DNHN – Trước đại dịch Covid-19 dồn dập và kéo dài khiến thị trường hàng không thế giới nói chung và hàng không Việt Nam nói riêng lao đao. Trong bối cảnh các hãng hàng không Việt đã tìm mọi cách xoay xở để sinh tồn, đồng thời đề nghị Chính phủ hỗ trợ
aa
Dịch Covid-19 kéo dài trong hơn 1,5 năm qua đã hút cạn nguồn lực của các hãng hàng không. Trong 6 tháng đầu năm 2021, sản lượng khách thông qua các cảng hàng không chỉ đạt 26,8 triệu lượt người, giảm 19,4% so với cùng kỳ năm 2020. Phó Chủ tịch, Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam (VABA) Bùi Doãn Nề thông tin, số nợ ngắn hạn và nợ đến hạn phải trả của 3 hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways đã lên tới 36.000 tỷ đồng. Theo chia sẻ của lãnh đạo Vietnam Airlines tại đại hội đồng cổ đông thường niên 2021, nửa đầu năm 2021, Công ty mẹ Vietnam Airlines ước lỗ khoảng 9.823 tỷ đồng, lỗ hợp nhất dự kiến khoảng 10.788 tỷ đồng, các chỉ số tài chính diễn biến theo hướng rất tiêu cực và rủi ro. Ngoài ra, giá dầu năm 2021 tăng cao cũng khiến chi phí của hãng tăng thêm 700 tỷ đồng so với năm 2020. Trong khi đó, các hãng hàng không tư nhân là Vietjet Air và Bamboo Airways đều đã dần cạn kiệt nguồn lực tài chính. Ước tính, riêng Vietjet Air thiếu hụt khoảng 10.000 tỷ đồng.
Hàng không ưu tiên dùng máy bay lớn để vận chuyển hàng trăm tấn vải thiều từ Hà Nội đến TP.HCM.
Trước tình hình dịch bệnh kéo dài, các hãng hàng không đã phải tìm mọi cách để xoay xở. Đi đầu là Vietnam Airlines với việc khẩn trương giảm tầng nấc trung gian, tinh giản số lượng lao động... Ngoài ra, hãng cũng đang đẩy mạnh kế hoạch bán các máy bay A321CEO sản xuất giai đoạn 2004, 2007, 2008 và lên kế hoạch bán 6 máy bay cánh quạt ATR 72 để thay thế đội máy bay phản lực loại nhỏ nhằm tăng sức cạnh tranh. Hãng cũng tận dụng mọi cơ hội để gia tăng doanh thu, trọng điểm là tăng cường các hoạt động vận chuyển hàng hóa. “Ngay từ khi dịch Covid-19 bùng phát, Vietnam Airlines đã hoán cải nhiều máy bay Boeing 787, Airbus A350, Airbus A321 để chở hàng, tăng năng lực chuyên chở hàng hóa trên mỗi loại máy bay lên gấp 1,8-2 lần. Vietnam Airlines đã xây dựng lịch bay thường lệ chở hàng quốc tế với 30 đường bay và tổ chức hơn 3.500 chuyến bay chở hàng. Những nỗ lực này giúp doanh thu vận chuyển hàng hóa tăng nhanh và chiếm gần 30% tổng doanh thu của hãng (giai đoạn trước dịch Covid-19, doanh thu hàng hóa chỉ chiếm 9%). Đây chính là tiền đề quan trọng để hãng quyết tâm thúc đẩy việc hoàn thiện đề án hãng hàng không hàng hóa ngay sau khi dịch Covid-19 được kiểm soát”, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà chia sẻ. Tương tự, Vietjet Air và Bamboo Airways cũng đang tìm cách xoay xở vượt qua khó khăn. Cụ thể, tháng 4-2021, Vietjet Air đã bán gần 18 triệu cổ phiếu quỹ và thu về khoảng 2.350 tỷ đồng nhằm tăng cường nguồn lực hỗ trợ dịch vụ vận tải hàng không. Từ đầu năm 2021 đến nay, Bamboo Airways đã ba lần tăng vốn điều lệ. Lần đầu vào tháng 2-2021, nâng vốn từ 7.000 tỷ đồng lên 10.500 tỷ đồng; hai lần sau đều diễn ra vào tháng 4-2021, nâng vốn lên 12.500 tỷ đồng và 16.000 tỷ đồng. Bamboo Airways cũng nuôi tham vọng lập hãng hàng không vận tải hàng hóa... Cùng với đó, các hãng hàng không đã tích cực cho việc mở lại các đường bay quốc tế, mà điển hình là Vietnam Airlines và Vietjet Air triển khai ứng dụng “hộ chiếu sức khỏe điện tử” IATA Pass. Nỗ lực của các hãng là rất đáng ghi nhận, song theo ông Bùi Doãn Nề, để ngành hàng không sớm hồi phục, Chính phủ cần chỉ đạo nới lỏng quy định về đi lại, cách ly với những người đã tiêm đủ 2 liều vắc xin; từng bước nới lỏng các quy định nhập cảnh và cách ly đối với khách đã tiêm vắc xin đầy đủ và có kế hoạch sớm khai thác trở lại các đường bay quốc tế. Ngoài ra, VABA cũng đề nghị Chính phủ dành cho các hãng hàng không vay gói tín dụng khoảng 25.000 tỷ đồng, ưu đãi giảm lãi suất 4%, thời hạn 3-5 năm để các hãng duy trì nguồn lực phục hồi, phát triển.
Amway Việt Nam, thương hiệu hàng đầu về chăm sóc sức khỏe, vừa chính thức khánh thành Kho Trung tâm Amway Việt Nam tại phường Bình Dương, thành phố Hồ Chí Minh (Bình Dương cũ). Với tổng mức chi phí đầu tư và vận hành trong 5 năm ước tính là 12 triệu đô la Mỹ (tương đương 300 tỷ đồng) và diện tích hơn 5.000 m², Kho Trung tâm Amway Việt Nam được xem là một dự án chiến lược mang tính đột phá. Dự án này đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình chuyển đổi mô hình kinh doanh của Amway Việt Nam, đồng thời củng cố nền tảng logistics hiện đại nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh mẽ trong 5 năm tới.
Vinamilk đang cho thấy tín hiệu phục hồi rõ rệt sau giai đoạn tăng trưởng chậm lại trong nửa đầu năm. Với nền tảng tài chính vững vàng, chiến lược mở rộng quốc tế hiệu quả, cùng việc thu hút dòng tiền từ khối ngoại, cổ phiếu VNM đang trở lại “radar” của nhiều nhà đầu tư tổ chức và cá nhân dài hạn.
Trong bức tranh ngành mỹ phẩm Việt Nam hơn nửa thế kỷ qua, Thorakao luôn là cái tên gợi nhắc đến một thời kỳ vàng son của những thương hiệu mỹ phẩm nội địa. Thorakao lựa chọn chiến lược phát triển ổn định, không chạy đua theo xu hướng ngắn hạn mà tập trung tái đầu tư vào hệ thống sản xuất, tiêu chuẩn hóa quy trình theo yêu cầu của thị trường xuất khẩu.
Hành trình bảo tồn và phát triển trà hoa vàng Hakodae Orgavina của bà Phạm Thị Lý - Giám đốc Trung tâm Doanh nghiệp hội nhập và Phát triển (thuộc Hiệp hội Vinasme) là một minh chứng sống động cho tinh thần kiên định, tình yêu thiên nhiên và khát vọng kiến tạo sinh kế bền vững từ giá trị bản địa.
Bamboo Airways đã trải qua những thăng trầm đủ lớn từ biến cố của cựu Chủ tịch Trịnh Văn Quyết khiến thị trường chao đảo, tài chính đứt gãy, đội tàu sụt giảm, mạng bay thu hẹp, niềm tin thị trường lung lay, nợ lương nhiều tháng, hàng loạt lao động thất nghiệp. Có thời điểm, cả ngành hàng không tin rằng hãng này khó có thể cất cánh trở lại.
Trong không khí hân hoan của tháng tri ân, sáng 15/11, tại khuôn viên Trường THPT An Lão (huyện An Lão, TP Hải Phòng) đã diễn ra Lễ kỷ niệm 60 năm thành lập trường (1965–2025) và 43 năm Ngày Nhà giáo Việt Nam. Sự kiện quy tụ hơn một nghìn đại biểu là lãnh đạo Trung ương, thành phố, các thế hệ thầy cô, cựu học sinh và phụ huynh, tạo nên một ngày hội đoàn viên xúc động và giàu ý nghĩa.
Ngân hàng Phát triển Hà Lan (FMO) và Ngân hàng TMCP Phát triển TP.HCM (HDBank) đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MoU) về hợp tác đầu tư và tài chính bền vững, nhân dịp đoàn doanh nghiệp Hà Lan do bà Aukje de Vries - Bộ trưởng Ngoại thương và Phát triển Vương quốc Hà Lan - thăm và làm việc tại Việt Nam.
Ống thép Hòa Phát vừa chính thức ký hợp đồng cung cấp hơn 1.800 tấn ống thép cho Công ty CP Cơ khí Xây dựng Thương mại Đại Dũng (DDC) – phục vụ thi công dự án Trung tâm Hội nghị & Dịch vụ Cộng đồng APEC 2027 tại Phú Quốc.
Căn cứ vào quyết định số 1490/QĐ-TTg ngày 27/11/2023 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt đề án “Phát triển bền vững một triệu héc-ta chuyên canh lúa chất lượng cao và phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030” và công văn từ Ngân hàng Nhà nước.
Việt Nam không chỉ phục vụ những bữa ăn ngon, mà còn mang đến những trải nghiệm đầy cảm xúc và chiều sâu văn hóa – yếu tố then chốt để trở thành một điểm đến ẩm thực hàng đầu châu lục và xa hơn nữa, là thế giới.
Dẫn đầu danh sách Top 10 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam 2025 là ba cái tên quen thuộc: Samsung Electronics Việt Nam Thái Nguyên, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PetroVietnam) và Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex).
Dù bố mẹ không giỏi tiếng Anh nhưng với sự định hướng từ sớm và môi trường học tập phù hợp, Tạ Bảo Khoa (13 tuổi) đã xuất sắc đạt IELTS 8.0 – một thành tích đáng nể với học sinh lớp 8.
Không chỉ vượt qua các doanh nghiệp quốc tế trong một cuộc đấu thầu khắt khe, VinFast cùng hai đối tác công nghệ trong nước đã khẳng định năng lực đẳng cấp quốc tế khi trúng gói thầu trị giá gần 260 tỉ đồng, do Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tài trợ.
Khi thành phố càng phát triển, con người càng mong có một không gian dung hòa được nhịp làm việc toàn cầu và cảm xúc an yên giữa thiên nhiên. Và Vịnh Ngọc (Vinhomes Green Paradise, Cần Giờ, TP.HCM) - “Vịnh tỷ phú” sinh thái và năng động bậc nhất châu Á, chính là nơi giới tinh hoa không cần tách biệt khỏi thế giới, mà vẫn được sống một phiên bản tĩnh tại và thăng hoa hơn.
Với những thành tích xuất sắc và đóng góp trong nhiều lĩnh vực, Tập đoàn BRG vinh dự là tập đoàn kinh tế duy nhất của TP. Hà Nội được Chính phủ trao tặng Cờ Thi đua năm 2024.
