Công ty Magna Steyr của Áo vốn được mệnh danh là 'Foxconn của ngành công nghiệp ô tô' đóng vai trò trung gian cho những gã khổng lồ công nghệ trong lĩnh vực xe cộ.
aa
Magna, trong số các đối tác của Sony, đang trở thành "Foxconn của ngành công nghiệp ô tô".
Công ty Magna Steyr của Áo, nhà sản xuất thân vỏ ô tô lớn nhất thế giới, đang thu hút sự chú ý khi hiện nay số lượng người mua xe điện đang ngày một tăng lên
Magna, trong số các đối tác của Sony, đang trở thành "Foxconn của ngành công nghiệp ô tô", Chủ tịch Frank Klein của công ty cho biết trong một cuộc phỏng vấn gần đây với Nikkei. Tờ Wall Street Journal và các phương tiện truyền thông khác của Mỹ đã đánh giá Magna là đối tác tiềm năng cho dự án xe điện của Apple.
Klein cho biết, các rào cản đối với việc gia nhập ngành công nghiệp ô tô đang giảm xuống thấp hơn do việc phát triển xe điện dễ dàng hơn so với sản xuất ô tô chạy bằng xăng. Nếu khách hàng đưa ra ý tưởng, Magna có thể giúp hiện thực hóa nó mọi bước từ phát triển đến sản xuất, ông nói.
Theo Klein, một phân tích về xu hướng cho thấy thế giới dần đang chuyển sang xe điện và Magna đang dồn 40-50% nỗ lực phát triển của mình vào xe điện.
Magna chủ yếu phát triển và sản xuất các mẫu xe sang và các mẫu xe riêng biệt với số lượng ít theo yêu cầu đặt hàng riêng của các nhà sản xuất ô tô. Trong bối cảnh thế giới dần chuyển sự chú ý sang xe điện đã giúp công ty nâng cao giá trị thương hiệu như một nơi trung gian cho các hãng xe điện.
Những mẫu xe các hãng lớn do Magna sản xuất.
Magna cho đến nay đã sản xuất tổng cộng 3,7 triệu chiếc thuộc 30 mẫu xe cho 10 nhà sản xuất ô tô và các hãng khác, chẳng hạn như G Class của Mercedes-Benz, 5 Series và Z4 của BMW, Toyota GR Supra và Jaguar I-Pace. Gần đây, hãng đã tham gia vào quá trình phát triển và sản xuất mẫu xe ý tưởng Vision-S của Sony.
Với thâm niên 120 năm, Magna đang kinh doanh tại Graz, Áo, và nhiều nơi khác trên thế giới, công ty có khả năng sản xuất 350.000 đến 400.000 xe mỗi năm. Các yêu cầu hỗ trợ phát triển và sản xuất đang đổ về từ các khách hàng trên khắp thế giới.
"Chúng tôi có kế hoạch mở rộng nhà máy của mình ở Slovenia và ở Trung Quốc. Chúng tôi sẽ tiếp tục xây dựng các nhà máy này và sử dụng công suất hiện có", Klein nói mà không tiết lộ chi phí sẽ chi bao nhiêu để tăng công suất.
Việc đầu tư vào sản xuất các loại xe chạy bằng xăng là rất khó khăn, vì chúng bao gồm khoảng 30.000 bộ phận mỗi loại. Ngành công nghiệp ô tô đã phát triển một cấu trúc theo kiểu kim tự tháp, các nhà sản xuất ô tô đều có các nhà cung cấp dưới quyền, trong đó các công ty thuộc các tập đoàn sản xuất ô tô tham gia vào toàn bộ quá trình từ mua sắm đến sản xuất và tiếp thị.
Trong ngành công nghiệp điện tử, sự phân công này thực sự hiệu quả. Ví dụ, Apple đã thuê Foxconn để sản xuất iPhone. Sự phân công này được áp dụng vào ngành công nghiệp ô tô.
Chủ tịch Frank Klein của Magna Steyr.
Klein nói với Nikkei: “Chúng tôi đã là Foxconn trong ngành công nghiệp ô tô. Mặc dù một số công ty đang cố gắng tham gia vào sản xuất ô tô những tôi nghĩ rằng nhiều công ty sẽ thất bại. Việc chế tạo một chiếc ô tô là rất khó và khách hàng mong đợi một chất lượng cao cấp".
Các công ty công nghệ thông tin đang thâm nhập vào ngành công nghiệp ô tô. Tại Mỹ, Amazon đã mua lại Zoox, một công ty khởi nghiệp về xe tự hành, để phát triển dịch vụ giao hàng không người lái, trong khi Alphabet, công ty mẹ của Google đang phát triển công nghệ tự lái bằng cách sử dụng công ty con Waymo.
Tại Trung Quốc, công cụ tìm kiếm hàng đầu trên internet Baidu đã thành lập một liên minh chiến lược với Zhejiang Geely Holding Group, nhà sản xuất ô tô tư nhân lớn nhất Trung Quốc, để phát triển xe điện tự lái.
Trong những lần gia nhập gần đây, đáng chú ý hơn cả là việc Apple đang đàm phán với các công ty Hàn Quốc, Nhật Bản để chuẩn bị gia nhập lĩnh vực ô tô.
Klein từ chối bình luận những suy đoán về khả năng hợp tác giữa Magna với Apple. Ông cũng cho biết hiện có nhiều người mới tham gia vào lĩnh vực ô tô đang liên hệ với Magna, họ có thể tận hưởng lợi ích của việc phát hành sản phẩm một cách nhanh chóng thông qua hợp tác với các công ty bên ngoài như Magna.
Sau khi Magna tham gia vào quá trình phát triển sản phẩm Vision-S của Sony, sản phẫm đã thu hút sự chú ý trên toàn cầu. Trong triển lãm thương mại CES 2021 về điện tử tiêu dùng, được tổ chức trực tuyến vào tháng 1, chiếc xe đã được thử nghiệm trên một con đường ở Áo. Các lời ngỏ mua hàng cho chiếc xe này đang tăng lên trên thị trường.
Mẫu xe ý tưởng Vision-S của Sony đã thu hút sự chú ý toàn cầu trong triển lãm thương mại CES 2021.
Sự gia nhập của Apple và các công ty CNTT khác sẽ tạo sức sống cho thị trường sản xuất linh kiện và thúc đẩy sự phân công lao động. Công ty kỹ thuật và các công ty mạnh về sản xuất thân ô tô - chẳng hạn như Magna, Công ty AVL của Áo và Ricardo của Anh dự kiến sẽ tăng cường xâm nhập thị trường với vai trò là nơi trung gian cho những người gia nhập lĩnh vực ô tô.
Các công ty Trung Quốc cũng đang có kế hoạch tiến vào thị trường này. Các công ty khởi nghiệp có mục tiêu trở thành "Tesla của Trung Quốc", chẳng hạn như NIO, Li Auto và Xiaopeng Motors, đã thoát khỏi tình trạng ảm đạm tạm thời và đang thúc đẩy doanh số bán hàng. Tập đoàn xe năng lượng mới của Trung Quốc Evergrande đang tận dụng tối đa các nhà sản xuất xe điện theo hợp đồng như vậy để mở rộng dòng sản phẩm của mình.
Giữa vùng đất trũng đặc thù của miền Tây Nam Bộ, nơi kênh rạch đan xen như mạch máu và rừng tràm từng là “lá phổi xanh” của cả một vùng rộng lớn, Lâm trường Mùa Xuân một thời đã in dấu trong ký ức nhiều thế hệ người dân huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang cũ. Thời gian đi qua, mô hình quản lý lâm nghiệp cũ khép lại, nhưng vùng đất ấy không bị lãng quên. Trái lại, nó đang bước sang một chương mới – lặng lẽ hơn, bền bỉ hơn – với Công ty Cổ phần Nông nghiệp Mùa Xuân, trên nền tảng một lựa chọn rất rõ ràng: phát triển nhưng không đánh đổi thiên nhiên.Giữa vùng đất trũng đặc thù của miền Tây Nam Bộ, nơi kênh rạch đan xen như mạch máu và rừng tràm từng là “lá phổi xanh” của cả một vùng rộng lớn, Lâm trường Mùa Xuân một thời đã in dấu trong ký ức nhiều thế hệ người dân huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang cũ (nay là xã Tân Phước Hưng, TP. Cần Thơ). Thời gian đi qua, mô hình quản lý lâm nghiệp cũ khép lại, nhưng vùng đất ấy không bị lãng quên. Trái lại, nó đang bước sang một chương mới – lặng lẽ hơn, bền bỉ hơn – với Công ty Cổ phần Nông nghiệp Mùa Xuân Hậu Giang, trên nền tảng một lựa chọn rất rõ ràng: phát triển nhưng không đánh đổi thiên nhiên.
Vinamilk lên kế hoạch tăng trưởng doanh thu 2026 với mức 4–6% tại thị trường nội địa, xuất khẩu tăng khoảng 15%, đẩy mạnh cao cấp hóa sản phẩm, mở rộng 1.000 cửa hàng và ứng dụng AI tối ưu vận hành.
Tiếp nối chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” và chào đón Tết Bính Ngọ, VinFast công bố quà Tết Xuân Bính Ngọ chưa từng có: miễn phí sạc pin lên tới 3 năm cho ô tô điện và miễn phí đổi pin hơn 2 năm cho các dòng xe máy điện đổi pin. Việc “ưu đãi chồng ưu đãi siêu khủng” cho khách hàng cả cũ và mới khẳng định tiềm lực mạnh mẽ và tầm vóc khác biệt của hãng xe quốc dân Việt Nam - VinFast.
Tập đoàn Ford Motor vừa vinh danh 8 chủ đại lý xuất sắc trên toàn cầu trong khuôn khổ Giải thưởng “Tôn vinh Đại lý” (Salute to Dealers) lần thứ 26, ghi nhận những sáng kiến thiện nguyện tạo tác động tích cực, lâu dài đối với cộng đồng địa phương. Trong số này có đại diện đến từ Việt Nam.
Khởi nguồn trong những ngày kinh tế chao đảo, lớn lên giữa muôn vàn thử thách, Tập đoàn Vạn Sơn đã đi qua 18 năm không bằng sự may mắn, mà bằng niềm tin, bản lĩnh và khát vọng đổi thay quê hương. Từ những cánh đồng chiêm trũng từng bị bỏ hoang ở Minh Đức, một hành trình kiến tạo doanh nghiệp gắn bó với cộng đồng đã được viết nên – lặng lẽ, bền bỉ và đầy nhân văn.
Vingroup ký MOU với bang Tamil Nadu (Ấn Độ) nghiên cứu đầu tư tổ hợp VinWonders, khu nghỉ dưỡng Vinpearl 5 sao và mô hình taxi điện quy mô lớn, mở rộng hệ sinh thái du lịch – giao thông xanh ra quốc tế.
Việc Topas Ecolodge được trao Giải thưởng Khách sạn Xanh ASEAN 2026 không chỉ ghi nhận nỗ lực của doanh nghiệp mà còn cho thấy hướng đi đúng đắn của du lịch Việt Nam trong phát triển bền vững, hài hòa kinh tế, môi trường và văn hóa.
Cổ phiếu HPA của Công ty CP Phát triển Nông nghiệp Hòa Phát chính thức niêm yết HOSE ngày 6/2, mở rộng hệ sinh thái nông nghiệp của tỷ phú Trần Đình Long với doanh thu hơn 8.300 tỷ đồng, lợi nhuận tăng 55%.
Gác lại những công đoạn chế biến công phu, món nem nay đã sẵn sàng lên mâm chỉ sau vài phút. Với bộ ba hương vị mới từ TH true FOOD, cả gia đình có thể thưởng thức những cuốn nem giòn rụm, nhân mềm ngọt, giữ trọn hương vị "nhà làm" một cách thảnh thơi nhất.
Thị trường bán lẻ dược phẩm 2026 chứng kiến sự phân hóa rõ nét khi Long Châu của FPT Retail bứt tốc lợi nhuận, còn An Khang thuộc Thế Giới Di Động thu hẹp lỗ nhờ tái cấu trúc. Cuộc đua chuyển từ mở rộng điểm bán sang tối ưu hiệu quả vận hành.
Kết thúc năm tài chính 2025, Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) đạt mức lợi nhuận đạt 6.868 tỷ đồng, vượt kế hoạch đề ra. Điểm nhấn của năm 2025 không chỉ nằm ở các con số tài chính ấn tượng mà còn ở những cam kết mạnh mẽ về ESG, tiêu biểu là dự án trồng 1 triệu cây xanh vì một Việt Nam xanh.
Hà Nội, 31/01/2026 - VinFast công bố kế hoạch kinh doanh xe máy điện tại các thị trường quốc tế, với 5 thị trường trọng điểm đầu tiên dự kiến là Philippines, Indonesia, Ấn Độ, Thái Lan và Malaysia. Đây là cột mốc quan trọng của VinFast trong quá trình mở rộng toàn cầu với hệ sinh thái sản phẩm xanh toàn diện.
Trong nhịp sống hiện đại, khi con người ngày càng quan tâm nhiều hơn đến sức khỏe và không gian sống, những thói quen tưởng như rất quen thuộc cũng bắt đầu được nhìn nhận lại. Việc thắp nhang – một nét văn hóa gắn liền với đời sống tâm linh nghìn đời của người Việt – là một ví dụ.
Sáng ngày 31/1/2026, tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, Công ty Menas đồng tổ chức cùng Phường Tân Sơn Hoà đã chính thức khai mạc Đường Hoa Xuân Phường Tân Sơn Hoà - Menas lần thứ 5, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình nửa thập kỷ xây dựng không gian văn hóa thường niên phục vụ cộng đồng.
