhà máy xi măng Tân Thắng tại Quỳnh Thắng, Nghệ An, có thể thấy rõ hành trình đó - đặc biệt là chuỗi công đoạn được ví như trái tim của cả nhà máy, nơi quyết định phần lớn chất lượng sản phẩm cuối cùng.
Trong khuôn khổ Diễn đàn Bất động sản Công nghiệp Việt Nam lần thứ 6 (VIPF 2026), ROX Group được bình chọn “Vì sự nghiệp phát triển bất động sản công nghiệp Việt Nam năm 2026”, ghi nhận những đóng góp của doanh nghiệp trong lĩnh vực này.
Trong bối cảnh đô thị hóa diễn ra với tốc độ chưa từng có, sức ép từ biến đổi khí hậu ngày càng gia tăng, cách con người hình dung về một thành phố tương lai đang dần thay đổi. Từ góc nhìn đó, việc Vinhomes Green Paradise Cần Giờ được New7Wonders lựa chọn là ứng viên chính thức đầu tiên trên toàn cầu trong chiến dịch “7 Kỳ quan Đô thị Tương lai” được báo chí Mỹ ghi nhận như một dấu mốc đáng chú ý trong hành trình tìm kiếm những hình mẫu đô thị mới cho thế kỷ XXI.
Hệ thống khuyến nghị giá dựa trên công nghệ học máy đang giúp chuỗi thức ăn nhanh lớn nhất thế giới tối ưu doanh thu tại từng điểm bán. Tuy nhiên, chênh lệch giá giữa các cửa hàng, sức ép đối với các bên nhận quyền và nguy cơ bị cơ quan chống độc quyền chú ý đang đặt ra phép thử mới đối với McDonald’s. Trong khi đó, tại Việt Nam, chuỗi này bắt đầu đẩy nhanh tốc độ mở rộng sau hơn một thập kỷ phát triển thận trọng.
Nhiều người vẫn nghĩ chất lượng xi măng chỉ nằm ở công thức nguyên liệu, nhưng với những kỹ sư trong ngành sản xuất, yếu tố quyết định sự ổn định qua hàng nghìn tấn xi măng xuất xưởng mỗi ngày lại nằm ở độ đồng bộ của cả dây chuyền sản xuất.
Kỳ xét chọn lần thứ 10 ghi nhận 499 sản phẩm của 227 doanh nghiệp đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam, trong đó tiêu chí đổi mới, sáng tạo được nâng trọng số, phản ánh yêu cầu mới đối với năng lực cạnh tranh và phát triển thương hiệu của doanh nghiệp.
Chính sách “Mua xe 0 đồng” cho phép khách hàng vay tới 100% giá trị VF 3 mà không cần vốn đối ứng. Kết hợp với ưu đãi 3% và quyền lợi sạc miễn phí, phương án này giúp nhiều gia đình trẻ chủ động hơn khi cân đối chi phí cho chiếc ô tô đầu tiên.
